[Topic Officiel] Suzuki Vitara IV (2015 - ...)

[Albundy]

Si tu es bricoleur je propose dans mon blog

http://blogs.caradisiac.com/berny-blog/

un petit circuit qui désactive systématiquement le S&S au démarrage (mais on peut le réactiver à tout moment avec le bouton d’origine).

Je peux même te fournir un circuit imprimé pour le câbler …

 

En 4 ans de fonctionnement et presque 108.000 km, je n’ai bien sûr constaté aucun effet secondaire (la batterie est d’origine).

Logiquement cela doit au contraire être bénéfique pour la mécanique et la batterie, mais c’est difficile à quantifier.

 

 

J'attends impatiemment la fin de la garantie pour faire la modif,pas trop envie de toucher au faisceau pour l'instant...

Et puis j'ai pris l'habitude de couper le S/S juste avant mon premier arrêt si j'oublie de le faire au démarrage.

[SUP5PROTECT]

bonjour

depuis que Berny m'a communiqué le schéma et correctement réalisé , aucun problème et le voyant jaune est allumé en permanence une fois l'intialisation ( autotest ) de la bagnole effectuée ......... ...... quelle tranquillité ensuite ......... et la batterie toujours en excellent état d'après le voltmètre à 4 digits ajouté ....... le système est raccordé au faisceau via 2 connecteurs mini 2.8 mm à 4 et 6 voies ...... aussi bien qu'un pro ......

[Invité 6834]

bonjour

depuis que Berny m'a communiqué le schéma et correctement réalisé , aucun problème et le voyant jaune est allumé en permanence une fois l'intialisation ( autotest ) de la bagnole effectuée ......... ...... quelle tranquillité ensuite ......... et la batterie toujours en excellent état d'après le voltmètre à 4 digits ajouté ....... le système est raccordé au faisceau via 2 connecteurs mini 2.8 mm à 4 et 6 voies ...... aussi bien qu'un pro ......

Sans le voyant ce serait mieux perso ça ne me dérange pas d'appuyer sur le bouton.

[Invité §Ano242QU]

Sauf erreur, Suzuki a monté une batterie plus résistante ainsi qu'un démarreur renforcé pour le S&S.

Après, c'est peut-être du marketing, mais je ne vois pas pourquoi ils l'aurait fait pour avoir des ennuis.

Cette bestiole est très fiable, tout le monde s'accorde à le dire.

[Solcarlus1744]

Hi

TOUS les constructeurs sont obligés d installer des batteries " heavy duty " pour le S&S ...Ces batteries sont plus costaudes mais pas plus résistantes que les normales... elle coutent 2 fois plus cher !!

[Berny4631]

 

J'attends impatiemment la fin de la garantie pour faire la modif,pas trop envie de toucher au faisceau pour l'instant...

Et puis j'ai pris l'habitude de couper le S/S juste avant mon premier arrêt si j'oublie de le faire au démarrage.

Il vaut peut être mieux, … cela dépend de l’ouverture d’esprit de l’interlocuteur.

Le jeune mécano qui à l’époque m’a fait ma dernière révision sous garantie avait été étonné de voir : le S&S s’allumer tout seul, les rétros vivre leur vie, et des LEDs un peu partout …

Après avoir très vite déjoué ma plaisanterie qui disait que "c’étaient des options …" , il s’est montré très curieux et intéressé, … on a pas mal discuté et il devait aller étudier tout ça sur le forum avec un copain électricien.

[Albundy]

[cybernaute]

j'ai encore quasiment rien regardé profondemment sur ce vitara ......par rapport a mon ancien vehicule de 1997 lol.....on va dire cest du bonheur mais toujours soucieux des le premier jour qu'un voyant sallume au tdb avec tout cet electronique ...de ce fait j'espere ne pas regretter mon ancienne a 300000km qui marche encore.....j'ai deja aussi vu que certains ont changé le filtre a air par un K&N , niveau bruit un changement possible ☺....

 

cybernaute calme toi ' tu es novive encore' contente toi de savoir demarrer correctement en laissant ton pied sur l'embrayage ?....apres on discutera !

[Solcarlus1744]

Hi

... pourquoi penser à remplacer le filtre à air... on le remplace tous les 45000 km seulement, entre temps on l inspecte, on le dépoussière selon la notice ...

?

Niveau bruit...on est pratiquement tous à trouver les pneus d origine bruyants et lorsqu on les remplace, on est à la recherche de plus silencieux ... !

[cybernaute]

certes je comprends ce que vous voulez dire mais un petit bruit d'air a lacceleration aurait pu etre sympas ,certains l'on fait et peu etre diront leur ressentis meme si ca reste du gadget ....tout comme mettre un embout dechappement , c'est probablement ce que je vais mettre et certains diront que ca sert a rien ....chacun ses gouts.

