[Topic Officiel] Mitsubishi Colt [Z30] (2004-2013)

[Invité §nic823VN]

Salut à tous

Actuel proprio d'un subaru forester GPL, je pense m'en séparer pour acheter un peu plus petit.... La colt dernière version me fait tres envie.... Le 1.3 95CV, j'essaie de savoir si la transmission est par châine ou par courroie.... Je n'ai nulle part la confirmation... Chez Mitsubishi, le commercial m'a affirmé que c'était une courroie... et sur ce site, j'ai lu à quelques reprises que les Moteurs MIVEC étaient tous à chaîne....

Quelqu'un pour me confirmer cette info?

Merci

 

Dit à ton commercial d'arrêter de boire c'est bien une chaine pour la distribution.

 

 

[Invité §jee222ZA]

ok, merci nicoltcz3....

 

[Invité §jee222ZA]

... Et la colt 1.3 95 CV, est-ce une bonne voiture? La fiabilité mitsu est-elle toujours fondée? Peut-on allier plaisir de conduite et économie/ecologie?

[Invité §Col537ra]

ben moi sa fais depuis 12 ans que je roule avec Mitsu

[Invité §out135Wu]

+1 ,11 ans de mitsu

[Invité §aut177nv]

ben moi 3 mois

toujours content de ma colt : elle est très bien

En plus les petites vibrations sont parties je sais pas pourquoi

Seul problème : les montées où elle peine mais je pousse pas la titine dans les tours donc...

Et l'auto radio qui déconne à chercher les fréquences :q sinon elle est parfaite

[Invité §jee222ZA]

Hello "autojulien"

tu as la colt 1.1 je suppose....

La 1.3 95 cv doit être agréable et sans problème sur autoroute et dans les montées, non?

[Invité §aut177nv]

ouais j'ai la 1.1

Pour la 1.3 je sais pas mais j'ai pas de problèmes sur les voies rapides avec la mienne

[Invité §Col537ra]

peu de couple donc normal 3 cyl donc moins de puissance

[Invité §mat317bn]

Bon moi ma copine a une 1,3 93cv elle est agréable a conduire surtout en ville elle braque bien elle est nerveuse bon c'est sur que quand je la prend ca me change comme je l'ai deja dit c'est pas une formule 1!!

Bon c'est un peux normale pour mon cas c'est comme si vous sautez de la F1 (mon EVO) a une 2CV de Citroën (sa colt) mais je le répéte c'est une super voiture et trés agréable a conduire!!!!!

[Invité §jam422AY]

Hello "autojulien"

tu as la colt 1.1 je suppose....

La 1.3 95 cv doit être agréable et sans problème sur autoroute et dans les montées, non?

 

 

Bonjour,

 

Ai la 1.3 95cv avec boîte robotisée (pourtant réputée plus lente que la boîte manuelle classique): elle pousse dans les côtes ardennaises sans problème. Faut dire que le rapport poids/puissance n'est pas mauvais du tout. Sur le plan de la fiabilité: 7 mois, et à ce jour pas de problème majeur ou même mineur. Sortant d'une VW avec allumage intempestif de certains voyants au tableau de bord et la clim qui, parfois, souffle de l'air très chaud lors d'une journée à 30°(!), je sais de quoi je parle en terme d'agacement(s) quotidien(s). L'ai reçu en série spéciale pour 12.445€ : 5 portes, boîte robotisée, phares anti-brouillard AV., radio-CD RDS, 4 vitres électriques, vitres surteintées à l'AR., jantes en alliage, détecteur de pluie, phares à allumage automatique, climatisation, sièges conducteur et passager AV. réglables en hauteur, ordinateur de bord, 6 airbags, et j'en passe... Pour le prix catalogue d'une lilliputienne Toyota Aygo, c'est pas mal. Consommation (conduite moyennement nerveuse et clim enclenchée): 6,2 à 7 litres (parcours essentiellement urbain en ce qui nous concerne). Pas exceptionnel, mais pas mal non plus: je connais quelqu'un qui a une Suzuki Swift avec un moteur équivalent ent ermes de cylindrée et pusisance et qui consomme 1,5/2 litres de super en +! Habitabilité très, très bonne (ai 1m91...), mais coffre pas très grand. Suspensions trop fermes à mon goût (plus typées germaniques que françaises).

 

[Invité §fbo126YE]

>> Bon moi ma copine a une 1,3 93cv elle est agréable a conduire surtout en ville elle braque bien

 

la 1.5 109CV (l'ancienne) ne braque pas terrible par contre.

