[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

[Invité §Tes437JY]

 

 

Ben le régulateur actif, suit exactement le trafic , si tu roules à 50km/heure par exemple, c'est que la voiture devant toi est à 50km/heure aussi , mais elle garde une distance de sécurité , que toi tu règles au départ. Si elle accélère devant toi le régulateur actif, suit toujours à la vitesse de celle qui est devant, et jusqu'à la vitesse que tu as programmé par exemple 90 km/heure.

Dans le cas de figure que tu me poses, cela m'est arrivée qu'une voiture vienne s'intercaler entre moi et celle qui me précède, sur Autoroute elle avait freiner assez fort et rapidement.

Ensuite sur mon affichage tête haute, s'inscrivait en rouge reprendre les commandes en manuelle, suivit de plusieurs bip sonores . Sinon dans d'autres cas similaire , mais moins brusque elle maîtrise tout d'elle même

et freine en douceur .

Sur la nouvelle F10 le régulateur Actif + est encore plus perfectionner, le système fonctionne jusqu'à l'arrêt total du véhicule et redémarre ensuite de lui même. ( c'est le gros plus en nouveauté )

Alors que la mienne arrivée sous les 40 ou 30 km/heure elle prévient par un bip sonore, et demande de reprendre les commandes en manuelle, franchement c'est un très bon système, autre point cette option n'est vendu que si la voiture est équipé de la boite auto .

En faite les deux options sont indispensables , pour une maîtrise parfaite du système..

 

Et je rajouterai avec l'affichage tête haute c'est le" MUSTE " ...

 

 

Ok mais tu n'as jamais essayé le stop and go de la F10 alors? En ville, les gens ont tendances à plus couper la route que sur l'autoroute donc je me demande si ce système n'entraine pas un festival de freinage quand ça commence à bouchonner.

 

Une autre question de newbies : si une option n'a pas été prise à l'achat du véhicule, elle peut être rajoutée après?

Mon père a oublié de prendre les options lane departure, cruise control adaptatif,... sur sa GT.

 

 

 

[Gg de NICE]

 

Ok mais tu n'as jamais essayé le stop and go de la F10 alors? En ville, les gens ont tendances à plus couper la route que sur l'autoroute donc je me demande si ce système n'entraine pas un festival de freinage quand ça commence à bouchonner.

 

Une autre question de newbies : si une option n'a pas été prise à l'achat du véhicule, elle peut être rajoutée après?

Mon père a oublié de prendre les options lane departure, cruise control adaptatif,... sur sa GT.

 

 

 

 

Bonjour Teslas, je rentre à l'instant, et non pas encore ,car je veut faire l'essai d'une 528i et aussi d'une 535i , pour comparer les deux modèles , surtout les deux en même temps et mon vendeur ,à la concession n'en à pas pour l'instant équiper comme je voudrais, il n'ont que du diesel, en essai et peu d'options du moins pas ce que j'attends ...

Mais il m'a bien expliquer la diff entre la mienne actuellement , et la nv F10 sur le nouveau régulateur l'Actif +.

 

Pour l'autre question sur la 5 GT, je connais pas cette option là,? mais si ton père n'a pas encore reçu le véhicule,et qu'il est en commande, rien ne l'empêche de voir si cette option peut être rajouter à la commande

[Gg de NICE]

 

 

Ps: je veut dire rien ne l'empêche de voir avec le vendeur, et la commande faite écrites si c'est encore temps de rajouter cette option, vu l'attente au départ sur les VN

[Invité §Tes437JY]

 

Bonjour Teslas, je rentre à l'instant, et non pas encore ,car je veut faire l'essai d'une 528i et aussi d'une 535i , pour comparer les deux modèles , surtout les deux en même temps et mon vendeur ,à la concession n'en à pas pour l'instant équiper comme je voudrais, il n'ont que du diesel, en essai et peu d'options du moins pas ce que j'attends ...

Mais il m'a bien expliquer la diff entre la mienne actuellement , et la nv F10 sur le nouveau régulateur l'Actif +.

 

Pour l'autre question sur la 5 GT, je connais pas cette option là,? mais si ton père n'a pas encore reçu le véhicule,et qu'il est en commande, rien ne l'empêche de voir si cette option peut être rajouter à la commande

 

 

En Belgique, BM a énorme centre d'essai avec tous les modèles dans pas mal de couleurs et versions différentes, quand on veut faire un essai, ils renvoient la-bas et tu peux essayer exactement la voiture que tu veux acheter. Je ne sais pas si ça existe aussi en France mais ça peut être une idée pour pouvoir faire ton essai avant la chute des feuilles (qui me dit-on est annoncée pour l'automne).

