Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[chaced]

 

 

J’en avais une de GT TDI c’était pas 110cv?

 

 

car tu avais une GT TDI 110

 

https://www.caradisiac.com/avi [...] lf-3/9135/

[chaced]

je conseille cette vidéo, en quoi se mettre n'importe comment dans son siège style pied sur le tableau de bord influe en cas d'accident.

 

[Summer88]

J’en sais rien, j’essaye juste de te piquer un peu

 

Va falloir trouver quelqu'un d'autre

[ytsejamqt]

J'en ai 47

 

 

T’es un papi

 

Je plaisante

[Invité §fan026bs]

C'est vrai

La quarantaine est encore mieux et il parait que la cinquantaine n'est pas mal non plus

 

 

 

J’ai pas tout suivi , mais ce genre de propos sert juste a rassurer intérieurement

 

 

Logique

 

[boulboul54]

Dommage qu'ils n'aient pas gardé le biturbo sur mon 2.2 hdi.

Au final avec mon simple turbo il est un peu creux à bas régime et au dessus de 3500 il a déjà bien donné.

 

Bon ce n'est pas un 1.4. Jusqu'en 4 ça pousse bien même jusqu'à 4500 .

 

 

Je n'ai pas à me plaindre, d'après mes collègues PSA ils ont arrêtés la géométrie variable sur les BlueHDI.

 

Bizarre, il me semblait que le DV5RC avait un TGV

[lex-is]

 

 

 

Il doit être plaisant à l'usage ton moteur

 

As-tu l'option où elle se gare toute seule ?

 

Franchement ça sert à rien.

 

J’ai connue cette option de 2012 à 2015 et je m’en suis jamais servie.

Je l’ai à nouveau depuis 6 mois et pareil. Pourtant elle fait tous les types de place mais ça sert vraiment à rien.

Faut coller les voitures pour qu’elle se gare bien et ne pas trop rouler vite pour qu’elle puisse bien scanner. Donc autant dire qu’à paris ou Marseille tu te fais vite klaxonner

[thib25]

Bizarre, il me semblait que le DV5RC avait un TGV

 

 

C'est ce qu'on m'a dit, après je n'ai pas vérifié.

[pierregdlj]

Bah les tsi alors, pas la peine de généraliser andouille

 

Sur les HSD aussi.

J’ai 61 ans

Pas crédible du tout.

[breizhman44]

J’ai pas tout suivi , mais ce genre de propos sert juste a rassurer intérieurement

 

 

Personnellement j'ai 37, j'approche donc les 40 et j'ai jamais été quasi bien dans ma vie je dis pas non à bosser moins pour gagner plus ceci dit mais pour le redite c'est

[cuda47]

42 dans moins d'un mois....

 

Ca passe trop vite

[pierregdlj]

'tain les viocs !

 

[chaced]

42 dans moins d'un mois....

 

Ca passe trop vite

 

 

tu seras bientôt raccord avec ton pseudo

 

ps : 77ans d'après facebook, mais 43 reel de mon coté

[Elsa 51]

Bonjour

 

Quand un ami retrouve ton ancienne Corsa.

 

 

[cuda47]

https://www.autonews.fr/buzz/a-fond-de-compteur-il-tape-la-vmax-en-mercedes-190d-de-72-ch-91380

[cuda47]

 

tu seras bientôt raccord avec ton pseudo

 

ps : 77ans d'après facebook, mais 43 reel de mon coté

=> Taggle twa

 

 

 

 

 

 

 

 

[ytsejamqt]

https://www.autonews.fr/buzz/a-fond-de-compteur-il-tape-la-vmax-en-mercedes-190d-de-72-ch-91380

 

 

Pour en avoir conduit une plusieurs fois sur des dizaines de km, c'est quand même un sacré poumon... c'était une BV4 et j'ai vraiment un doute sur les 72 ch...

