Votre avis sur les 4x4

[Invité §gab630rw]

Un 4x4 made in France!!

Renault R2067 ou R2087, les 4x4 des missions d'assistance comme les véhicules militaires ou de pompiers.

Cet engin au look sympa a été décliné en de multiples versions : plateau-benne, plateau bâché à cabine torpédo, forgon, mini-bus...

Les Renault 4x4 ont été dotés de trois types de moteurs : deux de 1996 cm3 (668-5 et 668-9 développant la puissance de 50 et 52 ch SAE à 3000tr/mn), ces deux moteurs désignent le véhicule comme R2067 et R2069 et le le 2141cm3, moteur "étendard", pour le R2087

Du rustique!

Imaginez vous à son volant!

Ces véhicules sont de reboutables franchisseurs, bien qu'ils fassent un peu baleines dans un aquarium!

Ces véhicules font un peu décalés mais peuvent rendre encore de nombreux services: fermes, bois, travaux ou pour la piste et pour le plaisir.

Un détail, la consommation, environs 20 litres aux cent, vitesse de pointe 80km/h.

Bonne route!!

[Invité §pti637Vr]

d'habitude les post, plus ils s'allogent plus ils deviennent pourris mais celui-là c'est tout le contraire

 

[:hamstervert:3] pour les compliments, nous sommes là pour partager une passion L'AUTO" et non

pour mettre le feu comme dirait JH, personnellement je n'ai pas la science "infuse", il m'est arrivé de me planter

sur la photo d'un post chaque fois je l'ai retiré...A+

 

pour les curieux DAF pony

[Invité §gab630rw]

d'habitude les post, plus ils s'allogent plus ils deviennent pourris mais celui-là c'est tout le contraire

 

 

Merci à toi et à Ptioboy, sans lequel ce post manquerait d'entrain!

 

Des petites images de JP4, certaines ont été construites avec une transmittions 4x4 d'origine Simpar:

Cette auto était construites sur un chassis raccoursi de R4, et de la mécanique de cette dernière.

Pour en savoir plus: post "le cimetière des marques" Le Cimetière des Marques

[Invité §pti637Vr]

C comme CITROEN

tout d'abord on remonte le temps jusqu'à la célèbre coisière jaune et autres

avec la célèbre KEGRESSE

la non moins célèbre 2cv sahara à 2 moteurs

plus contemporaine la méhari 4x4

et sa version tolée et militaire la FAF ou l'A4X4

 

 

[Invité §pti637Vr]

j'aimerai y ajouter quelques spécialistes de la marque et des transformations 4x4 les plus connues

d'abord Marc VOISIN

le spécialiste anglais Louis BARBOUR

je joindrai le jurassien P.PERRET et le suisse WEBER dit ARCHIMEDE aujourd'hui disparu

 

[Invité §pti637Vr]

2cv proto construit il y a une petite vingtaine d'années par phillipe PERRET évoluant sur le terrain

de st symphorien de marmagne dans le Morvan, je conseille ce rendez vous à tous les amateurs de

2 cv 4x4 dont gaby52 grand amateur de 4x4 ,de 2cv et dallas

c'était la photo un peu hors sujet.. quoique ?

[Invité §gab630rw]

Bonsoir,

Ptiotoy, tu m'as devancé, car j'avais préparé un post sur les 2ch Voisin!

Je vais le mettre quand même!

 

C’est en 1981, voyant l’arrivée croissante de 4x4 étrangers en France, et surtout déplorant l’absence de vrai 4x4 Français économique et robuste, que Marc Voisin décide de créer :

 

La CITROEN 2cv 4 x 4 VOISIN

La petite voiture rustique que à utiliser tous les jours avec le prix de revient kilométrique d'une 3 CV.

Un 4 x 4 léger et passe partout.

660 kg de tôle fine et d'alliages d'aluminium.

