[Topic Officiel] BMW ///M3 E46 (2001-2006)

[Invité §ale238kZ]

Si tu as des vibrations c'est peut-être un autre problème, disques voilés peut être.

 

Sinon des plaquettes qui freinent ça fait forcement un peu de barouf. Des RS29 rodées correctement ça reste très acceptable en daily de mon point de vu.

 

Tu peux aussi monter des écopes en plastique pour refroidir le bazar correctement.

 

Il y'a plein de solutions pas très coûteuses pour améliorer le freinage avant de passer aux kit gros freins. Parfaitement inutiles de mon point de vu d'ailleurs, à moins d'être vraiment sur de la très grosse utilisation piste.

[Invité §Ano352me]

Si tu as des vibrations c'est peut-être un autre problème, disques voilés peut être.

 

Sinon des plaquettes qui freinent ça fait forcement un peu de barouf. Des RS29 rodées correctement ça reste très acceptable en daily de mon point de vu.

 

Tu peux aussi monter des écopes en plastique pour refroidir le bazar correctement.

 

Il y'a plein de solutions pas très coûteuses pour améliorer le freinage avant de passer aux kit gros freins. Parfaitement inutiles de mon point de vu d'ailleurs, à moins d'être vraiment sur de la très grosse utilisation piste.

 

 

Je suis allé sur le site Pagid, il n'y a rien de sportif dispo pour 328,

juste des t1177 qui sont des équivalents oem.

[Invité §ale238kZ]

Oups, je pensais que l'on parlait de m3 e46.

 

Pour 328 je ne sais pas en effet.

[bmw.ch]

Bon, alors je reste en disques et étriers d'origine avec de bonnes plaquettes,

et si ça vibre à nouveau, vous vous cotisez pour m'offrir l'upgrade Porsche,

ok, ça me va !

 

Plus sérieusement, ça doit faire 10-15j que je retourne la question dans tous les sens sans réussir à prendre une décision, ce qui est rare, d'habitude je suis fixé assez rapidement.

Là, vous m'avez décidé.

Du coup, les plaquettes ?

il m'en faut qui soit utilisable au quotidien (donc efficace à froid et ne couinant pas) et acceptant ponctuellement d'être sollicitées sportivement sur route et supportant une sortie circuit annuelle avec 3-4 sessions de 5-10 tours.

 

 

moi j'ai des pagid rs29 c'est très utilisable au quotidien en tout cas au contraire des carbone lorraine que j'ai adoré en utilisation sportive mais juste inutilisable au quotidien

[Quenotte]

Anonyme25iso, Anonyme25asa... Est-ce seulement le vrai @25asa ?

[Invité §Ano352me]

Anonyme25iso, Anonyme25asa... Est-ce seulement le vrai @25asa ?

 

mais oui c'est moi, mais j'ai des problèmes de connexion.

Je suis dans ton coin le 21, je verrai si je peux passer dire bonjour à ta sortie !

[Quenotte]

mais oui c'est moi, mais j'ai des problèmes de connexion.

Je suis dans ton coin le 21, je verrai si je peux passer dire bonjour à ta sortie !

 

Tu peux t'inscrire si tu veux pour faire la sortie. Pas besoin d'être membre du club pour celle-ci.

 

Tant que tu ne viens pas en 114d...

[Quenotte]

Alors @25asa, tu t’es inscrit ?

[bigtony]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] m/?ca=12_s

 

Le prix!!!

[Invité §ExS258Fj]

Il peut essayer ... il croit peut être qu'il a une CSL ?

Il va la garder longtemps ou alors c'est pour la garder malgré que sa femme veuille qu'il s'en débarrasse

[Invité §ale238kZ]

Une CSL c'est plutôt le double à ce kilométrage

[Invité §ExS258Fj]

Ouais enfin la bulle elle va pas tarder à exploser ...

Celle la ça doit faire pas loin de 2 ans qu'elle est en vente ...

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 80083.html

 

Alors une M3 "standard" à 55.000 il rêve.

[bmw.ch]

Ouais enfin la bulle elle va pas tarder à exploser ...

Celle la ça doit faire pas loin de 2 ans qu'elle est en vente ...

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 80083.html

 

Alors une M3 "standard" à 55.000 il rêve.

 

 

la grise à 55000 a une couleur de chiotte mais avec une couleur un peu mieux pourquoi pas le mec qui en veut une peu kilométrée pour collectionner.

