[Topic Officiel] Les bonnes occasions

[Invité §dou774pJ]

@doubl_arbre

 

Merci mon compte principal

 

C'est encore à peine tôt mais c'est bien ça que je recherche !

[Mouss-35]

Franchement la BVA est douce et agréable au quotidien (pas sportive pour deux sous), la finition, elle a progressé au fil du temps (j'ai un modèle 2019), le moteur 1.3 TCE (Renault-Mercedes) convient bien au véhicule.

Pour le prix, c'est une très bonne affaire.

 

 

Pourtant j'adore cette bagnole mais les avis sur le net m'ont refroidit (peut-être à tort)

[rocket91]

Merci mon compte principal

 

C'est encore à peine tôt mais c'est bien ça que je recherche !

 

 

nightsurf est ton multi ?

[Invité §dou774pJ]

 

nightsurf est ton multi ?

 

Non, je suis son multi

[nightsurf]

 

nightsurf est ton multi ?

 

Non, je suis son multi

 

Voilà

[rocket91]

on continue sur les routières mal aimées mais essence cette fois

 

Toyota Avensis III 1.6 VVT-i 132ch - 2016 - 40000kms - 14990€

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1726499866.htm/

 

Je trouve pas ca moche, c'est toujours plus sympa à regarder qu'une 508...

[Invité guest527]

Perso je préfère une 508 1st gen.

[JonahLomu]

Perso je préfère une 508 1st gen.

 

 

 

Avec un bon thp des familles

[Invité guest527]

Nan un p'tit 2.2 hdi 204

[JonahLomu]

Nan un p'tit 2.2 hdi 204

 

 

508 + HDI.

 

Tu t'es reconverti en chauffeur Uber

[Invité guest527]

 

508 + HDI.

 

Tu t'es reconverti en chauffeur Uber

 

 

J'veux bien l'argent d'Uber et l'cul de la crémière

[julienV6]

on continue sur les routières mal aimées mais essence cette fois

 

Toyota Avensis III 1.6 VVT-i 132ch - 2016 - 40000kms - 14990€

 

https://img2.leboncoin.fr/ad-i [...] 55442c.jpg

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1726499866.htm/

 

Je trouve pas ca moche, c'est toujours plus sympa à regarder qu'une 508...

 

 

pas cher, mais ça doit etre pénible à rouler vu le moteur.

Mon voisin à un 1.6L vti 136 dans une verso, il faut cravacher un peu quand on veut du pep's !

quitte à acheter une avensis, la version 1.8L CVT 147ch et amha un meilleur achat.

[rocket91]

 

pas cher, mais ça doit etre pénible à rouler vu le moteur.

Mon voisin à un 1.6L vti 136 dans une verso, il faut cravacher un peu quand on veut du pep's !

quitte à acheter une avensis, la version 1.8L CVT 147ch et amha un meilleur achat.

 

 

Tu détestes cravacher mais tu recommandes une CVT ?

[julienV6]

sur une berline à vocation familliale, oui cravacher c'est pas spécialement fun.

la CVT, on peut ne pas aimer l'effet "scooter" qu'elle génère en effet,

mais niveau confort de conduite et douceur je trouve que c'est mieux qu'une BVM.

 

ton post ma fait réagir, car justement un gros bénéf des avensis, c'est justement le fait qu'elle soit quasi une des seule auto récente dispo en atmo + cvt, le combo ultime du point de vue de la fiabilité !

[SauceDZ]

on continue sur les routières mal aimées mais essence cette fois

 

Toyota Avensis III 1.6 VVT-i 132ch - 2016 - 40000kms - 14990€

 

https://img2.leboncoin.fr/ad-i [...] 55442c.jpg

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1726499866.htm/

 

Je trouve pas ca moche, c'est toujours plus sympa à regarder qu'une 508...

Bof.

 

 

Et je partirais sur une 508 aussi.

[rocket91]

Même si elle est immatriculée PD ou FN ?

[marzal]

 

Segment de niche en France, les hauts de gamme français sont disons..... hyper discret.

 

Faut savoir que la talisman a des sacrés tares de jeunesse, problème de boite automatique, qualité de fabrication assez limite pour un prix assez élevé....

 

Et tu as pas en essence

 

Ca me botterai bien mais la fiabilité...

 

 

+1, plus cette caisse est détestée, moins je la déteste, elle n'a juste pas le bon logo

[SauceDZ]

Même si elle est immatriculée PD ou FN ?

Je pars quand même sur la 508.

[Nexon94]

J’en ai eu une en location pendant 2000km à la place de ma Superb une Talisman, en break, j’ai vraiment bien aimé c’est une bonne routière de généraliste.

