[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[ptitbill]

il y a 11 minutes, erikou a dit :

Bonjour tout le monde 

Samedi prochain Italian Meeting à Monthlery 91 ( Sud ouest de Paris ) est de retour au public avec le pass sanitaire. 

A samedi. 

Ahhhh une Autobianchi abarth

un rêve de gosses  quand j’etais pour avoir mon permis 🙄

Merci pour l'info mais moi je serais au taf ce samedi .

 

[letarmo]

Le 09/10/2021 à 21:09, belga a dit :

Lascia perdere, garde les trois, le Stelvio est beau mais je ne suis pas fan des SUV quelle que soit la marque 

Faut faire gaffe quand même, avec la tournée des boueux le matin...😈

...Un moment d' égarement...l'envie de recycler...

[ptitbill]

il y a 34 minutes, letarmo a dit :

Faut faire gaffe quand même, avec la tournée des boueux le matin...😈

...Un moment d' égarement...l'envie de recycler...

En même temps c’est rare qu’elles soient toutes les trois au même endroit ,mais samedi c’etait le cas du coup j’ai pas pu m’empêcher 😉

 

Modifié 11 octobre 2021 par ptitbill

[disturbed]

Le 20/04/2020 à 21:07, Robespierre a dit :

Sur la phot de ptitbill, on voit le système avec l'ergot à faire pivoter. En appliquant fortement un bouchon en liège sur le verrouillage, on doit pouvoir démonter.

Pour le EOBD, voilà la liste complète des véhicules "équipés" en fonction de l'année de sortie.

Cette liste est fournie par le fabricant de tablette "valise" AUTEL.

 

2013+ RAM Promaster

2015+ Fiat 500x

2015+ RAM Promaster City

2016+ Jeep Renegade

2017+ Alfa Romeo Giulia

2017+ Jeep Compass

2017+ Jeep Cherokee

2018+ Jeep Wrangler

2018+ Ram Trucks

2018+ Dodge Durango

2018+ Jeep Wrangler (JL Body only, not JK)

2018+ Dodge Journey

2018+ Jeep Grand Cherokee

2018+ Chrysler Pacifica

2018+ Chrysler 300

2018+ Dodge Charger

2018+ Dodge Challenger

2019+ La majorité des véhicules Fiat/Chrysler/Jeep/Ram vehicles

2020+ Tous les véhicules du groupe FCA Fiat/Chrysler/Jeep/Ram/Alfa

 

Et le seul moyen est de déconnecter ce boîtier pour le remplacer par un équivalent qui rétablit les connecteurs fiche à fiche conformément au standard EOBD2.

A priori, il n'y a pas la moindre électronique dans ce boîtier.

"Bien sûr" tout ça est enfoui quelque part au dessus du repose-pied (et c'est en cherchant comment y accéder que j'ai découvert mes fils baladeurs...).

Je vais déjà avertir la DGCCRF, pour voir si par hasard FCA ne serait pas contraint de changer ses boîtiers. Un particulier avait ainsi contraint BMW France à enlever de ses notices l'obligation de remonter systématiquement des runflat sur ses véhicules qui en étaient équipés d'usine.

Salut à tous,
après les 164, 156, Mito, Giulietta, me voici au volant de la Giulia de juillet 2018, achetée décembre 2020 avec 0km, et donc à super tarif, et désormais 22000km de plaisir à son volant.

Je reviens sur un sujet deja évoqué en page 722, à savoir le fameux boitier SWG.

J'ai donc commandé le Bypass, j'ai vu quelques instructions ici, en anglais.

Est ce que l'un d'entre vous a bien effectué le montage ? y a t'il des précautions particulières à prendre ?

Merci pour vos réponses.

 

[Lilian85]

Salut à toi, elle est restée en exposition pendant 2 ans et demi ? 

[ptitbill]

Bonjour à tous 

j’ai profité du remplacement du filtre à go  ce matin pour faire en même temps le filtre à air 

Pieces d’origines évidemment car véhicule sous garantie .

je constate que par rapport à ma première j’ai moins de remontée  d’huile .

je pense que caci a raison sur le fait que lorsque les concessions mettent trop d’huile à la révision cela joue énormément .

