[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI (2017)

[Invité §Moa165mX]

Petite question, quand vous avez reçu votre Polo, avez-vous vu de la rouille au niveau des disques de freins ?

 

Moi oui et la rouille à tendance à revenir entre les lavages.

Après, je précise que c'est une Polo qu'ils avaient en stock et qui a donc passé un peu de temps dans leur park extérieur.

 

Par ailleurs, quelqu'un songe (comme moi) à aller chez un pro pour un traitement céramique ?

pas de bile sur la rouille des disques.....apres une pluie le lendemain ils sont rouillé aussi les miens.... toutes les voitures a disques subissent le meme sort qui est normal....aucun traitement thermique ne pourrait tenir a cause de l'usure, temperature et frottement......un traitement thermique n'est utile qu'en surface et ne resisterait pas aux frottement alors oui ca rouille mais c'est une rouille de surface sans consequence a part l'aspect temporaire...

[Invité §nik378QV]

merci gallup

[Invité §nik378QV]

trop belle

[Invité §Ano220yJ]

trop belle

 

 

Apres qq centaine de km, j'ai une petite question sur la boite DSG (une premiere pr moi), je suis encore en rodage dc je conduis de facon tres tranquille mais je suis un peu etonne d'etre (en mode normal) en 5ieme à 50 kmh !! ca me parait un peu bizarre non?

[Nabz76]

 

Apres qq centaine de km, j'ai une petite question sur la boite DSG (une premiere pr moi), je suis encore en rodage dc je conduis de facon tres tranquille mais je suis un peu etonne d'etre (en mode normal) en 5ieme à 50 kmh !! ca me parait un peu bizarre non?

 

 

Salut,

C'est tout à fait normal, la boîte est conçue en mode Drive pour optimiser les rapports. J'ai eu une A3 Tdi en DSG et c'était pareil.

Après si tu te mets en mode sport ce ne sera pas la cas, et la consommation ne sera pas la même lol

[Invité §Ano220yJ]

 

Salut,

C'est tout à fait normal, la boîte est conçue en mode Drive pour optimiser les rapports. J'ai eu une A3 Tdi en DSG et c'était pareil.

Après si tu te mets en mode sport ce ne sera pas la cas, et la consommation ne sera pas la même lol

je pensais qu'en normal, les rapports etaient plus longs qd meme, je me demande ce que ca doit etre le mode eco ) sur des tout petits trajets en ville (region parisienne) avec peu d'embouteillage en ce moment , suis qd meme à 7.5-8l

[Nabz76]

je pensais qu'en normal, les rapports etaient plus longs qd meme, je me demande ce que ca doit etre le mode eco ) sur des tout petits trajets en ville (region parisienne) avec peu d'embouteillage en ce moment , suis qd meme à 7.5-8l

 

 

Le mode eco va museler ton moteur donc quand tu voudras accélérer pour un dépassement par exemple il se passera pas grand chose.

Ta conso ne m'étonne pas parce qu'un moteur consomme plus les premiers kilomètres.

[Invité §Xav287Kn]

La consommation varie très peux le moteur est rodé au banc avant assemblage. Surtout à froid mais au vue des températures sa doit être 6.5 à 7 max en ville.

[Invité §med404ux]

La consommation varie très peux le moteur est rodé au banc avant assemblage. Surtout à froid mais au vue des températures sa doit être 6.5 à 7 max en ville.

en region parisienne c'est clairement pas ca en ville ..

[Invité §Xav287Kn]

Pour ceux voulant une carat Volkswagen lance une série spéciale choper line sur base carat tsi 95 bv5 prix carat tous les bonus Coper line offert.

[Invité §Ama112FS]

Je n'ai pas encore la mienne mais je songe à l'emmener faire un traitement céramique une fois que je l'aurais "tant qu'elle est neuve". Je me dis que ce sera forcément moins cher qu'une fois qu'elle aura besoin d'être polie, décontaminée etc mais je ne sais pas à quel point c'est efficace n'ayant jamais vu de voiture traitée auparavant ... J'ai appliqué "Paint protect" de Meguiar's sur la voiture de mon père il y a environ 1 mois et elle se salie beaucoup moins depuis donc j'hésite entre faire ça sur la mienne tous les 6mois (c'est donné pour durer jusqu'à 1an) ou faire un traitement céramique forcément mieux mais beaucoup plus cher ...

