[Sujet Officiel] Renault Twingo III (2014)

[rickylarson]

Bon je crois que je vais craquer et rajouter le toit ouvrant sur ma pré commande de la Twingo Édition One. Avec le pack confort et les élargisseurs d'ailes, elle sera toutes options

Je rajouterai je pense l'accoudoir

[freredarme]

 

Pourtant, certains l'ont fait

 

//www.youtube.com/embed/gbE0JNNxX0c?rel=0

Ils virent l'esp donc c'est un peu normal qu'il y ai un semblant d'amusant dans cette vidéo mais rien d'extraordinaire sachant que tout les membres ici ou pour la plupart ne feront pas ça.

[freredarme]

Bon je crois que je vais craquer et rajouter le toit ouvrant sur ma pré commande de la Twingo Édition One. Avec le pack confort et les élargisseurs d'ailes, elle sera toutes options

Je rajouterai je pense l'accoudoir

Et les seuils de porte ?

[rickylarson]

Et les seuils de porte ?

bof.. non

 

si je la garde, je prendrai le porte vélos

[Invité §apo882VO]

Ils virent l'esp donc c'est un peu normal qu'il y ai un semblant d'amusant dans cette vidéo mais rien d'extraordinaire sachant que tout les membres ici ou pour la plupart ne feront pas ça.

 

 

Sans déconner?

Je crois qu'il est assez vain de chercher de la sportivité dans une voiture qui ne fait même 'pas 100ch... Elle est pas faire pour ça...

[laurnet78]

l'intérieur de la Peugeot est glauque

 

 

Celui de la Citroën est pire je trouve... Mais bon comme c'est le même avec des couleurs différentes... :q

[eodias]

Les intérieurs des triplettes rendent beaucoup mieux en vrai qu'en photo, je vous invite à aller les voir, j'ai été agréablement surpris. Le plastique de la console de bord fait moins cheap que sur les photos et ne fait pas aussi brillant dégoutant.

 

Par contre, c'est vraiment pas comparable au niveau de la position de conduite et du ressenti.

[fantastic]

Personne n'a eu de propositions en loa ou lld ? Histoire de se faire une idée.

[eManu]

http://www.larevueautomobile.com/logo/Nouveau-Logo-2014.jpg

Essai Renault Twingo TCE 90: fun, colorée, ultra-maniable et sûre

 

Note : 17/20

 

Bien vu :

- Design réussi

- Maniabilité exceptionnelle

- Comportement routier excellent

 

A revoir :

- Visibilité passagers arrière

- Absence poignée maintien passager avant

[thefreds21]

Bonjour,

 

ca fait un moment que je suis l'actualité T³ et j ai pu la decouvrir en statique dans un garage de belgique.

Petit, j adorais la R5 et je retrouve quelques gênes dans la nouvelle Twingo qui n a plus que le nom.

 

Mes impressions: bonne finition même si les plastiques sont dures. les sièges sont confortables,on ne s'y sent pas à l’étroit ...du moins aux places avant. je règle le siège conducteur pour moi ( je mesure 1.76m , la moyenne quoi!) et je passe derrière:j ai les genoux dans le sièges avant. Autant dire que les places arrières sont destinées aux enfants.

La surface du coffre est acceptable pour une citadine.

L’accès aux niveaux et notamment au réservoir du lave glaces ne parait pas compliqué mais l'ensemble du mécanisme d ouverture me semble fragile.

J ai hâte d'effectuer l essai routier , surtout avec le 90TCE.

Je possède déjà uneT2 phase1 , pour moi la nouvelle Twingo n'est plus une Twingo car elle a perdu toute la modularité qui la rendait si pratique.

 

Freds

[roland3511]

 

Sans déconner?

Je crois qu'il est assez vain de chercher de la sportivité dans une voiture qui ne fait même 'pas 100ch... Elle est pas faire pour ça...

 

 

 

 

Il serait bon que tu te rappelles ce qu'étai le plaisir de conduire avec une R8 Gordini ou une Alpine A110, disposant seulement du 1255 cm3 de série.

[Invité §apo882VO]

 

 

 

Il serait bon que tu te rappelles ce qu'étai le plaisir de conduire avec une R8 Gordini ou une Alpine A110, disposant seulement du 1255 cm3 de série.

 

 

On a changé de siècle, et d'usage des voitures... Avec la T3, Renault a voulu faire une citadine pure et dure, pas une bête de course ou de dérapage.

 

Si tu veux te faire plaisir comme ça, pour à peine plus que le prix d'un t3 hdg, tu trouvera des gt86 d'occaz, qui parait-il sont très fun à conduire...

[Invité §ard683zA]

J'ai entendu un truc comme quoi la T3 serait en partie conçue à partir d'un bibliothèque Billy d'Ikéa. J'ai lu ça ici : T3 Ikéa.

