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Model Y

[Topic Officiel] Tesla Model Y (2020)


Franckche
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Le 13/04/2024 à 12:23, lex-is a dit :

C’est ce que je me dis aussi. Elle va être à 47k€ chez nous ! Belle affaire si c’est le cas. 

 

oui, mais faut vraiment avoir besoin de cette autonomie en plus assez souvent quand même sinon le propulsion 'de base' va vraiment déjà bien, pas de contrainte de charge à 80% au quotidien et charge ultra rapide si modèle Berlinois

après c'est clair que commercialement afficher au catalogue un Y avec 600km d'autonomie WLTP et si en plus il bénéficie du bonus ça le fait par rapport à la concurrence

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Le 11/04/2024 à 09:57, Daube a dit :

Juste une suggestion débile en passant: t'as vérifié si y'avait pas moyen de mettre un petit coup de nettoyage dans ta prise sur la voiture ?

Sur ma modele 3 je n'ai jamais eu le problème, mais sur ma modele Y j'ai l'impression que la prise est plus sujette aux impuretés et autres sources de faux-contacts, qui parfois font foirer la connection au chargeur (borne Tesla ou au bureau). En soufflant dans la prise (côté voiture) ce se résout tout seul... ou alors c'est juste de la coincidence...

 

Sinon j'espère qu'il suffira qu'un ranger vienne chez toi pour réparer/remplacer un truc, plutôt que d'aller en concession... 😕

 

 

J'ai donc testé ma voiture sur une autre borne, ma borne avec la tesla du voisin...

 

ticket ouvert et j'ai un rdv ce vendredi chez tesla luxembourg...

 

bon ben on verra bien :D 

 

juste on devait partir en vacances vendredi soir :lol:

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Le 18/04/2024 à 13:47, PrinzB a dit :

Toujours pas de Carplay/Android Auto ! 🙄🫤

 

pour moi y'aura jamais ... franchement à par pour Waze ça me manque pas
du coup support de tel pour les longs trajets et ça le fait bien

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La nouvelle interface en mode P:

 

Et la vue plein écran en autopilot:

 

La vue "Autopilot" est bien en plein écran, avec un bout de carte visible dans l'angle en haut à gauche (volant à droite dans ce cas, la carte sera en haut à droite pour nous, et la vitesse en haut à gauche bien sûr). Assez similaire à l'interface du Cybertruck. Deux widgets en bas pour le contenu multimédia, et la barre de recherche de la carte.

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Le 18/04/2024 à 14:44, Tsrz a dit :

 

pour moi y'aura jamais ... franchement à par pour Waze ça me manque pas
du coup support de tel pour les longs trajets et ça le fait bien

Et avec les radars (+ alerte sonore) et la prise en charge des radars tronçons avec le calcul de la vitesse moyenne, je ne trouve aucun intérêt à CarPlay ou androitauto. :o 

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Rdv en cours pour mon histoire de PCS ...

 

PCS à changer, pièce en commande.

 

Je peux supercharger et charger avec le mobile pendant ce temps....

Accueil tesla Luxembourg rien à redire 👍

 

Nouveau rdv à reprogrammer dès retour de vacances. Pas possible par ranger.

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Le 19/04/2024 à 08:44, nouk a dit :

Rdv en cours pour mon histoire de PCS ...

 

PCS à changer, pièce en commande.

 

Je peux supercharger et charger avec le mobile pendant ce temps....

Accueil tesla Luxembourg rien à redire 👍

 

Nouveau rdv à reprogrammer dès retour de vacances. Pas possible par ranger.


les Rangers y'a pas à dire c'est nickel

ce matin remplacement de la boucle de ceinture sur ma 3, problème déclaré mardi dans l'appli, ça aurait pu être fait mercredi mais j'étais pas dispo

ranger du secteur toujours au top

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J'ai ouvert un dossier pour mon coffre qui grince à l'ouverture/fermeture.

 

J'espérais la visite d'un ranger car le problème doit être simple à résoudre.

