[Topic Officiel] Ferrari Mondial 8 / QV / 3.2 / T (1980-1993)

[Invité]

 

Oh p'tin... Ca va être un grand moment de solitude pour lui.... Faut lui préparer un défibrilateur et acheter un casque antibruit au garagiste qui l'a stockée dehors.....

 

 

 

 

 

Ca me fait penser au type près de chez moi qui a consacré 15 ans de sa vie et tout son blé pour construire un voilier, et quand il était presque fini il l'a vendu pour une bouché de pain, tellement il en avait plein le C..

 

 

 

 

[Invité]

Une réparation influx directement sur la valeur d'un véhicule, et l'état de ce véhicule, après restauration il ne vaudra que quelques millier d'euros au plus.

[Invité §NPG675Wo]

Oui "restauration" à la choucroute ouais c'est clair,

et si je fais ça c'est pas pour faire du benef... mais pour me ballader le dimanche dans une voiture que je connais sur le bout des doigts...

On dirait que ça te dérange ?

 

[Invité]

On dirait que ça te dérange ?

 

 

 

Non pas du tout, au contraire, j'admire les gens qui restaurent des véhicules anciens, mais ton projet nous surprend

 

 

 

 

Bon courage,

 

 

 

 

[Invité §tib318Gz]

Si j'avais le boudgett, moi aussi je sauterais le pas...

 

C'est pas un voilier, ce n'est qu'une voiture

C'est pas une maison, mais le mythe vaut à minima de tenter l'affaire

le tout est de bien s'entourer car seul c'est impossible,

de faire les chose avec patience et dans l'ordre et surtout prendre son temps

(le temps c'est de j'argent mais quand meme)

 

Je pense qu'il faut l'encourager mais que c'est pas ici que ca va être le cas

car tout le monde à acheter sa voiture cash, tranquille...

 

Peut être recevrait il plus d'encouragements sur le Forum restauration

J'ai vue des 4CV sur lesquelles il ne restait rien ressortir 2ans plus tard plus propre que lors de la sortie d'usine

 

1 - avoir de la place

2 - avoir du temps

3 - s'entourer des bonnes personnes

4 - faire les choses dans l'ordre avec minutie et patience

 

Ce projet est réalisable, il EVIDENT que rien ne sera gratuit

mais avec de la patience c'est parfaitement réalisable

et nous parlons tout de même d'une des marques qui se trouve au sommet

de ce que je considère comme Pyramide du monde automobile !!

 

Un rêve tout simplement !

Moi je dis OUI ! (a un prix d'achat réaliste...biensur !!)

et je dirais meme, heureusement qu'il a des fous pour redonner vie à ce type de voiture

Au XVème siècle, les fous étaient ceux qui pensaient que la Terre était ronde...

[RossoCorsa300]

C'est quand même curieux que beaucoup de personnes parlent systématiquement de "revente", "plus value" et j'en passe. Dans un premier temps il serait plus utile de lui donner un avis "neutre", avec du recul....

 

Après c'est à lui de peser le pour et le contre en toute connaissance de cause. Au final c'est NPGPrince qui prendra sa décision, par contre c'est vrai qu'avoir des avis diffférents ne peux pas faire de mal, bien au contraire.

 

Pour ce qui me concerne, j'ai écrit sur le topic de la 924 de NPGPrince que je me serais laissé tenter par l'aventure AVANT de voir la voiture en détail (et bien entendu si je n'avais pas eu la Testarossa).

 

Par contre après avoir vu les photos, je suis plus circonspect et je n'ai plus le même avis pour diverses raisons (goûts personnels vis à vis de la mondial, historique de la voiture (pas de celle-ci, de la mondial en général , moteur "seulement" V8....)

 

Maintenant qu'il ait des avis divergents je le conçois tout à fait, j'y ai fait face moi-même.

 

Bonne chance

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Au delà de la cosmétique, rouille superficielle sur les ailes, trous par-ci par là, il reste une grosse inconnue, c'est l'état de la structure de la voiture, je parle par exemple de l'encadrement de pare-brise, des montants de portes, des bas de caisses, des poutres et des attaches de suspension. de même, le système de freins qui nécessite souvent de gros investissement pour être parfaitement fiable.

La mécanique ne risque pas grand chose, j'ai remis en marche des moteurs qui n'avait pas tourné pendant 10 ans sans problèmes majeurs.

