Problème radiateur des gaz d'échappement POLO

[Invité §mai877EW]

Salut et bienvenue,

 

Pas de coordonnées sur le forum, on communique en MP (Message Privé) si besoin.

 

Merci.

 

Bonjour Lucky luke ,

 

Merci pour votre remarque

 

Bonne journée

[Invité §mai877EW]

Bonjour à tous,

 

Même problème pour moi, polo 1.6 tdi de 2011 avec 85000Km

Je l'ai amené vendredi il y a 15 jours pour problème de voyant préchauffage plus perte puissance moteur...

Ils m'ont d'abord dit que c'était des codes erreurs ...

1 semaine après même soucis la on m'annonce 1200 euros de réparation pour le radiateur car saturation des gaz ... blablabla tout pareil que vous en gros.

Je souhaites donc aussi faire une réclamation car à ce que je vois cela à l'air d'être récurrent sur leur véhicule.

Pouvez vous me faire parvenir par mp votre lettre de réclamation?

Le fait que ma voiture ne soit plus sous garantie est elle une excuse pour ne pas prendre en charge le problème?

 

Merci à tous pour vos conseils

 

Mailys

[Invité §ano233ld]

Tout simplement scandaleux cette histoire parfaitement récurrente => vice de conception.

Ça sent le gros foutage de gueule chez VW depuis quelques années.

[Invité §thi343yc]

Je t'envoie le modèle de lettre en MP.

 

Bonjour,

J'ai exactement le meme probleme sue toi est-il possible de me transmettre ton message type ?

Cordialement,

T.Hanser

[Invité §ano158vK]

Bonjour

 

J'ai également le même problème que tout le monde.... ... puisque j'ai la même voiture

Serait-il possible de me faire parvenir en MP la lettre type à envoyer pour obtenir gain de cause ?

Par avance, grand merci !

[lucky luke gti]

Bonjour

 

J'ai également le même problème que tout le monde.... ... puisque j'ai la même voiture

Serait-il possible de me faire parvenir en MP la lettre type à envoyer pour obtenir gain de cause ?

Par avance, grand merci !

Salut et bienvenue,

 

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[Invité §vmT232xF]

Bon juste pour dire que tout est réglé et qu'avec une bonne lettre on arrive à avoir 100% de prise en charge pièce + 50% de la MO

 

 

Bonjour, même voiture, même problème, même facturation. Horrible ! Est ce que quelqu'un aurait un modèle de lettre s'il vous plaît?

[Invité §Jes800Ju]

Bonjour moi aussi même problème avec ma skoda octavia pourrais aussi svp un model de la lettre que vous avez envoyer svp moi véhicule que je possède depuis le mois de septembre encore sous garantie pas question de payer les réparations si je pouvais avoir votre aides sa serait bien gentil et un modèle de lettre que vous avez écrit. Merci

[Invité §Sha654MZ]

Bon juste pour dire que tout est réglé et qu'avec une bonne lettre on arrive à avoir 100% de prise en charge pièce + 50% de la MO

 

 

Bonjour ,

 

J'ai une SEAT IBIZA année 2011 1.2 tdi FAP 75CV 110 000 km. VW m'a demandé de ramener l'auto pour une SIMPLE mise à jour qui a pris toute la journée et pour me dire AU FINAL qu il faut aussi changer le radiateur(1200e).

Après avoir lu tous vos commentaires, je me demande que maintenant ce qu'ils ont fait exactement sur ma voiture.

Pouvez vous m'aider svp et j'aimerai aussi avoir le modèle de ta lettre. Merci d'avance.

[Invité §Bal252SP]

Bonjour à tous,

 

J'ai lu vos remarques avec attention et je suis dans la même situation.

 

Quelqu'un pourrait svp m'envoyer la lettre en question à mon adresse e-mail, qui est la suivante: xxxxxxxxxxxxxx

 

Merci d'avance.

[lucky luke gti]

Bonjour à tous,

 

J'ai lu vos remarques avec attention et je suis dans la même situation.

 

Quelqu'un pourrait svp m'envoyer la lettre en question à mon adresse e-mail, qui est la suivante: xxxxxxxxxxxxxx

 

Merci d'avance.

Bonjour,

 

Pas d'e-mail sur le forum, on communique en MP si besoin.

 

Merci.