 

La GT elle est déjà devant chez moi depuis 3 mois, je me suis déjà fait quelques milliers de bornes avec, sinon effectivement ça ne poserait pas de problème. Ma question de newbies était de savoir si c'était possible de rajouter ce genre de truc par après dans un garage.

L'"adaptive cruise control" c'est le régulateur actif +. Le lane departure, c'est l'avertisseur de changement de bande involontaire. C'est vraiment con d'avoir oublié ça, je comprend pas pourquoi le commercial l'a pas fait remarquer. Les listes d'options sont tellement longue chez BM... Y a aussi le night vision qui manque dessus mais ça c'est pas très grave.

[Gg de NICE]

 

En Belgique, BM a énorme centre d'essai avec tous les modèles dans pas mal de couleurs et versions différentes, quand on veut faire un essai, ils renvoient la-bas et tu peux essayer exactement la voiture que tu veux acheter. Je ne sais pas si ça existe aussi en France mais ça peut être une idée pour pouvoir faire ton essai avant la chute des feuilles (qui me dit-on est annoncée pour l'automne).

 

La GT elle est déjà devant chez moi depuis 3 mois, je me suis déjà fait quelques milliers de bornes avec, sinon effectivement ça ne poserait pas de problème. Ma question de newbies était de savoir si c'était possible de rajouter ce genre de truc par après dans un garage.

L'"adaptive cruise control" c'est le régulateur actif +. Le lane departure, c'est l'avertisseur de changement de bande involontaire. C'est vraiment con d'avoir oublié ça, je comprend pas pourquoi le commercial l'a pas fait remarquer. Les listes d'options sont tellement longue chez BM... Y a aussi le night vision qui manque dessus mais ça c'est pas très grave.

 

 

 

Ah , je croyais que tu ne l'avais pas encore la 5 GT, la de rajouter après coup , faudrait peut être demander a passer la valise pour voir si elle peut se programmer.

C'est bizarre cette histoire , en FRANCE si tu prend le pack ZEV évasion, cela comprend d'office je te lis car je l'ai sous les yeux:

1) Projecteurs directionnels. code 524.

2) Feux de route adaptatifs.code 5ac

3) Avertisseur de franchissement de ligne. code 5ad.

4) Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction ibreake. code5 df.

le système de vision nocturne code 6uk , est une option séparer en France au tarif de 2150. 00€.

Donc normalement, ton franchissement de bande, tu doit l'avoir, à moins qu'en Belgique ,les packs sont tout autres

ou alors il faut peut être le programmer.

Sinon nous sur la Côte on à deux concessionnaires un sur NICE et un à MONACO , après c'est sur le VAR un peu plus loin , mais c'est pas un grand grand garage ou ils ont a dispos tout les modèles a l'essai, mais pour mon cas j'ai un vendeur qui me connais depuis un paquet d'année, et l'achat pour moi n'est pas du neuf , mais plus sur du modèle personnalisé , donc faut obligatoirement de l'attente c'est pas très grave pour moi cela me laisse le temps de bien choisir le ou les modèles, de plus eux travail au coup par coup l'autre jour c'était du Z4 ,en pas mal de modèle..

[Gg de NICE]

 

 

OUps en relisant personnalisé en occasion Prenuim , pas en achat neufs perso, malheureusement

[Gg de NICE]

J'ai vu les pages en arrière c'est la tienne qui est en Orionsilver , avec le toit pano, et le cuir clair , elle est très belle , je trouve dans cette configuration , et je la préfère à du gris clair métal, la couleur et plus chaude a regarder et moins courante aussi

 

[Invité §Tes437JY]

J'ai vu les pages en arrière c'est la tienne qui est en Orionsilver , avec le toit pano, et le cuir clair , elle est très belle , je trouve dans cette configuration , et je la préfère à du gris clair métal, la couleur et plus chaude a regarder et moins courante aussi

 

 

Oui c'est ça, c'est "la mienne" (la vraie mienne, c'est une twingo machine à lessiver ça fait mal quand je quitte le volant de la BM pour retourner à la réalité). Je trouve aussi qu'elle est pas mal dans cette couleur et ça change des ordinaires noires ou bleues. Jusque maintenant je n'en ai jamais croisé une de la même couleur sur la route.