Je serais moins catégorique pour le doseur distributeur du K-jetronic qui déteste l'immobilisation, et une tête de distribution est irréparable.

Au vu de la voiture, sans parler de valeur, juste de plaisir voir de loisirs, je regarderais soigneusement ou commence le plaisir.

 

Mais bon, c'est juste des commentaires, je ne suis pas sûr que je ne me lancerais pas.

A+

[RossoCorsa300]

Salut,

Au delà de la cosmétique, rouille superficielle sur les ailes, trous par-ci par là, il reste une grosse inconnue, c'est l'état de la structure de la voiture, je parle par exemple de l'encadrement de pare-brise, des montants de portes, des bas de caisses, des poutres et des attaches de suspension. de même, le système de freins qui nécessite souvent de gros investissement pour être parfaitement fiable.

La mécanique ne risque pas grand chose, j'ai remis en marche des moteurs qui n'avait pas tourné pendant 10 ans sans problèmes majeurs.

Je serais moins catégorique pour le doseur distributeur du K-jetronic qui déteste l'immobilisation, et une tête de distribution est irréparable.

Au vu de la voiture, sans parler de valeur, juste de plaisir voir de loisirs, je regarderais soigneusement ou commence le plaisir.

 

Mais bon, c'est juste des commentaires, je ne suis pas sûr que je ne me lancerais pas.

A+

 

 

Je confirme pour le K-jetronic, quelle galère à réparer !

[Invité §tib318Gz]

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=173208352

 

Mondial B

- 14.700€ -

Année : 07/1983

Kilométrage : 84 000 km

Puissance : 157 kW (213 CV)

Couleur : Bleu foncé

 

[Invité §tib318Gz]

Annonces Francaises : [url]http://www.leboncoin.fr/vi/91957370.htm?ca=17_s[/url] Ferrari mondial 8 Prix : 13 800 € Ville : Toulouse Année-modèle : 1982 Kilométrage : 107 000 KM (67000 miles [b]conduite à droite[/b]) Vends ferrari mondial 8 an 01.01.1982 [b]conduite a droite[/b] provenance angleterre peinture neuve, interieur cuir blan, revisons effectuées (distri/vidange/filtre a air/bougie) Carnet d’entretient , factures, et double des clés [img]http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/288499/13800eur.jpg[/img]

[Invité §tib318Gz]

Ferrari Mondial 3.2 V8 270 cv 1989

 

http://www.leboncoin.fr/vi/84990759.htm?ca=17_s

 

Prix : 23500€

Ville : Lyon

Année-modèle : 1989

Kilométrage : 65 230 KM

Mondial 3.2 1989 Excellent état Rouge Cuir noir Moquette Rouge.

CT ok 65200 kms.

Clim/ ABS/ Roues Alu 17''348 et Roues Alu TRX d'origine/ Radio CD GPS.

Distrib /Pompe à eau/ Galets /Radiateur 2000 Kms

Pneus et freins parfait état.

Zéro frais.

Peinture Integrale Neuve faite par pro.

Suivi spécialiste.

 

 

 

[Invité §NPG675Wo]

Pour ce qui est du K-jet je connais les maladies, et comment ça se répare, le piston bloqué en haut c'est un classique, ça se néttoie, et évidement interdiction de démonte rle doseur ! le faire tremper dans du WD40/essence un petit moment pour décoller l'essence pourrie "mélasse".

Bac à ultrason, et faire circuler de l'essence dedans avec injecteurs neufs connectés et mesurer ce qui en est débité à chacun en 1 minute.

et les quantités doivent ètre presque égales.

J'ai passé mes mains du côté amortisseurs et ce n'est pas rouillé à ces endroits.

ça n'est pas du mcpherson.

Pour les freinage, les 4 etriers avaient été refaits par le garagiste (dixit ce dernier) avant son immobilisation, il y a 4 ans.

Comme tu le soulignes, le doute structurel se situe au niveau encadrement de parebrise.

pour vérifier ça, il faut donc enlever le parebrise et les garnitures de toit intérieures.

sur les dessous, c'est vraiment tout autour que c'est bouffé, dès qu'on passe plus sur les planchers, le berceau et l'avant, c'est "sain".

si j'avais vu de la rouille perforante sur les planchers, de la rouille sur le berceau etc... je n'aurai même pas fait de proposition.

[Invité §tib318Gz]

C'est quoi déjà l'adresse du site en Angleterre pour les pièces ?? Je retrouve plus ...