Performances : 107 km/h chrono, démarrage en côte en tout terrain dans pente de 50 à 70 % selon BV, dévers de + de 70 %, 3 litres/heure en tout terrain, 6.5 litres aux 100 km grâce à une transmission totalement immobile sur route et en ville, 4X4 en tout terrain.

Les suspensions à très grand débattement (340 m/m) permettent une adhérence tout à fait étonnante car rares sont les circonstances où une roue de 4 x 4 VOISIN quitte le sol.

Le centre de gravité, est probablement le plus bas des 4 x 4.

La légèreté de la voiture lui permet de ne pas trop s'enfoncer dans la neige et la boue.

Environs 600 2cv 4 x 4 VOISIN ont été fabriqué.

Marc Voisin a pris sa retraite, en 1998.

 

Voilà l'histoire de la 2cv Voisin

 

Et pour le plaisir de la revoir:

la 2cv Sahara

2 moteurs (un avant + un arrière), le second moteur est dans le coffre avec une porte modifiée pour la ventilation du moteur (refroidissement par air comme toutes les 2cv).

Commandes accélérateur, boite, embrayage syncronisées (1 seule commande par fonction).

Elle est plus efficace que nombre de 4x4 actuels !

Les réservoirs sont situés sous la banquette avant, pour le remplissage il y a un trou dans chaque portes avant.

 

au plaisir de partager avec vous...

 

 

[Invité §pti637Vr]

je connais Marc VOISIN à la première de st symphorien il y était et dédicaçait son livre

et à quelques printemps que l'on taira, il s'amusait au volant de sa 2cv

[:hamstervert:3]

[Invité §gab630rw]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207405/marc voisin.jpg

je connais Marc VOISIN à la première de st symphorien il y était et dédicaçait son livre

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207405/voisin1-2.jpg

et à quelques printemps que l'on taira, il s'amusait au volant de sa 2cv

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207405/file01131gx.jpe

[:hamstervert:3]

 

Salut,

 

C'est une rencontre que j'aurais aimé faire!

 

Bonne continuation Ptiotoy et à la prochaine au prochain épisode avec un 4x4 qui va dans l'eau! A moins que tu me prenne de court!

[Invité §pet017oH]

Salut a tous. je suis un petit nouveau sur le forum... Et l'heureux Propriétaire d'un Toyota BJ70V (mieux connu sous le nom de LandCruiser) datant de 1986!

 

Je pense donc que ce topic sera le mien aussi...^^

 

Autrement. je suis assez étonné par les performances de certaines machines... (tercel.... ) mais sans aucun préjugé!

 

Voilà pour moi. je vous poste des photos des que j'en ai fait :p

[Invité §pet017oH]

Vive le 4X4 !!!!!

 

 

Une petite photo de mon LJ70

 

Tu es sûr que c'est pas un BJ? (il ressemble comme deux gouttes d'eau au mien. )

[cacal7370]

juste pour apporter ma modeste contribution mais les ets voisin aurait arreté leur activité suite à un incendie, je crois?

[Invité §gab630rw]

juste pour apporter ma modeste contribution mais les ets voisin aurait arreté leur activité suite à un incendie, je crois?

 

 

Salut,

C'est vrai que l'arrêt de l'ets Voisin correspond avec un incendie dans leur locaux et à la retraite de Marc Voisin en 1998.

à plus.

 

[Invité §vgv101xZ]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207405/P1010059.JPG

2cv proto construit il y a une petite vingtaine d'années par phillipe PERRET évoluant sur le terrain

de st symphorien de marmagne dans le Morvan, je conseille ce rendez vous à tous les amateurs de

2 cv 4x4 dont gaby52 grand amateur de 4x4 ,de 2cv et dallas

c'était la photo un peu hors sujet.. quoique ?