[Invité §Ale255Wt]

Bonjour tout le monde. Je la meme problem avec mon Passat 03.2011(74000 km). S'il vous plait Quelqu'un sait m'envoyer cette lettre type sur mon PM. Merci

[Invité §Aca862vh]

Bonjour à tous,

 

je vois que je ne suis pas le seul à connaître ce problème, vu le nombre de pages de ce sujet.

Moi aussi, je roule, enfin je veux dire j'essaie de rouler en Polo 1,6 TDI 90 Confortline, qui comptabilise un "énorme" kilométrage de 60000 kms...

 

Quelqu'un aurait-il l'amabilité de m'envoyer le fameux modèle de lettre en vue d'une demande de prise en charge chez Wolkswagen France ?

Merci d'avance.

 

SL

[Invité §Ale255Wt]

Persone??

[Invité §Ano324Cu]

Bonjour,

 

J'ai également rencontré le même problème que vous tous sur mon octavia combi 2011, et vous êtes nombreux semble-t’il!! Résultat facture de 1060€

Quelqu'un pourrait me transmettre une copie du courrier en question, je souhaite élégamment porter réclamation auprès de skoda.

 

D'avance merci,

[Invité §gol833zT]

Bonjour tout le monde.

Je la même problème avec ma Polo 12.2011. S'il vous plait Quelqu'un sait m'envoyer cette lettre type sur mon PM.

Merci

[Invité §fis737OP]

Bonjour à tous,

je ne suis plus le seul,mais comment VW ne peut-il prendre en compte cette panne car il s'agit bien d'un DEFAUT soit de conception soit de réalisation.

Y aurait-il un point commun avec les ENNUIS vw ?

[Invité §Ano713XH]

VW a d'autres plus gros chats à fouetter actuellement que de se soucier d'un problème de radiateur des gaz d'échappement.

La décision de VW pour la Polo VI va même être radicale: face à ses difficultés de maîtrise des moteurs diesel actuels (truqués ou non), VW ne produira plus de Polo diesel.

Les lettres de réclamation clients pour vice de conception doivent faire rigoler les avocats de VW, comparés aux emmerdes actuels du groupe, sans commune mesure.

[POUTCHY92]

VW a d'autres plus gros chats à fouetter actuellement que de se soucier d'un problème de radiateur des gaz d'échappement.

La décision de VW pour la Polo VI va même être radicale: face à ses difficultés de maîtrise des moteurs diesel actuels (truqués ou non), VW ne produira plus de Polo diesel.

Les lettres de réclamation clients pour vice de conception doivent faire rigoler les avocats de VW, comparés aux emmerdes actuels du groupe, sans commune mesure.

 

Moi j'ai entendu le contraire: nouveau TDI 1.5 avec 4 cylindres pour la Polo VI...

[Invité §Ano713XH]

VW a au moins deux bonnes raisons d'arrêter le Diesel au plus vite:

- besoin urgent de réduire ses coûts de développement de nouveaux moteurs sans truquage (entre autre)

- totalement tourner la page suite au Dieselgate où VW a perdu toute crédibilité.

 

Volkswagen : vers une possible fin du diesel sur la Polo

http://www.caradisiac.com/volk [...] 111441.htm

 

Donc les problèmes connus de conception de radiateur de gaz d'échappement....

Les clients aboieront, la caravane passera.

Ce ne sera qu'un bruit noyé dans la masse globale d'emmerdes en cours.

[Invité §Ano408lb]

Bonjour,

 

Je possède une POLO TRENDLINE 1.6 90CV d'octobre 2010 totalisant 45 000km.

 

Je vous raconte mes déboires. Ça fait quelques semaines que j'ai le témoin moteur qui s'allume de façon intermittente sans aucune perte de puissance moteur. Je prends quand quand même rdv chez VW pour diagnostiquer la panne éventuelle. Je la récupère le soir et là c'est le drame! J'ai le voyant moteur qui ne s'allume plus certes mais c'est le voyant de préchauffage qui clignote avec cette fois perte de puissance! A la sortie, on m'annonce qu'il faut remplacer le radiateur des gaz d'échappement soit une facturation de 1021€.

 

J'ai cru rêver sur le coup. Je laisse ma voiture sans aucun témoin (car l'affichage se fait de temps en temps), je la récupère le soir en mode dégradé avec perte de puissance bloqué à 2000tr/min 90km/h à fond!

 

J'ai rédigé une lettre pour VW France qui part demain en recommandé avec AR pour demander une prise en charge. J'ai fait les révisions chez VW le temps de la garantie. A ce kilométrage là, je trouve cela inadmissible...