 

J'hésite aussi. Je ne la sort pas souvent. Faut voir le prix.

 

C'est moi je pense.

J'ai été chez decath et prise directe à lens2.

C'est une Rline avec le pack toit noir

 

Je ne pense pas. Ca devait être une trendline ou Confortline et elle été garée sur le parking du Memphis Coffee.

On est une paire de Polo en fait dans le coin !

 

Bonsoir Amaury,

 

Va jeter un œil sur le forum T-Roc, Glerni, un forumeur très actif et néanmoins "ami topic T-Roc" a fait un traitement céramique sur son T-Roc, j'ai vu le résultat et c'était nickel. N'hésite pas à lui poser des questions, il est très très pro et répond rapidement aux demandes.

Bonne soirée.

 

Merci du tuyau ! Il l'a fait lui même ou par un pro ?

[Invité §Ama112FS]

pas de bile sur la rouille des disques.....apres une pluie le lendemain ils sont rouillé aussi les miens.... toutes les voitures a disques subissent le meme sort qui est normal....aucun traitement thermique ne pourrait tenir a cause de l'usure, temperature et frottement......un traitement thermique n'est utile qu'en surface et ne resisterait pas aux frottement alors oui ca rouille mais c'est une rouille de surface sans consequence a part l'aspect temporaire...

 

 

Ahhh cool merci je suis rassuré.

 

Bon sinon je viens de prendre RDV avec mon CC pour le rappel sur les boîtiers de verrouillage siège AR.

Elle m'a prévenu que cela prendrait 2 heures en tout. Il m'ont réservé une voiture de prêt. (Vw Carlier Automobile à L'ambre Les Douais - 59).

[Invité §Lab366mB]

J'hésite aussi. Je ne la sort pas souvent. Faut voir le prix.

 

 

 

Je ne pense pas. Ca devait être une trendline ou Confortline et elle été garée sur le parking du Memphis Coffee.

On est une paire de Polo en fait dans le coin !

 

 

 

Merci du tuyau ! Il l'a fait lui même ou par un pro ?

 

 

Il l'a fait faire par un Pro , ci dessous le lien de la page du forum:

 

 

Volkswagen T-Roc (2017)

[Invité §Ama112FS]

Aie aie 850 à 950 balles le traitement céramique sur le T-Roc. Je ne pensais pas que ce soit à un prix si élevé. Je ne vais pas pouvoir me permettre, même si peut être un peu moins cher sur la Polo. En tout cas merci pour le lien directe.

[Invité §cdk126ja]

Achète les produits et fait le toi même, t'en auras pour 10 fois moins cher en comptant aussi pads et microfibres).

[Invité §Ama112FS]

Si je rate mon coups et que le vernie laisse des traces... J'ai peur d'abîmer la peinture qui a à peine 4 mois.

[Invité §Ano484RL]

bonjour a tous avec mon plein j ai fait 610 kms(je suis en réserve,il me reste 70kms encore d après l odb)moyenne de 5.9/100 sachant qu il y a 200kms d autoroute avec clim plutôt satisfait de se résultat pour rappel polo rline 115cv

[Invité §jup134Sw]

bonjour a tous avec mon plein j ai fait 610 kms(je suis en réserve,il me reste 70kms encore d après l odb)moyenne de 5.9/100 sachant qu il y a 200kms d autoroute avec clim plutôt satisfait de se résultat pour rappel polo rline 115cv

 

 

Fais attention! Faut pas trop regarder ce qu'il te dit odb. Une fois j'avais encore une autonomie de 40km selon l'odb et le lendemain be démarrais plus! Panne sèche !

Puis cest pas trop conseillé d'aller trop chercher l'essence au donc de réservoir y a toujours des saleté qui pourraient être aspirées !

[Invité §Ano484RL]

 

Fais attention! Faut pas trop regarder ce qu'il te dit odb. Une fois j'avais encore une autonomie de 40km selon l'odb et le lendemain be démarrais plus! Panne sèche !

