[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[Evoluzione63]

oui ça fait un peu loin de Lyon.

Je jouerai carte sur table quoiqu'il arrive. Je priorise la concession aux mandataires mais je ne leur dirai pas

Par contre j'y suis retourné il y a 3 jours par curiosité, le commercial était moins au courant que moi sur les couleurs qu'il y aura sur les MY20... il ne doit pas faire de recherches actives sur le net pour sa défense mais j'ai trouvé ça quand même bien étrange.

 

 

Sinon t'as Clermont. C'est à 2h de Lyon par l'A89.

 

Ils sont durs à la négociation, donc faut batailler

Par contre, le vendeur Alfa connait bien ses produits (encore heureux), il a fait beaucoup d'efforts depuis quelques années (je le connais depuis 7 ans je crois, il connaissait pas énormément sur le passé glorieux d'Alfa et les différents modèles historiques, maintenant, ça va un peu mieux : il s'est un peu imprégné de l'esprit Alfa ).

[Invité §Ano288Yp]

oui ça fait un peu loin de Lyon.

Je jouerai carte sur table quoiqu'il arrive. Je priorise la concession aux mandataires mais je ne leur dirai pas

Par contre j'y suis retourné il y a 3 jours par curiosité, le commercial était moins au courant que moi sur les couleurs qu'il y aura sur les MY20... il ne doit pas faire de recherches actives sur le net pour sa défense mais j'ai trouvé ça quand même bien étrange.

Il y a aussi ALFA Chambéry qui est une des plus performantes en France (Ils ne représentent qu'Alfa pour FCA) d'après une personne de FCA France rencontrée. Nombreux modèles dans le show room et à l'essai.

[Invité §Ano288Yp]

 

Enfin le problème c'est que Motors Village n'a pas non plus bonne réputation à Lyon.

 

Il reste quoi ?

 

Macon alors où je connais des Alfistes Lyonnais qui ne vont que là bas pour acheter.

ALFA Chambéry qui est aussi très bien d'après des personnes de FCA et des clients rencontrés.

[pasgou13]

Hello Les gars,

 

Pour ceux qui sont intéressés, les GIULIA MY 2020 sont configurables sur le site Alfa italien.

 

Les prix et options changent .....

 

A voir les tarifs qui vont être pratiqués en France.

 

Par exemple, sur modèle TI, la couleur des étriers est blanc de base, pour autre 300 € ....

 

@+

 

 

PS : non pas 300€ mais 500€ !!!

[Evoluzione63]

Hello Les gars,

 

Pour ceux qui sont intéressés, les GIULIA MY 2020 sont configurables sur le site Alfa italien.

 

Les prix et options changent .....

 

A voir les tarifs qui vont être pratiqués en France.

 

Par exemple, sur modèle TI, la couleur des étriers est blanc de base, pour autre 300 € ....

 

@+

 

 

PS : non pas 300€ mais 500€ !!!

 

 

Des étriers blancs de base ? jamais vu ça perso!

 

Je pense que c'est gris/alu plutôt

[Tomsax31]

je viens de regarder sur le site italien. C'est moi où les prix ont bien bien gonflé?

[pasgou13]

 

Des étriers blancs de base ? jamais vu ça perso!

 

Je pense que c'est gris/alu plutôt

 

 

Look man !

 

 

[pasgou13]

je viens de regarder sur le site italien. C'est moi où les prix ont bien bien gonflé?

 

C'est l'impression que j'ai aussi, inflation en sens inverse

[Evoluzione63]

 

Look man !

 

 

 

 

:eek:

 

C'est débile là !

 

Gageons qu'Alfa France ne propose pas ça d'office...

[Tomsax31]

clairement avec la simplification des gammes, les prix ont grimpé un peu. Reste à voir les prix français!

les étriers blanc ne sont pas foufous c'est vrai !

[letarmo]

Je pensais ça aussi mais sur certaines photo on voit bien que la trappe est toujours là.

 

Oui, on voit le rebord un peu plus haut.

[letarmo]

 

:eek:

 

C'est débile là !

 

Gageons qu'Alfa France ne propose pas ça d'office...

 

 

Perso, j' aime assez et le blanc s' accorde à toutes les couleurs, par contre un surcout de 500 € pour une autre teinte c'est trop. Limite on peut comprendre quand c'est peinture spéciale au lieu d' alu brut mais là...