Sinon, je suis monté à bord, pas trop mal à l'avant, mais la T3 est très verticale en fait, rien à voir avec les T1, les R5 ou encore la Fiat 500. Un peu comme une kangoo . Les places arrières ne sont par contre pas top

 

J'espère surtout que la remplaçante de la Wind existera et sera conçue sur la base de la T3

[roland3511]

 

On a changé de siècle, et d'usage des voitures... Avec la T3, Renault a voulu faire une citadine pure et dure, pas une bête de course ou de dérapage.

 

Si tu veux te faire plaisir comme ça, pour à peine plus que le prix d'un t3 hdg, tu trouvera des gt86 d'occaz, qui parait-il sont très fun à conduire...

 

 

Tu ne sais pas ce que Renault veut faire de la Twingo3. Renault sport a développé une Twingo2 en catégorie R3 pour les rallyes. Je ne vois pas pourquoi, il n'y aurait pas aussi une version R3 de la Twingo3, si cela entre dans les projets de Renault sport

[rickylarson]

 

On a changé de siècle, et d'usage des voitures... Avec la T3, Renault a voulu faire une citadine pure et dure, pas une bête de course ou de dérapage.

 

Si tu veux te faire plaisir comme ça, pour à peine plus que le prix d'un t3 hdg, tu trouvera des gt86 d'occaz, qui parait-il sont très fun à conduire...

 

 

heu.... c'est mini ~21000€ une GT86 d'occaz...

[Invité §apo882VO]

 

heu.... c'est mini ~21000€ une GT86 d'occaz...

 

 

 

Et une edition one avec toit en toile à presque 17 000 quand même, d'où le "à peine plus"...

 

Mais un tantinet moins pratique en ville...

 

Mais c’est toujours mieux que s'espérer une hypothétique version RS...

[thematrix18]

J'ai entendu un truc comme quoi la T3 serait en partie conçue à partir d'un bibliothèque Billy d'Ikéa. J'ai lu ça ici : T3 Ikéa.

Sinon, je suis monté à bord, pas trop mal à l'avant, mais la T3 est très verticale en fait, rien à voir avec les T1, les R5 ou encore la Fiat 500. Un peu comme une kangoo . Les places arrières ne sont par contre pas top

 

J'espère surtout que la remplaçante de la Wind existera et sera conçue sur la base de la T3

Euh non, pas du tout

 

L'intérieur de la Twingo a en effet été conçu pour accueillir des meubles en kit y compris les plus longs. Pour ce faire, la banquette arrière est bien sur rabattable, le siège passager avant l'est aussi. Surtout, la longueur disponible est ainsi de 220cm, soit ce qu'il faut pour accueillir les cartons des bibliothèques les plus hautes d'un constructeur suédois bien connu.

 

C'est l'auteur de l'article qui y fait référence (Il faut lire l'article d'origine sur techno-science.net ). Renault s'est seulement atteler à avoir une capacité de chargement maximal pour y transporter des objets long.

 

[roland3511]

 

 

Et une edition one avec toit en toile à presque 17 000 quand même, d'où le "à peine plus"...

 

Mais un tantinet moins pratique en ville...

 

Mais c’est toujours mieux que s'espérer une hypothétique version RS...

 

 

 

Ce que tu ne sais pas, c'est que le dérapage n'est pas une fin en soi. Pour réaliser des temps dans une spéciale de rallye, il faut surtout un pilotage trèss propre, sans fantaisie et travers.

[Invité §ard683zA]

Euh non, pas du tout

 

L'intérieur de la Twingo a en effet été conçu pour accueillir des meubles en kit y compris les plus longs. Pour ce faire, la banquette arrière est bien sur rabattable, le siège passager avant l'est aussi. Surtout, la longueur disponible est ainsi de 220cm, soit ce qu'il faut pour accueillir les cartons des bibliothèques les plus hautes d'un constructeur suédois bien connu.

 

C'est l'auteur de l'article qui y fait référence (Il faut lire l'article d'origine sur techno-science.net ). Renault s'est seulement atteler à avoir une capacité de chargement maximal pour y transporter des objets long.

 

 

 

ok, j'ai lu un peu vite . En plus, il y a un gars en début de topic qui parle d'Ikéa

[Invité §apo882VO]

 

 

Ce que tu ne sais pas, c'est que le dérapage n'est pas une fin en soi. Pour réaliser des temps dans une spéciale de rallye, il faut surtout un pilotage trèss propre, sans fantaisie et travers.

 

 

 

Ah désolé, je ne savais pas que certains ici faisaient du rallye en twingo. Respect!

[Invité §ren532lg]

http://www.caradisiac.com/A-retenir-97535.htm

[mtgxv]

 

 

 

Il serait bon que tu te rappelles ce qu'étai le plaisir de conduire avec une R8 Gordini ou une Alpine A110, disposant seulement du 1255 cm3 de série.