[Invité §Tes437JY]

 

 

Ah , je croyais que tu ne l'avais pas encore la 5 GT, la de rajouter après coup , faudrait peut être demander a passer la valise pour voir si elle peut se programmer.

C'est bizarre cette histoire , en FRANCE si tu prend le pack ZEV évasion, cela comprend d'office je te lis car je l'ai sous les yeux:

1) Projecteurs directionnels. code 524.

2) Feux de route adaptatifs.code 5ac

3) Avertisseur de franchissement de ligne. code 5ad.

4) Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction ibreake. code5 df.

le système de vision nocturne code 6uk , est une option séparer en France au tarif de 2150. 00€.

Donc normalement, ton franchissement de bande, tu doit l'avoir, à moins qu'en Belgique ,les packs sont tout autres

ou alors il faut peut être le programmer.

Sinon nous sur la Côte on à deux concessionnaires un sur NICE et un à MONACO , après c'est sur le VAR un peu plus loin , mais c'est pas un grand grand garage ou ils ont a dispos tout les modèles a l'essai, mais pour mon cas j'ai un vendeur qui me connais depuis un paquet d'année, et l'achat pour moi n'est pas du neuf , mais plus sur du modèle personnalisé , donc faut obligatoirement de l'attente c'est pas très grave pour moi cela me laisse le temps de bien choisir le ou les modèles, de plus eux travail au coup par coup l'autre jour c'était du Z4 ,en pas mal de modèle..

 

 

Ben apparemment c'est pas comme ça en Belgique.

Il me semble que toutes ces options s'activent avec des boutons sur le tableau de bord, à gauche du volant, on les voit sur les photo promotionnelles de BMW mais ils n'y sont pas dans la GT. Donc a mon avis, il faudrait faire plus qu'un passage à la valise. En plus il faut que les détecteurs soient installés, je suppose qu'ils ne le sont pas d'office si on ne prend pas l'option.

 

[Invité §sub842hP]

 

Ok mais tu n'as jamais essayé le stop and go de la F10 alors? En ville, les gens ont tendances à plus couper la route que sur l'autoroute donc je me demande si ce système n'entraine pas un festival de freinage quand ça commence à bouchonner.

 

Une autre question de newbies : si une option n'a pas été prise à l'achat du véhicule, elle peut être rajoutée après?

Mon père a oublié de prendre les options lane departure, cruise control adaptatif,... sur sa GT.

 

 

 

 

Salut,

Effectivement comme le dit Gg fort justement, une option peut toujours être rajoutée même si un contrat a déjà été signé. Il faut juste vérifier avec le vendeur si le véhicule est en production ou pas. Si ce n'est pas le cas il y a 99% de chances pour que ce soit OK.

 

Je viens de rajouter la semaine dernière l'option PDC sur la mienne et il était largement temps. Mais bon, la mienne c'est une 520d qui est donc sortie plus tard (et qui devrait représenter plus de 70% des ventes en diesel) les délais sont donc plus longs.

Voiture commandée le 11 juillet, option rajoutée le 7 août (simple avenant au contrat), mise en production vers novembre-décembre pour une livraison prévue fin janvier 2011: comme tu le vois (avec la 520d tout du moins) les délais permettent largement de rajouter des options

D'après le vendeur on peut faire des modifs au moins jusqu'au mois de septembre tranquilement

Maintenant, ce n'est pas le cas avec tous les modèles et tous les marchés (la mienne est commandée au Luxembourg) donc renseigne toi pour que ton père ne se fasse pas avoir côté délais.

 

A+

[Invité §Tes437JY]

 

Salut,

Effectivement comme le dit Gg fort justement, une option peut toujours être rajoutée même si un contrat a déjà été signé. Il faut juste vérifier avec le vendeur si le véhicule est en production ou pas. Si ce n'est pas le cas il y a 99% de chances pour que ce soit OK.

 

Je viens de rajouter la semaine dernière l'option PDC sur la mienne et il était largement temps. Mais bon, la mienne c'est une 520d qui est donc sortie plus tard (et qui devrait représenter plus de 70% des ventes en diesel) les délais sont donc plus longs.

Voiture commandée le 11 juillet, option rajoutée le 7 août (simple avenant au contrat), mise en production vers novembre-décembre pour une livraison prévue fin janvier 2011: comme tu le vois (avec la 520d tout du moins) les délais permettent largement de rajouter des options

D'après le vendeur on peut faire des modifs au moins jusqu'au mois de septembre tranquilement

Maintenant, ce n'est pas le cas avec tous les modèles et tous les marchés (la mienne est commandée au Luxembourg) donc renseigne toi pour que ton père ne se fasse pas avoir côté délais.