De toute façon s'ils ne font pas un effort sur les prix ils vont se planter, entre une hausse et le malus....Ils ne doivent pas faire d' études de marché. Au lieu de pousser les clients à marchander parce qu'ils savent qu'on peut obtenir des remises énormes...

 

Je mettrais un billet que les mandataires vont proposer d'entrée dans les -18 à -20%...ON dirait qu'ils n'ont pas compris que pour gagner de l' argent il faut que la voiture se vende !

Déja que pendant un trimestre ils seront infoutus d' afficher le malus donc un prix final à plusieurs centaines voire milliers d'euros près...à moins qu'ils fassent un effort pour la France ou la Giulia peine complètement à décoller.

[Invité §cli283pa]

je viens de regarder sur le site italien. C'est moi où les prix ont bien bien gonflé?

 

 

il faudrait déjà pouvoir comparer avec les anciens prix...étaient ils élevés en Italie.

 

Mais là c'est sûr qu'une sprint 2.0TB en italie va très vite dépasser 50.000 eur ....

 

en Belgique actuellement, une sport 2.0T est à 43.500 eur et déjà assez bien équipée.

 

à suivre .....

[letarmo]

 

il faudrait déjà pouvoir comparer avec les anciens prix...étaient ils élevés en Italie.

 

Mais là c'est sûr qu'une sprint 2.0TB en italie va très vite dépasser 50.000 eur ....

 

en Belgique actuellement, une sport 2.0T est à 43.500 eur et déjà assez bien équipée.

 

à suivre .....

 

 

En France, tarif d' octobre sur voitures MY19 en stock, Sport Edition ou Executive 200ch: 47600 €...(remisée au max 23% soit 36400 €). Au 1 mars 2017, le tarif de la Sport 200ch était de 45690 €...La Sport a pris 2000 € et le malus n'est plus mentionné.

 

Homologuée pour 150g de CO², il devrait être de 1613 € jusqu'au 31/12.

 

Il n' était que de 353 € en 2017.

 

Donc surcoût sur 2 ans et demi, 3170 € hors gestes commerciaux soit 7%...En 2020 à voir.

 

A voir aussi selon les équipements forcément un peu différents (Connect)

[PK5]

Moi j'aime bien les étriers blancs, le seul souci c'est qu'il ne faut pas freiner si on veut les garder propres

[letarmo]

Moi j'aime bien les étriers blancs, le seul souci c'est qu'il ne faut pas freiner si on veut les garder propres

 

 

Peut-être pas tant que ça. Je regarde mes étriers, rouges, à chaque nettoyage au karcher eau chaude et je trouve qu'ils ne se salissent pas beaucoup voire très peu. Tu sais, on dit souvent que le blanc n'est pas une couleur salissante alors...cette peinture spéciale très brillante semble peu sensible aux salissures.

[dedou38480]

ALFA Chambéry qui est aussi très bien d'après des personnes de FCA et des clients rencontrés.

 

Alfa Chambéry est très très bien ( Damien patron de la concession ) j'ai acheté 4 Alfa donc 2 neuves, concession et atelier haut de gamme, ensuite, suite au conseil de letarmo, j'ai demandé un devis pour révision et il y avais 200€ de plus, donc pour l'instant je vais à bourgoin, mais moins de modèle que Chambery

[erri2]

 

Globalement d'accord avec toi...je trouve nos jujus au top...sauf pour ceux qui attachent une importante primordiale à l'infotainment... en parlant de la console sur la my20 il semblerait qu'à l'endroit des portes gobelets il n'y a plus la trappe de fermeture...et ça je trouve que c'est bof.[/

 

Pour les gens qui utilisent leurs voiture à longueur de journée pour le travail ..les modifications apportées vont être essentielles pour améliorer le quotidien en utilisation intense

[/quotemsg]

[Invité §Ano115nY]

Et je ne fais pas référence aux porte gobelets :D

[alfa69]

 

Je le prends en effet tous les jours

 

En quoi roules tu actuellement ?

 

Sinon, les concessions sur Lyon sont les mêmes, Motor Village donc tu auras les mêmes remises.

 

Il parait que dans le 38, Bourgoin je crois, ils sont bien sinon Macon également.

Je confirme Tunesi à Bourgoin. Si Tomsax31 veut faire un essai, en MP

[alfa69]

 

Bourgoin Jallieu, elle vaut un détour...

le plus large possible pour ne pas y aller

Je connais (bien même) y compris le patron...jésus marie joseph...à moins qu'il soit mort ?