[Invité §hct650MV]

Bonjour,

 

Je suis un possesseur de l'avant-dernier modèle de colt. Une colt 1.3 invite achetée en 2006, il s'agissait de la première génération de colts dérivée de la forme "classe A". Je traverse actuellement mon 145'000 millier de kilomètre et j'ai une expérience sur le long terme qui peut être intéressante sur ce fofo.

 

D'abord, on va citer les points qui m'ont fait aimer cette voiture. Même si durement suspendue, elle est plutôt confortable et complètement spacieuse. Beaucoup de caisses sont trop petites pour moi, comme la honda jazz, certaines Hyundai ou encore certaines audi, où je suis très mal assis. La colt, pas de problème. Je rentre, même avec de la marge. C'est sécurisant de se dire qu'on ne remplit pas le rôle d'airbag vivant. Ensuite. On peut la charger... et là, je vous dis que ça n'a pas manqué. Je suis guitariste dans un groupe et je promène fréquemment mon matos. C'est hallucinant ce qu'on y met dedans. La consommation est pas mal aussi, même si Mitsubishi a fait mieux depuis. Le comportement sur sol sec est assez agile, même si on reste haut perché. La bouille est craquante aussi. C'est toujours un point essentiel pour une voiture, sans oublier la réputation de fiabilité de mitsubishi... hahaha (vous allez comprendre après).

 

Maintenant, c'est parti pour les désaventages et/ou problèmes. D'abord, la consommation d'ampoules de phare est élevée sur mon modèle. Un phare tous les deux mois en moyenne. Ensuite, un bruit sur autoroute qui peut vite devenir envahissant. Je sais que sur la dernière version de la colt, ce problème a été corrigé. Mais sur le modèle en ma possession, on est vite haut dans les tours pour rouler à 120 km/h. Et alors bye bye la consommation idéale. En fait. Si vous voulez consommer entre de 5.4 et 5.8 litres/100 km sur autoroute. Il vous faudra viser un peu sous la barre des 3000 t/min, soit environ 100 km/h. A 120 km/h, je suis souvent au dessus de 6.2 litres au 100.

 

Le frein à main a été un problème. Il a gelé plusieurs fois. Souvent il s'est remis de lui-même, mais, une fois, il n'a pas complètement libéré les tambours à l'arrière et ils se sont bouffés à la vitesse de la lumière.

 

Globalement, même si je trouve cette nouvelle mouture de la colt plus performante au niveau du freinage et plus endurante dans ce domaine. L'endurance sur le long terme des disques/plaquettes est assez décevante.

 

Sur sol mouillé, voir sur la neige, cette voiture n'est pas du tout dans mon classement du top (skoda octavia, Subaru Legacy), mais se trouve plutôt dans la moyenne des véhicules. Le train avant n'est pas très chargé en poids, et on se retrouve parfois vite à court de motricité en monté. On peut pallier ça jusqu'à un certain point, avec de très bons pneus d'hiver.

 

L'autoradio n'est pas bien brillant. Un peu plastoc, il donne des sonorités juste encore acceptables.

 

ATTENTION : à 140'000 kilomètre, prévoir un démontage de la boite de vitesse et de l'embrayage. Malgré un usage plus que tendre (conduite écologique). Ma première et ma deuxième doivent être changé intégralement et les disques de synchronisation de toute la boite sont à renouveler, car en bout de course. C'est très mauvais, seul Opel et ferrari font pire (pour des raisons différentes toutefois).

 

Venons-en maintenant au prestataires Mitsubishi. Leur service est, dans l'ensemble, assez mauvais. Entre celui qui a délavé la voiture de ma mère en rose (modèle rouge à la base), en faisant semblant de rien. Entre celui qui m'a vissé les roues d'été au petit bonheur la chance et que j'ai perdu sur l'autoroute ; entre celui qui cherchait un défaut de freins à l'avant, alors que les freins arrières étaient totalement HS, et celui qui fait une note de crédit de 50 balles en m'envoyant un papelard sur lequel figure 47.75... on a de quoi se poser des questions.

 

J'ai possédé l'ancienne colt (le spoutnik tout rond). Une voiture moche à l'intérieur, mais oh combien résistante. Elle ne m'a jamais trahie et c'est à 270'000 kilomètres que nous nous sommes séparés. En revanche, celle-ci m'a dégoûté de Mitsubishi. Je pense passer chez un fabriquant qui fournit des garanties solides. Si déjà on claque 15000 euros, qu'au moins on les claques dans des tas de tôle qui tiennent la distance.

Salutations !

[Invité §pie147SZ]

bonjour !

 

Je recherche une petite voiture diesel pour ma mere, et je suis tombé sur plusieurs annonces de colt 1.5 DID.