[cuda47]

 

Pour en avoir conduit une plusieurs fois sur des dizaines de km, c'est quand même un sacré poumon... c'était une BV4 et j'ai vraiment un doute sur les 72 ch...

=> Y'en avait peut être 40 de dispersés via la BVA

[ytsejamqt]

Non c'était une BV4, je sais même pas si y a eu de la boîte auto là dessus

[314116]

je conseille cette vidéo, en quoi se mettre n'importe comment dans son siège style pied sur le tableau de bord influe en cas d'accident.

 

C'est souvent que je vois des gens avec les pieds sur le tableau de bord sur l'autoroute, c'est n'importe quoi.

Même sans avoir vu la vidéo, c'est pourtant pas trop compliqué a comprendre que foutre les pieds sur un explosif, c'est pas une bonne idée.

[314116]

Non c'était une BV4, je sais même pas si y a eu de la boîte auto là dessus

Ça existe en bva.

Mais elle devait être fatiguée, parce que sur la 190, "ça va" le 2.0

C'est sur la W124 que c'est vraiment mou.

[314116]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1797502036.htm/

 

Chère mais dure a trouver dans cet état.

Je vais en récupérer une autre normalement, avec l'embrayage a refaire. Pas trop d'infos si ce n'est qu'elle est propre et de 88. Mon père veut la prendre pour s'en servir pour aller au boulot.

 

J'en cherchais pas mais bon, le gars l'a mise en annonce, personne n'a appelé. Après elle va partir à la casse

[marco823]

je conseille cette vidéo, en quoi se mettre n'importe comment dans son siège style pied sur le tableau de bord influe en cas d'accident.

 

C'est souvent que je vois des gens avec les pieds sur le tableau de bord sur l'autoroute, c'est n'importe quoi.

Même sans avoir vu la vidéo, c'est pourtant pas trop compliqué a comprendre que foutre les pieds sur un explosif, c'est pas une bonne idée.

 

En 1973, j'avais huit ans, je disais à ma maman de ne pas mettre les pieds sur le tableau de bord de la 504 en roulant car c'était dangereux en car de sinistre, elle le faisait en été pour bronzer. Et elle a continué. Après, je n'ai plus rien dit car je passais pour un enquiquineur.

[ytsejamqt]

Tu m’étonnes que personne en veuille à ce prix

 

Cela dit je la trouve plein de charme cette caisse, et en effet rare sont ces modèles avec encore la sérigraphie de la motorisation sur l’aile avant.

[pierregdlj]

https://www.autonews.fr/buzz/a-fond-de-compteur-il-tape-la-vmax-en-mercedes-190d-de-72-ch-91380

 

 

Soit c'est une putain de descente, soit il a collé un turbo à sa chaudière.

 

En vitesse réelle, avec 70ch on tape le 160 sur une telle berline. Avec 90ch c'est 170. Avec 110ch, c'est 190...

 

Après, les vitesses compteurs, hein...

 

C'est souvent que je vois des gens avec les pieds sur le tableau de bord sur l'autoroute, c'est n'importe quoi.

Même sans avoir vu la vidéo, c'est pourtant pas trop compliqué a comprendre que foutre les pieds sur un explosif, c'est pas une bonne idée.

C'est surtout que c'est tout sauf confortable, les pieds sur le tableau de bord...

[Breton]

ça y est j'ai signé ...

depuis le temps que j'en rêvais/bavais

 

finalement ce sera une Jaguar XJ40 avec le 6 en ligne de ... 4.0L 245 ch à ... 4750 tr/min ( ) un moteur de camion mais qui fait pas de bruit, seulement un feulement. Ce qui surprend le plus est la tenue de route, j'étais resté sur l'idée de voiture qui penche en virage, c'est au contraire scotché sur ses énormes pneus.