Après 5 jours (...) dossier validé et rendez-vous pris le 22 mai au store de Liège. Ca aurait pu être plus tôt mais je ne souhaitais pas faire un déplacement spécialement pour ça. D'où l'intérêt qu'aurait eu le ranger.

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Le 19/04/2024 à 12:28, benja85 a dit :

J'ai ouvert un dossier pour mon coffre qui grince à l'ouverture/fermeture.

 

J'espérais la visite d'un ranger car le problème doit être simple à résoudre.

Après 5 jours (...) dossier validé et rendez-vous pris le 22 mai au store de Liège. Ca aurait pu être plus tôt mais je ne souhaitais pas faire un déplacement spécialement pour ça. D'où l'intérêt qu'aurait eu le ranger.

 

bizarre, moi j'ai justement profité de montrer au Ranger mon coffre (toujours sur la 3) qui fait un drôle de bruit, on dirait que ça force un peu et hier justement j'ai eu un échec d'ouverture avec bipbip à la clé
le ranger m'a direct dit qu'il fallait remplacer le verin (déjà fait il y a 2 ans mais il m'a dit qu'ils ont maintenant des nouveaux modèles plus résistants), pas de bol il en avait pas avec lui et il m'a demandé de refaire une demande, fait dans la foulée, ben j'ai eu mon rdv pour vendredi prochain à domicile en 15 min

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Modifié par Tsrz
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Le 18/04/2024 à 13:47, PrinzB a dit :

Toujours pas de Carplay/Android Auto ! 🙄🫤

 

Il n'y aura jamais. Et c'est pas un mal.

C'est une plaie ces interfaces. Ca dédouane surtout les constructeurs de s'embêter avec des vrais interfaces utilisateurs.

 

Et je ne parle pas du graphisme criard façon jouet.

 

J'attends plutôt une appli Waze intégrée à la Spotify. 

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Le 19/04/2024 à 13:52, Tsrz a dit :

 

bizarre, moi j'ai justement profité de montrer au Ranger mon coffre (toujours sur la 3) qui fait un drôle de bruit, on dirait que ça force un peu et hier justement j'ai eu un échec d'ouverture avec bipbip à la clé
le ranger m'a direct dit qu'il fallait remplacer le verin (déjà fait il y a 2 ans mais il m'a dit qu'ils ont maintenant des nouveaux modèles plus résistants), pas de bol il en avait pas avec lui et il m'a demandé de refaire une demande, fait dans la foulée, ben j'ai eu mon rdv pour vendredi prochain à domicile en 15 min

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Je pense qu'il n'y a tout simplement pas de ranger qui s'aventure dans mon coin... En tout cas je n'en ai jamais croisé :bah: 

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Suite de mon rdv.

 

Pièce en commande, prochain rdv fixé le 13/05.

 

L'expérience n'est pas plus décevente qu'une autre voiture :bah:

 

Bonne journée

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Premier départ en "vacances" pour mon modele Y. Bon, on est vraiment pas allés loin: la Camargue.

Je voulais aller faire des tours dans les Dolomites en Italie, mais les prévisions météo nous en ont dissuadés, et du coup on s'est rabattus sur la Camargue au dernier moment.

 

Avec l'hotel à Lunel, la distance depuis Nice était assez courte, mais on a tout de même chargé deux fois sur le parcours: l'aire de Cambarette d'abord, puis le superchargeur au sud de Nîmes. Ce dernier arrêt fût assez court, c'était juste pour avoir un bon niveau de charge pendant le séjour. Le truc cool dans la Camargue, c'est que c'est que des routes plates, soit 70 soit 80/90. Du coup la voiture consomme rien. Les trajets entre Aigues Mortes, Le Grau du Roi, Palavas les Flots et Sainte Marie de la Mer se font en 30-40 minutes max (y'a pas d'embouteillages, la saison a pas encore commencé) et on consomme genre 5 % à chaque trajet :D

 

