[Topic Officiel] Volkswagen Polo II (1982-1994)

[Invité §pau555qY]

Pour passer ta polo en 14' il faut d'abord que tu trouve le tableau d'équivalence des pneumatiques pour que la taille que tu vas mettre en 14 soit la même que celle en 13, sinon ton compteur sera faux et au controle technique tu ne passera pas !

A moins que tu connaisse le gas !

[Invité §cha743Bt]

J'ai changé le fusible ça n'a rien changé, c'était prévisible!!

Quelqu'un sait comment on procéde? J'ai nettoyé les contacteurs, les douilles des ampoules arrières (pas fait les phares), la masse commune à tous cela est dans le hayon arrière, est ce possible que ça s'oxyde du jour au lendemain dans le coffre??!! Il faut que je le gratte?

 

merci d'avance pour votre aide

[Invité §cha743Bt]

Merci pauloGT! Je vais me mettre à chercher ça!

[Invité §cha743Bt]

Merci pauloGT! Je vais me mettre à chercher ça!

[Invité §Pec206Ct]

Ce qu'on voit souvent en 14 sur les Polo II/III c'est du 195/45/14, mais du 185/50/14 est également possible.

 

Par contre je ne sais pas si le CT laisse passer, les seules mesures constructeur pour ces polo sont en 13 pouces.

[Invité §cha743Bt]

les deux liens suivants sont pratique: (on peut mettre du 225!):

FA topic equivalence

tableau pdf

[Invité §Pec206Ct]

les deux liens suivants sont pratique: (on peut mettre du 225!):

FA topic equivalence

tableau pdf

 

 

 

On peut oui, mais si tu veux que ta petite avance encore...

[Invité §nos530hX]

Bon j'ai remis ma boite et tout.

Le probleme c'est que j'ai changer la butée d'embrayage car dans 3 garages différent on ma dit qu'elle etait hs.Car on entend bizzzzzz en position debrayé et c'est pas ça.C'est la boite qui ets 'morte'.Le bruit on l'entend quand 1ere et 2eme.Ya t'il quelque chose a faire?

Une boite de polo ess 2f 1.3 s'adapte t'elle sur 1.0 (je crosi que les embrayage sont pas les memes donc je sais pas si c'est la meme boite).

[Invité §nos530hX]

J'ai changé le fusible ça n'a rien changé, c'était prévisible!!

Quelqu'un sait comment on procéde? J'ai nettoyé les contacteurs, les douilles des ampoules arrières (pas fait les phares), la masse commune à tous cela est dans le hayon arrière, est ce possible que ça s'oxyde du jour au lendemain dans le coffre??!! Il faut que je le gratte?

 

merci d'avance pour votre aide

C'est quoi exacteemnt ton probleme de masse?

[Invité §cha743Bt]

C'est quoi exacteemnt ton probleme de masse?[/quotemsg]

 

chauffeurdepolo

 

Posté le 17/06/2005 à 20:03:47

Nouveau membre

Sinon j'ai découvert un petit soucis: un faux contact: quand j'appuie sur la pédale de frein la loupiote du clignotant se fige au tldb, et quand je freine en marche arrière le feu de recul s'éteint et le clignotant arrière droit s'allume mais pas le feux de stop! vous avez compris? :-?

plus le fait qu'avec les codes le tic-tac du commodo de clignotant n'a pas le même rythme à droite et à gauche.

Ce soucis intervient alors que j'ai nettoyé ma voiture mais vu la chaleur tout est sec, enfin ça correspond aussi aux ampoules que j'ai changé la veille (ampoules Leclerc)est ce possible que ça soit ça???

[/quotemsg]

 

Le probléme a un peu évolué bien que par intermittence j'ai encore le soucis décrit au-dessus. Maintenant, si hors contact (clefs dans la main) je bascule le comodo à droite (clignotant): le feu arrière D, les feux des plaques, la veilleuse D s'allument, ce qui correspond sur la RTA au même segment de circuit.

