2cv pick-up rat's

[Streethawk]

Un très beau projet. Un ami d'Espagne a mis sa 2CV plus bas sur le châssis :

 

Et j'ai pu photographier un pick-up avec de belles courbes sur le taxi en Allemagne :

 

Je suis excité de quelle façon ça va continuer 😎.

Salutation Ralf

 

[MLBS3V12]

Quel boulot !👌👍

Une question bête,  quid de l homologation, en d autre terme tu va rouler sur route ouverte avec ?

[oliv710269]

Streethawk, joli channeling ton pote a même du découper le capot pour le passage du cache poulie d'alternateur, donc plus de 10cm en moins je pense

Pour le pick-up, je suis moins fan, mais très beau boulot.

Merci MLBS3V12, oui, je vais rouler avec j'ai la CG en règle et une assurance spéciale pour véhicules transformés ( ils assurent principalement  les hot rods américains en France ) L' assureur m'a même demandé si j'avais mis un moteur plus puissant ( pas pour l'instant, on verra ce que ça donne avec le 602) et je verrai avec lui si c'est possible de la laissée en hi-boy (sans garde boue)

[bob740]

 

[MLBS3V12]

Peux tu donner le nom de ton assurance, ça peut intéresser certains qui ont des modifs non "homologuées", moi le premier .....😁

[oliv710269]

Merci bob

MLBS3V12, l'assurance, c'est AVIVA (agence RICHARD) à VERGT dans le 24

J'arrive pas à remettre la main sur le dossier qu'il m'avait envoyé mais de mémoire, c'était dans les 130... aux tiers, et 154 euros en tout risques avec une valeur max de 25000 euros

Pour l'instant, je suis assuré chez bailly à Dijon (vu qu'elle ne roule pas encore )

C'est aussi pas mal pour les véhicules anciens "normaux" Je paye 145 e. pour 4 véhicules ( JP4 75e + 2cv 27e + 2cv AK 13e + 2cv pickup gratis pour la 4 ème voiture et 30e pour l'assistance des 4) j'étais obligé d'assurer le pickup pour faire la CG et je changerai chez aviva dès qu'elle sera fini

J'ai oublié, chez bailly, il faut avoir un autre véhicule d'assuré normalement pour tes trajets courants (toi ou ta compagne; même adresse postal)

[jjr711]

il y a 53 minutes, oliv710269 a dit :

J'ai oublié, chez bailly, il faut avoir un autre véhicule d'assuré normalement pour tes trajets courants (toi ou ta compagne; même adresse postal)

Salut.

 

Ca va faire bientôt 40 ans que j'assure des véhicules en collection, et tous les courtiers auxquels j'ai eu affaire imposaient un véhicule assuré normalement; La règle aurait changé?

 

Bonne bourre pour la suite de ton projet.

[oliv710269]

Salut jjr711, merci pour les encouragements

Pour l'assurance, j'ai du mal m'exprimer. j'ai mon véhicule (407 sw) qui est assuré "normalement" (chez un autre assureur) et les autres en "collection" chez bailly, donc ça rejoins la règle ?

[jjr711]

il y a 24 minutes, oliv710269 a dit :

Salut jjr711, merci pour les encouragements

Pour l'assurance, j'ai du mal m'exprimer. j'ai mon véhicule (407 sw) qui est assuré "normalement" (chez un autre assureur) et les autres en "collection" chez bailly, donc ça rejoins la règle ?

Tout à fait! D'ailleurs, pour ceux qui ne roulent qu'en anciennes, un assureur d'anciennes m'avait même dit, qu'une bête 125 assurée normalement suffisait...

[oliv710269]

Bon, dimanche dernier, j'ai rien foutu (resto avec les potes puis digestif, tif, tif..)