 

A+

 

 

Merci mais comme je l'ai dit à GG la BM est déjà livrée et devant chez moi depuis 3 mois, sinon effectivement la question ne se poserait pas.

 

[Invité §sub842hP]

 

Merci mais comme je l'ai dit à GG la BM est déjà livrée et devant chez moi depuis 3 mois, sinon effectivement la question ne se poserait pas.

 

 

Dans ce cas il faut se sacrifier et acheter une deuxième BM

[Invité §jon630lp]

Merci les gars pour les infos sur le châssis sport de la série 3 (325d & 330is), mais moi je parlais juste des suspensions sports, car à ma connaissance la 535d n'aura pas un châssis sport. Le vendeur m'a conseillé les suspensions M qui selon lui ne changent presque rien on niveau confort, moi je suis septique là dessus.

[Invité §Tes437JY]

 

Dans ce cas il faut se sacrifier et acheter une deuxième BM

 

 

C'est une idée mais ça fait un peu cher pour rajouter deux options

Non sérieusement donc c'est impossible de modifier l'équipement d'une voiture livrée?

[Invité §sky370ve]

 

C'est une idée mais ça fait un peu cher pour rajouter deux options

Non sérieusement donc c'est impossible de modifier l'équipement d'une voiture livrée?

 

 

Si tu peux mais par contre ca va pas être donné,cout MO + l'option qui doit être plus cher prise indépendamment de l'auto je pense, mais si tu la acheté dans cette même concession essai de négocier.

[Invité §Tes437JY]

 

Si tu peux mais par contre ca va pas être donné,cout MO + l'option qui doit être plus cher prise indépendamment de l'auto je pense, mais si tu la acheté dans cette même concession essai de négocier.

 

 

Ah enfin une réponse claire! merci. Je me doute que ça doit pas être donné. Je dirai à mon père de se renseigner pour le prochain entretient, ça coute rien de demander. Sinon c'est pas grave, ça sera pour la prochaine (au moins il aura pas l'impression de racheter la même si il reprend une GT )

[Invité §sky370ve]

 

Ah enfin une réponse claire! merci. Je me doute que ça doit pas être donné. Je dirai à mon père de se renseigner pour le prochain entretient, ça coute rien de demander. Sinon c'est pas grave, ça sera pour la prochaine (au moins il aura pas l'impression de racheter la même si il reprend une GT )

 

 

Je veux pas dire de connerie, mais de toute façon tu paiera le prix de l'option ( je sais pas si le prix est le même ) mais comme c'est pas fait un usine le cout avec la MO sera forcément supérieur .

Donc après il faut voir combien d'heure de travail est nécessaire

Car selon les concession entre 80euros et 90euros d'heure de main d'œuvre ca chiffre vite.

 

[Invité §ExS258Fj]

 

Ah enfin une réponse claire! merci. Je me doute que ça doit pas être donné. Je dirai à mon père de se renseigner pour le prochain entretient, ça coute rien de demander. Sinon c'est pas grave, ça sera pour la prochaine (au moins il aura pas l'impression de racheter la même si il reprend une GT )

 

 

Pour te donner un exemple sur 320D, l'alarme en Option coûtait +/- 400€, en seconde pose j'en ai eu pour 1000€

 

Le cendrier avec prise allume cigare, 0€ en Option, 100€ posé.

 

En gros tu peux doubler le Px de l'option catalogue à l'achat.

 

[Invité §Tes437JY]

 

Je veux pas dire de connerie, mais de toute façon tu paiera le prix de l'option ( je sais pas si le prix est le même ) mais comme c'est pas fait un usine le cout avec la MO sera forcément supérieur .

Donc après il faut voir combien d'heure de travail est nécessaire

Car selon les concession entre 80euros et 90euros d'heure de main d'œuvre ca chiffre vite.

 

 

Bah je voulais savoir si c'était faisable ou si ma question était complètement stupide, histoire de pas passer pour le dernier des imbéciles devant le concessionnaire. Ces options ont l'air vraiment pratique, sur une caisse de plus de 70k€, ça vaut la peine de mettre 2 ou 3000€ pour qu'elle soit vraiment complète.