Puis cest pas trop conseillé d'aller trop chercher l'essence au donc de réservoir y a toujours des saleté qui pourraient être aspirées !

 

Oui merci mais j ai déjà fait le plein je n aime pas roule en reserve

[lt mcfly]

bonjour a tous avec mon plein j ai fait 610 kms(je suis en réserve,il me reste 70kms encore d après l odb)moyenne de 5.9/100 sachant qu il y a 200kms d autoroute avec clim plutôt satisfait de se résultat pour rappel polo rline 115cv

 

 

bonjour

apparement, ils ont viré le petit bitoniau qui permet de chasser l'air et de faire le plein à fond avant un grand trajet!

avec se système, je fait 800km d'autoroute avec ma polo gti.

 

c'est quand même dommage qu'ils enlèvent se qui est pratique!

[mustis0]

 

bonjour

apparement, ils ont viré le petit bitoniau qui permet de chasser l'air et de faire le plein à fond avant un grand trajet!

avec se système, je fait 800km d'autoroute avec ma polo gti.

 

c'est quand même dommage qu'ils enlèvent se qui est pratique!

 

 

C’était une de mes grande interrogation. Je suis vraiment déçu qu’ils aient supprimé le petit bitoniau pour l’air

Moi c’est pareil avec ma Blue GT je fais plus de 800 km en remplissant le réservoir à ras bord.

 

Comme pour les poignées au ciel de toit, encore une économie de bout de chandelle...

[Invité §Gon347ja]

je suis pas retourne au garage depuisl'achat .....mais obliger a cause des ceintures alors je fait un kit complet de soucis

 

mode on : quant a etre frustré de la vie surement pas mais 20 ans dans l'automobile développe un sens inné pour trouver les détails que toi simple quidam ne verra jamais......mode off

 

ha si question con : quand vous activez votre lave glace pare-brise.....vous avez de l'au sur le pare brise combien de temps apres avoir appuyé sur le comodo ? chez moi 2 secondes mini avant moindre goutte.......c'est long tres long surtout quand tu as pris de la boue....

 

Le simple quidam que tu appel à 28 ans et roule en SQ5 qui n’a pas ces problème...je ne critique pas la Polo que j’ai pris pour ma compagne...ma en roulant dans un certain type de voiture on ne voit pas tout ces default que tu peux noter dans ta voiture, de tes 20 ans d’expérience Professionnelle essai d’augme De gamme et tu verras que tous ces problèmes n’existe pas

[Invité §Ale222qU]

Le simple quidam que tu appel à 28 ans et roule en SQ5 qui n’a pas ces problème...je ne critique pas la Polo que j’ai pris pour ma compagne...ma en roulant dans un certain type de voiture on ne voit pas tout ces default que tu peux noter dans ta voiture, de tes 20 ans d’expérience Professionnelle essai d’augme De gamme et tu verras que tous ces problèmes n’existe pas

 

 

Chaque auto a ses défauts que ça soit d’une voiture à l’autre...

Tu as sûrement pas de problème que ton SQ5 mais d’autres SQ5 ont sûrement eu des problèmes...

Moi en ma propre expérience, je suis à mon 3ème X3, je roule beaucoup du coup je le renouvelle souvent... jamais eu de soucis sur les deux premiers mais sur le 3ème catastrophe... Boîte de transfert à 20 000km, des plastiques décollé, divers problèmes moteurs... alors que j’étais conquis par cette auto avant!

 

Bref désolé du HS les amis

[Sowrix]

Moi en c63 amg pareil divers problème certe les finitions sont meilleur dans les voiture un peu plus au de gamme met les problèmes peut exister sur tout les véhicule quelque soit la valeur

[Invité §med404ux]

J'ai fait qq km avec ma polo.

Premier bug du gps qui s'allumait à la fois ds le virtual cockpit et au milieu .. du coup ds le virtual cockpit on le sentait perdu..