 

[Invité §zor755YN]

Le probléme a un peu évolué bien que par intermittence j'ai encore le soucis décrit au-dessus. Maintenant, si hors contact (clefs dans la main) je bascule le comodo à droite (clignotant): le feu arrière D, les feux des plaques, la veilleuse D s'allument, ce qui correspond sur la RTA au même segment de circuit.

 

Si c'est ça ton problème, c'est normal, ma Polo fait la même chose, c'est un système bien Allemend ça... genre pour être vu si tu t'es garé dans un virage.

 

[Invité §cha743Bt]

Et pourquoi ça le fait pas à gauche?

[Invité §nos530hX]

Sur ma belair ça me fait la meme chose .Quand ya plus de clé et ya le clignotant les veilleuse s'allume.

 

Sinon quelqu'un siat si les boite de 1.3 peuvent se monter sur 1.0?

[Invité §dar150UP]

Pour passer ta polo en 14' il faut d'abord que tu trouve le tableau d'équivalence des pneumatiques pour que la taille que tu vas mettre en 14 soit la même que celle en 13, sinon ton compteur sera faux et au controle technique tu ne passera pas !

A moins que tu connaisse le gas !

Moi ils m'ont jamais rien dit !

 

je suis en 185/55/14 ! (bon je regrette ca fait trop 4x4 !! )

 

[Invité §dar150UP]

Si c'est ça ton problème, c'est normal, ma Polo fait la même chose, c'est un système bien Allemend ça... genre pour être vu si tu t'es garé dans un virage.

Oui mais les plaques etc ca doit pas s'allumer !

juste les veilleuse su coté ou tu as laissé le clignotant !

 

Pour ta boite Nosdo je sais pas !

faudrait voir de geule si ca y ressemble ! beaucoup de chose sont adaptable chez VW !

 

J'ai changé le fusible ça n'a rien changé, c'était prévisible!!

Quelqu'un sait comment on procéde? J'ai nettoyé les contacteurs, les douilles des ampoules arrières (pas fait les phares), la masse commune à tous cela est dans le hayon arrière, est ce possible que ça s'oxyde du jour au lendemain dans le coffre??!! Il faut que je le gratte?

 

merci d'avance pour votre aide

Ca vient p'etre de ton commodo !

esaie avec un autre !

 

[Invité §nos530hX]

Bin a ca l'air d'avoir la meme gueule mais je voudrais etre sur.

En voila une de 1.3 g40: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61168&item=7982609002&rd=1&tc=photo

[Invité §nos530hX]

Truc de fou: les boite de^polo 6n ça a l'air d'etre les meme que les notre (pourtant sur c'est polo les boite c'ets de la merde ).

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61372&item=7983912663&rd=1&tc=photo

[Invité §G.r864RA]

heuu Tuning

 

Sinon pour ce qui est de tuning, je préfère largement, et j'aime beaucoup celle-ci de caisse :Polo coupé

[Invité §flo880Ii]

 

Y en a qui ont pas peur du ridicule et heureusement que le ridicule ne tue pas.

 

[Invité §G.r864RA]

Y en a qui ont pas peur du ridicule et heureusement que le ridicule ne tue pas.

 

Tu parles de moi la ? Parce que je ne vois pas trop de quoi tu parles... Enfin bref !

[Invité §leg184mX]

Tu parles de moi la ? Parce que je ne vois pas trop de quoi tu parles... Enfin bref !

Il parlait en général, de ceux qui tunent de trop leur voiture... be cool

[Invité §flo880Ii]

Il parlait en général, de ceux qui tunent de trop leur voiture... be cool

 

Exactement, be cool , je parlais de la polo blanche, c'est bien fait mais trop voyant a mon goût, mais chacun ces goût, je préfère le tuning plus discret.

 

 

 

[Invité §G.r864RA]

Exactement, be cool , je parlais de la polo blanche, c'est bien fait mais trop voyant a mon goût, mais chacun ces goût, je préfère le tuning plus discret.

Okay okay ! C'est vrai, chacun ses gouts... moi j'aime bien le tuning et la je trouve que c'est pas trop poussé et quand même assez discret ! A part les roues qui sont peut être un peu trop grosses pour une polo.