Bonjour,

je rencontre exactement le même problème avec ma voiture polo de 2011 à 85 000 km.

j'ai essayé de faire des demande de prise en charge et ils me repondent qu'ils peuvent rien faire !!!

serait-il possible d'avoir votre modèle de lettre ?

Merci, par avance

[Invité §Ano713XH]

ils me repondent qu'ils peuvent rien faire !!!

serait-il possible d'avoir votre modèle de lettre ?

 

S'ils ne "peuvent" rien faire, ou plutôt, ne veulent rien faire, un modèle de lettre ne changera rien, surtout pour une Polo V en fin de carrière.

VW est en période d'économie drastique, et chaque sou économisé compte.

[Invité §Ano366kr]

Bon juste pour dire que tout est réglé et qu'avec une bonne lettre on arrive à avoir 100% de prise en charge pièce + 50% de la MO

 

 

Bonjour

 

Même problème avec une Polo de 2011

 

Serait il possible d'avoir le modèle de votre lettre ?

 

Merci beaucoup!

 

Bien cordialement

[lucky luke gti]

 

Bonjour

 

Même problème avec une Polo de 2011

 

Serait il possible d'avoir le modèle de votre lettre ?

 

Merci beaucoup!

 

Bien cordialement

Bonjour,

 

Pas de mail sur le forum.

 

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Merci de votre compréhension.

[Invité §Ano277sF]

Bon juste pour dire que tout est réglé et qu'avec une bonne lettre on arrive à avoir 100% de prise en charge pièce + 50% de la MO

Bonjour ,

j'ai aussi exactement le même problème serait-il possible d'avoir votre bonne lettre et la preuve de votre prise en charge totale de la pièce et de 50% de la main d'oeuvre car VW ne me propose que 80% de la pièce sans prise en charge de la main d'oeuvre ,avec le même kilométrage que vous !

 

Merci beaucoup d'avance ,André.

[Invité §odr756YS]

Bonjour,

 

Problème identique à la plupart d'entre vous : changement radiateur FAP nécessaire.

Polo 1.9 TDI de 2011 et avec 64000 km.

Cout de la réparation : 1200€ !

Si quelqu'un peut m'envoyer le modèle de lettre par MP.

 

Merci d'avance.

 

Olivier.

[Invité §Ano713XH]

Il faudrait peut-être vérifier si ce problème bien connu n'aurait pas été corrigé par une action corrective non communiquée aux clients.

 

=> https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5485b1.png

[Invité §pit325gh]

Boonjour

 

Acquisition dun' skoda fabia TDI y a 6 mois

Voyant prechauffage qui s'allume de temps en temps

 

Puis je rouler avec cela ?

 

diagnostic skoa concessionnaire, vanne EGR capoute

radiateur a changé car vanne en interne, non accessible....1000 euros !!!

 

Entretien du propriétaire précédent pas fait chez sakoda je crois

 

ca marchera quand meme ?

Puis je avoir le modéle de lettre svp ?

 

Est ce que je peux faire autre chose ? nettoyer ? autre garage ? rouler a 2500 tours pendant 15 min, j'ai aussi lu cela pour décrasser...

 

Merci beaucoup

[Invité §Ano713XH]

diagnostic skoda concessionnaire, vanne EGR capoute

radiateur a changé car vanne en interne, non accessible....1000 euros !!!

Ça peut paraître beaucoup pour un vice de conception, surtout pour une Skoda, mais une Polo s'achète à #-17% en concession sans trop discuter.

Ça permet donc d'économiser pour les réparations futures.

Tout est relatif.

[Invité §taz531Jz]

Bonjour,

 

Pas de mail sur le forum.

 

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Merci de votre compréhension.

 

bonjour,

j'ai moi aussi ce fameux témoin moteur qui s'allume sur ma polo 5 1.2 75cv (122 000km).

a la valise chez le garagiste que je connais on me mets défaut vanne egr, il a donc effacé le défaut, mais 24h après il a réapparut.

j'ai donc appelé vw qui m'annonce comme vous plus de 1000 euros, (vanne egr et ou radiateur des gazs).

seulement moi j'ai acheter cette voiture a un amis mécanos qui faisait les vidanges lui même, donc on me dit que aucune prise en charge par la marque ne sera effectué.

je n'est aucun symptômes, (pas de pertes de puissance, pas de d'autre témoin, pas de calage ou de trous a certain régime).