[Invité §Tes437JY]

 

Pour te donner un exemple sur 320D, l'alarme en Option coûtait +/- 400€, en seconde pose j'en ai eu pour 1000€

 

Le cendrier avec prise allume cigare, 0€ en Option, 100€ posé.

 

En gros tu peux doubler le Px de l'option catalogue à l'achat.

 

 

bah c'est comme toujours dans les garages, le prix total d'une intervention, c'est environ le double du prix des pièces.

[Invité §ExS258Fj]

Je parlais du Px Option à l'achat pas du Px de la pièce

[Invité §r33175IT]

Merci les gars pour les infos sur le châssis sport de la série 3 (325d & 330is), mais moi je parlais juste des suspensions sports, car à ma connaissance la 535d n'aura pas un châssis sport. Le vendeur m'a conseillé les suspensions M qui selon lui ne changent presque rien on niveau confort, moi je suis septique là dessus.

 

 

Nous parlions bien de la suspension Sport M (d'ailleurs c'est le même code sur l'e90 et la F10, 704)

[Invité §sky370ve]

A lire l'article de l'automobile magazine chapitre:

 

" On a démonté la Série 5 " vraiment sympa a lire ^^.

Et l'essai de la 530 dA court mais sympa.

[Invité §Aud307zG]

A lire l'article de l'automobile magazine chapitre:

 

" On a démonté la Série 5 " vraiment sympa a lire ^^.

Et l'essai de la 530 dA court mais sympa.

 

 

J'ai jeter un oeil. Ca a l'air intéressant.

[Invité §jon630lp]

L'automobile magazine de ce mois ci ?

[Invité §sky370ve]

L'automobile magazine de ce mois ci ?

 

 

Parut il y quelque jours

[Invité §Aud307zG]

L'automobile magazine de ce mois ci ?

 

 

Celui du mois de Septembre.

[Invité §r33175IT]

Bel article en effet, ils soulignent notamment la qualité de conception des moteurs, l'utilisation massive de l'aluminium ( j'avais d'ailleurs été assez bluffé en manipulant les portières), les fixations plus importantes que chez la concurrence, les inserts en alu véritable...

 

 

Par contre pour l'essai de la 530d, il est assez bref et ils auraient pu faire des photos de celle ci ( parce que celle photographiée est une 523i).

[Invité §sky370ve]

Bel article en effet, ils soulignent notamment la qualité de conception des moteurs, l'utilisation massive de l'aluminium ( j'avais d'ailleurs été assez bluffé en manipulant les portières), les fixations plus importantes que chez la concurrence, les inserts en alu véritable...

 

 

Par contre pour l'essai de la 530d, il est assez bref et ils auraient pu faire des photos de celle ci ( parce que celle photographiée est une 523i).

 

 

Oui celle de l'essai parut quelque mois plus tôt pour la photo.

De plus je trouve que c'est pas du tout le plus beau insert d'utilisé.

D'ailleurs il parle aussi bien du X3

[Invité §sub842hP]

Bonjour, j'ai acheté le mag et effectivement ils sont plutôt positifs sur les BMW. Article très positif sur la qualioté de la F10 désossée

[Invité §inv455Ue]

Salut,

Effectivement comme le dit Gg fort justement, une option peut toujours être rajoutée même si un contrat a déjà été signé. Il faut juste vérifier avec le vendeur si le véhicule est en production ou pas. Si ce n'est pas le cas il y a 99% de chances pour que ce soit OK.

 

Je viens de rajouter la semaine dernière l'option PDC sur la mienne et il était largement temps. Mais bon, la mienne c'est une 520d qui est donc sortie plus tard (et qui devrait représenter plus de 70% des ventes en diesel) les délais sont donc plus longs.

Voiture commandée le 11 juillet, option rajoutée le 7 août (simple avenant au contrat), mise en production vers novembre-décembre pour une livraison prévue fin janvier 2011: comme tu le vois (avec la 520d tout du moins) les délais permettent largement de rajouter des options

D'après le vendeur on peut faire des modifs au moins jusqu'au mois de septembre tranquilement

Maintenant, ce n'est pas le cas avec tous les modèles et tous les marchés (la mienne est commandée au Luxembourg) donc renseigne toi pour que ton père ne se fasse pas avoir côté délais.

 

Du délire !!! CDE le 11 juillet pour une livraison FIN JANVIER 2011 ? perso 8/10 semaines lors de la commande recu 6 semaines plus tard (avec bcp d'options pas une véhicule sur parc)

 

Pour info je viens de commander un X5 3.0d L ++ options, un concessionnaire de Lyon me proposer Mi janvier 2011 (et 4.5%) ( CDE fin Juin), mais fidéle a mon concessionnaire je passe le voir, il m'annonce MI-Septembre 2010 (et 12%).

