208 : Bonjour ,moteur mort ,cylindres rayés par le bris du système

[Invité §dou627mc]

Type de problème / symptômes

Bonjour

Ma 208 moteur fichu , cylindres rayés par le bris du système de distribution (huile) enfin l'objet entouré d'alu !!!

6 ans ,65000 km . Peugeot est-il responsable ......5000 € pour changer !,,

Merci à vous tous .

Cordialement

[treborpj]

Bonsoir,

 

Quelle type de moteur, c'est qu'il y en a bien des différents dans une 208

 

Une soupape est-elle cassé et tombée dans un des cylindres ?

Car je ne vois pas comment la distribution cassée peut faire rayer un cylindre

[Invité §Ano450AK]

Bonjour,

 

Si votre 208 est régulièrement entretenue dans le réseau, il devrait y avoir une prise en charge importante.

[breizhman44]

Ça sent le 1.2 puretech et un souci de courroie

[Jean_Luc]

Salut,

C'est pas plutôt une bougie qui a cassé et la porcelaine qui est tombée dans le cylindre ? Ça arrive sur les puretech qui ont des bougies très fragiles et sont très sensibles au cliquetis...

[Invité §dou627mc]

Merci à vous ,il va falloir que je sois plus explicite , j'y connais rien en plus .

Je repasserais vous expliquer .

En tous les cas Vraiment merci

Bonne soirée

CORDIALEMENT .

[Invité §tor808yn]

Salut !

Si entretient régulier avec factures, non, ce n'est pas normal !

Alors si tu as une "assistance Juridique" avec ton contrat d'assurance, contacte les, et explique le cas, un Expert pourra te défendre face au Constructeur, pour qu'il prenne en charge la réparation !!!

[Invité §dou627mc]

Bonjour ,

Vous avez la réponse juste , je vais voir si je peux avoir gain de cause ..voilà en fait. La destruction du pot CATALYTIQUE qui à lâcher et envoyé des particules céramiques dans le moteur ......conséquences moteur mort par rayures des cylindres Ce pot CATALYTIQUE est juste de le moteur couvert d'aluminium avec comme une bougie sur le dessus .....Desolé d'être approximatif ..

Mais vous avez été sympa ...merci à tous . Si vous avez des conseils je prends ..

Merci ..

Cordialement .

[Jean_Luc]

Merci pour ton retour.

C'est surprenant que les débris du pot aient réussi à remonter jusqu'aux cylindres malgré le flux des gaz.

C'est quoi comme motorisation ?

 

En tous cas, n’hésite pas à contacter une asso de consommateur si la prise en charge est insuffisante...

[treborpj]

Bonjour à tous,

 

Quelle type de moteur (essence ou Diesel) et sa cylindrée ?

 

Comment est-ce arrivé (autoroute en pleine charge, vitesse,....), une erreur de carburant lors d'un plein,.........?

 

Comment est-ce possible qu'un catalyseur détruit puisse pénétrer dans les cylindres la sortie moteur avant le catalyseur étant sous pression surtout si il y a un turbo

 

Sans doute lorsque le catalyseur s'est bouché, la surpression aura été envoyée en retour vers les soupapes d'échappements en phase d'ouvertures ou par la vanne EGR ?

 

Voyons donc d'autres avis ?

[Invité §dou627mc]

Merci pour ton retour.

C'est surprenant que les débris du pot aient réussi à remonter jusqu'aux cylindres malgré le flux des gaz.

C'est quoi comme motorisation ?

 

En tous cas, n’hésite pas à contacter une asso de consommateur si la prise en charge est insuffisante...

 

Merci pour tout .Motorisation je n'en sais rien. .....je vais monter un dossier Peugeot ....on verra ...mais la panne. vient.de mon explication .c'est le bas de gamme 208 accès 68 ch ...3 cylindres ( il part que c'est une catastrophe )

Encore merci pour vous être occupé ...

Cordialement.

[Jean_Luc]

Merci pour les infos.

Donc c'est bien un puretech 1.2l ou 1.0l...

[Invité §dou627mc]

Merci pour les infos.

Donc c'est bien un puretech 1.2l ou 1.0l...

 

Exact Jean-Luc ,

J'aurais bien voulu poster une photo du moteur mais nul en informatique .....Mais c'est bien le pot CATALYTIQUE qui est responsable des dégâts dixit le garagiste ..véhicule 6 ans 65000km mort . 5000 € frais

Il paraît que la 208 3 cylindres c'est très mal coté. ??

