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Par pachaa ·
et le point météo du jour, à la mi-journée : au fond, le château de Meyrargues -
Par Gouuus ·
Bonsoir, j’ai besoin d’aide, je vous explique mon soucis : En 3 eme/4eme si je monte à 3500 tours 4000 tours la voiture ce met en sécurité + voyant moteur (le simple fait d’éteindre et redémarrer provoque le retour à la normal sauf pour le voyant qui s’éteindra 1/2 jours plus tard) j’ai un outils de diag (self auto diag) Dernier défaut enregistré: P202 0Capteur/commutateur de position d'actuateur d'admission d'air dans le collecteur, côté moteur 2 - problème de mesure/performance Je ne sais pas quel capteur remplacer (il me semble que la cause est un capteur…) merci d’avance -
Par yannick du 15 ·
ça pue l'histoire.... je crois qu'il a plus vite fait de chercher un bloc pas trop bornée et chercher un garage pour lui faire le chantier y'a un billet et pas un petit c'est sur,mais sans preuve d'entretiens(vidanges)....renault lachera pas un centime c'est sur -
Par nicolus ·
Bonjour Distrait50000, Je donne quelques nouvelles . J'ai remonté une 3 ème pompe que j'ai remis en état vite fait. Malheureusement, elle ne démarre pas non plus. ce qui est bizarre c'est que celle d'origine, qui fuit énormément, démarre bien. J'ai 2 soupçons : 1. Sois je n'arrive pas à supprimer l'air de la pompe parce que je suis seul et que je ne peux pas correctement m'occuper des entrées d'injecteur pendant que le moteur tourne, je suis à chaque fois obligé d'actionner le démarreur. 2. Soit, les 2 mini pistons qui font la haute pression sont grippés dans les 2 pompes qui ne démarrent pas, ce qui est très possible, selon les sites anglais sur les pompes lucas CAV. Donc j'ai commencé à en démonter une totalement. Je reçois une pompe Bosh avec tout le matériel et les tubulures ces jours ci, je vais aussi essayer ça, c'est l'occasion, mais j'ai des messages contradictoires sur les sites anglais, certains disent qu'il faut changer les poulies, d'autres non, moi, je pense que non ( Ce serait du à la taille des dents). Je pense être capable de démonter totalement une pompe lucas qui ne marche pas , et de mettre les pièces de celle d'origine qui marche dedans ( J'ai définitivement abimé le 'case' de celle ci, l'"entourage", je ne sais plus comment on dit ). -
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