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Série 5 / M5

[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)


mike29b
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Pour revenir au remorquage de sl par un lodgy:

J'avais tord, mais vous aussi

Un vehicule tracte ne peut pas depasser 1,3 fois le poids du vehicule tracteur, selon le code de la route

D'une part tu es lourd à revenir sur le sujet et d'autre part tu as tort en disant ça, l'exemple d'un semi remorque le prouve!

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Dur à dire...

 

Normalement, sur ta 530i ta boite est une ZF 5HP19. D'après les préconisations sur 6 en ligne il faut mettre de l'huile Esso LT71141, que l'on trouve aujourd'hui en concession BMW sous l'appellation ATF4 (BMW a simplifié ses appellations pour ne pas créer de confusion. Désormais les huiles de boite auto s'appellent ATF1, ATF2, etc... mais ce sont les mêmes que celles préconisées à l'origine avec des noms barbares)

 

Théoriquement, d'autres références peuvent parfaitement bien faire fonctionner ta boite. Mais reste le problème de la compatibilité entre les huiles. Tu n'es sans doute pas sans savoir que lors d'une vidange de BVA, on ne vidange pas toute la boite (il en reste toujours dans le convertisseur) et par conséquent la nouvelle huile se mélange à l'ancienne. Si ces huiles ne sont pas compatibles entre elles, ça peut entrainer des problèmes de fonctionnement, voire pire des casses.

 

Après, si le mec est spécialiste BMW il doit savoir ce qu'il fait. Mais tu peux tout aussi bien lui demander de se fournir en huile chez BMW avec la bonne référence. Elle sera sans doute (beaucoup) plus chère que celle qu'il te propose mais tu auras l'esprit tranquille.

ATF c'est de l'huile rouge et ça veut dire automatic transmission fluid...

Mais chez BMW, on met de l'ATF dans les boîtes manuelles...

 

Pour une boîte manuelle, un pont, un circuit de direction assistée ou même un moteur, toute l'huile ne vient jamais dehors, il en reste toujours un peu qui reste "accrochée" aux parois plus rugueuses, et c'est pour ça d'ailleurs qu'il y a des parois rugueuses, pour faire en sorte que l'huile reste sur les parois...

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Invité §Che545gq

ATF c'est de l'huile rouge et ça veut dire automatic transmission fluid...

Mais chez BMW, on met de l'ATF dans les boîtes manuelles...

 

Pour une boîte manuelle, un pont, un circuit de direction assistée ou même un moteur, toute l'huile ne vient jamais dehors, il en reste toujours un peu qui reste "accrochée" aux parois plus rugueuses, et c'est pour ça d'ailleurs qu'il y a des parois rugueuses, pour faire en sorte que l'huile reste sur les parois...

Tu as tord. Il y a aussi des huiles ambrées. :jap:

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D'une part tu es lourd à revenir sur le sujet et d'autre part tu as tort en disant ça, l'exemple d'un semi remorque le prouve!

 

Faut te le dire en quelle langue? Un semi remorque c'est absolument pas pareil, puisqu'une partie du poids du véhicule tracté est posé sur l'essieu moteur de l'ensemble

 

Bref, va donner des cours et ouvre une boite de conseils aux transporteurs si t'es si doué

 

 

Enfin, je disais ça pour que tout soit clair

Maintenant, fais comme tu veux dans ton pays à la physique et à la logique particulières, ça m'en touche une sans bouger l'autre

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Invité §Che545gq

Faut te le dire en quelle langue? Un semi remorque c'est absolument pas pareil, puisqu'une partie du poids du véhicule tracté est posé sur l'essieu moteur de l'ensemble

 

Bref, va donner des cours et ouvre une boite de conseils aux transporteurs si t'es si doué

Xavier12473 semble être habitué à énoncer des faits qui s'avèrent dans 100% des cas complètement erronés.

Pas la peine de répondre :jap:

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Ah et on me demandait le texte: le voici:

http://legifrance.gouv.fr/affi [...] ieLien=cid

 

"Le poids réel de la remorque ou des remorques attelées derrière un véhicule tracteur ne peut excéder 1,3 fois le poids réel de celui-ci. "

 

Sinon, "En cas de dépassement du poids autorisé excédant 5 %, l'immobilisation peut être prescrite", en plus de "amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement de 0,1 du coefficient autorisé"

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Xavier12473 semble être habitué à énoncer des faits qui s'avèrent dans 100% des cas complètement erronés.

Pas la peine de répondre :jap:

Personnellement, je sais écrire que quelqu'un a tort Sans fautes...

 

Et en l'occurrence, une semi remorque est un véhicule tracté et pas à moitié tracté...

 

Alors, allez donc suivre des cours vous, et après on en reparle!

