[Topic Officiel] Suzuki Vitara IV (2015 - ...)

[Pifou24]

............. … Pour les détails de réalisation consultez mon blog au bas de la page 2.

 

Bonsoir Berny ,

une fois de plus, tu as bien travaillé !!!

Mais ...... pour simplifier, vu que tu te repiques sur la batterie et que tu places un inter, je me demande si c'est bien la peine de modifier le câblage du système de verrouillage du capot

[Berny4631]

Bonsoir Berny ,

une fois de plus, tu as bien travaillé !!!

Mais ...... pour simplifier, vu que tu te repiques sur la batterie et que tu places un inter, je me demande si c'est bien la peine de modifier le câblage du système de verrouillage du capot

Salut Pifou,

 

Le titre du paragraphe de mon blog étant « Que faire avec le capteur de capot moteur ? », il eut été décevant que je ne m’en serve pas !

 

Plus sérieusement, comme je l’explique dans mon blog, j’ai prévu cet inter pour les cas où on laisse le capot ouvert longtemps, mais en utilisation normale (pour vérifier les niveaux) il n’a aucun intérêt.

 

En ne mettant qu’un simple interrupteur il y a le risque de laisser les LEDs allumées capot fermé, avec le switch on profite de la fonction « frigo ».

 

Une alternative intéressante aurait été de mettre un éclairage temporisé commandé par un simple inter à impulsions …, mais encore une fois on est hors sujet par rapport au titre !

 

PS : Ta question initiale était l’emplacement de la source lumineuse : J’ai placé la barrette pour qu’on voit bien le trou de la jauge à huile !

[Invité §ghi328ZJ]

Bonjour à tous , je voudrais pouvoir régler le son de la voix du GPS, et je ne trouve pas où

Quand je vais dans réglage du son ,il est marqué réglage du son en fonction de la vitesse

DÉSACTIVÉ NIVEAU 1 NIVEAU 2 NIVEAU 3 que je sélectionne les uns ou les autres ça ne change rien au volume ,je voudrais le baissé car il est assez fort

[sutraude]

Bonjour à tous , je voudrais pouvoir régler le son de la voix du GPS, et je ne trouve pas où

Quand je vais dans réglage du son ,il est marqué réglage du son en fonction de la vitesse

DÉSACTIVÉ NIVEAU 1 NIVEAU 2 NIVEAU 3 que je sélectionne les uns ou les autres ça ne change rien au volume ,je voudrais le baissé car il est assez fort

C'est pourtant simple, quand (et seulement quand) tu entends le GPS, tu augmentes (ou tu diminues) le son avec les boutons ou l'écran.

[Invité §ghi328ZJ]

Bonjour à tous , je voudrais pouvoir régler le son de la voix du GPS, et je ne trouve pas où

Quand je vais dans réglage du son ,il est marqué réglage du son en fonction de la vitesse

DÉSACTIVÉ NIVEAU 1 NIVEAU 2 NIVEAU 3 que je sélectionne les uns ou les autres ça ne change rien au volume ,je voudrais le baissé car il est assez fort

 

C'est pourtant simple, quand (et seulement quand) tu entends le GPS, tu augmentes (ou tu diminues) le son avec les boutons ou l'écran.

 

 

Quel bouton ,sur mon écran à gauche j'ai le réglage du volume pour la radio c'est celui la Sinon sur l'écran qui affiche la carte J'ai en bas à droite le symbole HP c'est la ? J'ai déjà essayé mais rien ,ça doit pas être évident en conduisant de régler au moment où ça dit par exemple tourné à droite

[Solcarlus1744]

Hi

C est pourtant facile : quand la voix du gps est audible, tu augmente le son avec la touche volume que tu as main gauche sur le volant.(plus facile que via la commande sur l ecran) ...si tu n es pas assez rapide, tu peux faire répéter en appuyant sur le symbole hp en bas à droite de l ecran.

NB1 c est la même chose pour le son du téléphone ou de sa sonnerie. ..