Niveau conso, je ne sais pas si l'odb est faible car je suis hallucine par la conso.. pour aller au boulot, j'ai environ 7 km que de la ville ds je suis plutot à 7,5 l mais ce week end j'ai fait deux trajets plus longs :

 

29 km / 32 mn / 55 khm de moyenne et 4,2 l / 100 (moi meme j'ai du mal à y croire)

26 km / 48 mn (periph et ville) / 32 khm de moyenne et 5,7 l 100

alors je suis en rodage, je suis en mode normal, et j'ai conduit à la cool (pas en mode enerve)

 

ACC marche vraiment bien .. on s'emmerde presque lol

 

j'ai resolu mon pb de musique. En fait il fallait que je reselectionne la source pr que spotify soit diffusé (etrange car le tel marchait direct)

[Polf31]

Bonjour,

 

J'ai une question, avec une boite DSG, l'option "sélection de profil de conduite" est comprise ?

Je pose cette question car sur le configurateur VW, l'option n'est pas prise en compte lorsqu'on prend une boite auto.

 

Sinon, j'attends avec impatience ma polo carat exclusive en decembre...! C'est long

[Invité §med404ux]

Bonjour,

 

J'ai une question, avec une boite DSG, l'option "sélection de profil de conduite" est comprise ?

Je pose cette question car sur le configurateur VW, l'option n'est pas prise en compte lorsqu'on prend une boite auto.

 

Sinon, j'attends avec impatience ma polo carat exclusive en decembre...! C'est long

Hello

non pr moi c'est une option en plus (ds les 200 euros il me semble).

[Invité §Alp805wL]

Bonjour,

 

J'ai une question, avec une boite DSG, l'option "sélection de profil de conduite" est comprise ?

Je pose cette question car sur le configurateur VW, l'option n'est pas prise en compte lorsqu'on prend une boite auto.

 

Sinon, j'attends avec impatience ma polo carat exclusive en decembre...! C'est long

 

 

 

Hello,

 

Si je ne dis pas de bêtise, en DSG tu as effectivement le mode sport de série en plus du mode normal mais celui ci n'agit que sur la boite de vitesse et la réponse de la pédale d'accélérateur.

 

Avec l'option sélection du profil de conduite tu as en plus du mode sport et du mode "normal" un mode "éco" et un mode individuel (te permettant de faire tes propres réglages) et tous ces modes agissent en plus de la boite vitesse et de la réponse à l'accélération sur la direction (Plus ou moins "directive" pour sentir plus la route en mode sport et avoir plus d'assistance dans les modes "normaux" ).

 

L'option Chassis sport select, en plus de contenir la sélection du profil de conduite, comporte des amortisseurs à réglage électroniques qui en plus de rabaisser la voiture de 15mm permettent à ceux ci d'être plus fermes ou souples selon le profil sélectionné (Via un système de valve dans les amortisseurs)

Ayant essayé l'Audi Magnetic Ride sur une audi A3 je peux vous dire que la différence est flagrante ! Mais le système n'est pas le même (le système Audi, le même que sur la golf ou autre ne fonctionne pas avec le même système de valve mais avec des ions qui se chargent ou déchargent pour rendre le liquide dans les amortisseurs plus ou moins visqueux et donc les amortisseurs plus ou moins fermes)

J'espère donc que la différence sera aussi flagrante sur la Polo !

 

 

D'après ce que j'ai pu lire par ci par là avec cette option la voiture est même en mode normal plus ferme qu'avec les amortisseurs d'origine (Équivalent d'un chassis sport grosso modo) et colle la route comme une gti en mode sport.

[Polf31]

D'acc!

 

Dernière question pour bien comprendre:

Le mode éco/normal/sport ne sera donc pas disponible malgré une boite auto ?

[Invité §med404ux]

D'acc!

 

Dernière question pour bien comprendre:

Le mode éco/normal/sport ne sera donc pas disponible malgré une boite auto ?

non, j'ai du prendre l'option pr l'avoir.

[Valtino14]

Si c'est dispo de série avec la boîte auto mais celà n'agit que sur la façon dont la boîte passe les vitesses. Alors que l'option agit elle sur la direction et la réponse de la pédale d'accélérateur.

[Polf31]

Ca marche, merci pour les réponses rapides!

