[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[cliomax]

Ca reste un monospace, moi je trouve qu'il en impose. Curieux de voir le S-Max à côté, c'est déjà plus fade.

[cliomax]

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[Invité §kev185Ca]

curieux de voir les conso du tce 200

c'est pas le meme bloc que celui de la clio RS par hazard

[Invité §dav512aL]

Si mais il a été légèrement modifié

[Invité §RJP627xm]

J'accepte le RIB

[drosophile]

curieux de voir les conso du tce 200

c'est pas le meme bloc que celui de la clio RS par hazard

 

 

moi aussi curieux de voir les tests

 

au passage, j'accepte un espace 5 en cadeaux moi aussi

[alexandr-]

Ca marcherait pas mal un engin pareil aux US, surtout en 4 roues motrices. La French touch Je serais sans doute client d'ailleurs...

[Invité §kev185Ca]

moi aussi un espace 5 en cadeau je veux.

bon réveillons a tous et aussi aux espace 5 en cours de fabrication

[Rami3105]

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Vraiment super beau

 

Sera t-il a 50k en Initiale comme le IV ?

[Invité §kev185Ca]

bonne année

[cliomax]

http://i38.servimg.com/u/f38/11/35/09/67/61ae8c10.jpghttp://i38.servimg.com/u/f38/11/35/09/67/a303d810.jpg

 

cardream, worldscoop

[Invité §Tit728OY]

très intéressant cette espace V, a voir lors de sa sortie en concessions surtout niveaux tarifs et équipements

[Invité §Eri383OG]

Intéressant, maintenant on attend les prix!

 

http://worldscoop.forumpro.fr/ [...] t-espace-v

[thematrix18]

Pas mal de chose en option, dont le bose sur l'intens et le TO sur l'initial.

 

Le prix Toutes options risque d'être sympathique.

 

L'essence ne semble pas ridicule. Reste à voir la conso en vrai. (Moins de 8l/100 ?)

[Invité §Eri383OG]

L'équipement sur la version LIFE n'est déjà pas mal je trouve.

Pour moi ça sera la version ZEN avec roue de secours et BOSE...

[Invité §car856pI]

Nombreux sont ceux qui seront content d'apprendre qu'une évolution du 2.0 DCI est prévu a long terme, pout cela il y aura une modification du compartiment moteur.

[Invité §Eri383OG]

L'équipement sur la version LIFE n'est déjà pas mal je trouve.

Pour moi ça sera la version ZEN avec roue de secours et BOSE...

 

 

Et avec le bi-turbo 160 cv

[toitoine78]

Nombreux sont ceux qui seront content d'apprendre qu'une évolution du 2.0 DCI est prévu a long terme, pout cela il y aura une modification du compartiment moteur.

 

 

[Invité §Eri383OG]

Voici les prix!

 

http://www.planeterenault.com/ [...] -2952.html

[drosophile]

par contre le TCe consommerait pas grand chose...

c'est bien ça, 8-8.5 en réel sans doute

par contre 140g de CO2 = malus

[Invité §Eri383OG]

Configurateur en ligne!

 

http://www.renault.fr/gamme-re [...] ce/espace/

[Tonton Seboun]

Bravo Renault pour le positionnement tarifaire Ca me parait très raisonnable compte tenu des technologies et des équipements, espérons qu'il trouve son public

[drosophile]

ouais mais bizarre le lfe sans essence... le 1.6 160 cv aurait pu y trouver sa place

 

et en intens... il faudrait un vrai gros moteur essence et diesel

[Partholan]

Configurateur en ligne!

 

http://www.renault.fr/gamme-re [...] ce/espace/

 

Pas encore au point...

Y'a pas le tCe 200 chevaux dès le départ ???

[Invité §car856pI]

Pas encore au point...

Y'a pas le tCe 200 chevaux dès le départ ???

 

Non pour l'instant les commandes sont ouvertes rien que pour le diesel.En même temps il est prévu a la vente pour Avril, donc le TCE devrait être rajouter assez rapidement.

[thematrix18]

ouais mais bizarre le lfe sans essence... le 1.6 160 cv aurait pu y trouver sa place

 

et en intens... il faudrait un vrai gros moteur essence et diesel

 

Cette finition life diesel est taillé pour les flottes entreprise. Donc exit l'essence.

[laurnet78]

Nombreux sont ceux qui seront content d'apprendre qu'une évolution du 2.0 DCI est prévu a long terme, pout cela il y aura une modification du compartiment moteur.

 

 

+1 http://stkr.es/p/zu2

[Invité §car856pI]

+1 http://stkr.es/p/zu2

 

D'après une source interne avec qui j'ai discuté et qui est proche du projet , il m'a bien affirmé qu'après essai de Ghosn du véhicule , il l'a trouvé sous motorisé, donc ils ont décidé de changer de cap, surtout qu'a coté de cela Nissan veut finalement continuer a utiliser le 2.0 dci et la marque veut qu'il évolue pour ses produits en parallèle de l'achat du moteur Mercedes.

