[Topic Officiel] Suzuki Ignis II (2016)

[RedfishTheCat]

Pour mon concessionnaire, c'est normal...

😑

[atchoum44]

Bonjour à tous, 

 

Je n'avais jamais pris le temps de présenter l'Ignis de ma maman, en Caravan Ivory et toit So Color Noir, avec becquet Suzuki.

 

Elle n'a pas encore dépassé les 2.000 km.

 

 

 

[Minux]

Il y a des gènes de nos Ignis dans cette nouvelle C3...

 

[300s]

Ca ressemble à une MG ZS de la taille d'une DACIA Spring, pas du tout à une Ignis

[H-M]

Le 22/10/2023 à 22:09, 300s a dit :

Ca ressemble à une MG ZS de la taille d'une DACIA Spring, pas du tout à une Ignis

C’est la taille d’une C3 donc nettement plus grand qu’une Spring. Quand à voir un MG ZS là dedans, je ne comprends pas où…

[300s]

Parce que toi aussi tu y vois une Ignis ? 

[Solcarlus1744]

Hi

Moi ... je vois un truc moche !

[H-M]

Le 25/10/2023 à 07:32, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Moi ... je vois un truc moche !

Ah, toi aussi tu vois une Ignis? 

Le 24/10/2023 à 22:23, 300s a dit :

Parce que toi aussi tu y vois une Ignis ? 

Plus qu'un SUV compact oui. Un petit suv pas trop cher, ça correspond au cahier des charges de l'Ignis, une taille au dessus.

[Miquer]

Bonjour à tous,

Une question pour les connaisseurs en matière de TPMS. Sur mon Ignis, la pression des 4 roues est réglée sur 2.5 alors qu'elle devrait être à l'arrière de 2,2. J'ai lu le manuel mais je n'ai pas compris si on pouvait soi même faire ce réglage ou s'il faut s'adresser à un concessionnaire. Merci d'avance de vos réponses. 

[Solcarlus1744]

Hi

C est toi qui règle la pression quand tu la vérifies ! à froid ! pneus ayant roulé moins de 2 km.

Station d essence équipée, garage, cc ...

=> 2.5 partout et à froid...on dira que c est une pression "économique"....ou pour rouler chargé ou sur autoroute...

=> 2.3 partout et à froid...on dira que c est une pression plus "confort" et normale ... ne pas s emmerder...2.3 partout !

A côté de cela, dans le menu de l odb , on peut régler la valeur du TPMS pour qu une alerte se déclenche au bon moment en cas de baisse : soit économique, soit confort...(environ lors d une baisse de pression de 300 grammes par exemple)...par rapport à la pression de gonflage choisie des pneus...

A noter que les températures moyennes extérieures ont une forte incidence sur la pression des pneus. Des pneus gonflés correctement à froid en été lorsqu il fait plus de 20 °c perdront 10 à 15% de leur pression lorsque les températures vont baisser d une dizaine de degrés. C est pourquoi, il est recommandé de vérifier assez souvent les pressions. A chaque changement important de température...les plus précautionneux le feront tous les mois.

Modifié 20 novembre 2023 par Solcarlus1744

[thilo83]

Le 20/11/2023 à 14:55, Solcarlus1744 a dit :

Hi

C est toi qui règle la pression quand tu la vérifies ! à froid ! pneus ayant roulé moins de 2 km.

Station d essence équipée, garage, cc ...

=> 2.5 partout et à froid...on dira que c est une pression "économique"....ou pour rouler chargé ou sur autoroute...

=> 2.3 partout et à froid...on dira que c est une pression plus "confort" et normale ... ne pas s emmerder...2.3 partout !

A côté de cela, dans le menu de l odb , on peut régler la valeur du TPMS pour qu une alerte se déclenche au bon moment en cas de baisse : soit économique, soit confort...(environ lors d une baisse de pression de 300 grammes par exemple)...par rapport à la pression de gonflage choisie des pneus...

A noter que les températures moyennes extérieures ont une forte incidence sur la pression des pneus. Des pneus gonflés correctement à froid en été lorsqu il fait plus de 20 °c perdront 10 à 15% de leur pression lorsque les températures vont baisser d une dizaine de degrés. C est pourquoi, il est recommandé de vérifier assez souvent les pressions. A chaque changement important de température...les plus précautionneux le feront tous les mois.

Salut,

Je pense qu'il parlait surtout du seuil de déclenchement de l'alerte. Je crois bien que ça se règle, mais comme je n'ai plus la voiture depuis un moment, je ne ma rappelle plus comment faire.

[bf57]

Le 20/11/2023 à 11:55, Miquer a dit :

Bonjour à tous,

Une question pour les connaisseurs en matière de TPMS. Sur mon Ignis, la pression des 4 roues est réglée sur 2.5 alors qu'elle devrait être à l'arrière de 2,2. J'ai lu le manuel mais je n'ai pas compris si on pouvait soi même faire ce réglage ou s'il faut s'adresser à un concessionnaire. Merci d'avance de vos réponses. 

Salut,

Si tu veux dégonfler les pneus AR de 2,5 à 2,2 bars, pas de problème. Ensuite, tu vas dans le menu TPMS et tu valides les nouvelles valeurs.

Comme il est écrit plus haut, la température extérieure par rapport à la température à laquelle les pneus ont été gonflés a une importance = 10° en moins = 0,1 bar en moins. Donc, en hiver, il vaut mieux surgonfler de 0,2 à 0,3 bar pour être à la bonne pression en cas de froid

A+

[Solcarlus1744]

Le 20/11/2023 à 15:23, thilo83 a dit :

Salut,

Je pense qu'il parlait surtout du seuil de déclenchement de l'alerte. Je crois bien que ça se règle, mais comme je n'ai plus la voiture depuis un moment, je ne ma rappelle plus comment faire.

Hi

Je pense plutôt qu il a lu les valeurs des gonflages des 4 pneus et non pas le réglage du TPMS qui ne comprend pas de nombre mais des noms....(économique, confort...)

[Miquer]

Merci à tous pour vos réponses. En fait, avec mon gonfleur à pied, j'ai vérifié les pressions des pneus. Tous sont à environ 2,5. Or le tableau sur  la voiture donne, en conditions "normales", 2,5 à l'avant et 2,2 à l'arrière. Si je dégonfle les pneus arrière à 2,2, j'aurai sans doute une alarme. Mon problème est comment régler le système pour qu'il prenne en compte cette nouvelle valeur.

[Solcarlus1744]

Hi

A ta place je laisserai comme ça ....

Tu peux vérifier dans l ordinateur de bord (odb) comment le TPMS est réglé... cf le manuel du conducteur ! 😇

[Miquer]

Bonjour à tous,

Oui, c'est plus simple de laisser la situation en l'état et c'est ce que je vais faire.

[bf57]

Le 21/11/2023 à 08:35, Miquer a dit :

Bonjour à tous,

Oui, c'est plus simple de laisser la situation en l'état et c'est ce que je vais faire.

Salut,

Tout ça pour ça !

Les pressions préconisées ne sortent pas du chapeau du constructeur, mais sont issues de tests lors des essais des véhicules, donc on peut penser qu'il faille les respecter.

Ce n'est quand même pas compliqué de mettre les roues à la bonne pression, puis de rentrer dans le menu TPMS pour réinitialiser les valeurs retenues comme étant les bonnes.
A+

[Solcarlus1744]

Hi,

Chez Suzuki, il y a 2 niveaux de pression (voire 3)

- confort , à vide....

- économique, soit confort + 300 gr...

...

- en charge maxi...