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mike29b
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Le 16/05/2024 à 14:41, breizhman44 a dit :

Il parle juste du levier, pas du type de boîte ;)

Tu avoueras quand même que c'est assez lié. ;) 

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Le 16/05/2024 à 14:42, Djioul a dit :

Tu avoueras quand même que c'est assez lié. ;) 

 

Sur une dsg, tu peux avoir un soufflet en cuir il me semble.

 

Sinon, elle est magnifique. :rs:

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Le 16/05/2024 à 15:41, rusty03 a dit :

 

Sur une dsg, tu peux avoir un soufflet en cuir il me semble.

 

Sinon, elle est magnifique. :rs:

C'est très personnel et je ne veux pas relancer le "débat" sur un truc aussi subjectif sinon on va se prendre des pages de liens zeperfs et autres chronos du Nurb démontrant la supériorité chiffrée des BVA modernes, mais sur cette caisse, j'aurais vraiment bien vu un truc de ce genre là (pas copie exacte mais de ce genre.....) :

NEW ! Grille alu levier de vitesse... - DELAGE-speedster.com | Facebook

 

Préparation : grille de sélection des vitesses - Le site de l'Excalibur 35X

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Le 16/05/2024 à 13:42, Djioul a dit :

Bon, j'aurais pu mettre des photos du subjuguant Renault Rafale de 300ch qu'on annonce rien moins que remplaçant de feu les megane RS, mais bizarrement, j'ai préféré ça :

 

Morgan Midsummer,  sur la base du roadster anglais, vision commune de Morgan et de la Carrozzeria Pininfarina.

 

Peut être une image de texte

 

Peut être une image de texte

 

Peut être une image de texte

 

Peut être une image de texte qui dit ’MORGAN O or R’

 

Peut être une image de ‎voiture, route et ‎texte qui dit ’‎MORGAN AN ئ‎’‎‎

 

Peut être une image de voiture et texte qui dit ’MORGAN MORGAN CAD 성스’

 

Peut être une image de texte

 

Peut être une image de voiture et texte

 

Peut être une image de voiture et texte

 

Peut être une image de la Villa d’Este

 

Peut être une image de bateau

 

Peut être une image de texte qui dit ’AR S や HORGAN 느마세’

 

 

j adore !

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Le 16/05/2024 à 15:55, Djioul a dit :

C'est très personnel et je ne veux pas relancer le "débat" sur un truc aussi subjectif sinon on va se prendre des pages de liens zeperfs et autres chronos du Nurb démontrant la supériorité chiffrée des BVA modernes, mais sur cette caisse, j'aurais vraiment bien vu un truc de ce genre là (pas copie exacte mais de ce genre.....) :

NEW ! Grille alu levier de vitesse... - DELAGE-speedster.com | Facebook

 

Préparation : grille de sélection des vitesses - Le site de l'Excalibur 35X

 

Totalement, BVA ou BVM le levier BMW fait vraiment hors de propos dans cet intérieur :w

 

Un levier comme sur E38/E39 avec une finition en bois n'aurait pas dépareillé :o

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Bon les gars, pour une fois qu’on se cogne pas un SUV électrifié, on va peut-être pas pinailler sur un levier de vitesses pendant 6 pages hein :W 

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Le 16/05/2024 à 23:54, Patxi 64 a dit :

Bon les gars, pour une fois qu’on se cogne pas un SUV électrifié, on va peut-être pas pinailler sur un levier de vitesses pendant 6 pages hein :W 

Ta raison ... pour une fois qu' il y a une voiture qui sort réellement de l ordinaire .

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Le 17/05/2024 à 18:23, l_gars a dit :

Je suis de vos avis, elle est magnifique ... mais ... combien vont signer ??? :siffle:

Elles sont déjà toutes vendues 

  • Merci 1
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Le 19/05/2024 à 12:23, BMW_325i a dit :

Ce type de caisse est déjà vendue à des initiés avant la présentation aux gueux.

Et quand bien même, avec une prod de 50 exemplaires, y'avait peu de risques de ne pas arriver à les refourguer. :jap: 

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(modifié)
Le 22/05/2024 à 17:51, coyote2a a dit :

BMW Skytop Concept : Un splendide cabriolet pour Villa d’Este

 

bmwskytopconcept2.jpg.webp.cd8dbe8fa51b0c81b8eb964ca04c3dba.webp

 

 

 

https://www.turbo.fr/bmw/serie-8/actualites-auto/bmw-skytop-concept-un-splendide-cabriolet-pour-villa-deste-195756

 

De prime abord je pensais qu'il y avait des écrans dans les appuie-têtes :ddr: , mais en fait c'est du cristal, ouf  :ddr:

Modifié par BMW_325i
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Le 22/05/2024 à 19:21, mike29b a dit :

Mercedes-AMG PureSpeed Concept:

mercedes-amg-purespeed-concept.jpg

mercedes-amg-purespeed-concept.jpg

mercedes-amg-purespeed-concept.jpg

mercedes-amg-purespeed-concept.jpg

Le halo au milieu de la gueule, ils sont sérieux????

 

Nul !