NB 2 techniquement parlant, c est une balance entre 2 sources sonores puisque quand le gps parle, le volume de la radio baisse ....

[Invité §ghi328ZJ]

Hi

C est pourtant facile : quand la voix du gps est audible, tu augmente le son avec la touche volume que tu as main gauche sur le volant.(plus facile que via la commande sur l ecran) ...si tu n es pas assez rapide, tu peux faire répéter en appuyant sur le symbole hp en bas à droite de l ecran.

NB1 c est la même chose pour le son du téléphone ou de sa sonnerie. ..

NB 2 techniquement parlant, c est une balance entre 2 sources sonores puisque quand le gps parle, le volume de la radio baisse ....

 

Ah ok donc c'est la même touche que pour la radio ,merci de l'info !

[sutraude]

Ah ok donc c'est la même touche que pour la radio ,merci de l'info !

 

Oui, ce n'est pas qu'une "radio" mais également tout un central qui comprend la partie "autoradio", mais aussi, GPS, lecteur audio...le mieux est de se reporter au mode d'emploi qui était fourni, pour connaitre toutes les possibilités.

 

Voir le thread spécifique du forum : Système Média/nav-mirrorlink: infos, problèmes & solutions

[Invité §jaz556Pa]

Bonjour à vous , petite question je me demande si c’est possible d’activer un son quand on reçoit un sms sur l’ecran du Vitara, il me semble que j’avais ça au début et qu’en tripotant les réglages je l’ai supprimé ? J’ai cherché sur le mode d emploi et j’ai rien trouvé. Par ailleurs est il possible de programmer une destination sans passer par la commande vocale que je trouve vraiment merdique ? Merci d’avance pour vos remarques et infos

[Solcarlus1744]

Hi

Pour le son du sms .... j ai l impression de recevoir un bip parce que sur mon tel, c est un bip .... je vérifierai ça a l avenir ....

Pour les destinations gps,

- soit je le fais toujours " à l ancienne " en écrivant la destination. ...qui se retrouvera éventuellement enregistrée dans les favoris...

- soit, dans le cas où mon tel serait connecté par câble et où je me servirais de Google maps, il me suffit de cliquer sur l icône de localisation de mon destinataire (s il est enregistré avec son adresse dans le tel)...

Je ne le fais pas avec la commande vocale. Cette dernière me sert uniquement pour appeler.

[rombsath]

Hi

Pour le son du sms .... j ai l impression de recevoir un bip parce que sur mon tel, c est un bip .... je vérifierai ça a l avenir ....

Pour les destinations gps,

- soit je le fais toujours " à l ancienne " en écrivant la destination. ...qui se retrouvera éventuellement enregistrée dans les favoris...

- soit, dans le cas où mon tel serait connecté par câble et où je me servirais de Google maps, il me suffit de cliquer sur l icône de localisation de mon destinataire (s il est enregistré avec son adresse dans le tel)...

Je ne le fais pas avec la commande vocale. Cette dernière me sert uniquement pour appeler.

 

Pareil pour moi !

[sutraude]

Autre méthode : utiliser Apple CarPlay (iPhone branché en USB).

Je programme les itinéraires sur l'app Plans de l'iPhone, super pratique, et je les retrouve sur CarPlay.

[Solcarlus1744]

Hi

Exact ! mais entre Google maps (Android) et Plans (Apple) c est Google qui est le meilleur ...

 

https://www.igen.fr/ios/2018/0 [...] ore-102544

https://actu.meilleurmobile.co [...] pub_194366

[Invité §pat556kO]

Google maps est également sur Apple ainsi que waze

[Albundy]

Pour avoir essayé les deux, je préfère largement CarPlay à Androïd auto...

Beaucoup plus réactif et la barre de menu sur le côté prend moins de place que celle de Google en bas.

Il faut dire que l'écran du Vitara n'est pas énorme non plus .