[Invité §mpa031MF]

 

Je suis d’accord avec Albundy, ce fil rouge doit permettre d’alimenter les caméras qui s’alimentent par la fiche RCA, … si c’est le cas pour ta caméra ?

 

Quand j’ai réalisé la modif « caméra de recul », je n’ai pas étudié par le détail « comment c’était foutu », et je ne sais pas si la caméra d’origine est alimentée par la prise RCA ou par un autre connecteur …

 

A mon avis, dans le montage d’origine c’est le MediaNav qui alimente la caméra, et c’est même probablement le fil rouge du connecteur blanc « NavCtrl » qui fournit directement le courant via le MediaNav (?).

 

C’est grâce à un tel branchement que la modif décrite dans mon blog (qui permet d’allumer la caméra à tout moment en appuyant sur un bouton, marche AR ou pas), peut fonctionner.

 

Donc, dans un premier temps je ferais un essai sans brancher ce fil (pour ne pas risquer d’avoir un conflit d’alim. !), mais en n'oubliant pas de brancher le connecteur « NavCtrl » et de passer la marche arrière.

 

Si cela ne fonctionne pas il faudra donc alimenter ce fil par un 12V, et tu peux effectivement repiquer ce 12V sur les feux de recul, la caméra ne sera alors alimentée que quand tu passeras la marche AR.

 

Qu'ils soient branchés ou pas, isole bien tous ces fils rouges (sans oublier la rallonge) pour qu’ils ne risquent pas de toucher la masse.

 

 

Super merci pour ton retour, et merci aussi à Albundy!!!

 

Une dernière petite question. Comment faire maintenant pour avoir le DAB+ ? est-ce qu'il faut une antenne spéciale sur le toit ? Sur le système Mutlimédia/NAV il me reste une connectique identique à celle du GPS mais au lieu d'être bleue elle est noire. Y aurait-il un cable qui part de l'antenne vers cette prise ? Si oui est-il facile de trouver ce genre d'antenne et le câble suffisamment long pour arriver jusqu'au système Mutlimédia/Nav ?

 

D'avance merci pour le retour

[Berny4631]

 

Super merci pour ton retour, et merci aussi à Albundy!!!

 

Une dernière petite question. Comment faire maintenant pour avoir le DAB+ ? est-ce qu'il faut une antenne spéciale sur le toit ? Sur le système Mutlimédia/NAV il me reste une connectique identique à celle du GPS mais au lieu d'être bleue elle est noire. Y aurait-il un cable qui part de l'antenne vers cette prise ? Si oui est-il facile de trouver ce genre d'antenne et le câble suffisamment long pour arriver jusqu'au système Mutlimédia/Nav ?

 

D'avance merci pour le retour

 

Ma voiture étant de 2015, je ne peux malheureusement pas te répondre car mon MediaNav n’a pas de tuner DAB (je n’ai pas de connecteur noir à coté du bleu), ... et je ne me suis pas encore intéressé à cette technologie.

[Invité §mpa031MF]

Ma voiture étant de 2015, je ne peux malheureusement pas te répondre car mon MediaNav n’a pas de tuner DAB (je n’ai pas de connecteur noir à coté du bleu), ... et je ne me suis pas encore intéressé à cette technologie.

 

 

Ok pas de soucis...merci quand même pour ta réponse

[Albundy]

certes je comprends ce que vous voulez dire mais un petit bruit d'air a lacceleration aurait pu etre sympas ,certains l'on fait et peu etre diront leur ressentis meme si ca reste du gadget ....tout comme mettre un embout dechappement , c'est probablement ce que je vais mettre et certains diront que ca sert a rien ....chacun ses gouts.

 

 

Solcarlus et toi n'avez sûrement pas le même âge ni les mêmes attentes niveau sonorité du moteur

Pour avoir mis pas mal de filtres lavables KN ou équivalent dans des sportives essence,je n'ai jamais senti une réelle différence niveau bruit ou puissance.

Pour le son du moteur,le filtre type cornet sans boîte à air marche bien .

[cybernaute]

il faudrait que je sache un peu le rendement et le bruit avant d'investir dans un truc comme ca , en plus je suis mecano pour deux sous .....apres si ca se monte facilement et en trouver un qui s'adapte ' je suis preneur'....merci.

[thilo83]

"Ceux qui savent", "qui ont de l'expérience" et s'occupent de voitures de compet' m'ont déjà expliqué que ces filtres n'apportent +/- rien en puissance à cause de la température de l'air aspiré en direct sous le capot. Un filtre standard prélève de l'air froid au niveau de la calandre et est - serait - plus efficient du coup. (Je n'ai aucune expérience personnelle à ce niveau).