 

 

Rien à voir avec la puissance … rien du tout

 

100 ch avec une R8 beaucoup plus joueuse, très directe, ça c'était du sport … la T3 est neutre comme toutes les voitures aujourd'hui et avec une électronique qui bride tout écart … rien à voir à puissance égale

[Invité §ren532lg]

J'ai entendu un truc comme quoi la T3 serait en partie conçue à partir d'un bibliothèque Billy d'Ikéa. J'ai lu ça ici : T3 Ikéa.

Sinon, je suis monté à bord, pas trop mal à l'avant, mais la T3 est très verticale en fait, rien à voir avec les T1, les R5 ou encore la Fiat 500. Un peu comme une kangoo . Les places arrières ne sont par contre pas top

 

J'espère surtout que la remplaçante de la Wind existera et sera conçue sur la base de la T3

 

 

C'est juste une anecdote, du concept marketing.

 

Tu imagines un grand groupe industriel du CAC 40 comme Renault concevoir un des ses produits les plus important à partir de planche en mélaminé à 50 balles.

 

Faut revenir sur terre...

[Invité §car448kt]

j'ai vu la nouvelle twingo ce weekend, bon je n'achèterais pas, pas pour son extérieur, elle est jolie

 

mais le capot avant, je trouve ça bling bling, même si on va pas l'ouvrir souvent.

 

les sièges avant ont l'air grand pour ceux qui se trouveraient derrière.

 

pour la partie moteur, il fait petit le moteur

[dididu95]

J'ai entendu un truc comme quoi la T3 serait en partie conçue à partir d'un bibliothèque Billy d'Ikéa. J'ai lu ça ici : T3 Ikéa.

Sinon, je suis monté à bord, pas trop mal à l'avant, mais la T3 est très verticale en fait, rien à voir avec les T1, les R5 ou encore la Fiat 500. Un peu comme une kangoo . Les places arrières ne sont par contre pas top

 

J'espère surtout que la remplaçante de la Wind existera et sera conçue sur la base de la T3

 

 

Ou pas.

 

Tu peux toujours l'attendre celle là.

[eodias]

 

 

Ah désolé, je ne savais pas que certains ici faisaient du rallye en twingo. Respect!

Ha si, y'a la Twingo R1 qui est excellente pour commencer en rallye à ce que j'en ai lu.

[laurnet78]

j'ai vu la nouvelle twingo ce weekend, bon je n'achèterais pas, pas pour son extérieur, elle est jolie

 

mais le capot avant, je trouve ça bling bling, même si on va pas l'ouvrir souvent.

 

les sièges avant ont l'air grand pour ceux qui se trouveraient derrière.

 

pour la partie moteur, il fait petit le moteur

 

 

Il a quoi de bling bling le capot

 

C le fait qu'il soit en plastique et qu'il tienne avec des sangles? Si oui, rien de neuf, c'est déjà comme ça sur la fortwo actuelle, en encore plus "cheap".

[roland3511]

 

 

Ah désolé, je ne savais pas que certains ici faisaient du rallye en twingo. Respect!

 

 

 

Pour te permettre d'enrichir ta culture de l'automobile

 

Championnat de France des rallyes 2014

66ème Rallye Mont-Blanc Morzine du 04/09/2014 au 06/09/2014

Classement général toutes classes confondues

 

Classée en 30ème position - Renault Twingo RS

[eManu]

http://www.lesechos-events.fr/data/photo/200342.gif

Les leviers de Renault pour rentabiliser sa nouvelle Twingo

 

"Nous serons rentables avec la nouvelle Twingo, à un niveau qui devrait être tout à fait décent"

[eManu]

http://static.ccmbg.com/www.linternaute.com/img/logo_linternaute.png

Essai Renault Twingo 3 : la citadine mène la danse

 

"La Twingo 3 possède un arsenal d'atouts impressionnants et devrait, à coup sûr, envahir nos villes !"

[ratapopoulos]

Je récupère en fin d'après midi une Edition One que je garde jusqu'à demain soir. De quoi l'essayer, la photographier et vous donner mes impressions après ce bel essai.

[eodias]

Je récupère en fin d'après midi une Edition One que je garde jusqu'à demain soir. De quoi l'essayer, la photographier et vous donner mes impressions après ce bel essai.

Prend une plaque de beurre avec toi ^^

[ratapopoulos]

Prend une plaque de beurre avec toi ^^

 

Trop difficile à nettoyer sur la moquette. Mais je compte bien juger par moi même la montée en température dans le coffre d'autant que mon trajet de ce soir sera une route départementale de campagne avec beaucoup de virages.

[eodias]

C'était juste de l'ironie

 

J'espère que tu as prévu un extincteur, ça chauffe fort !

http://stkr.es/s/zps

 

Tu vas voir, c'est vraiment à peine chaud.

[mtgxv]

 

Il a quoi de bling bling le capot

 

C le fait qu'il soit en plastique et qu'il tienne avec des sangles? Si oui, rien de neuf, c'est déjà comme ça sur la fortwo actuelle, en encore plus "cheap".

 

 

Je pense effectivement que c'est à cela qu'il faisait allusion