 

 

c'est PAS HORS SUJET au contraire

[Invité §vgv101xZ]

Vive le 4X4 !!!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200603/tomtoy_1143204214_tomtoy_1138033781_4x4_011.jpg

 

Une petite photo de mon LJ70

 

Tu es sûr que c'est pas un BJ? (il ressemble comme deux gouttes d'eau au mien. )

 

 

c'est pas un BJ c'est bien un LJ... La différence carrosserie c'est que le Lj a les clignotants qui sont intégrés à la calandre alors que ton BJ a le capot plus pointu et les clignotants sont en dehors de la calandre, fixés sur les ailes

[Invité §pet017oH]

AH. ben j'ai un LJ! HONTE A MOI... :p:p

[Invité §pet017oH]

J'etais pas sur. mais je pensais plus au BJ. on me l'avait souvent déclaré comme tel. mais bon. pardon. patapay!

[Invité §vgv101xZ]

J'etais pas sur. mais je pensais plus au BJ. on me l'avait souvent déclaré comme tel. mais bon. pardon. patapay!

 

 

Mets une photo de ton toy sur le topic et je te dirais ce que sait

[Invité §gab630rw]

Bonsoir,

 

Un petit 4x4 bien sympathique, mais peu courant.

 

HOBBYCAR

moteur PSA turbo Diesel 1905 cm3, 4 roues motrices, suspension hydropneumatique (4 positions réglables):

En plus il est amphibie:

 

Pour en savoir plus sur ce véhicule: Le Cimetière des Marques

 

[Invité §vgv101xZ]

Ha OUAI! j'en ai déja vu

[Invité §gaz586oN]

trés bon sujet,

 

je roule en toy plus precisement en BJ 45: un bus nippon avec 4 roue motrices.

Il est de 81, mais il a les meme probleme que toutes les voiture "ancienne": il roule de partout.

 

Pour moi, il n'y a pas à avoir de géguerre entre les marques, car les gars qui roule en serie (land), en BJ, en patrol,..................................ont le meme état d'esprit;

Mais c'est comme patout, il y en a qui en veulle toujours plus.

Pour les Bj la monde est à la greffe de moteur 13BT (130 ch) à la place du moteur d'origine. ben oui, les pneu en 35 avec des carcasse americaine, le "petit" moteur s'éssouffe .

 

Dés que je retrouve une photos du 45, je vous la poste

 

A+

Jacques

[Invité §vgv101xZ]

Salut Gazoil13, les Bj sont de bonne machines en gros, les bons vieux 4X4 ce valent tous, faut les concerver

 

j'ai un Datsun Patrol de 83 6 cylindres 3,3l diésel boite 4, le tracteur quoi! et pour toyota j'ai un Tercel 1,5l 4wd

 

d'ailleur je suis au Toyota Grand Sud le 21 et 22 octobre prochain

[Invité §gaz586oN]

Salut Gazoil13, les Bj sont de bonne machines en gros, les bons vieux 4X4 ce valent tous, faut les concerver

 

j'ai un Datsun Patrol de 83 6 cylindres 3,3l diésel boite 4, le tracteur quoi! et pour toyota j'ai un Tercel 1,5l 4wd

 

d'ailleur je suis au Toyota Grand Sud le 21 et 22 octobre prochain

 

 

Normalement j'y serais aussi, BJ45 rouge(rouille) fourgon, avec un quad à l'interieur ou en remorque

 

Par contre je crois que je t'ai achetter il y a deux ans 4 pneux TT en fin de vie.

 

A+

Jacques

 

 

[Invité §vgv101xZ]

Normalement j'y serais aussi, BJ45 rouge(rouille) fourgon, avec un quad à l'interieur ou en remorque

 

Par contre je crois que je t'ai achetter il y a deux ans 4 pneux TT en fin de vie.

 

A+

Jacques

 

 

Les fameux "MUD" pour passer au CT ha! c'est trop fort de se retrouver

 

au TGS se sera facile de nous trouver car nous on est les TERCELs qui viennent chaque années, tout le monde nous connais!