 

 

(volant à l'envers )

 

Donc pas le V12 ni de XJ série 3, un compromis pas cher, plus moderne et moins risqué, je joue petit bras mais l'annonce était proche de chez moi à un prix indécent, je vais la chercher samedi, j'ai bien hâte

[314116]

Tu m’étonnes que personne en veuille à ce prix

 

Cela dit je la trouve plein de charme cette caisse, et en effet rare sont ces modèles avec encore la sérigraphie de la motorisation sur l’aile avant.

C'est pas celle ci que je vais récupérer.

Il avait du la mettre à 500€, en tout cas pas chère avec l'embrayage a reprendre.

 

2500€, pour une phase 1 dans cet état avec ce kilométrage, c'est ce que ça vaut maintenant ni plus ni moins.

 

Celles qui ont la cylindrée sur l'aile c'est les ph1 avec le moteur 104 soit avant 1987.

[314116]

ça y est j'ai signé ...

depuis le temps que j'en rêvais/bavais

 

finalement ce sera une Jaguar XJ40 avec le 6 en ligne de ... 4.0L 245 ch à ... 4750 tr/min ( ) un moteur de camion mais qui fait pas de bruit, seulement un feulement. Ce qui surprend le plus est la tenue de route, j'étais resté sur l'idée de voiture qui penche en virage, c'est au contraire scotché sur ses énormes pneus.

 

 

(volant à l'envers )

 

Donc pas le V12 ni de XJ série 3, un compromis pas cher, plus moderne et moins risqué, je joue petit bras mais l'annonce était proche de chez moi à un prix indécent, je vais la chercher samedi, j'ai bien hâte

Les XJ40 ont un comportement plus sportif que les Mercedes qui étaient en face.

Tout le monde fait l’amalgame XJ = confort, alors que les Jaguar sont des voitures de sport et ça a toujours gardé cet aspect sport au fur et a mesure des modèles.

 

Celle qui doit être top, la XJ40 à la fin ils l'ont faite en XJR avec le 4.0 compresseur et une bvm.

[skotroen]

BMW série 5 est récupérée, y a quelques jours, la carrosserie et la peinture sont terminées... reste juste quelques trucs à finir!

[Breton]

Les XJ40 ont un comportement plus sportif que les Mercedes qui étaient en face.

Tout le monde fait l’amalgame XJ = confort, alors que les Jaguar sont des voitures de sport et ça a toujours gardé cet aspect sport au fur et a mesure des modèles.

 

Celle qui doit être top, la XJ40 à la fin ils l'ont faite en XJR avec le 4.0 compresseur et une bvm.

 

 

Il existerait des bvm mais c'est moins de 10% de la production, et certainement dans les versions "bas de gamme" à part la XJR.

Il parait que le 4.0 atmo et bvm est effectivement une perle rare tellement il donne de sensations.

Mais sinon une XJ 4.0 c'est quand même 1,8t , faut lancer mémère même si ça fait du 0-100 en 8s

[skotroen]

 

T’es un papi

 

Je plaisante

putain t'as un kéké de 18 ans en Golf IV GTI TDi 150 grise avec un intérieur noir

je plaisante

[gontran d_hulst]

ça y est j'ai signé ...

depuis le temps que j'en rêvais/bavais

 

finalement ce sera une Jaguar XJ40 avec le 6 en ligne de ... 4.0L 245 ch à ... 4750 tr/min ( ) un moteur de camion mais qui fait pas de bruit, seulement un feulement. Ce qui surprend le plus est la tenue de route, j'étais resté sur l'idée de voiture qui penche en virage, c'est au contraire scotché sur ses énormes pneus.