 

2% de la classe des barquettes ferouzes ou Aston, et j'paie large. ...

 

Mercedes est en train de couler de tous les côtés pour moi.... :(

 

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Il fait plaisir le cabriolet BMW. Ça faisait longtemps que je n'avais pas accordé quelques minutes à une vidéo présentant une nouveauté, juste pour admirer la qualité d'un travail bien fait et sans outrance... :jap:

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Le 22/05/2024 à 20:32, Djioul a dit :

Le halo au milieu de la gueule, ils sont sérieux????

 

Nul !

 

2% de la classe des barquettes ferouzes ou Aston, et j'paie large. ...

 

Mercedes est en train de couler de tous les côtés pour moi.... :(

 

 

Heili ♫♫♪ Halo ♪♪♪♫

 

Toutes l'allemagne dans une phrase :hihi:

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Le 22/05/2024 à 20:32, Djioul a dit :

Le halo au milieu de la gueule, ils sont sérieux????

 

Nul !

 

2% de la classe des barquettes ferouzes ou Aston, et j'paie large. ...

 

Mercedes est en train de couler de tous les côtés pour moi.... :(

 

il ont fusioné une sl , une amg one et une f1 ...

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Le 22/05/2024 à 20:32, Djioul a dit :

 

 

Mercedes est en train de couler de tous les côtés pour moi.... :(

 

on est d accord !

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Le 23/05/2024 à 12:59, Terisonen a dit :

 

Heili ♫♫♪ Halo ♪♪♪♫

 

Toutes l'allemagne dans une phrase :hihi:

Mais non c'est la chanson des 7 nains qui sortent de la mine 😁

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Le 24/05/2024 à 06:30, ric vw a dit :

Question HS @WildOne, @breizhman44, et @mike29b
Pourquoi j'ai de la pub en encadrement depuis 2 jours?
Justement les membres ne devait pas en avoir. C'est désagréable à l'oeil.

Une erreur de programmation, j'en ai informé la régie, merci pour la vigilance. 

N'hésite pas à utiliser ce sujet pour ce genre de remontées : 

 

  • Merci 1
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Lancia Ypsilon HF:

2025-lancia-ypsilon-hf.jpg

2025-lancia-ypsilon-hf.jpg

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100 % électrique de 240 ch

Lancia Ypsilon Rally 4 HF:

lanciaypsilonrally4hf-7.jpg

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lanciaypsilonrally4hf-2.jpg

lanciaypsilonrally4hf-1.jpg

lanciaypsilonrally4hf-3.jpg

1,2l turbo essence de 210ch, uniquement pour le rallye4

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Le 27/05/2024 à 17:11, mike29b a dit :

Lancia Ypsilon HF:

2025-lancia-ypsilon-hf.jpg

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2025-lancia-ypsilon-hf.jpg

100 % électrique de 240 ch

Lancia Ypsilon Rally 4 HF:

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lanciaypsilonrally4hf-1.jpg

lanciaypsilonrally4hf-3.jpg

1,2l turbo essence de 210ch, uniquement pour le rallye4

Un Puretech qui crache presque 200 chevaux par litre, je ne vois pas la faille :mouais:

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Porsche 911 992.2

Pour le moment seules la Carrera et la GTS ont été présentées.

La Carrera a une mécanique quasiment inchangée (9 ch de plus), et n'est plus disponible qu'en PDK.

Nouveauté pour la Carrera GTS, elle est désormais hybride avec un système assez original : 

“La solution retenue est finalement la suivante : deux moteurs électriques, radicalement différents, alimentés par une batterie de très faible capacité, avec une architecture 400 V. Le premier de ces deux électromoteurs prend place au sein même de l’unique « gros » turbo (désormais baptisé « eTurbo »), entre la roue du compresseur et la roue de la turbine, qui reste entraînée par les gaz d’échappement. À bas régime, il produit de la force motrice en piochant son énergie dans la batterie, permettant d’annihiler tout délai de déclenchement de la suralimentation, point faible des moteurs turbocompressés. À haut régime et lorsqu’il n’est pas sollicité, il fait office au contraire de générateur, entraîné par les gaz d’échappement produit par le moteur thermique, rechargeant ainsi la batterie ou fournissant de l’électricité pour le deuxième moteur électrique. La batterie 400 V offre une capacité très réduite (1,9 kWh de capacité brute), se chargeant et se déchargeant donc très vite, mais son encombrement et sa masse sont comparables à ceux d’une batterie d’accessoire classique de 12 V, ce qui lui permet de garder le même emplacement que sur les versions purement thermiques, à l’avant, sans grever la capacité du coffre à bagages. En complément de ce dispositif novateur, Porsche a donc disposé un deuxième électromoteur, plus conséquent, dans le carter de la boîte PDK, selon le principe que l’on connaît déjà sur les Panamera et Cayenne E-Hybrid. A lui seul, il fournit 54 ch et 150 Nm de couple.”

 

Niveau esthétique, pas de révolution, prises d'air plus grandes, grille du capot arrière modifiée, passage des feux de jours dans les optiques avant, ... A l'intérieur, compteur digital de série.

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