En effet je n’ai pas non plus de suintement  entre le moteur et la boîte sur celle-ci 😁😁

 

pour le filtre je n’ai pas d’huile dans le carter de celui-ci et seul les premières feuilles sont imbibées ,l’entrée du turbo n’a pas comme ma première des goutes d’huile a son entrée .

Le filtre à 37000Kms .

En effet il a été remplacé a14 000Kms en même temps que le turbo sous garantie .

 

 

 

 

Modifié 13 octobre 2021 par ptitbill

[disturbed]

Il y a 21 heures, Lilian85 a dit :

Salut à toi, elle est restée en exposition pendant 2 ans et demi ? 

C'est une entreprise Belge qui l'avait commandée et qui à déposé le bilan entre la commande et la livraison.

La voiture à été saisie puis revendue au concessionnaire Alfa qui me l'a cédée.
Une Super JTD150 à 25999e, juste immatriculée, mais 0km.

[belga]

Il y a 5 heures, ptitbill a dit :

Bonjour à tous 

j’ai profité du remplacement du filtre à go  ce matin pour faire en même temps le filtre à air 

Pieces d’origines évidemment car véhicule sous garantie .

je constate que par rapport à ma première j’ai moins de remontée  d’huile .

je pense que caci a raison sur le fait que lorsque les concessions mettent trop d’huile à la révision cela joue énormément .

En effet je n’ai pas non plus de suintement  entre le moteur et la boîte sur celle-ci 😁😁

 

pour le filtre je n’ai pas d’huile dans le carter de celui-ci et seul les premières feuilles sont imbibées ,l’entrée du turbo n’a pas comme ma première des goutes d’huile a son entrée .

Le filtre à 37000Kms .

En effet il a été remplacé a14 000Kms en même temps que le turbo sous garantie .

 

 

 

 

Bonnes nouvelles tout ça, tu ne peux pas avoir tout le temps la poisse 

[belga]

Il y a 2 heures, disturbed a dit :

C'est une entreprise Belge qui l'avait commandée et qui à déposé le bilan entre la commande et la livraison.

La voiture à été saisie puis revendue au concessionnaire Alfa qui me l'a cédée.
Une Super JTD150 à 25999e, juste immatriculée, mais 0km.

Bonne petite affaire que tu as fait à ce prix 😉

[gti48]

Il y a 5 heures, ptitbill a dit :

Bonjour à tous 

j’ai profité du remplacement du filtre à go  ce matin pour faire en même temps le filtre à air 

Pieces d’origines évidemment car véhicule sous garantie .

je constate que par rapport à ma première j’ai moins de remontée  d’huile .

je pense que caci a raison sur le fait que lorsque les concessions mettent trop d’huile à la révision cela joue énormément .

En effet je n’ai pas non plus de suintement  entre le moteur et la boîte sur celle-ci 😁😁

 

pour le filtre je n’ai pas d’huile dans le carter de celui-ci et seul les premières feuilles sont imbibées ,l’entrée du turbo n’a pas comme ma première des goutes d’huile a son entrée .

Le filtre à 37000Kms .

En effet il a été remplacé a14 000Kms en même temps que le turbo sous garantie .

 

 

 

 

 

C'est quand même surprenant de voir le filtre à air à ce point contaminé par ce retour d'huile!

[METAL666]

Le 11/10/2021 à 21:40, erikou a dit :

Bonjour tout le monde 

Samedi prochain Italian Meeting à Monthlery 91 ( Sud ouest de Paris ) est de retour au public avec le pass sanitaire. 

A samedi. 

Merci pour l'info...👍

 

S'il fait beau samedi...à nous les petites italiennes. 

[Le lutin magique]

 

[letarmo]

Il y a 10 heures, Le lutin magique a dit :

 

Pour compléter et pour le fun:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-giulia-et-stelvio-2022-voici-la-serie-speciale-gt-junior-10745403.html?ns_mchannel=email&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=AlerteArgus&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=AlertesArticle&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=agsemail&utm_campaign=AlerteArgus&utm_medium=AlertesArticle

J'ai rien contre mais à ce prix c'est plutôt du plaqué or, non ?

[buche44]

Entretien annuel chez FJA Automobiles à Nivelles , très content du service , 315 €  vidange , filtre à huile et filtre de l'habitacle .