Il faut savoir que les concessionnaires ont un quota trimestrielle de commande, a savoir par exemple pour un X5 c'est maximum 3 X5 pour 3 mois soit un par mois (délai de livraison 16 semaines) si le conc° a atteind le quota maxi de 3 véhicules avant les 3 mois cela décale les autres d'autant de mois (le 4 eme véhicule seras cde apres les 3 mois) forcement tu rallonges les délais passant rapidement de 16 semaines a 6 mois (en plus le X5 a 8/10 semaines de bateau, il viens des "USA".)

 

Je pense que tu as le même "hic" avec ta 520. Dans le cas d'un client "pressé" ton vendeur contact d'autre concs afin de lui "racheter" un quota ( l'autre la commande pour lui)

 

 

[Invité §Tes437JY]

Salut,

Effectivement comme le dit Gg fort justement, une option peut toujours être rajoutée même si un contrat a déjà été signé. Il faut juste vérifier avec le vendeur si le véhicule est en production ou pas. Si ce n'est pas le cas il y a 99% de chances pour que ce soit OK.

 

Je viens de rajouter la semaine dernière l'option PDC sur la mienne et il était largement temps. Mais bon, la mienne c'est une 520d qui est donc sortie plus tard (et qui devrait représenter plus de 70% des ventes en diesel) les délais sont donc plus longs.

Voiture commandée le 11 juillet, option rajoutée le 7 août (simple avenant au contrat), mise en production vers novembre-décembre pour une livraison prévue fin janvier 2011: comme tu le vois (avec la 520d tout du moins) les délais permettent largement de rajouter des options

D'après le vendeur on peut faire des modifs au moins jusqu'au mois de septembre tranquilement

Maintenant, ce n'est pas le cas avec tous les modèles et tous les marchés (la mienne est commandée au Luxembourg) donc renseigne toi pour que ton père ne se fasse pas avoir côté délais.

 

Du délire !!! CDE le 11 juillet pour une livraison FIN JANVIER 2011 ? perso 8/10 semaines lors de la commande recu 6 semaines plus tard (avec bcp d'options pas une véhicule sur parc)

 

Pour info je viens de commander un X5 3.0d L ++ options, un concessionnaire de Lyon me proposer Mi janvier 2011 (et 4.5%) ( CDE fin Juin), mais fidéle a mon concessionnaire je passe le voir, il m'annonce MI-Septembre 2010 (et 12%).

Il faut savoir que les concessionnaires ont un quota trimestrielle de commande, a savoir par exemple pour un X5 c'est maximum 3 X5 pour 3 mois soit un par mois (délai de livraison 16 semaines) si le conc° a atteind le quota maxi de 3 véhicules avant les 3 mois cela décale les autres d'autant de mois (le 4 eme véhicule seras cde apres les 3 mois) forcement tu rallonges les délais passant rapidement de 16 semaines a 6 mois (en plus le X5 a 8/10 semaines de bateau, il viens des "USA".)

 

Je pense que tu as le même "hic" avec ta 520. Dans le cas d'un client "pressé" ton vendeur contact d'autre concs afin de lui "racheter" un quota ( l'autre la commande pour lui)

 

 

 

Si je me souviens, c'est lui-même qui a demandé à ce que la livraison soit retardée jusque 2011 pour ne pas devoir l'acheter cette année.

 

[Invité §Inv208il]

Avez-vous déjà eu l'occasion de tester la nouvelle 5 avec l'option 4 roues directrices.

 

Dixit le commercial, cette option améliorerait la tenue de route sur routes enneigées ou dégradées.

 

Cordialement,

[rawpower]

bonjour,

cette série 5 a l'air formidable (moteurs, équipements, tenue de route, etc.) mais j'ai une réserve sur la ligne; ne trouvez-vous pas qu'il y a un déséquilibre entre le long capot avant et l'arrière assez court ,

moi ça me choque.

[Invité §ren532lg]

bonjour,

cette série 5 a l'air formidable (moteurs, équipements, tenue de route, etc.) mais j'ai une réserve sur la ligne; ne trouvez-vous pas qu'il y a un déséquilibre entre le long capot avant et l'arrière assez court ,

moi ça me choque.

 

 

 

Oh putain ....