 

 

(volant à l'envers )

 

Donc pas le V12 ni de XJ série 3, un compromis pas cher, plus moderne et moins risqué, je joue petit bras mais l'annonce était proche de chez moi à un prix indécent, je vais la chercher samedi, j'ai bien hâte

 

Belle acquisition! Elle a l'air propre

[marco823]

ça y est j'ai signé ...

depuis le temps que j'en rêvais/bavais

 

finalement ce sera une Jaguar XJ40 avec le 6 en ligne de ... 4.0L 245 ch à ... 4750 tr/min ( ) un moteur de camion mais qui fait pas de bruit, seulement un feulement. Ce qui surprend le plus est la tenue de route, j'étais resté sur l'idée de voiture qui penche en virage, c'est au contraire scotché sur ses énormes pneus.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/1/8/1518/8477498/img-8477498e50.jpg?v=1https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/1/8/1518/8477496/img-8477496a1b.jpg?v=1

(volant à l'envers )

 

Donc pas le V12 ni de XJ série 3, un compromis pas cher, plus moderne et moins risqué, je joue petit bras mais l'annonce était proche de chez moi à un prix indécent, je vais la chercher samedi, j'ai bien hâte

 

C'est du grand luxe !

Bonne route avec ton nouveau joujou.

[skotroen]

 

GT/I-E-D c'est un niveau de finition (sport) il me semble

et GTD c'est l’appellation en rapport avec la première des Golf Diesel (qui était déjà une référence dans les années 70 avec la CX diesel)

En parlant des diesels , en rallye, il y avait pas mal de CX Diesel et Golf I diesel

Et dans les années 90 et 00's, y a pas mal de seat (ibiza et un peu de leon 1), skoda (fabia 1et octavia 1 notamment), vw golf III et IV, Fiat punto et bravo jtd....

bref ce sont des moteurs sportifs

Pourtant il ne dois pas être degeu ton petit 1,2 T

Il n'y a pas eu le même dans la Twingo ?

?? t'as jamais essayé toi

nan mais c'est pas génial! ça marche pas bien pour ces 100 ch..

bon rouler tranquille sur route et en ville, ça peut suffire comme si tu veux d'une auto de 60/70 ch mais les reprises sont pas terribles, le turbo répond mal...

Et ça consomme pas beaucoup sur route et autoroute mais par contre en ville la conso explose!

on ne regrette absolument rien de cette clio 3 ph1....

mais je te déconseille car si tu veux t-'en séparer, c'est une auto invendue!

Franchement ça sert à rien.

 

J’ai connue cette option de 2012 à 2015 et je m’en suis jamais servie.

Je l’ai à nouveau depuis 6 mois et pareil. Pourtant elle fait tous les types de place mais ça sert vraiment à rien.

Faut coller les voitures pour qu’elle se gare bien et ne pas trop rouler vite pour qu’elle puisse bien scanner. Donc autant dire qu’à paris ou Marseille tu te fais vite klaxonner

c'est clair! je sais toujours que c'est nul et totalement inutile! c'est dangereux!

je comprends mieux pourquoi les rayures........

En 1973, j'avais huit ans, je disais à ma maman de ne pas mettre les pieds sur le tableau de bord de la 504 en roulant car c'était dangereux en car de sinistre, elle le faisait en été pour bronzer. Et elle a continué. Après, je n'ai plus rien dit car je passais pour un enquiquineur.

bof la bronze c'est pas trop bon pour la santé! c'est le risque d'avoir un cancer si tu fais trop trop la bronze....

je n'ai jamais compris l'intérêt

[Carolyn9589]

?? t'as jamais essayé toi

nan mais c'est pas génial! ça marche pas bien pour ces 100 ch..

bon rouler tranquille sur route et en ville, ça peut suffire comme si tu veux d'une auto de 60/70 ch mais les reprises sont pas terribles, le turbo répond mal...

Et ça consomme pas beaucoup sur route et autoroute mais par contre en ville la conso explose!

on ne regrette absolument rien de cette clio 3 ph1....

mais je te déconseille car si tu veux t-'en séparer, c'est une auto invendue!

 

 

Elle devait être malade la tienne

 

c'est clair! je sais toujours que c'est nul et totalement inutile! c'est dangereux!

je comprends mieux pourquoi les rayures........

 

 

bof la bronze c'est pas trop bon pour la santé! c'est le risque d'avoir un cancer si tu fais trop trop la bronze....

je n'ai jamais compris l'intérêt