[Invité §zor755YN]

Oui mais les plaques etc ca doit pas s'allumer !

juste les veilleuse su coté ou tu as laissé le clignotant !

 

Pour ta boite Nosdo je sais pas !

faudrait voir de geule si ca y ressemble ! beaucoup de chose sont adaptable chez VW !

 

 

Ca vient p'etre de ton commodo !

esaie avec un autre !

 

Faux ! d'origine ma polo à sa plaque arriere qui s'allume en même temps que la veilleuse du côté où est actionné le clignotant.

 

Zorgulus

[Invité §dar150UP]

Faux ! d'origine ma polo à sa plaque arriere qui s'allume en même temps que la veilleuse du côté où est actionné le clignotant.

 

Zorgulus

AH oui sur les type 2 alors

enfin sur les 86C ! ?

[Invité §fan756Hq]

Et pourquoi ça le fait pas à gauche?

Cà n'éclaire que le coté visible depuis la route ,normal . Sinon quand un problème comme celui que tu as eu au début (sapin de noël) se produit , vu que c'est dû quand-même à l'humidité , pulvérise du WD-40 sur les endroits critiques : connecteurs , fusibles etc .... Deux fois sur trois çà suffit à régler le problème ... Je le dis d'expérience .

[Invité §fan756Hq]

Sinon quelqu'un sait si les boîtes de 1.3 peuvent se monter sur 1.0 ?

J'avais regardé pour la mienne à l'époque et oui çà se monte nickel. Des 1.3 ont même des rapports un poil plus courts que sur les 1.050 cm3 .

[Invité §zor755YN]

J'avais regardé pour la mienne à l'époque et oui çà se monte nickel. Des 1.3 ont même des rapports un poil plus courts que sur les 1.050 cm3 .

 

Même si s'est une boite 5 vitesses ? en remplacement d'un 4 rapports.

 

(L'huile de boite c'est obligatoire de prendre du 75W90 car dans la RTA il disent SAE 80/90 )

[Invité §nos530hX]

Ok donc je vais peut etre recuperer une polo pour piece 1.3.Je vosu tien au courant.

Et une boite de polo 6n , avotre avis ça se monte? (je compte pas le faire mais par curiosité).

[Invité §zor755YN]

Ok donc je vais peut etre recuperer une polo pour piece 1.3.Je vosu tien au courant.

Et une boite de polo 6n , avotre avis ça se monte? (je compte pas le faire mais par curiosité).

 

Bha ça se trouve... manque plus que la remorque plateau : ANNONCE

[Invité §dar150UP]

J'avais regardé pour la mienne à l'époque et oui çà se monte nickel. Des 1.3 ont même des rapports un poil plus courts que sur les 1.050 cm3 .

T'es sur ! car je sais que ma boite sur ma Polo 1050cc est super courte! (6cv et 160max !)

 

alors que les 1272cc vont beaucoup plsu haut !

>> Bon c'est pas le meme moteur mais les boites doivent etre plus longues

[Invité §dar150UP]

Même si s'est une boite 5 vitesses ? en remplacement d'un 4 rapports.

 

(L'huile de boite c'est obligatoire de prendre du 75W90 car dans la RTA il disent SAE 80/90 )

Bah SAE 80-90 c'est pour le *W90 ! donc la teneur pour les hautes temperatures !

 

avec un coup de meca HY et ca roule !!

[Invité §nos530hX]

T'es sur ! car je sais que ma boite sur ma Polo 1050cc est super courte! (6cv et 160max !)

 

alors que les 1272cc vont beaucoup plsu haut !

>> Bon c'est pas le meme moteur mais les boites doivent etre plus longues

C'est bizare qu'une 1.0 fasse 6 cv mais c'est bien marqué dans la rta.

 

[Invité §nos530hX]

Sinon a votre avis si je monte une boite de 1.3, je vais perdre quelque chose?

[Invité §nos530hX]

Bha ça se trouve... manque plus que la remorque plateau : ANNONCE

Oui mais j'habite en region parisienne donc ça fait loin.