 

Je vais vendre la mienne d'ici quelques semaines je refais les derniers détails nettoyage à fond intérieur et extérieur et je l'affiche 38 k€ sur les sites européens et certainement pas sur leboncoin on en reparlera quand je l'aurais vendue les gars

[Invité §ale238kZ]

quand je vois que celles à 22/23 ont du mal à partir... 38, pourquoi pas après

[futur GTI]

quand je vois que celles à 22/23 ont du mal à partir... 38, pourquoi pas après

 

 

 

Oui, mais en Europe cépaparail

[Fripouille2]

 

 

Oui, mais en Europe cépaparail

 

 

Pis c'est bien connu, tous les blaireaux restent concentrés sur Le Bon Coin !!

[futur GTI]

Coing-Coing

[bmw.ch]

quand je vois que celles à 22/23 ont du mal à partir... 38, pourquoi pas après

 

 

au pif gris clair smg et 150 000 kil ?

[Invité §ale238kZ]

Je sais pas si une couleur ou une boite ça permet de rajouter 10k€ à un prix de vente.

 

Après si ça part, tant mieux, je me tâte aussi à mettre la mienne en vente ces temps-ci...

[Fripouille2]

Je sais pas si une couleur ou une boite ça permet de rajouter 10k€ à un prix de vente.

 

Après si ça part, tant mieux, je me tâte aussi à mettre la mienne en vente ces temps-ci...

 

 

Pour prendre quoi derrière ?

[bmw.ch]

Je sais pas si une couleur ou une boite ça permet de rajouter 10k€ à un prix de vente.

 

Après si ça part, tant mieux, je me tâte aussi à mettre la mienne en vente ces temps-ci...

 

 

60 000 km en moins aussi...

[Invité §ale238kZ]

 

Pour prendre quoi derrière ?

 

 

J'en sais foutre rien encore, c'est pour ça que la m3 n'est pas encore en vente Je fais un tel rejet des autos modernes

 

Dans tous les cas un truc plus daily, plus routier et moins puissant : série 1,3,4,x3,x4...

[Lo---_]

Après si ça part, tant mieux, je me tâte aussi à mettre la mienne en vente ces temps-ci...

 

 

C'est l'effet M2 ça...

[Invité §ale238kZ]

 

C'est l'effet M2 ça...

 

 

C'est l'effet j'ai une M dans le garage qui prends la poussière surtout Mais psychologiquement la séparation est difficile

 

Pour la m2, J'ai bien aimé mais honnêtement je commence à penser que ce genre d'auto est inutile : c'est peu utilisable sur route, pas vraiment optimisé pour la piste non plus. Je pourrais m'en payer une mais je vois même pas ce que j'en ferai.

 

Un x3 en 3ld bva8 pour le daily et les chronos en m4 à Spa dans Asseto Corsa, ça va bien

[25asa]

Sérieux alex, t'as 60 ans d'un coup ou quoi ?

 

En 2 ans, tu t'es grave ramolli !

 

Tu fais beaucoup de route chaque jour ?

 

alex2051 en suv diesel, pfff

[Invité §ExS258Fj]

... ou il n'a plus que 2 points sur son permis

[25asa]

Effectivement,

vu le pousse-au-crime qu'est ce moteur,

c'est pas impossible !

[Invité §ale238kZ]

Ahah, non j'ai bien mes 12 points

 

Je fais 20 bornes par jour, pas de quoi faire chauffer un s54... Mais je fais pas mal d'autoroute le we, +/- 25kkm par an, j'ai un e83 en 3L à côté.

 

D'un côté j'aime bien le feeling d'une vieille m3, direction hydraulique, 4 pss10, s54 qui sonne...

 

D'un autre côté au quotidien je préfère le confort et une auto silencieuse, ne pas arriver cassé en deux sur les longs trajets autoroutiers. Les bmw avec des trains roulants corrects en terme de confort commencent à la 5 ou au x3 pour moi.

 

Passant 90% de mon temps dans la deuxième configuration, je commence un peu à me faire une raison...

 

Après je sais forcement que si je vends la m3, je m'en boufferai les doigts toute ma vie, ou au moins le temps d'en racheter une

[Invité §Pro015bv]

Sérieux alex, t'as 60 ans d'un coup ou quoi ?

En 2 ans, tu t'es grave ramolli !

 

Tu fais beaucoup de route chaque jour ?

 

alex2051 en suv diesel, pfff

Bah ses gênes blancs ressortent

 

Puis bon une M2 par rapport à une M3 E46 j'pige pas l'projet quoi, l'une est un dyson sorti 15 ans après et sort à peine 30ch de plus avec le bruit de merde qui va avec et le châssis qui sautille, et la 1ère est une auto avec un bon feeling mécanique, ça vit dedans c'est fun, rien à voir.

[geb335]

Ahah, non j'ai bien mes 12 points

 

Je fais 20 bornes par jour, pas de quoi faire chauffer un s54... Mais je fais pas mal d'autoroute le we, +/- 25kkm par an, j'ai un e83 en 3L à côté.