Je m'y suis remis qu' hier

La portière AVG avait besoins d'un "pansement"

J'ai fais une ponction sur une glissière qui trainait dans un coin

Bien décapée, quelques coups de pointeau pour "l'ouvrir"

Et j'ai le passage pour les chasses

jusqu' a avoir mes 7mm d'ouverture et ça rentre

Découpage du rab de tôle

Et c'est bon, plus qu'a souder

Vu que j'étais après les portières, j'en ai profité pour finir de décaper toutes les petites zones (de m....) où il restait de la peinture c'est très long et chiant

Ça m' étonne pas que je l'avais pas fait le premier coup

Nettoyage et mise en place du bocal de lave-glace ( faut que je fasse tout les trous sur la caisse avant de l'emmener en peinture )

Et pour finir, j'ai récupéré chez mon père (dans ses vieux cartons ) 2 supports de bobine en caoutchouc

Avec la surface plate (adaptable sur AMI6 je crois) ce sera plus facile à fixer sur la platine alu

[oliv710269]

Désolé, j'ai inversé les photos

[AL spectateur]

on peux dire que ton bocal à une drôle de bobine  😂  Elle va pouvoir aller en peinture bientôt ? Tu as des idées précises pour la couleur, déco, un truc qui déchire ou pas ?

[oliv710269]

Salut AL, oui en effet, c'est un vieux bocal de 2cv

Pour la "peinture", je dois déjà finir toutes les soudures restantes et après, je re démonte tout, décapage des tôles, vieillissement (je crois que ça ce dit ) des tôles "neuves" et là, je l'emmène, mais vernir comme l'autre 2cv

Je suis pas très peinture flaschy et pour un rat's, ça reste dans le style

[daniel762]

il y a une heure, oliv710269 a dit :

Salut AL, oui en effet, c'est un vieux bocal de 2cv

Pour la "peinture", je dois déjà finir toutes les soudures restantes et après, je re démonte tout, décapage des tôles, vieillissement (je crois que ça ce dit ) des tôles "neuves" et là, je l'emmène, mais vernir comme l'autre 2cv

Je suis pas très peinture flaschy et pour un rat's, ça reste dans le style

 

Etonnant comme la découpe - réussie - des ailes arrières et les feux ronds changent totalement l'allure de la voiture. Et j'aime bien la couleur de la capote, aussi.

Modifié 8 avril 2022 par daniel762

[oliv710269]

Salut daniel, la découpe des ailes pfff facile.. Non, je rigole, j'avais bien galéré et vu que j'en avais pas d'autres, pas droit à l'erreur

Pour les feux AR, c'est des feux leds de remorques poids-lourd montés dans des viroles inox (pratiquement identiques à celles du pick-up) sauf que les nouvelles, le feux est frenché  ( commande passée au même pote )

Commandé sur le net, efficace et pas cher, j'ai repris les mêmes (par 4) pour le pick-up ( 2 d'avance, on sait jamais)

Je dois encore faire les pattes de fixations mais je m'occupe de la caisse en priorité

 

Et pour la capote jaune, j'y suis pour rien c'est ma compagne qui me l'avait offert par rapport à la couleur mon JP4

[oliv710269]

J'ai continué mes petites bricoles

Mise en place de l'échappement

Obligé de raccourcir les tubes de chaque coté du "cigare" sinon j'étais trop long par rapport à la cabine

Avec - 15 cm sur le tube intermédiaire et une dizaine sur la sortie courte, ça rentre 

J'en est profité pour "aplatir" la sortie

Le tube descend pas trop bas, ça évitera de toucher sur les "dos d'âne"

Et mon pote m'a soudé des plaques de renforts pour la fixation des silentblocs (on est jamais trop prudent )

Il fallait aussi fixer le bout des joues d'ailes 🤔 et la future "platine alu" que j'attends avec impatience va m'être bien utile

2 pattes un peu biscornues (pas facile à faire avec l'angle des joues) et 2 silentblocs de 4L

Ça devrait aller

 

Plus qu'à souder quand la platine sera en place

Et pendant que mon pote était là, il m'a fait d'autres soudures

2 plaques pour boucher les trous d'un ancien projecteur fixé sur la baie de pare-brise (j'en met une de chaque coté du coup )

Les 2 tôles AR de cabine que je n'avais pas pu pointer ( double épaisseur de tôles des glissières)

Et les pattes de retenue des portières qu'il a fallu remontées de quelques cm sinon elles butaient dans le plancher surélevé

Il m'a aussi souder la "réparation" de glissière et l'arrête inox

 

[oliv710269]

hier, je me suis occupé des phares

j'avais récupéré 2 pots vides (neufs) pour faire le fond.