[jm1963]

salut, j'utilise car play avec waze et surtout coyotte

 

jm

[rombsath]

Si vous acceptez de payer de 700 à 900 euros pour un smartphone, alors pourquoi pas utiliser carplay.

Moi je refuse de dépenser plus de 200 euros pour un smartphone alors j'en reste à Android auto !

[Solcarlus1744]

Hi

Je trouve que tu as bien raison ... même si des appareils Android atteignent ou dépassent les 1000€, comme les i-phone, c est vrai qu autour de 200€ tu trouves des smartphones qui n ont pas grand chose à envier aux haut de gamme ... ,avoir des écrans de plus de 6 pouces, des parties photos correctes, des batteries autour de 4 à 5000mA ... pour à peine 200€ c est plus que suffisant ...

Bon, il en faut pour tous les goûts ... ne serait ce que pour se la péter par rapport à son voisin ! idem pour les autos ...

[jm1963]

Si vous acceptez de payer de 700 à 900 eur pour un smartphone alors j'en reste à Android auto !

j'ai jamais payé ce prix la , même pas 600 € , les androids equivalent c'est aussi cher si pas plus !

[pagemag]

Hi

C est pourtant facile : quand la voix du gps est audible, tu augmente le son avec la touche volume que tu as main gauche sur le volant.(plus facile que via la commande sur l ecran) ...si tu n es pas assez rapide, tu peux faire répéter en appuyant sur le symbole hp en bas à droite de l ecran.

NB1 c est la même chose pour le son du téléphone ou de sa sonnerie. ..

NB 2 techniquement parlant, c est une balance entre 2 sources sonores puisque quand le gps parle, le volume de la radio baisse ....

Quand c'est bien expliqué !!!

 

:jap: :jap:

[pagemag]

Juste donner un avis : j'ai acheté mon Vitara parce que le modèle me plaisait. J'ai trouvé mon bonheur sur le bon coin et il se trouve que c'est un Allgrip. Je n'avais jamais eu de 4x4 avant. Eh bien j'ai beaucoup apprécié d'avoir pu passer un séjour en montagne sans chaîner, alors que mon frère qui roule en Mokka X y avait droit, et de passer sans problème les barrages de gendarmerie qui obligeaient les équipements spéciaux. Alors, moi je dis: bravo le Allgrip, et je m'arrêterai là !

:love: :love:

[pagemag]

Hi

Tu perds (moi aussi) ton temps...

Sur le circuit du Nurburgring (la référence) , le meilleur temps jamais réalisé l a été par une propulsion ... sur les 15 meilleurs temps (j ai pas été plus loin !) on ne trouve que 2 intégrales, la 2eme étant une Lambo intégrale avec près de 5s de retard ....toutes les autres étant des propulsion !! (avec pont autobloquant) .. comme quoi, intégrales ...c est pas ça qui va le mieux sur ce genre d épreuve ...

Salut,

 

pour en remettre une louche, sous la pluie ça aurait donné quoi ?

 

[pagemag]

 

l'Audi quattro, maintenant largement dépassée en tenue de route par la mégane RS avec ses 2 roues motrices, son différentiel à glissement limité et ses 4 roues directrices.

L'Audi quattro tenait la route grâce à sa conception global, plus que par le fait d'avoir 4 roues motrices.

On se demande pourquoi les constructeurs qui ont voulu les battre (les Audi) sont aussi passés aux quatre roues motrices rapidement....

[pagemag]

Salut,

pour l'anecdote, j'ai failli perdre une extension d'aile la semaine dernière...

Heureusement j'étais en ville à 80, et j'ai pu m'arrêter pour la détacher entièrement; sur autoroute, je l'aurais perdue !

Bientôt la révision des trente mille, ils vont pouvoir me recoller ça et vérifier les autres.

Tchao.

Ca y est, c'est recollé. Révision des 30000, 200 euros. Les pneus ne sont pas encore aux témoins Continental, les plaquettes sont encore bonnes aussi. Pas mal.

