Modélisme et modèles réduits

A première vue, je dirais "bullshit marketing"... Mais à voir dans le temps.

Allez petit retour sur mon trajet de vacances en Fiat Panda Cross Hybride MY23.    J'avais déjà fait des 300/400 km mais là je me suis attaqué à plus gros en allant jusqu'aux Pays-Bas. Ça a donné 830 km pour l'aller et 780 km pour le retour.  2 adultes à l'avant, un petit chien à l'arrière et voiture remplie d'affaires en tous genres (banquette arrière et coffre). Les deux trajets ont été faits en deux fois car je ne suis pas un grand conducteur et je préfère assurer avec une nuit de pause.   Je le savais déjà et le récit de Clampinus sur son séjour au rassemblement de Panda en Italie me l'avait prouvé mais bien entendu que cette voiture est plus que capable de faire de grands trajets. J'ai juste eu une mésaventure plus drôle qu'autre chose. À l'aller, je suis passé par Rouen pour aller à Ostende en Belgique. Et entre Rouen et Calais, ce sont de vraies montagnes russes !!! Dans une montée, j'ai essayé de dépasser un camion et alors que j'étais sur le point de passer, j'ai pas réussi à aller au bout du dépassement et il m'a redépassé ! J'avais la rage !!! C'est la première fois que ça m'arrive alors que j'ai déjà fait face à des montées sur des trajets d'autoroute que je fais d'habitude (A11/ A87 / A10) ! En fait, je suis seulement redescendu en 5 mais avec le recul j'aurais dû passer la 4.    Sinon à part ça, j'ai découvert l'autoroute (si on peut appeler ça comme ça) en Belgique limitée à 120. Vu que je roule à 105/110 km/h, je me suis moins senti en décalage par rapport à la France où les gens roulent à 140. Mais ma vraie découverte ce sont les autoroutes hollandaises limitées à 100 km/h en journée. Quel plaisir !!! Ça apaise toute la circulation. Les gens respectent à fond du coup c'est hyper agréable et la Panda se fond totalement dans la masse !    Mais au-delà de l'autoroute, le point que je trouve LE plus satisfaisant avec cette voiture c'est dès qu'on arrive en ville. Sa taille permet de passer / se garer partout sans se demander si « ça passe ». C'est vraiment vraiment agréable.    Et aussi, j'en profite pour parler de la micro hybridation sur l'autoroute. C'est hyper utile. En ce qui me concerne, je l'utilise notamment dans les montées. Quand je vois une montée au loin, je recharge dans la descente qui précède et vers le milieu de l'ascension l'hybridation s'enclenche et on ressent clairement le boost de puissance donc c'est franchement pratique.    Bref, tout ça pour dire aux gens, qui s'interrogent dans le cadre d'un achat, que la Fiat Panda Cross Hybride peut parfaitement faire de longs trajets. Cependant, par soucis d'honnêteté, je ne tenterais pas de longs trajets d'autoroute avec 3 adultes dans la voiture. Je l'ai fait sur départementale pendant 1h et sur ce type de route ça ne pose pas de problème mais j'ai clairement senti le poids de la troisième personne.    Ah oui et un point consommation aussi sur mon trajet de vacances. Je suis à une moyenne de 5,8L avec toutes les données précisées au début de mon post à prendre en compte. 

J'ai reçu hier ce message d'Ixo Collections:   Je vous prie de bien vouloir nous excuser, nous avons dû déconditionner les notices mais les boxes seront expédiées dans les prochains jours. Cordialement, ----- Barbara DUBOIS Service Relation Client IXO COLLECTIONS www.ixocollections.com   Sur le site, les Boxs sont passées de bientôt disponibles à Je découvre. Depuis début août, on a donc perdu en 2 mois un lot de 2 box: début septembre nous aurions normalement reçu les 10 et 11. Ixo ne tiendra pas ses délais des 12 mois. Bon, on devraitrecevoir sous peu les 8&9....

Bagdad (IRQ)