Au retour on avait prévu un arrêt à côté de Toulon (La Londe des Maures) pour visiter un domaine viticole, donc on a profité d'un déplacement autour de Montpellier pour faire une recharge rapide le jour d'avant. Comme ça on a pu tracer directement vers Marseille le lendemain pour une recharge courte (et surtout un arrêt pipi :oops: ),  puis on a pris la route en direction d'Aubagne pour manger à midi, et repartir en direction de Toulon. On est passé par la route DN8 puis la D2 juste avant le circuit du Castellet, le parcours et superbe en plus d'être très agréable à rouler, et nous avons croisé quasiment une dizaine d'Alpines sur le trajet (y'avait peut-être un évènement spécial ce jour-là ? :???: )

 

Bref, retour sans encombres, avec un dernier arrêt au superchargeur sur l'aire de Vidauban, qui était un peu facultatif mais je ne voulais pas arriver à la maison avec un niveau de recharge trop bas. ;)

 

Au final le modele Y se montre parfaitement adapté à nos trajets pour l'instant. J'ai apprécié que le toit en verre soit plus loin de mon crane, j'ai eu moins chaud à la tête. J'ai regretté de ne pas avoir les sièges ventilés comme sur la nouvelle modele 3, mais bon, mon ancienne modele 3 ne les avait pas non-plus, donc pas de régression de ce côté-là, au moins :W Sinon, niveau confort c'est mieux que mon ancienne modele 3 (2019), mais la trajectoire sur l'autoroute est bien moins précise. Outre la prise au vent latérale plus importante, je soupçonne les pneus Hankook  d'être moins précis que les Michelin qui équipaient ma modele 3. Sinon, j'apprécie évidemment le hardware bien plus rapide, et je continue de haïr l'autopilote et le régulateur de vitesse qui font de la merde. 😕

 

A noter qu'avec les lunettes de soleil, l'autopilote me laisse le temps de boire à la bouteille d'eau sans détecter un manque d'attention de ma part, c'est mieux que rien. Le jour où l'autopilote sanctionnera l'absence de mains sur le volant, je cesserai définitivement de l'utiliser.

 

Modifié par Daube
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Apparemment avec les dernières mises à jour, lautopilot est un peu moins chiant...

Je dois dire que nous en campagne on s'en sert rarement, moins que le régulateur quoi.

 

Sinon Bilan de la première année de possession pour nous...

 

Et bien je dois dire que madame a du mal à le lâcher, si bien qu'elle aurait du mal à revenir en arrière (thermique)

On est à 36000km, 2 impacts dans la porte arrière gauche ( :evil: ), le reste pas trop abimé, merci les PFF en bas des portes...

On a 2 jeux de roues (hiver et été ) donc toujours pas changé de pneus et un toujours avec une mèche :D 

Je suis toujours surpris de la conso pour un tank de 1,9t, une fois l'hiver lorrain passé.

 

L'application Tesla (optimiste mais pas grave) donne env 4000€ d'économies de carburant. 

 

On se tate à partir en Corse avec cette été (il y a plus de place que dans ma 308 break de boulot). Je sais que des chargeurs ont ouverts à Bastia et Ajaccio, et qu'il y a pas mal de charge lente un peu partout. Par contre protection de toit ouvrant obligatoire je pense ...

 

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Protection de toit ouvrant ?

Pour la Corse c'est super mais sur certaines route je me vois mal passer avec la modele Y. Y'a des endroits où croiser quelqu'un risque d'être un peu problématique.

J'ai fait les deux dans le passé: y aller avec ma voiture en ferry, et y aller en avion et louer sur place. C'est clairement plus confortable en avion, mais le soucis c'est que du coup on peut rien acheter pour ramener 😕

Le bateau c'est un supplice. L'embarquement est interminable, c'est bruyant, ca pue etc... mais t'as ta caisse, et t'amènes et ramènes ce que tu veux...

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Non protection de toit en verre... je me suis enflammé :D 

 

Tesla Model Y 2022 2021 Protection Solaire Pour Toit Ouvrant[u4332] -  Cdiscount Jardin

 

J'ai été uniquement en voiture la bas, l'avion revient  à une blinde surtout en juillet aout...

C'est vrai que certains chemins la bas c'est pas top

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Hola les gens. 

 

Je dois changer les 2 pneus arrière sur mon Y.

 

Je voulais rester en monte d'origine hankook). Ca sert vraiment de mettre des pneus spéciaux EV ?

 

Car :

 

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Donc mousse ou pas mousse ?

 

Je pense pas que la gomme change entre les 2 modèles non ?

 

 

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Le 11/07/2024 à 14:53, nouk a dit :

Hola les gens. 

 

Je dois changer les 2 pneus arrière sur mon Y.

 

Je voulais rester en monte d'origine hankook). Ca sert vraiment de mettre des pneus spéciaux EV ?

 

Car :

 

image.thumb.png.7a379b2a1b728a8d62571e02b35e08b8.png

 

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Donc mousse ou pas mousse ?

 

Je pense pas que la gomme change entre les 2 modèles non ?

 

 

C'est quoi l'histoire de mousse ?

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Le 11/07/2024 à 16:50, Sonysko a dit :

C'est quoi l'histoire de mousse ?

 

Il y a une bande de mousse acoustique collée à l'intérieur du pneu, soit disant pour atténuer (encore plus) le bruit de roulement

 

Pneu à protection acoustique Dunlop | Moniteur Automobile

 

Je n'ai pas eu ce problème, mais certains acheteurs ont eu des soucis de vibrations (comme lors d'un défaut d'équilibrage) à cause de cette mousse qui se décolle parfois...

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Le 11/07/2024 à 16:55, nouk a dit :

 

Il y a une bande de mousse acoustique collée à l'intérieur du pneu, soit disant pour atténuer (encore plus) le bruit de roulement

 

Pneu à protection acoustique Dunlop | Moniteur Automobile

 

Je n'ai pas eu ce problème, mais certains acheteurs ont eu des soucis de vibrations (comme lors d'un défaut d'équilibrage) à cause de cette mousse qui se décolle parfois...

 

Jamais eu le souci sur mes pneus d'origine et je n'ai pas eu non plus le soucis sur les 4 pneus que j'ai monté l'année dernière.

J'ai également entendu ce problème de mousse qui se décolle.

 

Perso j'ai repris les "spécial EV"... Sur model 3 Long Range.

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Bon ben j'ai pris des Hankook sans la mousse.

 

Ce qui est marrant c'est qu'ils sont aussi dans la rubrique "compatible électrique et hybride" et le niveau sonore est identique à celui avec la mousse.

 

Bref on verra bien :bah:

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J'ai eu une crevaison la semaine passée. Mon pneu avait moins d'un mois, irréparable car clou dans le flanc.

 

On a donc dû remplacer le pneu et de fait il y a au moins 10 cm de mousse à l'intérieur de la bande de roulement. J'étais étonné de constater cela.

 

Ca a clairement un intérêt accoustique mais ce serait de fait utile de pouvoir comparer le volume sonore avec ou sans cet artifice...

 

Concernant mon pneu, heureusement pris en charge par le leasing 😅

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Pneus reçus et montés.

 

Monte Mercedes M0

 

Le monteur m'a fait la remarque car pas monte Tesla T0.

 

Sinon aucune différence de bruit, je viens de faire Lorraine - Corse en passant par la Suisse soit pas loin de 900km.

 

Les pneus avant seront les mêmes :bien:

 

 

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J'ai un gros soucis avec ma modele Y que j'ai laissée garée sans bouger pendant 4 semaines:

=> les passages de roues sont envahis de toiles d'araignée :peur:

Bon sinon, en 4 semaines garée dehors, et sans jamais me connecter pour vérifier son niveau de charge entre temps, la voiture a perdu exactement 4% de charge. Je l'avais laissée à 62%, elle est à 58% aujourd'hui.

Je précise que le mode sentinelle était désactivé, tout comme la protection anti-surchauffe de l'habitacle. :jap:

 

 

Modifié par Daube
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