[letarmo]

il y a 5 minutes, buche44 a dit :

Entretien annuel chez FJA Automobiles à Nivelles , très content du service , 315 €  vidange , filtre à huile et filtre de l'habitacle .

Entretien à quel kilométrage ? Tu sais les prix sont très différents selon qu'ils suivent le carnet ou pas et ce qui est préconisé. A priori le tiens n'est pas cher

[buche44]

il y a 10 minutes, letarmo a dit :

Entretien à quel kilométrage ? Tu sais les prix sont très différents selon qu'ils suivent le carnet ou pas et ce qui est préconisé. A priori le tiens n'est pas cher

24.017 kms

[ptitbill]

Il y a 3 heures, letarmo a dit :

Entretien à quel kilométrage ? Tu sais les prix sont très différents selon qu'ils suivent le carnet ou pas et ce qui est préconisé. A priori le tiens n'est pas cher

Oui c’est très aléatoire 

par exemple le forfait est à 370€ dans mon coin pour la Giulia et ils font vidange filtre à huile et habitacle et contrôle  plus lavage extérieur 

Seulement le filtre habitacle c’est tous les deux ans et ils veulent souvent le faire tous les ans .

Mon forfait 199€ sans le filtre habitacle sur ma Giulia .

Sur la Giulietta 139€ En discutant un peu 

alors que sinon ils le vendent à 199€ 

Comme souvent dit par Letarmo un devis une analyse et on récupère souvent quelques euros sans trop se fatiguer.

Pour ma part tout ce que je peux faire par moi même je le fais.

Comme par exemple le filtre à Go (voir tutto) 

Du coup je le fais avant échéance et ce malgré un véhicule sous garantie 

Bien évidemment avec de la pièce d’origine .

[METAL666]

il y a 7 minutes, ptitbill a dit :

Oui c’est très aléatoire 

par exemple le forfait est à 370€ dans mon coin pour la Giulia et ils font vidange filtre à huile et habitacle et contrôle  plus lavage extérieur 

Seulement le filtre habitacle c’est tous les deux ans et ils veulent souvent le faire tous les ans .

Mon forfait 199€ sans le filtre habitacle sur ma Giulia .

Sur la Giulietta 139€ En discutant un peu 

alors que sinon ils le vendent à 199€ 

Comme souvent dit par Letarmo un devis une analyse et on récupère souvent quelques euros sans trop se fatiguer.

Pour ma part tout ce que je peux faire par moi même je le fais.

Comme par exemple le filtre à Go (voir tutto) 

Du coup je le fais avant échéance et ce malgré un véhicule sous garantie 

Bien évidemment avec de la pièce d’origine .

Oui c'est vrai qu'ils veulent changer le filtre habitacle tout les ans, alors qu'il est préconisé tt les 2 ans.

Quand je leur ai dit de ne pas le changer, le chef d'atelier m'a répondu "c'est vous qui voyez monsieur, c'est vous qui savez ce que vous voulez respirer"... Je lui ai alors dit de ne pas s'inquièter car je fumais...donc no problémo...

[letarmo]

D'après Autoplus, les 500 Giulia GTA et GTAM à171 K€ ont été vendue en 4 mois et donc ont fait un tabac en Australie, Chine et Japon.

Si on pouvait leur fourguer notre technocratie vendeuse de répressions en tous genres....on faisait un prix !

[Le lutin magique]

Il y a 5 heures, letarmo a dit :

Pour compléter et pour le fun:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-giulia-et-stelvio-2022-voici-la-serie-speciale-gt-junior-10745403.html?ns_mchannel=email&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=AlerteArgus&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=AlertesArticle&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=agsemail&utm_campaign=AlerteArgus&utm_medium=AlertesArticle

J'ai rien contre mais à ce prix c'est plutôt du plaqué or, non ?

j'ai comparé à une veloce 4RM 280 sur le configurateur en blanc trofeo.

Sans vitres feuilletées et banquette arrière chauffante...

En rajoutant 1000€ de cuir étendu, ça fait 63700€ soit environ 2000€ de moins que cette série limitée.

Alors oui, c'est cher, trop cher pour moi que ce soit 65 ou 63k.

Maintenant, une série ultra limitée avec couleur spécifique à 2000€ de plus, je ne trouve pas ça excessif.