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Personnellement, je sais écrire que quelqu'un a tort Sans fautes...

 

Et en l'occurrence, une semi remorque est un véhicule tracté et pas à moitié tracté...

 

Alors, allez donc suivre des cours vous, et après on en reparle!

 

Tu fais bien d'en parler des cours: j'en sors justement, et c'est la 3e fois que je vois ça. Donc je commence à connaître qqe peu le domaine niko0710.gif.bc15034067dd0d506ac92b5c75245ec9.gif

 

Puis avec mon message précédent, tu peux aller faire la même remarque aux législateurs. Je pense qu'ils ont plein de choses à apprendre :jap:

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Invité §Che545gq

Personnellement, je sais écrire que quelqu'un a tort Sans fautes...

 

Et en l'occurrence, une semi remorque est un véhicule tracté et pas à moitié tracté...

 

Alors, allez donc suivre des cours vous, et après on en reparle!

Encore une affirmation fausse. :jap:

 

Pour le reste, voir la réponse de nomilk.

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Invité §Che545gq

Tu fais bien d'en parler des cours: j'en sors justement, et c'est la 3e fois que je vois ça. Donc je commence à connaître qqe peu le domaine niko0710.gif.bc15034067dd0d506ac92b5c75245ec9.gif

Saurais tu t'arrêter de lui apprentttre le transpoRRRRT ??? xsarajo.gif.94bdad7df063057510bd86070604c381.gif

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Tu fais bien d'en parler des cours: j'en sors justement, et c'est la 3e fois que je vois ça. Donc je commence à connaître qqe peu le domaine niko0710.gif.bc15034067dd0d506ac92b5c75245ec9.gif

Dernière intervention sur la question, je vous laisserai mourir idiots, si une semi remorque n'est pas tractée, qu'est ce qu'elle est???

 

tu pourras dire à ton enseignant qu'on dit bien un tracteur de semi remorque...

Pourquoi utilise t'on un terme inadéquat alors???

 

Part contre, le verbe tordre, là, il y a absolument pas photo, c'est complètement erroné... mais faut pas relever les fautes éventuelles des gens pour en faire une aussi grosse!!!

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Dernière intervention sur la question, je vous laisserai mourir idiots, si une semi remorque n'est pas tractée, qu'est ce qu'elle est???

 

tu pourras dire à ton enseignant qu'on dit bien un tracteur de semi remorque...

Pourquoi utilise t'on un terme inadéquat alors???

 

Part contre, le verbe tordre, là, il y a absolument pas photo, c'est complètement erroné... mais faut pas relever les fautes éventuelles des gens pour en faire une aussi grosse!!!

Je vais te tourner ça autrement:

Pourquoi on dit "SEMI" remorque, si elle n'est pas "SEMI" tractée?

Pourquoi la législation appliquée aux tracteurs et aux semi-remorques est différente de celle appliquée aux porteurs et au remorques classiques?

Pourquoi les tracteurs routiers ont un PTAC si on ne peut rien charger dedans?

 

Allez, juste pour documenter mon message, et pour que toi, tu ne meures pas idiot:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Semi-remorque

"dont la particularité est de reposer sur un ou plusieurs essieux, à l'arrière, et sur le véhicule tracteur, à l'avant"

 

Enfin, comme tu parles de fautes:

http://fr.wiktionary.org/wiki/t-on

Ou p-e qu'en Belgique, l'oRRtogRaf est différente?

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Invité §Che545gq

Qu'est ce qu'on marre ici rickross1.gif.1eb07a6dad88405e074fc2dbfa54397c.gif

 

Nom d'un echevin, la loi c'est la loi va réFFIser tes cours une fois

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Invité §wad283cE

 

 

Ok très bien, donc oui effectivement l'ATF4 ce serait la solution de l'esprit tranquille tandis que l'ATF6 irait très bien mais à voir donc la miscibilité des huiles donc. Merci de ta réponse je vais voir avec le mec.

 

la motul multi ATF elle couvre la norme LT71141

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:lol:

 

Au fait pour en revenir à la 530i V8 E34, le mec me certifie par mail être le second proprio ! :sol:

 

Alors que j'ai bel et bien réussi via autovista à avoir l'histo du véhicule, donc le mec c'est bien la 7 ème main, et on peut voir qu'elle à voyagé entre le 14 le 27 le 37 etc .. bref j'suis un peu embarrassé là ..

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:lol:

 

Au fait pour en revenir à la 530i V8 E34, le mec me certifie par mail être le second proprio ! :sol:

 

Alors que j'ai bel et bien réussi via autovista à avoir l'histo du véhicule, donc le mec c'est bien la 7 ème main, et on peut voir qu'elle à voyagé entre le 14 le 27 le 37 etc .. bref j'suis un peu embarrassé là ..

