Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)

[Invité §HDi840QZ]

Salut à tous

 

Voici le kilométrage de mon E34. Il s'agit d'une 525td.

 

[Invité §Mad826ac]

même la Trabant ?

 

Mais belles photos

impossible a savoir , surement elle possède que une totalisateur de 4 chiffres

 

[Invité §Mad826ac]

page 888 donc ...

[Mouss-35]

[Gr3kos]

Salut à tous

 

Voici le kilométrage de mon E34. Il s'agit d'une 525td.

 

 

 

A la qualité de la photo et la propreté du compteur, j'imagine que tu en prends soin.

 

C'est le 110cv?

 

Ça se traîne pas trop malgré le poids?

 

La pompe El'fuipa?

[Gaëtan2]

Mouss c'est un 1.2 75 ta clio ?

[chaced]

un dci, la zone rouge est a 4750tpm.

[Mouss-35]

Mouss c'est un 1.2 75 ta clio ?

1.5dci 65 poneys (à l'origine)

[jr-107]

Ma belle mère a changé l'été dernier sa Clio II 1.5 DCi 65ch de 393'000km pour une Sandero 1.5 DCi 70ch ...

Elle n'a jamais eu un seul pépin avec ... Elle a fait deux distrib dessus

[Mouss-35]

Oui, dans l'ensemble, si on suit bien l'entretien, qu'on change les pièces d'usure et qu'on la respecte. C'est increvable

[jr-107]

Oui, dans l'ensemble, si on suit bien l'entretien, qu'on change les pièces d'usure et qu'on la respecte. C'est increvable

 

 

Faut juste pas faire que de la ville quand même ... Elle a surtout fait de la route, et encore aujourd'hui, elle ne fait que ça ... à raison de 40'000/50'000km/an

[Mouss-35]

je fais très peu de ville, cela m'arrive mais c'est assez rare.

 

Elle n'est pas adaptée niveau étagement

[Invité §lam060wC]

Bon j'avais l'intention d'amener ma Golf dans ce topic (185000km aujourd'hui)... mais je reçois la suivante trop rapidement (dans un mois)... à un mois prêt j'y étais

[Mouss-35]

Faudrait que je chope la bagnole de mon oncle, pas 200 000 mais 58 000 bornes. Mis en circulation en Mars 2015

[Gaëtan2]

Renault on visé haut pour leurs compte tour 7000 pas mal

[Invité §lam060wC]

Faudrait que je chope la bagnole de mon oncle, pas 200 000 mais 58 000 bornes. Mis en circulation en Mars 2015

 

Il doit rouler à peu pres autant que moi donc 185000km en 26 mois |

[Mouss-35]

Renault on visé haut pour leurs compte tour 7000 pas mal

Oui

 

Et je l'ai jamais vu dépassé 4500 trs/m (enfin avec moi)

Il doit rouler à peu pres autant que moi donc 185000km en 26 mois |

Voilà, 90 000 par an. Il commande sa voiture tous les ans.

Et il à réduit

[Invité §lam060wC]

Voilà, 90 000 par an. Il commande sa voiture tous les ans.

Et il à réduit

 

2 ans pour moi ... Et moi pour le coup je suis content, j'ai réduit car 90000km c'était trop... J'ai réussi à descendre vers les 70mkm

[Mouss-35]

C'est pas grave, il à 3 fois la même X)

[Invité §dav512aL]

Bon j'avais l'intention d'amener ma Golf dans ce topic (185000km aujourd'hui)... mais je reçois la suivante trop rapidement (dans un mois)... à un mois prêt j'y étais

 

 

 

Tu va prendre quoi à la place de la Golf ?

[Invité §lam060wC]

 

 

Tu va prendre quoi à la place de la Golf ?

 

Classe A

[chaced]

avec un 1.5dci ?

[Invité §lam060wC]

avec un 1.5dci ?

 

Juste la BVA qui est 100% mercedes

[jr-107]

Euh, il me semblait, justement qu'en BVA, c'était encore le moteur Mercedes et pas le Renault.

[Invité §lam060wC]

Euh, il me semblait, justement qu'en BVA, c'était encore le moteur Mercedes et pas le Renault.

 

 

Jusqu'en 2012... après 1.5 DCI partout sur la 180 CDI (devenu 180d depuis le resylage)

[chaced]

7dgt ce n'est pas une autre référence de boite getrag ?

[Invité §lam060wC]

7dgt ce n'est pas une autre référence de boite getrag ?

 

 

En français ça donne ?

[chaced]

getrag le fabriquant de boite fournit renault et ford, curieusement ils ont une boite qui se nomme comme la boite 7 de merco... coïncidence ?

 

http://www.getrag.com/media/pr [...] T300~1.pdf

[Invité §HDi840QZ]

 

A la qualité de la photo et la propreté du compteur, j'imagine que tu en prends soin.

 

C'est le 110cv?

 

Ça se traîne pas trop malgré le poids?

 

La pompe El'fuipa?

 

Oui c'est bien le 110cv. C'est un peu mou, mais bon, je m'y suis bien fait. Et puis généralement je ne fait que de la grande route avec, donc une fois lancé...

 

Pour la pompe, elle fuyait. Mon garagiste me l'a démonté et envoyé chez un spécialiste, qui l'a refaite et l'a réglé sur un banc. Depuis RAS.

 

Sinon oui, j'essaie de prendre soin de la voiture. On en voit plus beaucoup des E34 en bon état (Du moins par chez moi). Je précise que le Turbo est d'origine, et qu'elle ne consomme ni huile ni eau. Je ne sais pas trop quel est la durée de vie d'un Turbo, mais j'espère qu'il va durer encore un peu.

[chaced]

c'est increvable les vieux turbo sans géo variable de toute façon.

[td 100]

Mouais.

[Roger]

c'est increvable les vieux turbo sans géo variable de toute façon.

 

[Invité tetanos-46]

 

J'ai fait 200 bornes le mois dernier dans une Clio II DCI 80 avec 225 000.. bien ça tournait comme une horloge, ça tirait bien, etc..

 

 

Et surtout, ça ne vibre pas. Je pense que c'est dû aux DCI ancienne génération avec volant moteur mono-masse. Alors qu'aujourd'hui, un DCI de 5 ans d'age vibrent à cause des volant moteur bi-masse de merde qui prennent du jeu aprés 100 000 bornes, voire moins.

[Mouss-35]

J'ai fait 200 bornes le mois dernier dans une Clio II DCI 80 avec 225 000.. bien ça tournait comme une horloge, ça tirait bien, etc..

 

 

Et surtout, ça ne vibre pas. Je pense que c'est dû aux DCI ancienne génération avec volant moteur mono-masse. Alors qu'aujourd'hui, un DCI de 5 ans d'age vibrent à cause des volant moteur bi-masse de merde qui prennent du jeu aprés 100 000 bornes, voire moins.

le 80ch doit être confortable. Le 65 est juste dans certaines conditions.

 

Les seuls tremblements que j'ai eu était dû à un plomb qui à sauté.

 

Le volant dévie légèrement vers la gauche mais bon, au bout de 12 ans

 

 

 

L'avantage: ça consomme pas, c'est plutôt maniable même si la direction est loin d'être aussi assisté que maintenant et ça ce gare dans un mouchoir.

[chaced]

vu le poids d'une clio 2, heureusement qu'elle tourne bien avec 82ch