Découpe

3 "passages" pour les vis qui fixes le phare avec un repli des bords tranchants (un peu de rigidité aussi) et un joint récupéré sur un abri piscine

on emboîte l'ensemble

Et c'est (presque) étanche

 

L'important, c'est surtout pour les projections de la roue, puisqu' a l'avant du phare, y aura pas de joint

La boîte est refermée

Manque encore 2 petites vis inox sur les cotés pour "assurer" la fermeture

[jjr711]

il y a 34 minutes, oliv710269 a dit :

hier, je me suis occupé des phares

j'avais récupéré 2 pots vides (neufs) pour faire le fond.

Découpe

3 "passages" pour les vis qui fixes le phare avec un repli des bords tranchants (un peu de rigidité aussi) et un joint récupéré sur un abri piscine

on emboîte l'ensemble

Et c'est (presque) étanche

 

L'important, c'est surtout pour les projections de la roue, puisqu' a l'avant du phare, y aura pas de joint

La boîte est refermée

Manque encore 2 petites vis inox sur les cotés pour "assurer" la fermeture

Salut.

 

Toujours aussi sympa et amusant, ton bazar.

 

Pour l'étanchéité, c'est simple, direction ton supermarket local, une cartouche de Rubson translucide, et c'est fait...

 

C'est avec ça que j'ai recollé un verre de phare de la Golf 2 d'un de mes fils, ça tient parfaitement!

[oliv710269]

Salut jjr711, merci pour l'info mais je peux pas "coller" le fond car li doit rester démontable pour pouvoir changer l'ampoule (au cas ou)

Je viens de me rendre compte que j'avais pas mis de photos des phares

Je rectifie

Des phares de moto dans une "coque" en tôle fixés par 2 vis qui permettent le réglage en hauteur, donc devant, la pluie rentrera de toutes façon entre les 2, mais le phare lui-même ne risque rien et il sort que par l'arrière de la coque

[oliv710269]

En attendant la platine alu ( le gars est en arrêt ) un peu d'étain pour boucher les trous

Y restait un tit trou juste à l'angle

Pour la portière, ça va être plus dur

En attendant de s'améliorer, mise en place des clignotants latéraux

Rouge pour l'arrière

Et blanc à l'avant

Je suis en règle

[jjr711]

Il y a 2 heures, oliv710269 a dit :

En attendant la platine alu ( le gars est en arrêt ) un peu d'étain pour boucher les trous

Y restait un tit trou juste à l'angle

Pour la portière, ça va être plus dur

En attendant de s'améliorer, mise en place des clignotants latéraux

Rouge pour l'arrière

Et blanc à l'avant

Je suis en règle

Salut.

 

J'espère que c'est ce que te diront les cognes lorsqu'ils t'arrêteront...

 

Sinon, où les trouves tu, tes barres d'étain?

[oliv710269]

Salut jjr711, oui, j'espère aussi j'ai eu le mec de l'assurance hier, je lui ai envoyé une dizaine de photos

Par contre, il m'a conseillé de mettre des garde-boues

Pour les barres d'étain, j'ai un pote couvreur ( lui, il soude les chéneaux avec en utilisant un gros fer à souder à gaz ) Là, une simple lampe à souder, un bon décapant suffisent. Tu peux trouver ça chez les grossistes pour le bâtiment

[jjr711]

il y a 17 minutes, oliv710269 a dit :

Salut jjr711, oui, j'espère aussi j'ai eu le mec de l'assurance hier, je lui ai envoyé une dizaine de photos

Par contre, il m'a conseillé de mettre des garde-boues

Pour les barres d'étain, j'ai un pote couvreur ( lui, il soude les chéneaux avec en utilisant un gros fer à souder à gaz ) Là, une simple lampe à souder, un bon décapant suffisent. Tu peux trouver ça chez les grossistes pour le bâtiment

Merci, pas con du tout!