 

ma question est que dois-je faire:

 

la faire tirer sur autoroute comme certain dise.

faire faire les réparation chez vw qui me couterons un bras.

arriver a persuader le concessionnaire vw de juste nettoyer ma vanne egr dans un premier temp.

 

je suis perdu, j'ai besoin de vous, j'ai rdv chez vw le 28 pour le rappelle du au scandale vw, et c'est a cette datte qu'il va falloir que je décide donc quoi faire

je vous remercie tous d'avance de prendre cinq petite minutes

[Invité §Sab848KP]

Bonjour,

 

Même Problème sur ma Polo 1.2 TDI 75cv.

 

radiateur et vanne EGR à changer : 1200€ avec la main d'oeuvre !!!

 

Pourriez-vous m'envoyer le modèle de la lettre svp ?

 

Merci par avance.

[Invité §Sab848KP]

Bonjour,

 

Même Problème sur ma Polo 1.2TDI 75ch.

 

radiateur et vanne EGR à changer : 1200€ avec la main d'oeuvre !!!

 

Pourriez-vous m'envoyer le modèle de la lettre svp ?

 

Merci par avance.

[Invité §Sab848KP]

Bon juste pour dire que tout est réglé et qu'avec une bonne lettre on arrive à avoir 100% de prise en charge pièce + 50% de la MO

Bonjour,

 

Même Problème sur ma Polo 1.2 TDI 75cv,80000Km.

 

radiateur et vanne EGR à changer : 1200€ avec la main d'oeuvre !!!

 

Pourriez-vous m'envoyer le modèle de la lettre svp ?(sabri17@live.be)

 

Merci par avance.

[Invité §Cma124TR]

Bonjour,

 

on vient de détecter le même problème sur mon véhicule, Polo TDI Bluemotion 12 TDI environ 70.000 kms.

Je vais bien entendu introduire une réclamation.

 

Quelqu'un pourrait m'envoyer une copie de la lettre type ?

 

Grand merci d'avance,

 

Cmad

[Invité §Ano386kw]

Bonjour,

 

Je possède une GOLF VI 2.0 L TDI 110CV d'avril 2009 totalisant 133 000km, achetée d'occasion en avril 2016, elle avait alors 122 000 km.

 

Je vous raconte également mes déboires. Il y a un mois j'ai rencontré un problème en sortant de l'autoroute; perte de vitesse, fumée et odeur de diesel. Par ailleurs le témoin moteur s'allumait de façon intermittente. Je vais direcement chez VW ( garage à Munich, j'habite en Allemagne) pour signaler le problème. Diagnostic:la capsule de dépression est défectueuse d'après VW. Le devis s'élève à 750€... j'ai fait faire les réparations, et désormais, depuis une semaine, le témoin moteur s'allume de nouveau de façon intermittente. Je retourne chez le même garage. Ce dernier constate que le radiateur de refroidissement de gaz d’échappement est à échanger. Cette fois-ci le devis s'élève à 1600€. (j'ai par ailleurs dû payer 112€ pour le devis). Trouvant la facture salée, je me rend chez un autre garage sans enseigne, ATU, celui-ci aurait fait les réparations pour 500€, mais ne peut rien faire, n'ayant pas les programmes nécessaires. Il me dit qu'il trouve cela étrange qu'autant de problèmes surviennent en l'espace d'un mois. Qu'il est possible que VW ait changé la capsule de dépression alors que le problème venait, dès le depart, du radiateur de refroidissement.

 

Ne trouvant pas de garage faisant les répartions, je suis finalement retournée chez VW. J'ai essayé de faire baisser le prix, sans résultat pour l'instant. Je retenterai ma chance vendredi quand je chercherai la voiture. Par ailleurs, étant assurée au tiers, la Maif ne prend pas en charge un centime des réparations, l'assurance Topaze turbo + vanne EGR à laquelle j'ai souscrite lors de l'achat de la voiture refuse la prise en charge car le refroidisseur EGR et son conduit ne font pas partie des organes couverts par la Garantie. J'ai contacté Volkswagen France, qui ne peut rien faire étant donné que la garantie est terminée (voiture de 2009 et nombre de kms trop élevé) et refus de faire un geste commercial.

 

Ma dernière idée est donc, à moins que quelqu'un puisse m'aider, d'envoyer une lettre à Volkswagen...

 

Pourrais-je avoir un modèle de lettre à envoyer à VW pour demander une prise en charge de frais de réparation ?

Je vous en remercie d'avance.

 

Cordialement

 

Marie