[Invité §NPG675Wo]

eurospares dans google.

[Invité]

A moins de 10k on trouve:

 

http://cgi.ebay.fr/ferrari-mondial-3-0-QUATTRO-VALVOLE_W0QQitemZ280475101596QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item414d9e699c

 

 

 

 

 

 

[RossoCorsa300]

Même à ce prix là il n'a eu aucune propositions d'enchères et à priori il n'a pas mis de prix de réserve. Le premier qui met une enchère part avec...

[Invité §NPG675Wo]

héhé, à voir !

Pas chère... un roulement un faisceau de bougies d'après lui...

bon j'imagine plus mais à ce prix là on va pas se plaindre !

[pronto63]

A mon vis pour un gars motivé comme toi c'est une affaire de plus la maintenance de ce modèle n'est pas exhorbitante si tu veux accéder rapidement à ton rêve je pense qu'il faut au moins prendre contact avec le vendeur

[Invité §NPG675Wo]

bon je vais l'appeler dans l'apres midi.

 

[Invité §NPG675Wo]

Bon, il y a un joint spy d'embrayage, (il patine à chaud donc à mon avis fuite d'huile sur le disque à chaud), un roulement arrière cassé, un faisceau d'allumage. Donc il en veut 12000€...

là je n'ai pas... et pas question de crédit pour moi (ni salarié, ni employé, mais musicos.... alors c'est pas crédible pour un banquier).

Il vaudrait que je me sépare des mes autres voitures + du stock de pièces, et le temps de les vendre elle sera vendue...

et oui mon souci n'est pas de pouvoir entretenir ou payer les pièces, mais c'est de réunir l'argent cash au délà d'un certain prix.

C'est pour ça qu'une semi épave à restaurer je peux.

Enfin même, le mec me dit qu'à 12000 il n'y a rien dans cet état, la voiture a roulé 3 fois en 2 ans...et là il faut la ramener par plateau car la roue au roulement pété bouge. il suffit de zieuter les annonces UK, allemagne, suisse pour se rendre compte qu'à 12-13000 il y a de la mondial qui repart par la route.. et pas forcément des guez

[jctwin]

 

Oh p'tin... Ca va être un grand moment de solitude pour lui.... Faut lui préparer un défibrilateur et acheter un casque antibruit au garagiste qui l'a stockée dehors.....

 

 

bah très franchement il n'avait qu'a pas la laisser pourrir chez le garagiste, il est déjà bien sympa de pas l'avoir envoyé à la fourrière avant!

 

[jctwin]

il faut prendre en compte que NG n'en n'est pas à sa première restau

 

Par contre même sans vouloir enlever du mérite au taf de Rosso, bien au contraire, mais je préfère 100 fois une voiture qui a tapé ( dans la limite du raisonnable comme sa testa) qu'une voiture qui a été attaqué trop fortement par la rouille.

L'avantage due la mondial, c'est qu'elle dispose d'un châssis tubulaire et que ce châssis ne serait apparemment pas atteint.

Quelque soit ta décision, si le proprio est vendeur à tes conditions, je te souhaite d'arriver à concrétiser ton rêve (celle ci ou une autre).

[Invité §NPG675Wo]

bah légalement il avait le droit de la garder pour lui si au bout d'un an et un jour l'autre ne s'était pas manifesté.

mais il s'en fout des Ferrari et puis c'est un mec cool, il l'avait quand même gardée plus d'un an sous abri mais il n'a pas un hangar élastique.

[Invité §tib318Gz]

Ouais enfin c'est eBay...

9800€... 12000€...

il sait pas trop quoi...

 

On en trouve a 15OOO avec carnet et en parfait état en Allemagne...

Pour avoir vécue (et OH combien...) plusieurs fois le phénomène avec moulte 944

A croire qu'en France, on a une propension à payer plus chère n'importe quoi (et surtout la belle sportive)

que partout ailleurs en Europe...

Allemagne, Luxembourg, Hollande, ...

L'Europe aura eu de bon de voir, non plus une côte "France", mais une côte "Europe" plus pret de la réalité du marché

La France reste encore le pays de la surcôte...

Pourquoi ne pas chercher à vendre au prix le plus juste ??

Ca me dépasse... Je ne suis pas prets d'arreter mon marché par dela les frontières...

Foutue mentalité Française...