TU sais, les remises ça reste un peu conditionné par le comportement du client. C'est pas fixe.A l' époque ou j'ai acheté ma première, un forumeur a marchandé à Limoges, il a eu 11% chez le conc en 2016...et moi 13% par mandataire près de Trappes. A 2% près il a presque fait une meilleure affaire car la concession locale, ça a des avantages.

Tu peux développer, stp ? Car je n'ai pas le même ressenti que toi.

[letarmo]

Tu peux développer, stp ? Car je n'ai pas le même ressenti que toi.

 

Je n'y tiens pas car c'est une situation personnelle partagée par des proches et je ne veux pas donner d' explications d'ordre privé. Mais comme tu dis ce n'est que mon ressenti, comme dans n'importe quelle concession ou j'ai eu l' occasion d' aller, mes meilleurs amis habitant Bourgoin-Jallieu.

[alfa69]

Je n'y tiens pas car c'est une situation personnelle partagée par des proches et je ne veux pas donner d' explications d'ordre privé. Mais comme tu dis ce n'est que mon ressenti, comme dans n'importe quelle concession ou j'ai eu l' occasion d' aller, mes meilleurs amis habitant Bourgoin-Jallieu.

Je ne suis pas actionnaire de cette CC mais tu n'as pas directement eu de contact avec le CC. C'est comme si tu donnes un avis sur un véhicule que tu n'as jamais essayé !!!

 

J'ai acheté dans cette concession toutes mes Alfa et jamais eu de problème. Et je suis actuellement en discussion pour faire un renouvellement de la mienne.

[letarmo]

Je ne suis pas actionnaire de cette CC mais tu n'as pas directement eu de contact avec le CC. C'est comme si tu donnes un avis sur un véhicule que tu n'as jamais essayé !!!

 

J'ai acheté dans cette concession toutes mes Alfa et jamais eu de problème. Et je suis actuellement en discussion pour faire un renouvellement de la mienne.

 

 

Il semble que tu aies mal compris mes propos: Si bien sûr, j'ai eu deux fois l' occasion d' aller dans cette concession dont une pour (un peu) pousser mes amis à acheter une Alfa. Maintenant ça remonte à quelques années, je n' avais pas encore la Giulia.

Qu'il puisse y avoir des avis divergents sur une concession n'a au demeurant rien d' étonnant.

 

C'est exactement le cas pour ma concession locale, au moins pour le secteur commercial: le vendeur avec qui je me suis fâché était si peu commercial qu'il a été remercié, ce qui n' empêche qu'ils ont une clientèle fidèle. L' atelier, lui, ne me pose pas de problème, au contraire.

 

Quant à BJ, nous en avions parlé il y a plusieurs centaines de pages plus tôt avec un autre participant au forum. C'est comme ça.

 

je ne donnerais pas d' avis sur une concession ou je n'ai pas été, ça n'a aucun sens.

 

Après, c'est vrai que je suis assez critique envers les concessions Alfa lorsque je m'y rend. Je suis peut-être mal tombé, ou bien tu es "meilleur client" que moi qui étais de passage: Le comportement n'est pas toujours le même. En tout cas depuis mon ami a essayé (chez moi) ma Giulia (diesel) mais n' irait surement pas chez Tunesi s'il était intéressé...et je n'ai rien de plus à en dire

[pasgou13]

Oui, on voit le rebord un peu plus haut.

 

 

Hello,

 

non la trappe a disparue, il y a un emplacement vide devant (pour mettre de la monnaie ? ).

 

Sur cette photo on le voit bien.

 

 

[letarmo]

 

Hello,

 

non la trappe a disparue, il y a un emplacement vide devant (pour mettre de la monnaie ? ).

 

Sur cette photo on le voit bien.

 

 

 

Oui sur cette photo on ne voit plus de trappe amovible, bizarre, je l' avais vue (enfin j' avais cru) sur une photo prise d' arrière vers l' avant. Par contre ils ont ajouté un espace devant l' accoudoir. IL faudrait que je retrouve la photo qui a pu m' induire en erreur....Garder la trappe coulissante et simplement faire un espace vide unique aurait été plus malin, j'aime bien ce système qui cache tout.

 

...