 

Vu le budget, le moteur aurait entre 100.000 et 100.000km.

 

La vrai question etant : ce moteur est-il fiable ?

 

Je ne connais pas du tout mitsu

[Invité §Col537ra]

Pour ce qui est des essences , oui

pour ce qui est du diesel , ?????

[Invité §out135Wu]

la colt 1.5 did partage le meme moteur que la smart forfor, un moteur plutot fiable.

il y a des avis plutot favorable sur cette voiture,certaine plus de 200000kms.

pour la distri c'est une chaine donc pas de frais de ce coté la.

pour la conso environ 4,8L/100kms.

[Invité §faz673Bi]

Bonjour à tous,

 

j'ai besoin de vos conseils s'il vous plait.

 

Voici mon dilemme, j'ai le choix entre une honda jazz de 2003 avec 133.000km au compteur et une Colt de 2004 avec 83.000km au compteur.

Les deux voitures sont des essences et sont vendues au même prix, c'est à dire 2900€

 

La Honda a une usure irrégulière des pneus à l'arrière, rien de spécial à signaler pour la Colt.

 

Que me conseillez vous et que feriez vous à ma place ?

 

Merci d'avance pour vos conseils, tout avis est bon à prendre.

[Invité §Col537ra]

Je pars sur la Colt, moins de km et 1 an plus jeune

[Invité §out135Wu]

+1,de plus pour la colt la distri c'est une chaine.

(la jazz je sais pas).

[Invité §sma562te]

Bonjour

 

La voiture de mon père, une Colt VI 1.5 DI-D 90, a un pb de voyant d'airbag/pretensionneur (SRS) qui reste allumé rouge.

Problème récurrent sur les Colt ?

Peut on essayer certains trucs avant de passer la voiture a la valise ?

Un generaliste n'a pas réussi a avoir de code de defaut avec une valise "generaliste".

 

Le voyant s'est allumé d'un coup lors d'un trajet par temps froid, sans rien de particulier (pas de choc ou autre).

C'est embêtant pour passer le contrôle, j'imagine qu'ils n'acceptent pas de voyant allumé a cette occasion ?

 

Merci de vos réponses

[Invité §and654Ev]

bonjour

 

j'ai écrasé l'avant de ma colt 2006, 5 portes.

je doit remplacer ma face avant et je me demandais si il fallait pour cela démonter mon radiateur ou pas???

 

d'avance merci

[Invité §out135Wu]

salut,tu a des photo?

[Invité §enz430Ev]

Salut tout le monde,

j'ai une colt did 1.5d invite de 95 chevaux, j'en suis très satisfait, c'est une deuxième main, elle est de 2004. Je doit changer les amortisseur avant, par contre impossible de trouver les butée de suspensions, j'ai déjà épluché plein de site de vente de pièces détachées.. Auriez-vous une adresse s'il vous plait ?

Merci pour votre aide.

[stan1]

Bonjour à tous,

 

Je recherche une Colt 2005/2006 avec le 1.1.

Quelqu'un a t-il déjà fait l'entretien sur ce moteur?

Quelles sont les fréquences d'entretien?

L'accessibilité du filtre à huile/air/ bougies/bouchon de vidange est-il facile?

Il y a t-il des problèmes récurents sur ce moteur?

Courroie de distri ou chaine?

 

Merci de votre aide.

[Invité §out135Wu]

salut,j'ais vu qu'en allemagne ils ont eu droit à la version baroudeuse de

la colt la "edition".

[Invité §out135Wu]

ça y est le fiston a le permis et demain on va chercher sa voiture une colt CJO.

lui aussi il a chopé le virus mitsu

[Invité §Col537ra]

excellent 1 de +

j'espère qu'il sera fidèle pour longtemps.

[Invité §out135Wu]

Voiçi quelque photo de la colt au fiston

[Invité §out135Wu]

[Invité §out135Wu]

c'est une GL de 97 et seulement 37000kms

[Invité §out135Wu]

[Invité §out135Wu]

photo de famille

[Invité §Col537ra]

ma 1ere auto identique, version GL avec les pare-chocs peints

[Invité §bas453uR]

Félicitation !

 

ma première voiture à droite et ma seconde à gauche !

elle a l'air en très bon état.

[Invité §out135Wu]

elle a quelques petit accros mais rien de méchant.

c'est une premiere main qui appartenait a un papy depuis 16 ans

c'est pour ça quelle a que 37000kms.

il la toucher à 1000€,CT ok.

une bonne petite voiture pour commencer.

cette semaine on a instalé un autoradio multimédia, le meme que

dans l'outlander.