[Invité §tib318Gz]

Bon, il y a un joint spy d'embrayage, (il patine à chaud donc à mon avis fuite d'huile sur le disque à chaud), un roulement arrière cassé, un faisceau d'allumage. Donc il en veut 12000€...

là je n'ai pas... et pas question de crédit pour moi (ni salarié, ni employé, mais musicos.... alors c'est pas crédible pour un banquier).

Il vaudrait que je me sépare des mes autres voitures + du stock de pièces, et le temps de les vendre elle sera vendue...

et oui mon souci n'est pas de pouvoir entretenir ou payer les pièces, mais c'est de réunir l'argent cash au délà d'un certain prix.

C'est pour ça qu'une semi épave à restaurer je peux.

Enfin même, le mec me dit qu'à 12000 il n'y a rien dans cet état, la voiture a roulé 3 fois en 2 ans...et là il faut la ramener par plateau car la roue au roulement pété bouge. il suffit de zieuter les annonces UK, allemagne, suisse pour se rendre compte qu'à 12-13000 il y a de la mondial qui repart par la route.. et pas forcément des guez

 

 

+1

[Invité §ste165GA]

le prix de réserve doit être à un autre niveau...

 

 

Il n'y a pas de prix de réserve!

[Invité §NPG675Wo]

le prix de réserve est à 12000€.

[jeje-h2]

Moi personnellement je dis chapeau si ton projet abouti,moi je serai fier de roulais dans une voiture que j'ai totalement démonté , restauré etc etc malgré les surcouts éventuelles et si NPGPrince ne la rachète pas a mon avis elle finira a la casse dans quelque année si personne s'intéresse elle.

Et depuis que j'ai vu cette photo sur les chasseurs d'épave, je me demande toujours pourquoi le proprio la laisser a l'abandon dans un garage et qu'il n'est pas venu la recherché au bout de 4ans !!!!

J'pig pas !!!!

[Invité §NPG675Wo]

Bah une ardoise à regler au garagiste et pas de place chez lui, il a aussi des américaines.

Enfin bref, si c'était un fan de Ferrari il serait déjà venu la récupérer depuis belle lurette, faut pas qu'il espère vendre ça plus de 4000€ et encore je me sens TRES généreux de lui proposer ça.

[jeje-h2]

Bah une ardoise à regler au garagiste et pas de place chez lui, il a aussi des américaines.

Enfin bref, si c'était un fan de Ferrari il serait déjà venu la récupérer depuis belle lurette, faut pas qu'il espère vendre ça plus de 4000€ et encore je me sens TRES généreux de lui proposer ça.

 

 

Ouai pour laisser la ferrari autant de temps, il doit sans foutre quand même, et même si il avait une ardoise, il vendait la ferrari pendant quel était propre, il n'aurait pas perdu autant d'argent, et pour 4000€ je trouve sa bien généreux déjà, perso je monterai jusque 3000€ même si c'est une ferrari, y'a énormément de taf

 

Enfin je te dis "mer**e" pour que tu l'ai à un bon prix

[Invité §NPG675Wo]

chaque jour qui passe me fait prendre conscience du défi à relever et en même temps mon offre tend à la baisse !

[jeje-h2]

chaque jour qui passe me fait prendre conscience du défi à relever et en même temps mon offre tend à la baisse !

 

 

C'est un défi, mais un très beau défi a relevé quand même et s'a en fera une de plus sur les routes une fois fini

 

[Invité §NPG675Wo]

Oui... si il la vend à un prix qui me convient... s'il espère en tirer 7 ou 8000, bah j'espère qu'il en fourni une sans moteur pour les pièces à côté...

[Invité]

Bah une ardoise à regler au garagiste et pas de place chez lui, il a aussi des américaines.

Enfin bref, si c'était un fan de Ferrari il serait déjà venu la récupérer depuis belle lurette, faut pas qu'il espère vendre ça plus de 4000€ et encore je me sens TRES généreux de lui proposer ça.

 

 

 

 

4000 euros pour cette epave ??? http://illiweb.com/fa/i/smiles/affraid.gif

 

 

 

[Invité §NPG675Wo]

j'ai dit 4000€ ? lol

En même temps faut savoir qu'il y a une côte pour les mondial dans cet état, on va dire à restaurer non accidentée c'est entre 5 et 7500€...

là on soustrait les surprises et la tres mauvaise présentation, et on arrive à peu près à ça.

De toute façon en dessous faut pas croire, il préférera en faire un cube et basarder le bourrin et des pièces sur leboncoin...