Tous mes remerciements et bon Week-end.

[matra530]

Je ne comprends pas comment des morceaux du catalyseur pourraient remonter à travers le collecteur d'échappement puis les soupapes dans les cylindres... Cela dit je ne suis pas mécano. Des gens du métier ont déjà vu cela ?

[breizhman44]

J'avoue ne pas saisir non plus...

 

@lucky luke gti

@meca32

@ballbearing

[Invité §dou627mc]

Bonjour à tous,

 

Quelle type de moteur (essence ou Diesel) et sa cylindrée ?

 

Comment est-ce arrivé (autoroute en pleine charge, vitesse,....), une erreur de carburant lors d'un plein,.........?

 

Comment est-ce possible qu'un catalyseur détruit puisse pénétrer dans les cylindres la sortie moteur avant le catalyseur étant sous pression surtout si il y a un turbo

 

Sans doute lorsque le catalyseur s'est bouché, la surpression aura été envoyée en retour vers les soupapes d'échappements en phase d'ouvertures ou par la vanne EGR ?

 

Voyons donc d'autres avis ?

 

Bonjour,

Je vous réponds, car il est de mon droit de vous éclairer.

Véhicule 208 peugeot 6 ans , 65000 km 1l essence ,entretenue chez peugeot depuis le début ..... . Alors pot CATALYTIQUE mort ayant entraîné des débris dans le moteur , cylindres rayés ......dixit le garage ......Vous pensez j'étais très content ..... 5000€ de frais

Pour vous une question : la 208 3 cylindres serait très mal vu sur le marché ? Je ne sais mettre une photo ,désolé nul en informatique ..

Encore merci pour tout ,bon week-end .

Cordialement.

[Invité §dou627mc]

Ça sent le 1.2 puretech et un souci de courroie

 

Merci pour tout,

C'est le pot CATALYTIQUE qui à lâché entraînant des particules dans le moteur (désolé j'y connait rien)

Moteur mort ......Alors c'est une peugeot 208 essence 1l .bas de gamme 68 ch !,

Merci pour tout

Cordialement

[Invité §dou627mc]

Exact Jean-Luc ,

J'aurais bien voulu poster une photo du moteur mais nul en informatique .....Mais c'est bien le pot CATALYTIQUE qui est responsable des dégâts dixit le garagiste ..véhicule 6 ans 65000km mort . 5000 € frais

Il paraît que la 208 3 cylindres c'est très mal coté. ??

Tous mes remerciements et bon Week-end.

 

[lucky luke gti]

J'avoue ne pas saisir non plus...

 

@lucky luke gti

@meca32

@ballbearing

Jamais été confronté à ça.

[Invité §dou627mc]

J'avoue ne pas saisir non plus...

 

@lucky luke gti

@meca32

@ballbearing

 

Bonjour ,

Moi non plus ,enfin j'ai expliqué ...mais je ne sais si mes messages vous arrivent..

En merci à tous ....bon week-end

[Invité §Ano525xM]

Bonsoir,dou

 

Quelle type de moteur, c'est qu'il y en a bien des différents dans une 208

 

Une soupape est-elle cassé et tombée dans un des cylindres ?

Car je ne vois pas comment la distribution cassée peut faire rayer un cylindre

 

Merci a vous ,

J'écris des réponses qui me reviennent Desolé ....Bon j'essaie une fois encore .

En fait c'est le pot CATALYTIQUE qui à cédé des débris sont partis dans le moteur ......dixit le mécano je n'y connais rien ,comme ici d'ailleurs ...

Véhicule essence 1l access 69 ch je crois ......3 cylindres ........( il paraît que les 208 sont déconseillées) votre avis ?

Amicalement.

Merci vraiment .

[breizhman44]

On a bien compris ce que tu nous répètes

 

On a juste du mal à la croire

[ballbearing]

J'avoue ne pas saisir non plus...

 

@lucky luke gti

@meca32

@ballbearing

Bonsoir

Oui.....

 

Le pot catalytique c'est quasiment le rectum de l'auto.

Ce qui s'y passe de pire ne peut pas lui remonter dans le gosier

---

Par contre 98 pages d'une catastrophe connue d'un grave défaut de conception du 3 Cylindres "Puretech" sur ce seul forum

[breizhman44]

Remarque, j'ai bien un mécano qui m'a justifie une casse moteur à cause d'une sonde de température d'air

[dingdongtoy]

c'est surtout qu'en te racontant l'histoire du pot catalytique il espère t'éloigner de l'idée de faire faire une expertise moteur.......