[Invité §fan867oq]

j'ai encore quasiment rien regardé profondemment sur ce vitara ......par rapport a mon ancien vehicule de 1997 lol.....on va dire cest du bonheur mais toujours soucieux des le premier jour qu'un voyant sallume au tdb avec tout cet electronique ...de ce fait j'espere ne pas regretter mon ancienne a 300000km qui marche encore.....j'ai deja aussi vu que certains ont changé le filtre a air par un K&N , niveau bruit un changement possible ☺....

 

cybernaute calme toi ' tu es novive encore' contente toi de savoir demarrer correctement en laissant ton pied sur l'embrayage ?....apres on discutera !

 

 

Hello,

 

J'ai mis un filtre Kn (88,53€ avec les fdp) et il n'y a pas plus de bruit qu'avant. On ressent un petit plus a l’accélération mais par contre, ma voiture est reprogrammé.

[Albundy]

"Ceux qui savent", "qui ont de l'expérience" et s'occupent de voitures de compet' m'ont déjà expliqué que ces filtres n'apportent +/- rien en puissance à cause de la température de l'air aspiré en direct sous le capot. Un filtre standard prélève de l'air froid au niveau de la calandre et est - serait - plus efficient du coup. (Je n'ai aucune expérience personnelle à ce niveau).

 

 

Tout dépend ou est placé le filtre c'est vrai.

En tout cas je ne monterai pas ça sur un Vitara

[cybernaute]

non je ne vais pas le faire , certainement et seulement un embout dechappement pour le moment

 

des retours sur les modeles de chez ali qui s'adapterait nickel ?

[N_Yvon]

J'ai mis un filtre Kn (88,53€ avec les fdp) et il n'y a pas plus de bruit qu'avant. On ressent un petit plus a l’accélération mais par contre, ma voiture est reprogrammé.

 

 

Dans ce cas là (reprogrammation) le KN peut se justifier parce-que ton moteur consomme plus d'air qu'avant, j'avais mis sur mon Samuraï un KN parce que j'avais changé le carburateur d'origine par un Weber double corps pour mieux le gaver et une ligne d'échappement 4-2-1 pour mieux le vider.

 

La reprogrammation t'as apporté quoi au niveau puissance et au niveau couple?

[Berny4631]

J’ai été voir le Vitara Hybrid aujourd’hui, et j’ai récupéré sa brochure.

Pour info, pour ceux qui loucheraient sur cette voiture, j’ai mis mon tableau des vitesses théoriques à jour avec les données de sa transmission (une BVM à 6 rapports, pour l’instant).

 

 

[Albundy]

non je ne vais pas le faire , certainement et seulement un embout dechappement pour le moment

 

des retours sur les modeles de chez ali qui s'adapterait nickel ?

 

 

J'en ai acheté un qui était soit disant adapté mais sur mon ddis j'ai l'impression que la sortie est un poil différente des modèles essence donc je l'ai pas monté.

Je peux d'ailleurs le revendre à pas cher si ça t'intéresse

J'ai le modèle inox non bleuté

 

http://s.aliexpress.com/JvqUzYZR

[cybernaute]

merci cest sympas , garde le sous le coude pour linstant je te le prendrais peu etre.....il y a un antidemarrage sur le vitara s 2017 ? jai pas lhabitude du demarrage sans cle et je ne sais jamais ou mettre la commande de peur que ca ferme avec la commande dedans ......

[N_Yvon]

merci cest sympas , garde le sous le coude pour linstant je te le prendrais peu etre.....il y a un antidemarrage sur le vitara s 2017 ? jai pas lhabitude du demarrage sans cle et je ne sais jamais ou mettre la commande de peur que ca ferme avec la commande dedans ......

 

Tu met la télécommande dans ta poche et tu ouvre et ferme l'auto en appuyant sur le bouton de la poignée, je fais ça et jamais de problèmes.

[Solcarlus1744]

Hi

Si on laisse la clef (ou une clef) dans l auto, on ne peut pas la fermer....

Il y a bien sûr une sécurité et aussi une alarme ....

[cybernaute]

on peut deverouiller et verouiller le vehicule soit avec la commande soit avec le bouton sur la poignee....juste ?

 

si on laisse le vehicule par exemple ouvert pendant une nuit , peut ton demarrer directement avec evidemment la commande a portee ?

[N_Yvon]

on peut deverouiller et verouiller le vehicule soit avec la commande soit avec le bouton sur la poignee....juste ?

si on laisse le vehicule par exemple ouvert pendant une nuit , peut ton demarrer directement avec evidemment la commande a portee ?

 

Juste!

 

La mienne est dans le garage ouverte quand je sort je met la télécommande dans ma poche et je la remet au clou quand je rentre entre les deux j'ai fait mes courses et j'ai fermé et ouvert l'auto avec le bouton sur la poignée.