 

Bonne fin d'année à tous. :jap:

[Db]

Et puis drifter avec un 4rm .................. c'est pas ce que l'on fait de mieux

[Berny4631]

Et puis drifter avec un 4rm .................. c'est pas ce que l'on fait de mieux

C’est pas facile, mais c’est faisable :

 

 

… et une discussion assez animée sur ce sujet vers les dernières pages de ce forum :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=107&post=2230&page=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=&numreponse=0&quote_only=&new=

 

(Mais chut ... Attention de ne surtout pas réveiller la bête anti 4x4, qui hiberne quelque part dans les Pyrénées !)

[jm1963]

Bonne année 2020 et santé à tout le monde !

 

jm

[Berny4631]

Bonne Année à Tous : à vous, à vos familles, … et à vos Vitara !

 

En cette période de cadeaux, je réitère ma proposition aux bricoleurs :

Je peux fournir quelques circuits imprimés de S&S que j’ai en rab, à prix coûtant (qqes € avec les fdp). Contactez-moi par MP …

[country64]

C’est pas facile, mais c’est faisable :

 

 

… et une discussion assez animée sur ce sujet vers les dernières pages de ce forum :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=107&post=2230&page=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=&numreponse=0&quote_only=&new=

 

(Mais chut ... Attention de ne surtout pas réveiller la bête anti 4x4, qui hiberne quelque part dans les Pyrénées !)

 

 

Salut Berny,

 

Je ne suis pas anti 4x4, mais après en avoir possédé et utilisé un grand nombre (en VL et PL), je considère simplement que c'est fait pour être utilisé hors route pour faire du tout terrain et qu'il est dangereux de faire croire aux gens que ce mode de transmission améliore la tenue de route .

[Berny4631]

 

Salut Berny,

 

Je ne suis pas anti 4x4, mais après en avoir possédé et utilisé un grand nombre (en VL et PL), je considère simplement que c'est fait pour être utilisé hors route pour faire du tout terrain et qu'il est dangereux de faire croire aux gens que ce mode de transmission améliore la tenue de route .

Eh, Salut Country !

 

Je crains fort de t’avoir sorti de ta léthargie, … mais pas facile d’hiberner par des températures aussi clémentes. (humour un peu lourd, j’en conviens !)

 

La bonne chère, le chocolat, et les polémiques avec Country, sont les trois travers que je vais essayer de combattre en 2020.

 

… J’ai malheureusement déjà failli pour les deux premières résolutions, … vais-je pouvoir tenir pour la troisième ?!

 

Quoi qu’il en soit : BONNE ANNÉE à toi, Country !

[Vitara-gris]

Bonjour et bonne année à tous.

Petite question au sujet du vitara, dont j'ai "la chance" d'avoir acheté le modèle 1.4 boosterjet, allgrip, boite auto, version Style de Septembre 2019.

Je viens de rencontrer 2 fois le même problème en 2 semaines : l'impossibilité de démarrer mon Vitara après un stationnement de plus de 3 jours.

Lors de l'appui sur la pédale de frein pour pouvoir démarrer, la pédale était tellement dure qu'il m'a été impossible d'appuyer dessus. Puis après plusieurs tentatives et avoir un peu secoué la voiture, la première fois ça s'est débloqué tout seul. Mais ce matin rien à faire pour démarrer, donc j'ai voulu la fermer et la impossible de fermer les portes avec la télécommande ou les boutons sur les poignées. Heureusement qu'elle était dans mon jardin.

J'ai dû faire appel a l'assistance Suzuki ( qui, au passage est une société privée de dépannage )

Qui n'a rien fait de spécial, car elle a démarré du premier coups !!!

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème, ou entendu parlé ?

J'ai pris rendez-vous demain chez mon concessionnaire, pour qu'il la passe à la valise.

Merci d'avance pour vos futures réponses.

[Neko 37]

Bonjour et bonne année à tous.

Petite question au sujet du vitara, dont j'ai "la chance" d'avoir acheté le modèle 1.4 boosterjet, allgrip, boite auto, version Style de Septembre 2019.