Retrouvée, c'est effectivement un intérieur de Stelvio ou on la voit, essai d' ABCmoteur :

 

 

Photo 9/18...Bien dommage

[METAL666]

Oui sur cette photo on ne voit plus de trappe amovible, bizarre, je l' avais vue (enfin j' avais cru) sur une photo prise d' arrière vers l' avant. Par contre ils ont ajouté un espace devant l' accoudoir. IL faudrait que je retrouve la photo qui a pu m' induire en erreur....Garder la trappe coulissante et simplement faire un espace vide unique aurait été plus malin, j'aime bien ce système qui cache tout.

 

...

Retrouvée, c'est effectivement un intérieur de Stelvio ou on la voit:

https://abcmoteur.fr/essais/es [...] loce-2020/

Photo 9/18...Bien dommage

 

 

ouais effectivement il me semble avoir lu quelque part que le stelvio garde la trappe coulissante et pas la giulia...dommage.

 

Le nouvel espace devant l'accoudoir sert à charger le portable (induction)...plutôt pas mal.

[pasgou13]

 

ouais effectivement il me semble avoir lu quelque part que le stelvio garde la trappe coulissante et pas la giulia...dommage.

 

Le nouvel espace devant l'accoudoir sert à charger le portable (induction)...plutôt pas mal.

 

 

Je ne crois pas, il me semble que l'emplacement de rechargement de mobile est sous l’accoudoir et au début ...

[pasgou13]

Oui sur cette photo on ne voit plus de trappe amovible, bizarre, je l' avais vue (enfin j' avais cru) sur une photo prise d' arrière vers l' avant. Par contre ils ont ajouté un espace devant l' accoudoir. IL faudrait que je retrouve la photo qui a pu m' induire en erreur....Garder la trappe coulissante et simplement faire un espace vide unique aurait été plus malin, j'aime bien ce système qui cache tout.

 

...

Retrouvée, c'est effectivement un intérieur de Stelvio ou on la voit, essai d' ABCmoteur :

 

https://cdn.abcmoteur.fr/wp-co [...] 020_13.jpg

 

Photo 9/18...Bien dommage

 

Moi aussi, j'aimais bien cette trappe

[METAL666]

 

Je ne crois pas, il me semble que l'emplacement de rechargement de mobile est sous l’accoudoir et au début ...

 

 

Pourtant j'ai vu des vidéos où ils glissaient le téléphone dans cette fente devant l'accoudoir pour le recharger par induction...

[letarmo]

 

Pourtant j'ai vu des vidéos où ils glissaient le téléphone dans cette fente devant l'accoudoir pour le recharger par induction...

 

 

On dirait bien que vous dites la même chose . Il y a un espace devant l' accoudoir souligné par une baguette alu...et un autre espace pour mettre la clé de contact à droite du levier...ça c'est curieux ! Histoire qu'on voie bien ou est la clé ?

Pour moi elle est planquée sous la trappe coulissante...

[pasgou13]

 

On dirait bien que vous dites la même chose . Il y a un espace devant l' accoudoir souligné par une baguette alu...et un autre espace pour mettre la clé de contact à droite du levier...ça c'est curieux ! Histoire qu'on voie bien ou est la clé ?

Pour moi elle est planquée sous la trappe coulissante...

 

 

Tu as raison, on dit la même chose

 

Pour moi, la clé est dans ma poche de mon pantalon, tout le temps ...

[PK5]

Moi aussi, j'aimais bien cette trappe

 

 

Perso je ne m'en sers jamais, elle reste toujours ouverte.

[letarmo]

 

Perso je ne m'en sers jamais, elle reste toujours ouverte.

 

 

En fait j'aime bien cette partie qui est plaquée bois sur la Lusso, du coup j'aime bien la fermer et en plus ça cache le contenu...perso je ne garde pas la clé dans la poche sauf quand je m' éloigne de la voiture car elle est lourde...on a chacun nos habitudes et je préfère un compartiment fermé.

En tout cas c'est curieux de l' avoir laissée sur le Stelvio et ôtée sur la Giulia.

[PK5]

 

En fait j'aime bien cette partie qui est plaquée bois sur la Lusso, du coup j'aime bien la fermer et en plus ça cache le contenu...perso je ne garde pas la clé dans la poche sauf quand je m' éloigne de la voiture car elle est lourde...on a chacun nos habitudes et je préfère un compartiment fermé.

En tout cas c'est curieux de l' avoir laissée sur le Stelvio et ôtée sur la Giulia.

 

 

Moi aussi je la trouve jolie mais j'ai toujours des trucs qui dépassent (c'est peu profond) donc je la laisse ouverte.