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Avis / Questions

Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...


Invité §lbb183Bs
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Messages recommandés

Invité §rol060kA

BX_1.jpg

 

 

Elle vit, elle rêve et elle vous doigte. :jap:

 

:fou:bmwz8.gif.901fa6a8b69b05ee6855c0dab2bc11eb.gif

 

Fais gaffe sinon, tes propos sont interdits au mineurs :jap:

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Comment considères tu une classe A ancienne génération en 200 turbo ? (il me semble que ça a existé :voyons: )

 

 

Ça a bien existé, dans la 2e generation, c'est toujours un petit monospace pas très joli mais c'est pas celui qui se retourne dans les vidéos (truquées).

197ch dans 3,80m de long et pas dapendices aero, pour moi c'est un sleeper.

 

La Superb proposée a l'air d'un bon sleeper également !

 

A part ça, il me semble que les rares Laguna 3 V6 3.5 sont discrètes et feraient bien l'affaire...

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Invité §SAX628aN

On oubli souvent les petits détails qui font un bon sleeper, une saleté extérieur patiemment obtenue (merci à l'oiseau pour sa contribution!!), des pare-soleil Peppa Pig et surtout une conduite tranquille qui permet comme le caméléon de mieux se fondre dans la masse jusqu'à se que le kéké s'approche de trop près. SLURP!!

:D

 

P9140096.jpg

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Invité §C-R303Rw

Les pare-soleil Peppa Pig :W:ddr:

 

Clairement la 3 MPS est un sleeper, tu as dû en surprendre plus d'un avec. ;)

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On oubli souvent les petits détails qui font un bon sleeper, une saleté extérieur patiemment obtenue (merci à l'oiseau pour sa contribution!!), des pare-soleil Peppa Pig et surtout une conduite tranquille qui permet comme le caméléon de mieux se fondre dans la masse jusqu'à se que le kéké s'approche de trop près. SLURP!!

:D

 

P9140096.jpg

 

260 bouricot dans le bouzin la !!!

 

Tu m étonne que c'est un sleeper !! Elle a la gueule d avoir un 1.6 mazouté 90 cv

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Invité §rol060kA

Les pare-soleil Peppa Pig :W:ddr:

 

Clairement la 3 MPS est un sleeper, tu as dû en surprendre plus d'un avec. ;)

 

:w:

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Invité §fan026bs

S-max 2.5 turbo 220ch

ça a déjà certainement posté , dans cette config ça reste un beau sleeper

Familiale 7 places pour papa un peu pressé.

 

 

 

 

Sleeper.jpg

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Invité §fan026bs

 

Ouais enfin.... Sur un 0-100 , le Ford de 220 ch fait 8.2 alors que celui ci avec 63 ch en plus fait le meme exercice en 8.5...

La lancia = 2T , la Ford 1t7/1t8 et bvm la s-max.

 

Donc bon , je dirais c'est normal.

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Ouais enfin.... Sur un 0-100 , le Ford de 220 ch fait 8.2 alors que celui ci avec 63 ch en plus fait le meme exercice en 8.5...

 

 

Il faut faire décoller les deux tonnes aussi :p

 

Je viens de voir qu'en fait l'Espace IV 3.5 est un poil meilleur que le Ford et le Lancia (8.1 sec.).

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Invité §fan026bs

 

Je voulais le faire pour la mienne , mais j'ai un peu peur en fait....

Sur des bloc solide , il y a pas de secret , il faut que la reprog sois bien réalisé et ne pas brutaliser le moteur , et l'entretenir plus que les préconisation , temps de chauffe et refroidissement à respecter..

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Sur des bloc solide , il y a pas de secret , il faut que la reprog sois bien réalisé et ne pas brutaliser le moteur , et l'entretenir plus que les préconisation , temps de chauffe et refroidissement à respecter..

 

Le 2.5 Volvo est une bonne base.... 550 euros pour passer de 220 a 270 ch et de 320 a 390 Nm :)

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Et si c'était si simple, les constructeurs le ferait d'office.

Ca doit forcément influer sur la marge de fiabilité des organes mécaniques. A voir aussi si la différence est flagrante à la conduite.

AMHA il vaut mieux claquer les 550 euros dans des freins plus puissants ou une paire de slick pour les sorties circuit, il y a gagnera beaucoup plus.

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Et si c'était si simple, les constructeurs le ferait d'office.

Ca doit forcément influer sur la marge de fiabilité des organes mécaniques. A voir aussi si la différence est flagrante à la conduite.

AMHA il vaut mieux claquer les 550 euros dans des freins plus puissants ou une paire de slick pour les sorties circuit, il y a gagnera beaucoup plus.

 

 

Et la pollution...

 

En tout cas, j'ai déjà conduit une Xantia 2.1TD reprogrammée en Grostoto V3 et ça envoyait sévèrement plus que d'origine.

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Sauf en cas d'accident avec corporel...

Certaines assurances tolèrent une simple reprog, on peut trouver la liste sur internet de mémoire. :jap:

Et si c'était si simple, les constructeurs le ferait d'office.

Ca doit forcément influer sur la marge de fiabilité des organes mécaniques. A voir aussi si la différence est flagrante à la conduite.

AMHA il vaut mieux claquer les 550 euros dans des freins plus puissants ou une paire de slick pour les sorties circuit, il y a gagnera beaucoup plus.

C'est plus pour la pollution/conso que pour la fiabilité..

 

Et la pollution...

 

En tout cas, j'ai déjà conduit une Xantia 2.1TD reprogrammée en Grostoto V3 et ça envoyait sévèrement plus que d'origine.

Activa club?

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Invité §rol060kA

 

Et la pollution...

 

En tout cas, j'ai déjà conduit une Xantia 2.1TD reprogrammée en Grostoto V3 et ça envoyait sévèrement plus que d'origine.

 

Qu'est-ce que tu foutais au volant d'une 406 à bouboules, et diesel en plus ? :hebe:

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Certaines assurances tolèrent une simple reprog, on peut trouver la liste sur internet de mémoire. :jap:

 

1ère nouvelle !! bmwiiiste.gif.42ce0cbd09a071c6064965c2f656e9bf.gif

 

Si tu peux nous la trouver n'hésite pas car pour moi ce n'est tout simplement pas possible ce que tu dis. :jap:

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Invité §rem834XU

C'est plus pour la pollution/conso que pour la fiabilité..

 

C'est surtout pour multiplier psychologiquement la gamme de moteurs dispo auprès des clients, en les déclinants en une multitude de puissances, juste avec un programme différent... Et vendre de ce fait des modèles plusieurs milliers d'€ plus chers, à base moteur équivalente...

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Invité §rol060kA

 

Know your foe. :colere:

 

Mais oui :fou:

 

Du coup, je vais aller tester un partner hdi :mad:

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