Je viens de rencontrer 2 fois le même problème en 2 semaines : l'impossibilité de démarrer mon Vitara après un stationnement de plus de 3 jours.

Lors de l'appui sur la pédale de frein pour pouvoir démarrer, la pédale était tellement dure qu'il m'a été impossible d'appuyer dessus. Puis après plusieurs tentatives et avoir un peu secoué la voiture, la première fois ça s'est débloqué tout seul. Mais ce matin rien à faire pour démarrer, donc j'ai voulu la fermer et la impossible de fermer les portes avec la télécommande ou les boutons sur les poignées. Heureusement qu'elle était dans mon jardin.

J'ai dû faire appel a l'assistance Suzuki ( qui, au passage est une société privée de dépannage )

Qui n'a rien fait de spécial, car elle a démarré du premier coups !!!

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème, ou entendu parlé ?

J'ai pris rendez-vous demain chez mon concessionnaire, pour qu'il la passe à la valise.

Merci d'avance pour vos futures réponses.

 

 

Tu n'as pas appuyé assez fort sur la pédale de frein lorsque tu as actionné le bouton de démarrage.

Et si la pédale de frein est dure, c'est que tu avais probablement le pied appuyé sur la pédale de frein lorsque tu as coupé le contact lors de ton dernier arrêt.

 

Si tu fais les choses dans l'ordre lorsque tu t'arrêtes (appuyer sur le frein, puis mettre sur P, puis lâcher la pédale de frein, et seulement là couper le contact) tu verras que lors du prochain démarrage ta pédale de frein sera douce et tu démarreras sans problème.

J'avais rencontré ce problème et c'est comme cela que je l'ai résolu.

[Vitara-gris]

 

Tu n'as pas appuyé assez fort sur la pédale de frein lorsque tu as actionné le bouton de démarrage.

Et si la pédale de frein est dure, c'est que tu avais probablement le pied appuyé sur la pédale de frein lorsque tu as coupé le contact lors de ton dernier arrêt.

 

Si tu fais les choses dans l'ordre lorsque tu t'arrêtes (appuyer sur le frein, puis mettre sur P, puis lâcher la pédale de frein, et seulement là couper le contact) tu verras que lors du prochain démarrage ta pédale de frein sera douce et tu démarreras sans problème.

J'avais rencontré ce problème et c'est comme cela que je l'ai résolu.

 

 

Merci beaucoup pour ta réponse rapide.

Je vais suivre dorénavant points à points ta méthode d'arrêt :-)

J'avoue avoir eu peur d'un problème sur la pression du servofrein "mastervac "

Merci pour tes conseils et bonne soirée à toi.

[Solcarlus1744]

Hi

J ajoute qu au bout d un certain temps (plusieurs jours), la pédale de frein peut être dure....donc, on appuie plus fort ....

Par contre, pour l histoire de ne pas pouvoir la verouiller ... ?? Batterie faiblarde ou pile de la télécommande trop juste ???? Il faut que la tension de la pile bouton CR2032 soit supérieure à 3 volts....

[Vitara-gris]

Hi

J ajoute qu au bout d un certain temps (plusieurs jours), la pédale de frein peut être dure....donc, on appuie plus fort ....

Par contre, pour l histoire de ne pas pouvoir la verouiller ... ?? Batterie faiblarde ou pile de la télécommande trop juste ???? Il faut que la tension de la pile bouton CR2032 soit supérieure à 3 volts....

 

 

Merci beaucoup pour ce complètement d'info.

Par contre j'ai essayé les 2 télécommandes et le même résultat ( elles n'ont que 4 mois.... )

Mais peut-être que le nombre d'appuis sur le bouton de démarrage n'était pas le bon et cela à empêcher la fermeture ( Entre les position contact, démarrage et éteint. )

Bref, je vais suivre tous ces conseils .

Un grand merci à toi. Bonne soirée