 

La GT junior 280 4RM chez mandataire à 55k sans option

La veloce 4RM avec options tri couche, cuir étendu, HK (config gt junior) à 58k chez mandataire.

 

Donc peut-être pas une si mauvaise affaire si tu scrutes bien chaque équipement sur le bon de commande.

 

 

[Le lutin magique]

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/stellantis-veut-multiplie-par-quatre-les-ventes-d-alfa-romeo_784723

 

du coup, on a la raison (pas une surprise) pour laquelle il n y a plus que 2 teintes de cuir au lieu de 4.

 

Modifié 15 octobre 2021 par Le lutin magique

[letarmo]

Il y a 5 heures, Le lutin magique a dit :

j'ai comparé à une veloce 4RM 280 sur le configurateur en blanc trofeo.

Sans vitres feuilletées et banquette arrière chauffante...

En rajoutant 1000€ de cuir étendu, ça fait 63700€ soit environ 2000€ de moins que cette série limitée.

Alors oui, c'est cher, trop cher pour moi que ce soit 65 ou 63k.

Maintenant, une série ultra limitée avec couleur spécifique à 2000€ de plus, je ne trouve pas ça excessif.

 

La GT junior 280 4RM chez mandataire à 55k sans option

La veloce 4RM avec options tri couche, cuir étendu, HK (config gt junior) à 58k chez mandataire.

 

Donc peut-être pas une si mauvaise affaire si tu scrutes bien chaque équipement sur le bon de commande.

 

 

Oui mais rien que la tricouche c'est un sacré plus. Série ultra-limitée ne signifie pas ultra intéressante.

[Sherpox]

Il y a 3 heures, Le lutin magique a dit :

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/stellantis-veut-multiplie-par-quatre-les-ventes-d-alfa-romeo_784723

 

du coup, on a la raison (pas une surprise) pour laquelle il n y a plus que 2 teintes de cuir au lieu de 4.

 

Sur les MY22, disponibles 01/2022, le choix de teintes et d’options sera encore réduit.

Fermeture du MY21 fin octobre.

Plus de nouvelles commandes possibles avant fin janvier.

[Vfroad16]

Il y a 8 heures, METAL666 a dit :

Oui c'est vrai qu'ils veulent changer le filtre habitacle tout les ans, alors qu'il est préconisé tt les 2 ans.

Quand je leur ai dit de ne pas le changer, le chef d'atelier m'a répondu "c'est vous qui voyez monsieur, c'est vous qui savez ce que vous voulez respirer"... Je lui ai alors dit de ne pas s'inquièter car je fumais...donc no problémo...

J amene la mienne au service semaine prochaine (22000km) elle est de 12.2019! Et jai jeté un oeil sur le carnet d entretien, apparemment le filtre a air c est 3 ans ou 60000km😱 (si region poussiereuse tous les 20000km)! Jpensais que ct le truc a tous les coups a changer a chaque service! Ca me rassure pas la! Je sais pas encore exactement ce quils vont me faire🤷‍♂️ jdemanderais quand meme quils ouvrent la boite a air pour controler et surement le changer... mais ma facture sera plus proche des 700-900chf a mon avis... (vive la suisse...😅🤦‍♂️😅)

[ptitbill]

il y a une heure, Vfroad16 a dit :

J amene la mienne au service semaine prochaine (22000km) elle est de 12.2019! Et jai jeté un oeil sur le carnet d entretien, apparemment le filtre a air c est 3 ans ou 60000km😱 (si region poussiereuse tous les 20000km)! Jpensais que ct le truc a tous les coups a changer a chaque service! Ca me rassure pas la! Je sais pas encore exactement ce quils vont me faire🤷‍♂️ jdemanderais quand meme quils ouvrent la boite a air pour controler et surement le changer... mais ma facture sera plus proche des 700-900chf a mon avis... (vive la suisse...😅🤦‍♂️😅)

Oui le filtre à air c’est 60 000kms

regarde le miens en photo plus haut 

il a 38 000 Kms 

je pense 40 000kms c’est un bon compromis .

D’ailleurs depuis son remplacement et celui du Go (52 000kms)j’ai l’impression qu’elle a plus de pêche .