 

 

 

Excellent !! freudgt.gif.dc48fb2dd451c3ce921bf6a6b5ecc3bd.gif

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:lol:

 

Au fait pour en revenir à la 530i V8 E34, le mec me certifie par mail être le second proprio ! :sol:

 

Alors que j'ai bel et bien réussi via autovista à avoir l'histo du véhicule, donc le mec c'est bien la 7 ème main, et on peut voir qu'elle à voyagé entre le 14 le 27 le 37 etc .. bref j'suis un peu embarrassé là ..

Moi je passerai mon chemin

Si le mec affirme un truc dont (au mieux) il n'est pas sûr, ou (au pire) te cache des choses, ça pue

 

Il a pas d'historique?

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Invité §ove811FG

:lol:

 

Au fait pour en revenir à la 530i V8 E34, le mec me certifie par mail être le second proprio ! :sol:

 

Alors que j'ai bel et bien réussi via autovista à avoir l'histo du véhicule, donc le mec c'est bien la 7 ème main, et on peut voir qu'elle à voyagé entre le 14 le 27 le 37 etc .. bref j'suis un peu embarrassé là ..

 

 

Ba c'est assez clair : Soit il s'est fait enculer : Donc y'a des chances qu'elle soit guez

Soit il essaye de t'enculer : Merguez power :o

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Invité §0vi031pm

Bonjour à tous,

J'ai besoin d'aide pour trouver le numéro moteur de mon véhicule une bmw 316ti compact de 2001 c'est pour le certificat de conformité.

Merci :benetton:

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Invité §Mic022hr

:lol:

 

Au fait pour en revenir à la 530i V8 E34, le mec me certifie par mail être le second proprio ! :sol:

 

Alors que j'ai bel et bien réussi via autovista à avoir l'histo du véhicule, donc le mec c'est bien la 7 ème main, et on peut voir qu'elle à voyagé entre le 14 le 27 le 37 etc .. bref j'suis un peu embarrassé là ..

 

 

C'est simple : tu passes à autre chose :jap:

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:lol:

 

Au fait pour en revenir à la 530i V8 E34, le mec me certifie par mail être le second proprio ! :sol:

 

Alors que j'ai bel et bien réussi via autovista à avoir l'histo du véhicule, donc le mec c'est bien la 7 ème main, et on peut voir qu'elle à voyagé entre le 14 le 27 le 37 etc .. bref j'suis un peu embarrassé là ..

 

 

Elle parait quand même très intéressante, je pense que ça vaut le coup d'approfondir la question.

Parfois, les registres peuvent être foireux, donc je me dis que ça peut valoir le coup de creuser un peu les détails avec le vendeur.

Ne serait-ce que pour comparer sa date d'acquisition (selon lui) avec ce qu'il y a sur la carte grise et ce qu'll y aurait via Autovista.

 

Après tout, un changement d'adresse ne signifie pas forcément un changement de proprio'. :bah:

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Elle parait quand même très intéressante, je pense que ça vaut le coup d'approfondir la question.

Parfois, les registres peuvent être foireux, donc je me dis que ça peut valoir le coup de creuser un peu les détails avec le vendeur.

Ne serait-ce que pour comparer sa date d'acquisition (selon lui) avec ce qu'il y a sur la carte grise et ce qu'll y aurait via Autovista.

 

Après tout, un changement d'adresse ne signifie pas forcément un changement de proprio'. :bah:

 

 

 

Non les changement d'adresses sans changement de proprio tu le vois sur le rapport d'autovista, bref oui moi aussi ça pas l'air d'être une si grosse merguez que ça .. mais du coup je suis moins emballé... je regarde un peu les W124 aussi donc je vais me laisser un peu de temps on verra bien. :jap:

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Une 500 ?? Mdr j'ai pas 15 000 euros à claquer t'es fou toi, nan je ne veux pas une sportive ni autre , je veux une voiture coup de coeur pour le week-end peu importe la motorisation ( essence of course ) !

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Non les changement d'adresses sans changement de proprio tu le vois sur le rapport d'autovista, bref oui moi aussi ça pas l'air d'être une si grosse merguez que ça .. mais du coup je suis moins emballé... je regarde un peu les W124 aussi donc je vais me laisser un peu de temps on verra bien. :jap:

 

 

Au lieu de laisser le temps à la bonne affaire de partir ailleurs, perso, je commencerais plutôt par éclaircir le sujet.

Soit c'est clair, le rapport Autovista est foireux, et dans ce cas, ben, tu continues sur la base qu'elle est intéressante.

Soit c'est pas clair, le rapport Autovista parait cohérent, et dans ce cas, ben, là, tu tournes la page et tu peux regarder ailleurs si tu veux.

 

'fin bon, ce n'est que ma façon de penser... :jap:

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