 

D'un côté j'aime bien le feeling d'une vieille m3, direction hydraulique, 4 pss10, s54 qui sonne...

 

D'un autre côté au quotidien je préfère le confort et une auto silencieuse, ne pas arriver cassé en deux sur les longs trajets autoroutiers. Les bmw avec des trains roulants corrects en terme de confort commencent à la 5 ou au x3 pour moi.

 

Passant 90% de mon temps dans la deuxième configuration, je commence un peu à me faire une raison...

 

Après je sais forcement que si je vends la m3, je m'en boufferai les doigts toute ma vie, ou au moins le temps d'en racheter une

une E92 est incomparablement mieux suspendue et donc plus confort qu'une E46... c'est peut-être la plus grosse différence entre les 2...

C'est d'ailleurs ce qui déroute le plus au début, et c'est ce qui fait penser que la E92 a grandi, forci, qu'elle est moins sportive, patati patata..

En fait, il n'en est rien ou pas grand chose, il faut reconnaitre le progrès, elle est plus confort, tant en étant plus efficace, plus facile, et tout aussi sportive quand on lui tire sur la gueule.. on peut regretter un peu moins de sensations, car plus filtré.. mais au jour le jour....

les suspensions adaptives apportent encore un léger mieux en confort.. Et les sièges sont royaux sur autoroute

[25asa]

P't'etre que les pss10 sont trop fermes pour l'usage que tu en as maintenant ?

[Invité §ale238kZ]

Bah ses gênes blancs ressortent

 

Puis bon une M2 par rapport à une M3 E46 j'pige pas l'projet quoi, l'une est un dyson sorti 15 ans après et sort à peine 30ch de plus avec le bruit de merde qui va avec et le châssis qui sautille, et la 1ère est une auto avec un bon feeling mécanique, ça vit dedans c'est fun, rien à voir.

 

 

Non mais c'est clair, pour une m2, je garde la mienne, au moins il y'a un moteur et je ne m'envole pas à la première bosse...

 

Après ça fait 5 ans que j'ai la m3, parfois il y'a un peu l'envie de changer même si c'est pour moins bien

une E92 est incomparablement mieux suspendue et donc plus confort qu'une E46... c'est peut-être la plus grosse différence entre les 2...

C'est d'ailleurs ce qui déroute le plus au début, et c'est ce qui fait penser que la E92 a grandi, forci, qu'elle est moins sportive, patati patata..

En fait, il n'en est rien ou pas grand chose, il faut reconnaitre le progrès, elle est plus confort, tant en étant plus efficace, plus facile, et tout aussi sportive quand on lui tire sur la gueule.. on peut regretter un peu moins de sensations, car plus filtré.. mais au jour le jour....

les suspensions adaptives apportent encore un léger mieux en confort.. Et les sièges sont royaux sur autoroute

 

 

Ouais e92 j'y pense pas mal, mais il y'a deux choses :

- la cote est (trop) haute, psychologiquement j'ai pas envie de payer ce genre d'auto plein pot...

- les coûts d'utilisation s'envolent...

P't'etre que les pss10 sont trop fermes pour l'usage que tu en as maintenant ?

 

 

Oui, je parlais de revenir stock il y a quelques mois, tout le monde me disait que j'étais fou J'ai déjà remis les barres anti roulis d'origine, une bonne chose

[geb335]

 

Non mais c'est clair, pour une m2, je garde la mienne, au moins il y'a un moteur et je ne m'envole pas à la première bosse...

 

Après ça fait 5 ans que j'ai la m3, parfois il y'a un peu l'envie de changer même si c'est pour moins bien

 

 

 

Ouais e92 j'y pense pas mal, mais il y'a deux choses :

- la cote est (trop) haute, psychologiquement j'ai pas envie de payer ce genre d'auto plein pot...

- les coûts d'utilisation s'envolent...

 

 

Oui la cote est un peu haute.. mais pourquoi? Parce qu elle doit plaire aussi!!et la cote de la e46 aussi est haute, tu peux profiter aussi de sa hausse..

 

Sinon,pour le cout, bof, à part l'essence..

[Invité §ale238kZ]

 

Oui la cote est un peu haute.. mais pourquoi? Parce qu elle doit plaire aussi!!et la cote de la e46 aussi est haute, tu peux profiter aussi de sa hausse..

 

Sinon,pour le cout, bof, à part l'essence..

 

 

Bah les côtes sont hautes parce que ce sont les dernières autos qui ressemblent à quelque chose sur le plan technique. ça fait quand même plus rêver que la production actuelle qui n'a pour elle que quelques gadgets hi tech...

 

Payer une belle e92 aujourd'hui +/- 40k ça fait quand même mal au derrière

[futur GTI]

La côte est haute, mais sont-elles vendues au prix affichée ?! Pas sûr...