 

Donc tout récemment il a été décidé de faire évoluer le 2.0 dci pour l'introduire plus tard sous le capot , en apportant des modifications du compartiment moteur, pourquoi sans passer si le moteur continue d'évoluer .

 

Il n'y a pour l'instant aucun proto roulant encore de ce moulin.

[laurnet78]

C'est marrant de source interne on m'a dit que le moteur 2.0dci n'allait plus recevoir d’évolutions...

 

En même temps il s'est limité jusque là a 180cv tout en étant plus lourd et plus consommateur que le nouveau 1.6l... aucun intérêt...

 

Et puis le 1.6 dci se débrouille pas mal pour une familiale avec ses 160cv finalement. il est en dessous des 10s au 0-100, ce qui est mieux que l'espace IV court et ses 11s en 175cv...

 

Et puis remettre quelques centaines de milliers d'euros pour y coller un second turbo, de plus sur un moteur en fin de vie, limité à de petits volumes... j'y mettrai pas ma main à couper!

[Invité §car856pI]

C'est marrant de source interne on m'a dit que le moteur 2.0dci n'allait plus recevoir d’évolutions...

 

En même temps il s'est limité jusque là a 180cv tout en étant plus lourd et plus consommateur que le nouveau 1.6l... aucun intérêt...

 

Et puis le 1.6 dci se débrouille pas mal pour une familiale avec ses 160cv finalement. il est en dessous des 10s au 0-100, ce qui est mieux que l'espace IV court et ses 11s en 175cv...

 

Et puis remettre quelques centaines de milliers d'euros pour y coller un second turbo, de plus sur un moteur en fin de vie, limité à de petits volumes... j'y mettrai pas ma main à couper!

 

 

Et bien c'est ce que je t'expliques, il n'était pas prévu.

 

Le 2.0DCI ne devait pas recevoir d'évolutions car le 1.6DCI fait très bien son boulot et que Nissan est entrain d'acheter de plus gros moteurs a Mercedes.

 

Mais d'après ma source interne, Nissan a changé de stratégie concernant ce moteur puisque finalement ils veulent continuer a l'utiliser en parallèle des moteurs Mercedes, de ce fait puisque c'est Renault qui s'occupe des diesels, Ghosn après essai de l'Espace 5 et l'a trouvé sous motorisé a décidé de ne pas se priver de cette évolution sous le capot de son Espace 5 (Et normalement la LFD aussi).

 

 

C'est tout récent ce changement de stratégie.

[toitoine78]

mais bien sûr

[Invité §car856pI]

mais bien sûr

 

 

Il peut toujours y avoir des modifications de dernière minute ou encore des changements stratégiques ( voir retard qualité actuellement ), je ne vois pas ou est le problème, et puis ma source ne s'amuserait pas a m'inventer des histoires grotesque, et puis jusqu'il y a peu il ne faisait que répéter qu'il n'y aurait que du 1.6 DCI sous le capot, mais comme j'ai pu le dire déjà son discours a changé depuis peu.(Quelques jours)

 

Ce moteur n'est biensur pas prévu pour le lancement puisqu'encore aucun proto du moteur n'est encore testé, mais c'est prévu sur le long terme.

[vieuxtoutgris]

 

Il peut toujours y avoir des modifications de dernière minute ou encore des changements stratégiques ( voir retard qualité actuellement ), je ne vois pas ou est le problème, et puis ma source ne s'amuserait pas a m'inventer des histoires grotesque, et puis jusqu'il y a peu il ne faisait que répéter qu'il n'y aurait que du 1.6 DCI sous le capot, mais comme j'ai pu le dire déjà son discours a changé depuis peu.(Quelques jours)

 

Ce moteur n'est biensur pas prévu pour le lancement puisqu'encore aucun proto du moteur n'est encore testé, mais c'est prévu sur le long terme.

 

 

 

 

Long terme = supérieur à 15 ans

 

[j-mi]

C'est marrant de source interne on m'a dit que le moteur 2.0dci n'allait plus recevoir d’évolutions...

 

En même temps il s'est limité jusque là a 180cv tout en étant plus lourd et plus consommateur que le nouveau 1.6l... aucun intérêt...

 

Et puis le 1.6 dci se débrouille pas mal pour une familiale avec ses 160cv finalement. il est en dessous des 10s au 0-100, ce qui est mieux que l'espace IV court et ses 11s en 175cv...

 

Et puis remettre quelques centaines de milliers d'euros pour y coller un second turbo, de plus sur un moteur en fin de vie, limité à de petits volumes... j'y mettrai pas ma main à couper!

 

 

 

 

L'espace4 dci 175 est donné pour 9,8s au 0/100...31,3s au 1000mda.

[Invité §car856pI]

 

 

 

L'espace4 dci 175 est donné pour 9,8s au 0/100...31,3s au 1000mda.

La tu parles de la version a boite manuelle , avec la boite automatique c'est bien 11s.