Plus confortable et silencieuse que ma skoda qui est déjà pas mauvaise dans le domaine.

Son gros défaut c’est son réservoir minuscule qui oblige à ravitailler deux fois plus souvent que sur la majorité des autres voitures du segment.

[Invité §Jea787jd]

J’en ai eu une en location pendant 2000km à la place de ma Superb une Talisman, en break, j’ai vraiment bien aimé c’est une bonne routière de généraliste.

Plus confortable et silencieuse que ma skoda qui est déjà pas mauvaise dans le domaine.

Son gros défaut c’est son réservoir minuscule qui oblige à ravitailler deux fois plus souvent que sur la majorité des autres voitures du segment.

 

C'est vrai que le réservoir est petit (51 litres ou 47 litres pour celles avec les 4 roues directrices) sur la Talisman, c'est son plus gros défaut pour moi, aussi.

[rocket91]

 

+1, plus cette caisse est détestée, moins je la déteste, elle n'a juste pas le bon logo

 

 

Ou les bons moteurs selon les personnes.

 

Alors qu'en réalité, elle est relativement bien motorisée pour un pays comme la France.

[marzal]

F*ck !

Encore plus petit que sur la majorité des compactes

[TigrOo51]

Ah merde, j'avais pas fait gaffe pour la Talisman la question du réservoir.

 

J'avoue que ca me ferait chier de perdre en autonomie.

[Invité guest527]

T'inquiète pas va, par rapport à ta Lag', y'a toujours une meilleure autonomie

[Mouss-35]

Bah étant donner mon faible kilométrage, c'était pas le gros point qui m'enquiquinais mais clair que une bagnole qui attirerait plus les taxis, véhicule de direction ou autre.... c'est limite mesquin

[Rami3105]

Dites les gars, une 520d E60 de 2006, c'est touché par les problèmes de distribution ?

[SV_DIDIER]

Dites les gars, une 520d E60 de 2006, c'est touché par les problèmes de distribution ?

Franchement, sur ce topic, j’ai pas encore vu une caisse sans problème

[smacthat]

 

Le 1.6 dCi 130 est plus fiable que le 160 et là c'est la boite manuelle, donc mécaniquement t'as pas grand chose à craindre.

 

Côté électronique, j'ai aussi l'impression que la Talisman est moins sujette aux soucis là dessus que l'Espace par exemple

 

Heu je ne suis pas d’accord !

J’ai un collègue qui avait ce moulin sur

Kadjar et pile poil arrivé en fin de garantie à 60mkm, coup sur coup batterie Mega chère (s/s Power), vanne egr et autres voyants à la con liés à un problème d’injection

[Rami3105]

Franchement, sur ce topic, j’ai pas encore vu une caisse sans problème

 

Généralement je ne suis pas très chiant, mais un 'blème de distribution non merci

 

Dans l'absolu la E60 que je vise à sacrément pris dans laGGle

[chaced]

=> Merci, pour le 1.6L, j'ai ma propre expérience, c'est justement pour ça que je ne regarde que les 90cv

 

 

 

=> A-t'il respecté les précos de vidange?

C'est vraiment pas très fiable

 

 

non, il le faisait plutôt vers 15000km.

 

seul problème qu'il a eu, les joints injecteurs.

[Nexon94]

Dites les gars, une 520d E60 de 2006, c'est touché par les problèmes de distribution ?

 

Ça pourra peut-être t’aider : https://www.forumbmw.net/topic [...] 7-m57.html

 

Une phase 1 de 2006 devrait être exemptée de casse prématurée

[SauceDZ]

Dites les gars, une 520d E60 de 2006, c'est touché par les problèmes de distribution ?

Si elle est vraiment de 2006, c'est bon normalement. C'est le N47 (après 2007 jusque 2013) qui est à fuir comme la peste, donc les E60 de mars 2007 à avril 2010.

[Rami3105]

Ça pourra peut-être t’aider : https://www.forumbmw.net/topic [...] 7-m57.html

 

Une phase 1 de 2006 devrait être exemptée de casse prématurée

 

Si elle est vraiment de 2006, c'est bon normalement. C'est le N47 (après 2007 jusque 2013) qui est à fuir comme la peste, donc les E60 de mars 2007 à avril 2010.

Merci beaucoup !

[breizhman44]

Franchement, sur ce topic, j’ai pas encore vu une caisse sans problème

 

Et moi à part des conneries je vois plus beaucoup de bonnes occas

[Nexon94]

Et moi à part des conneries je vois plus beaucoup de bonnes occas

 

 

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