[oliv710269]

Suite des bricoles..

Il me fallait bien une tringle de capot, et vu qu'il n'y a plus de potence de phares pour la fixer Je me suis rabattu sur la "future" platine alu

Coupée en 2, avec une vis de 8 soudée sur le bout inférieur pour l'emboitement

La tringle inférieure sera "fixée" sur la platine et la supérieure sera à portée de main (via 2 pattes d'accroches) sur le tablier

Sinon, j'avais reçu la pompe de lave-glace de 504 ( 6 euros )

Une petite plaque en alu pour la fixer ( la plaque, c'est surtout pour boucher d'anciens trous dans le tablier )

[oliv710269]

Je me suis remis sur les gardes boues Pas le choix, suis bloqué avec la platine

J'avais de coté la tôle de 1 déjà mise en forme

quelques coups de disqueuse et un ébavurage plus tard, j'ai les 4 bases

Un tracé à 10mm pour l'extérieur et 25 pour l'intérieur

Et passage sous la bordeuse de moules heureuses ( pour ceux qui suivent )

Cales en bois et marteau de carrossier pour rabattre le bord...

En gardant l'intérieur à 90° pour souder la demi-lune qui fixera l'ensemble aux trains

J'ai fais quelques petites découpes pour éviter l'effet "vague" avec le surplus de tôle (pas très esthétique, mais ça se verra pas après, avec la tôle soudée dessus)

En rabattant les bords, le rayon à augmenté et je me retrouve à la bonne "taille" pour le contour du pneu

2 petites cales de 10mm pour surélever le garde boue

Maintenant, reste à faire les 3 autres

[zygomard]

magnifique!!

[oliv710269]

Merci

[daniel762]

 

[oliv710269]

C'est bon, mes gardes boues sont faits mais plus important, j'ai ma platine en alu

Une première mise en place avec les silentblocs

Ça tombe pas mal

Passage du démarreur et des câbles, c'est tout en face j'en profite pour pointer les pattes de silentblocs sur les joues d'ailes

Tracé pour le pliage de renfort, mon pote m'a plié ça le lendemain

Remontage

Plus qu'a fixer la bobine dessus

Je vais finir les bricoles restantes et enfin pouvoir démonter la caisse pour la préparer à la phase vernis

[oliv710269]

Bobine fixée avec quelques trous en plus ..

Un pour "fixer" la 1/2 tige de capot et 2 autres pour le passage des fils de bougies

Un nouvel emplacement pour le régulateur

Et 2 petites pattes de fixation pour les "veilleuses"led

Demain, je m'occupe des dernières modifs du tablier, soudures mercredi et si tous va bien, je peux commencer à re démonter la caisse

[oliv710269]

Comme prévu (pour une fois) j'ai pue déposer la caisse. Mon pote était passé faire les quelques soudures avant

et maintenant elle est posée à l'arrière du châssis

Maintenant, faut trouver une solution pour bosser dessus  là, c'est pas très pratique

[oliv710269]

Déjà, dépose de la mécanique

En remontant la caisse sur des chevalets, j'ai pu faire sortir le châssis par dessous

Et en écartant les autres au max, trouver une petite place

Par contre, faut pas rentrer bourré

[guess]

Rien que là, ressorts apparents et roues 5 tocs, on sent que ce n'est pas de l'ordinaire

[oliv710269]

Merci guess j'espère juste que le moteur va m'emmener tout ça

[AL spectateur]

super job  comme d' hab

 

Question mécanique/boite de vitesse /embraye/cardans  vu la largeur des pneus  tu ne crains pas que cela soi sous dimensionné ? Bon ce ne sera pas une voiture pour faire des concours de vitesse  et tu n' en est pas à ta première réalisation perso , c' est juste une petite interrogation . Excellente continuation .

 

J' étais au rassemblement à Saint Dizier pour l' Ascension , c' était sympa et j' ai admiré des voitures extra . ( J' ai mis quelques photos sur le site de la magnifique restauration de la Diane de 76 ) 😍