Mais ca doit être psychologue 🤔

Le fait que le mécano a bien travaillé aussi ca doit joué beaucoup 

Modifié 15 octobre 2021 par ptitbill

[Vfroad16]

il y a 5 minutes, ptitbill a dit :

Oui le filtre à air c’est 60 000kms

regarde le miens en photo plus haut 

il a 38 000 Kms 

je pense 40 000kms c’est un bon compromis .

D’ailleurs depuis son remplacement et celui du Go (52 000kms)j’ai l’impression qu’elle a plus de pêche .

Mais ca doit être psychologue 🤔

Le fait que le mécano a bien travaillé aussi ca doit joué beaucoup 

Ouai il est plus jolie jolie🤭 jverrai bien ce quil me dise en le controlant! Et vu que ma juju a un boitier, j entends un max mon turbo souffler des 2000t/min...! Un filtre propre ca ferait pas de mal, surtout que jai fait du tres poussiereux cet annees😱🤦‍♂️😱😂

[letarmo]

Il y a 9 heures, ptitbill a dit :

Oui le filtre à air c’est 60 000kms

regarde le miens en photo plus haut 

il a 38 000 Kms 

je pense 40 000kms c’est un bon compromis .

D’ailleurs depuis son remplacement et celui du Go (52 000kms)j’ai l’impression qu’elle a plus de pêche .

Mais ca doit être psychologue 🤔

Le fait que le mécano a bien travaillé aussi ca doit joué beaucoup 

En même temps le filtre à air c'est normal qu'ils se graisse par le bas, pour moi le tiens est fonctionnel à 38000 km. Il a une partie grasse mais n'est pas obturé. C'est un peu comme faire une vidange sur une diesel, la cartouche et l' huile se ressalissent tout de suite.;

[belga]

Je vais y passer aussi( elle aura 3 ans en décembre) 3ème entretien annuel.....22.300 km!!!! A chaque entretien je fais la totale, vidange + tous les filtres, je me demande si je ne ferai pas remplacer les bougies (normalement 60.000 km) mais vu les petits trajets que je fais, c'est peut-être bien de le faire, à voir!!!! 

[Monza458italia]

Qui a déjà fait remplacer la distribution sur le 2.2 ?

Et a quelle coup?

[letarmo]

Il y a 12 heures, belga a dit :

Je vais y passer aussi( elle aura 3 ans en décembre) 3ème entretien annuel.....22.300 km!!!! A chaque entretien je fais la totale, vidange + tous les filtres, je me demande si je ne ferai pas remplacer les bougies (normalement 60.000 km) mais vu les petits trajets que je fais, c'est peut-être bien de le faire, à voir!!!! 

Pour moi j' arrive en fin de garantie le 1/12 au bout de 4 ans et j'ai plutôt dans l' idée de faire appel à un garage qualifié (que je connais) puis de passer au premier contrôle technique

Par contre je ne ferai que ce qui est mécaniquement justifié et pas les bougies qui, de mémoire, sont plutôt du haut de gamme.

[erikou]

Plus de Giulia à certains emplacement que dans une concession 🤔🤔🤔 hier au Meeting Italian à Monthlery 91

Par contre, pas un Stelvio sauf en  voiture médicale. 

[ptitbill]

Il y a 5 heures, erikou a dit :

Plus de Giulia à certains emplacement que dans une concession 🤔🤔🤔 hier au Meeting Italian à Monthlery 91

Par contre, pas un Stelvio sauf en  voiture médicale. 

🙏 Merci pour ceux qui ne pouvaient pas s’y rendre .

Ca fait plaisir d'en voir autant et de teintes différentes . 👍

[PK5]

Il y a 5 heures, erikou a dit :

Plus de Giulia à certains emplacement que dans une concession 🤔🤔🤔 hier au Meeting Italian à Monthlery 91

Par contre, pas un Stelvio sauf en  voiture médicale. 

putain il y avait toutes les Giulia vendues en France en 2021, non ? 😂 

[disturbed]

Le 16/10/2021 à 22:34, Monza458italia a dit :

Qui a déjà fait remplacer la distribution sur le 2.2 ?

Et a quelle cout?

As tu essayé le site Avatacar,
tu pourras avoir une estimation du prix.

[disturbed]

Je relance ma question,

Quelqu'un a t'il retiré le SGW firewall sur sa Giulia ?