Le topic des anciennes mécaniques

[Invité §tux368Ot]

 

Non stéphane là j'avais rodé un peu vite à vrai dire je prenais déjà 15000, peut être une prise d'air ou un piston un poil serré

[Invité §pre334rS]

Fais quand mème un test d’étanchéité

[Invité §tux368Ot]

Fais quand mème un test d’étanchéité

 

Oui c'est ce que je me disais ces moteurs sont tellement pointus que la moindre approximation leur est fatale

[barbazan]

Vérifier le carbu aussi, c'est l'élément le plus sensible.

Un échappement propre (pas de calamine qui bouche ou réduit la sortie).

[Invité §Juj848tT]

Pour moi c'est une prise d'air. Le top serait que tu utilises ton 2nd moteur et que tu apportes celui ci à Laval pour que je puisse faire le test d'étanchéité.

[ricochico01]

en principe serrage aux 4 coins c'est carbu trop pauvre ou bougie trop chaude

[ricochico01]

tu vas m'apprendre tintin

[ricochico01]

d'autres phénomènes peuvent se produire sur un liquide montée en température trop rapide ou problème de refroidissement, ce n'est que mon avis...

 

attention aussi ne pas confondre serrage multipoints et serrage 4 coins, multipoints c'est piston pas adapté(jeu cylindre/piston)

[Invité §Juj848tT]

Salut les copains.

 

Pas dans mon registre habituel.

 

Voilà la restauration en cours du Birel T8 que m'a offert Fred et que je remercie au passage.

 

Châssis vainqueur du mondial 1978 sur le Prost avec Lake Speed.

 

Il était vraiment en piteux état avec des pontons soudés etc.

Réservoir SH que je vais remplacer. Il ne me manque que le volant mais je vais trouver.

 

Pas mal de travail sur le tube. Là il me manque seulement à aplanir l'intérieur du support palier gauche. J'ai gommé les défauts. Pas mal de boulot avec la disqueuse, ponceuse et la torche du TIG...

 

Pas la peine de décaper plus que ça car il va partir à l'entreprise de peinture époxy qui se charge du décapage aussi. Il sera rouge comme à l'origine. Je ne sais pas si le T8 est sorti en bleu ou si il a été repeint mais je sais qu'il existait en rouge et je préfère.

 

Place aux photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Chicane71]

Je suis admiratif !

[KartWB]

Du Juju quoi!

[Invité §Juj848tT]

Merci les copains. Une fois revenu d'epoxy il va être neuf.

 

Y'a encore pas mal de travail sur le reste mais tout est potable par rapport à l'état dans lequel était le tube

[ricochico01]

une ou deux petites erreurs...

[Invité §Juj848tT]

Tu dois parler de la plaque Birel. Malheureusement ça va être difficile à trouver. Sauf en achetant un tube Birel.

 

Le renfort au niveau du croisement, ça doit être fait d'époque. Soudure oxy acétylène à la baguette acier.

[ricochico01]

la plaque j'en ai , le renfort c'est pas vraiment d'époque ces tubes pétés tout le temps a cet endroit et le petit triangle devant le palier droit c'est un support de raidisseur donc ne pas boucher le trou,il manque pas mal de pièces sur ce kart pour le remettre dans l'origine après, chacun son truc....

[Maxime Moreau]

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[Invité §tux368Ot]

Pour ceux qui ne le savaient pas voici ce que vient de m'envoyer Romane et qui va arriver en Septembre , dommage c'est encore limité aux 100cc air cooled mais ça va sûrement être sympa

 

 

[Invité §mat172ZN]

Bonjour à tous,

 

Si quelqu'un a des montants de réservoir chromés pour tecno (idem mg alpha ou dap) je suis preneur.

 

Merci d'avance, Matteo.

[ricochico01]

Bonjour à tous,

 

Si quelqu'un a des montants de réservoir chromés pour tecno (idem mg alpha ou dap) je suis preneur.

 

Merci d'avance, Matteo.

je t'envoie ça, Mattéo...

[Invité §mat172ZN]

Ah génial Rico je t'appelles demain merci!!!

[miniac007]

C'est quoi ce truc ?

 

 

 

[ricochico01]

c'est un moteur jupe/piston? MG?

[miniac007]

Je sais pas, je suis tombé sur la photo et j'aimerais savoir le role de la bombonne branchée sur le carter...

[steve come back]

C'est un poumon de reprise.

[miniac007]

Merci ! Ca marche comment ? Y a un clapet ? ressort ?

[barbazan]

Je doute fort de l'efficacité de ce genre d'artifice bricolé, le diamètre interne du tuyau et sa longueur ne doit pouvoir jouer que sur ce maigre volume pour soit disant accorder un bas moteur avant de pouvoir atteindre le volume du "réservoir", autant brûler un cierge......

Un poumon de reprise se monte sur l'admission, parfois sur l'échappement . Regarde chambre de Helmholtz.

[Invité §Juj848tT]

Je connais quelqu'un qui avait fait ce genre de montage sur un Rotax 100 carbu Hubchen. Il faudrait que je lui demande des informations. Apparemment ça fonctionnait. Et c'est une personne qui sait faire marcher des 100cc.

[Bug35B]

Le kart d'un pilote connu

Avant:

 

 

 

 

 

 

[barbazan]

Si c'était efficace, la Iame ne se serait pas cassé la tête à faire un vrai système de volume carter variable complexe.

Totalement abandonné d'ailleurs.

C'est comme les cornets de carbu à l'air libre, totalement contre productif suivant leurs positions et implantations, aspirant l'air chaud du moteur, parfois (souvent) dans un flux aérodynamique de dépression et turbulent, et pourtant tous utilisaient cela, tant 2 ou 4 temps....

Mais surtout avec une telle longueur de tuyau de diamètre aussi faible, et des embouts encore plus faibles et restrictifs, je te laisse calculer la quantité de volume qui va pouvoir se transférer en aller/retour à 8000tr seulement..... car on peut penser que c'est pour améliorer le "bas"...

[Invité §Tot207RW]

Le kart d'un pilote connu

Avant:

 

 

 

 

 

 

 

On a hâte de voir le "après" et de savoir quelle célébrité à débuté sur cette machine.

Après le Birel/TG, une autre « vieillerie" qui aura parfaitement sa place en historique

[ricochico01]

fin des années 50, avec un moteur west bend, il est chouette ce kart.....

[Chicane71]

Ouaip !

Comme les autres. Je veux en savoir plus.

[Bug35B]

Attention! roulement de tambour!!! :jap:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Tot207RW]

Nickel Elle date de quand cette photo avec J.P Jaussaud sur le kart restauré ?

Papy Jaussaud, personnage incontournable comme Ragnotti. Je crois que son fils est ou a été impliqué dans l'organisation de manifestations en kart.

[Bug35B]

Cette année je pense,j'ai eu l'occasion de le rencontrer au mois de mai,il allait plutôt bien. :jap: