[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

[Invité §ao 681yA]

Tevas es-tu équipé du regulateur actif qui effectivement est un plus pour la Conso.

[_nono_]

Une E60 LCI avec l'ancien levier de BVA j'ai jamais vu.

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=11_s

[Invité §ao 681yA]

Une E60 LCI avec l'ancien levier de BVA j'ai jamais vu.

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=11_s

 

Le tableau de bord cadran est aussi d'ancienne génération car tu as encore les barrettes mobile de température d'eau

[_nono_]

Le tableau de bord cadran est aussi d'ancienne génération car tu as encore les barrettes mobile de température d'eau

 

 

Tiens d'ailleurs est-ce que les tiennes sont mobiles? Jamais vu mes barettes bouger. J'ai pourtant l'impression qu'elles sont sur un 2ème disque mobile situé derrière les graduations du comte tours.

[Dawood_77]

C'est pas une

Lci tt simplement! Jsuis sûre le mec c'est même pas ce que cest!

[Invité §Bew800XH]

C'est pas une

Lci tt simplement! Jsuis sûre le mec c'est même pas ce que cest!

C'est une LCi cela se voit au niveau des insert de porte et leve vitre sur l'accoudoire de porte etc au petit details du restylage interieur exterieur.

[Invité §lek210xX]

C'est un modele lci sur et certain devant en plus de ce qu'a dit bewiess il y'a les touches de raccourcis devant le leviers la on ne le voit pas a cause de la prise de vu

[_nono_]

Oui elle a tout d'une LCI sauf le levier de la BVA. Ou alors boîte auto cassée et remplacée par une ancienne?

[nikkoman]

On n'achète pas une 530ia pour faire des bouchons pour aller bosser c'est une routière pour route/autoroute comme le n52.

 

Tu n'auras pas 3/4 litres d'écart entre les 2 moteurs. C'est pas le passage du tds au d.

 

 

pourquoi il faut plutôt un diesel pour aller bosser et faire de la ville et des bouchons ?

[_nono_]

 

pourquoi il faut plutôt un diesel pour aller bosser et faire de la ville et des bouchons ?

 

 

a dit oui parce que ça consomme pas et c'est moins cher à la pompe

 

Pour ma part c'est: à pieds, vélo, 2 roues, citadine essence.

[Invité §ao 681yA]

Pas plus qu'une 530d. Ce n'est pas le but d'une grande routière de faire de la ville et bouchon.

 

Une citadine comme son nom l'indique sera plus approprié.

[Invité §Tev237SJ]

Oui mais l'aéro est différente entre les 2.

 

L'avantage avec Gg c'est que l'on compare des véhicules ayant les mêmes options.

 

1 litres c'est pas énorme non plus. Notre e60 plus lourde que ta 330i qui est en bva sport et best comme dirait gg j'ai des Conso guère supérieur a ta 330i sur des trajets autoroutiers avec pas mal de montagne et de la neige j'etais a 7,2l/100kms.

 

Sur ta 330i tu as fait les rappels constructeurs pompe hp, injecteurs et bobines ?

 

 

Tevas es-tu équipé du regulateur actif qui effectivement est un plus pour la Conso.

 

 

Je reste sceptique sur le gain réel de l'injection directe..il y a un gain mais pas aussi important qu'annoncé à mon avis.

 

Non je n'avais pas fait les rappels car je l'ai vendue début d'année dernière avant d'en être informé. Pas de régulateur actif non plus, pas dispo sur E90

[nikkoman]

 

Je reste sceptique sur le gain réel de l'injection directe..il y a un gain mais pas aussi important qu'annoncé à mon avis.

 

 

En plus le moteur ne fait pas un super bruit avec l'ID

[nikkoman]

 

a dit oui parce que ça consomme pas et c'est moins cher à la pompe

 

Pour ma part c'est: à pieds, vélo, 2 roues, citadine essence.

 

 

J'ai également une citadine : 335xi

[Dawood_77]

Oui autan pour moi j'avais pas vu le reste , que le levier de vitesse (non lci) effectivement le panneau de porte + radio montre bien que s'en est une... Bizarre ce levier de vitesse alors?

[_nono_]

 

J'ai également une citadine : 335xi

 

 

Non une CITADINE j'ai dit!

Ce qu'il te faut c'est une M6 cab pour tourner sur le circuit de Francorchampsélysées.

Etoile- Concorde en boucle c'est de l'urbain ça non? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[nikkoman]

 

Non une CITADINE j'ai dit!

Ce qu'il te faut c'est une M6 cab pour tourner sur le circuit de Francorchampsélysées.

Etoile- Concorde en boucle c'est de l'urbain ça non? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

c'est ce que font certains

 

BMW M6 Cab 2008

[Invité §Pro015bv]

C'est nickel une M6 en ville, faut des watts pour doubler les Piaggio 400 à 3 roues

[_nono_]

 

c'est ce que font certains

 

BMW M6 Cab 2008

 

 

Je sais je suis déjà tombé dessus. J'y faisais référence

[nikkoman]

 

Je sais je suis déjà tombé dessus. J'y faisais référence

 

 

[Invité §Bar413de]

On parle de moi ici?

[Invité §ao 681yA]

 

Je reste sceptique sur le gain réel de l'injection directe..il y a un gain mais pas aussi important qu'annoncé à mon avis.

 

Non je n'avais pas fait les rappels car je l'ai vendue début d'année dernière avant d'en être informé. Pas de régulateur actif non plus, pas dispo sur E90

 

 

Si si cela existe sur série 3 le régulateur actif et c'est le pied.

Regarde

[_nono_]

On parle de moi ici? :o

 

Barrak l'estraterrestre qui a révolutionné le concept de la citadine qui envoie la guerre

[Invité §IMT202QV]

Bonsoir, je dois bricoler un peu dans ma portière...

Vous savez si il faut faire une reprog quand on retire la prise airbag sur le panneaux de porte ?

[Invité §car575ej]

Salut à tous,

 

je récupère ma belle vendredi, au programme turbo, bougie boitier, refroidissement EGR 3000 € aie !

par contre mise a jour de la voiture, du coup je pourrai enfin lire les MP3 comme sur mon ex E60

 

Du cou j'ai pu lorgner les occasions de la concess ECM CAR à Montrouge, notamment une F10 en finition exclusive 18 400 Km 41 900 € ça donne envie surtout avec le pack innovation (Caméra de recul, Surround View, Head-Up Display, Tableau de bord "Black Panel", Indicateur de limitation de vitesse, les pros me corrigerons)

 

 

http://img842.imageshack.us/img842/1556/20130108162250.jpg

 

http://img163.imageshack.us/img163/553/20130108162259.jpg

 

Passez y à l'occasion en venant de ma part (Carlos) ils sont aux petits soins avec les clients car la concess à ouvert en octobre

[Invité §ao 681yA]

Tu n'as pas craqué ?

[Invité §car575ej]

Tu n'as pas craqué ?

 

Pas le budget malheureusement SNIF, entre le crédit maison, les enfants, les vacances... 3615 my life

 

par contre 30 K€ de décote en 21 mois ça fait mal

[Invité §car575ej]

Bonsoir, je dois bricoler un peu dans ma portière...

Vous savez si il faut faire une reprog quand on retire la prise airbag sur le panneaux de porte ?

Je ne sais pas, par contre si tu dois effacer un voyant va de ma part à Montrouge

[Invité §Pro015bv]

Quelle idée d'acheter un mazout à 40k€ aussi

[Invité §ao 681yA]

Pas le budget malheureusement SNIF, entre le crédit maison, les enfants, les vacances... 3615 my life

 

par contre 30 K€ de décote en 21 mois ça fait mal

 

 

Attend encore 2 ans et elle sera à 25ke.

[Gg de NICE]

Quelle idée d'acheter un mazout à 40k€ aussi

Moi je dirais plutôt , encore un qui roule en diesel en faisant que 9000km par ans , si je vois la date de première mise en circulation 29/04/2010 , et 18 400km au compteur !! Je vois pas trop l'avantage et la perte financière là; enfin chacun vie sa vie , comme il l'entend..

 

Ou alors il la revends , comme il y a des gros problèmes de chaine de distrib" qui pète, et qui a fini sa garantie de 24 mois?....

[Invité §ao 681yA]

Le problème de distribution c'est surtout sur L4.

 

D'ailleurs ce n'est que les e60.

 

Ce problème de distribution c'est que sur les mazout ou des essences pourrait être touchés ?

 

Gg il aurait prit un modèle essence 528i/530i il aurait encore eu une perte plus importante.

[Gg de NICE]

Le problème de distribution c'est surtout sur L4.

 

D'ailleurs ce n'est que les e60.

 

Ce problème de distribution c'est que sur les mazout ou des essences pourrait être touchés ?

 

Gg il aurait prit un modèle essence 528i/530i il aurait encore eu une perte plus importante.

Le problème de chaine de distribution touche les L6 en version diesel, voir le topic ouvert a ce sujet!! de plus beaucoup de modèles récent pètent à ce niveau là....

 

 

Pour la version essence, à la concess" de Nice il y avait une 535i version exclusive en gris métal Janvier 2011, à 54000€ dans les même conditions d'options, elle a été vendu il y à peu de temps d'ailleurs. Demande à KEKOLO, il était avec moi à la concession . Pour moi il manquait pas mal d'options, et puis la couleur gris clair métal ne me convenait pas...

 

Je ne pense pas que la perte financière soit si importante que cela, étant donner les faibles kilométrage sur une version essence, ou du même ordre de km que la version diesel si dessus.

 

Enfin perso je rejoins la même idéologie que " pro377 " d'acheter à 40 000€ un diesel d'occasion pour effectuer si peu de km sur 24 mois , sauf peut être pour le plaisir d'avoir du couple a bas régime, ou de faire une sacré affaire sur le tarif de vente, mais là j'y crois pas trop..

[grogazenvue]

Le problème de chaine de distribution touche les L6 en version diesel, voir le topic ouvert a ce sujet!! de plus beaucoup de modèles récent pètent à ce niveau là....

 

 

Pour la version essence, à la concess" de Nice il y avait une 535i version exclusive en gris métal Janvier 2011, à 54000€ dans les même conditions d'options, elle a été vendu il y à peu de temps d'ailleurs. Demande à KEKOLO, il était avec moi à la concession . Pour moi il manquait pas mal d'options, et puis la couleur gris clair métal ne me convenait pas...

 

Je ne pense pas que la perte financière soit si importante que cela, étant donner les faibles kilométrage sur une version essence, ou du même ordre de km que la version diesel si dessus.

 

Enfin perso je rejoins la même idéologie que " pro377 " d'acheter à 40 000€ un diesel d'occasion pour effectuer si peu de km sur 24 mois , sauf peut être pour le plaisir d'avoir du couple a bas régime, ou de faire une sacré affaire sur le tarif de vente, mais là j'y crois pas trop..

 

Pour ce qui est des soucis de distri', en fait, ça touche tous quasi les gazouts récents BMW, qu'ils soient L4 ou L6...

[Invité §ao 681yA]

Ok pour la distribution. Au vue des topics lu ils parlent plus de problème sur le L4 que L6.

 

GG tu compares une 535i à une 530d tu devrais comparer cela à une 535d.

 

Quand tu voie le prix des notre après 2 ans dans les 35ke alors que neuves elle tournait à 75ke. Il y a quand même une forte décôte les 2 premières années.