Mais à 6 ans et 65000km sa mérite une vrai expertise , si tu a une assistance juridique c'est le moment

[tyler92]

moteur démonté ca va etre compliqué de faire une expertise maintenant.

[dingdongtoy]

moteur démonté ca va etre compliqué de faire une expertise maintenant.

 

c'est plutôt une autopsie , mais si il manque un morceau quelque part sa doit se voir..

 

C'est un concessionnaire Peugeot ou un garagiste indépendant???

[Invité §dou627mc]

Bonsoir

Oui.....

 

Le pot catalytique c'est quasiment le rectum de l'auto.

Ce qui s'y passe de pire ne peut pas lui remonter dans le gosier

---

Par contre 98 pages d'une catastrophe connue d'un grave défaut de conception du 3 Cylindres "Puretech" sur ce seul forum

 

Bonsoir

Merci à vous ,je pense comme vous , cette voiture avec ces 3 cylindres a qq chose de mal en elle je vais faire réparer et peut-être revendre ,qu'en pensez- vous ?. Tous mes remerciements .....

Cordialement

[breizhman44]

Il faut surtout que Peugeot participe financièrement AR quelque soit la cause du problème, c'est anormal à ce kilométrage

[ballbearing]

Ça sent le 1.2 puretech et un souci de courroie

Oui probable

 

bris du système de distribution (huile) enfin l'objet entouré d'alu !!!

6 ans ,65000 km . Peugeot est-il responsable ......5000 € pour changer !,,

Ca serait peut être ça ? 98 Pages rien qu'ici Clic> Durée de vie courroie de distribution 1,2L Puretech

 

Nombre de participations inconnues comme toujours car traité en louzedé avec les plus féroces

[dingdongtoy]

C'est moi ou on touche le fond niveau fiabilité sur les moteur en France????

 

Remarque a force de vouloirs sortir toujours plus de chevaux en tirant les coup au max , on en paye le prix ..... après il faut assumer et la il n'y a plus personne

[Jean_Luc]

À noter qu'il n'y a pas de collecteur d'echapement (les conduits sont dans la culasse) et que le catalyseur est directement fixé sur la culasse.

Si la structure en nid d’abeille se brise lors d'un passage un peu violent sur un dos d’âne par exemple et qu'on relâche les gaz à ce moment là, on peut envisager que des débris arrivent à remonter dans les cylindres.

 

C'est plausible....

 

 

Ah la la, le down sizing !

 

[breizhman44]

Vous avez sorti les boules de cristal pour vous permettre de mettre en défaut le dowsizing

 

Comment un catalyseur pourrait péter à cause d'un dos d'âne

 

Les concurrents s'en sortent très bien niveau fiabilité en jouant au jeu des petites cylindrées, preuve que si c'est bien conçu ça ne pose pas de problème

 

C'est juste psa et Renault dans une moins mesure qui ne sont pas capables de faire autre chose que du mazout

[dingdongtoy]

salut d’après un message privée de douaumont18 Peugeot a utiliser ses boule de cristal ou plutôt un endoscope pour faire le diagnostique....

Donc je leur retournerais la question , êtes vous sur que ce n'est pas un morceau du moteur qui à casser le pot catalytique.

Comme il n'ont rien démonter , rapprocher vous d'une association de consommateur et de votre assurance , car ce moteur ne semble pas être une réussite de fiabilité et un manque de pression d'huile due à la détérioration de la courroie de distrib peut être en cause

 

 

D’ailleur quel sont les symptôme de départ????

[dingdongtoy]

Vous avez sorti les boules de cristal pour vous permettre de mettre en défaut le dowsizing

 

Comment un catalyseur pourrait péter à cause d'un dos d'âne

 

Les concurrents s'en sortent très bien niveau fiabilité en jouant au jeu des petites cylindrées, preuve que si c'est bien conçu ça ne pose pas de problème

 

C'est juste psa et Renault dans une moins mesure qui ne sont pas capables de faire autre chose que du mazout

 

 

C'est pas qu'ils ne savent pas faire des moteur , c'est que soit tu donne de l'argent à tes actionnaire , soit tu met l'argent dans le développement pour sortir un produit fiable.......

 

Après l'idée d'aller faire tremper une courroie dans l'huile moteur.....

 

les ingénieurs français on fait le concorde et le TGV et après l'apparition des actionnaire n'arrive même plus à faire un réacteur nucléaire alors qu'il en on construit 58 avant......