[Invité §pet017oH]

J'ai trop envie de venir au Grand Sud... mais je vais surement pas pouvoir...

[Invité §vgv101xZ]

J'ai trop envie de venir au Grand Sud... mais je vais surement pas pouvoir...

 

 

Alors, mets un Schnorkel et des palmes et suits la routes des sangliers de l'ancien temps ( ils partaient du bout du CAP CORSE à la nage et débarquaient dans la passe de l'Estérel, si c'est vrai mais personne y croit )

ensuite tu remonte jusqu'a Aubagne et ensuite le chemin du Grand Sud est indiqué

[Invité §pet017oH]

je pourrais negocier avec mes parents en feintant une visite chez mon frere! (on viendrait alors ensemble! mais sans LJ...)

[Invité §vgv101xZ]

je pourrais negocier avec mes parents en feintant une visite chez mon frere! (on viendrait alors ensemble! mais sans LJ...)

 

c'est pas grave tu peus venir à pied

[Invité §pet017oH]

je vais me gener, tiens..... encore faut il que je suis sur place...

[Invité §pet017oH]

Attention... photos Horribles!!!!!

 

Prises avec mon ancien telephone... (maintenant a mon pere)

 

Donc, Aujourd'hui... Session champignonade au village chez pépé et mémé

http://i17.photobucket.com/albums/b64/petrudume/Photo0006.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b64/petrudume/Photo0005.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b64/petrudume/Photo0004.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b64/petrudume/Photo0003.jpg

Où on peut voir mon petit LJ amoua et la 106 4*4Mania (!!) d'une amie.

 

Et resultat de la journée:

http://i17.photobucket.com/albums/b64/petrudume/Photo0007.jpg

On s'est bien régalés... et j'ai déchiré mon treillis...

[Invité §vgv101xZ]

salut Petrudune1, c'est bien un LJ70 phares ronds = 84 jusqu'a 1988 2,4l TD moteur 2L-T ou atmo => moteur 2L, à noter que sur tous les blocs moteurs il il y inscrit 2L, c'est normal pour les versions TD juste l'indentification 2-LT et inscrite sur le cache culbuteurs

 

Ps : d'ailleur j'ai un cache culbuteur 2L-T et deux pare chocs Av (un gris et l'autre chromé) d'origine LJ70 à vendre ..pas cher...=> MP

 

Fin HS

[Invité §gaz586oN]

Les fameux "MUD" pour passer au CT ha! c'est trop fort de se retrouver

 

au TGS se sera facile de nous trouver car nous on est les TERCELs qui viennent chaque années, tout le monde nous connais!

 

 

 

et oui, les fameux à 10 euros pieces , mais pendant deux ans, je m'en suis bien servis .

 

Et non Ct j'ai reussi à l'avoir avec, mais là le controleur à dit: cela va pas etre possible!!!!!!!!!!!!!!!!

Mais normalement pour le TGS, j'aurais des nouveau pneu Grabber AT2 si je les recois à temps

 

Par contre je ne viendrais que dimanche ,

 

A+

Jacques

[Invité §vgv101xZ]

40€ de pneus pour deux ans, c'est un très bon coup

Super, on ce vérra le dimanche

 

Vincent

[Invité §pet017oH]

Merci des infos vayjayvay....

 

Par ailleurs, c'est bien un 2L-T (t qui est plus ou moins fatigué d'ailleurs... ca se change ste bordel? je veux dire sans depenser le prix du 4*4....)

[Invité §vgv101xZ]

Merci des infos vayjayvay....

 

Par ailleurs, c'est bien un 2L-T (t qui est plus ou moins fatigué d'ailleurs... ca se change ste bordel? je veux dire sans depenser le prix du 4*4....)

 

 

oui ça ce change, mais parlons en sur mon topic du MONSTER TERCEL car là on pouri le le topic