[Invité §fan867oq]

 

Dans ce cas là (reprogrammation) le KN peut se justifier parce-que ton moteur consomme plus d'air qu'avant, j'avais mis sur mon Samuraï un KN parce que j'avais changé le carburateur d'origine par un Weber double corps pour mieux le gaver et une ligne d'échappement 4-2-1 pour mieux le vider.

 

La reprogrammation t'as apporté quoi au niveau puissance et au niveau couple?

 

en théorie 25cv de plus et 60 Nm en plus. JE suis aussi reprogrammer en fullflex mais après avoir eu le voyant orange s'allumer, je n'ai pas osé continuer en e85

[SUP5PROTECT]

Juste!

 

La mienne est dans le garage ouverte quand je sort je met la télécommande dans ma poche et je la remet au clou quand je rentre entre les deux j'ai fait mes courses et j'ai fermé et ouvert l'auto avec le bouton sur la poignée.

 

salut N'Yvon .....pareil pour les boutons ......

 

et penser à avoir au frais et au sec une carte de quelques piles CR2032 ( IKEA ) avec un tournevis plat de 4-5 mm pour changer la pile de la télécommande , j'ai eu l'alerte au tableau de bord hier matin ..... depuis mars 2018 ...... et en lui posant les 2 banderilles de mon voltmètre , c'était encore à 3 volts , comme 2 autres que j'ai remplacées sur des ustensiles domestiques ....... la différence de potentiel d'environ 3 volts a vide ne garantissant pas un débit de courant , même faible .

:jap:

[N_Yvon]

Pareil pour les piles, celles d'origine ont tenu trois ans je les ai remplacées l'année passée je devrais être tranquille encore un certain temps, mais quand j'ai eu l'annonce batterie faible j'ai encore roulé deux jours avant de les changer sans problèmes, donc pas de panique l'électronique prévient à temps.

[Berny4631]

Si on est parano il vaut mieux se servir du bouton de la porte pour verrouiller la voiture sur la voie publique (au cas où il y aurait un scanner dans les parages …).

Je garde toujours la clé sur moi (dans ma poche de pantalon), et pas dans la sacoche ou un blouson, et j’ai mis une CR2032 (de qualité) dans la boite à gants.

 

Comme le dit SUP5PROTECT certaines CR2032 « low cost » ne fonctionnent pas longtemps bien qu’elles soient toujours bonnes au multimètre, elles se mettent à genoux dès qu’on leur demande de débiter un petit courant, à cause d’une résistance interne trop élevée.

[pagemag]

Hi

... pourquoi penser à remplacer le filtre à air... on le remplace tous les 45000 km seulement, entre temps on l inspecte, on le dépoussière selon la notice ...

?

Niveau bruit...on est pratiquement tous à trouver les pneus d origine bruyants et lorsqu on les remplace, on est à la recherche de plus silencieux ... !

Salut,

 

aaaahhhhh, le nettoyage du filtre à air, que je change moi-même tous les 15000 parce qu'aucun concessionnaire ne l'a jamais nettoyé (que ce soit Toyota ou Suzuki)!

 

Donc avant chaque révision je commande un filtre de climatisation et un à air, et quand la voiture revient je les change. Ca a un coût, mais bon; j'aime bien que ça soit propre à ces endroits là. Comme partout d'ailleurs. En parlant de propreté, à ma dernière vidange, ils m'ont salopé le carter; je me demande s'ils n'auraient pas fait la vidange sans l'enlever; les plus perspicaces me diront si c'est possible (je n'ai pas pu regarder dessous); après, les concessionnaires se demandent pourquoi on file chez le garagiste du coin dès la fin de la garantie.... Le mien m'a toujours nettoyé le filtre à air.

 

A tchao bonsoir !

 

[N_Yvon]

Je garde toujours la clé sur moi (dans ma poche de pantalon), et pas dans la sacoche ou un blouson, et j’ai mis une CR2032 (de qualité) dans la boite à gants.

 

 

Pareil dans ma poche droite, à gauche y-a mon couteau et mon mouchoir et pour les piles j'ai mis celles du lapin ça dure plus longtemps.

[dede91fr]

Juste!

 

La mienne est dans le garage ouverte quand je sort je met la télécommande dans ma poche et je la remet au clou quand je rentre entre les deux j'ai fait mes courses et j'ai fermé et ouvert l'auto avec le bouton sur la poignée.

 

Au bout d'un certain temps, la serrure ne se referme pas automatiquement toute seule par mesure de sécurité ?

[N_Yvon]

Au bout d'un certain temps, la serrure ne se referme pas automatiquement toute seule par mesure de sécurité ?

 

 

Ben nan, l'auto est parfois plus d'une semaine dans le garage et elle reste ouverte.