 

(AlphaDoG, je n'avais pas vu ta réponse avant de poser la seconde question!)

[Invité §hen502zq]

 

Oui c'est exact. C'est le liquide de refroidissement. Par contre il n'était pas fourni à la livraison. En contrôlant les niveaux avant départ en vacances, je me suis aperçu que le niveau refroidissement était au minimum. Je suis allé en acheter auprès de mon CC.

 

 

 

Pour le liquide de refroidissement, je me suis renseigné auprès de l'Atelier de mon concessionnaire, ils m'ont dit que ce n'est pas nécessaire d'en acheter, car il s'agit d'un circuit fermé.... Si le niveau baissait il fallait les voir.... je suis perplexe, quelqu'un peut nous éclairer là dessus?

[Invité §ANO242Xo]

Pour ceux voulant une carat Volkswagen lance une série spéciale choper line sur base carat tsi 95 bv5 prix carat tous les bonus Coper line offert.

 

 

Volkswagen FRANCE a de drôles de méthodes commerciales :

 

- La commercialisation des Carat, Carat Exclusive et R Line est stoppée provisoirement depuis le mois de février 2018.

 

- La production ne suit pas et ces 3 finitions ont du mal à sortir des usines : bilan, beaucoup de clients n'ont toujours pas leur véhicule (pour ma part commande d'une carat 115 Cv depuis mi-novembre 2017 et avec une date extrême au 30/06/2018)

 

- Et Ils arrivent tout de même à sortir des séries limitées dont une calquée sur la base Carat ? et tout cela en faisant pression sur les sous-traitants et en rallongeant les délais clients !!!!

 

Pour info en 2017, Volkswagen a doublé ces bénéfices par rapport à 2016; bénéfice net 2017 : 11,35 milliards d'Euros.

 

Volkswagen France n'a aucun respect pour ses clients, ses sous-traitants et encore moins pour ses concessionaires : ces derniers doivent affronter le mécontentement des clients, la gestion au quotidien des désagréments clients et le dysfonctionnement des équipes de ventes et de suivi clientèle.

 

Pour ma part, je ne vais pas lâcher de si tôt et s'il faut je les traînerai en justice, je n'hésiterai pas une seconde.

 

Pour finir sur une note positive, j'adresse de très bonnes vacances à tous et pour ce qui ont la chance d'avoir la POLO 6 beaucoup de plaisir sur les routes.

[darthmaul0181]

 

Volkswagen FRANCE a de drôles de méthodes commerciales :

 

- La commercialisation des Carat, Carat Exclusive et R Line est stoppée provisoirement depuis le mois de février 2018.

 

- La production ne suit pas et ces 3 finitions ont du mal à sortir des usines : bilan, beaucoup de clients n'ont toujours pas leur véhicule (pour ma part commande d'une carat 115 Cv depuis mi-novembre 2017 et avec une date extrême au 30/06/2018)

 

- Et Ils arrivent tout de même à sortir des séries limitées dont une calquée sur la base Carat ? et tout cela en faisant pression sur les sous-traitants et en rallongeant les délais clients !!!!

 

Pour info en 2017, Volkswagen a doublé ces bénéfices par rapport à 2016; bénéfice net 2017 : 11,35 milliards d'Euros.

 

Volkswagen France n'a aucun respect pour ses clients, ses sous-traitants et encore moins pour ses concessionaires : ces derniers doivent affronter le mécontentement des clients, la gestion au quotidien des désagréments clients et le dysfonctionnement des équipes de ventes et de suivi clientèle.

 

Pour ma part, je ne vais pas lâcher de si tôt et s'il faut je les traînerai en justice, je n'hésiterai pas une seconde.

 

Pour finir sur une note positive, j'adresse de très bonnes vacances à tous et pour ce qui ont la chance d'avoir la POLO 6 beaucoup de plaisir sur les routes.

 

C'est vrai que sur le coup, la démarche n'est pas très compréhensible

Surtout que du coup, l'argument comme quoi les prix n'étaient pas assez élevés sur ces finitions ne tient plus la route… Je ne voudrais pas être vendeur chez VW en France pour l'instant :/

 

Ces séries spéciales, ca semble typiquement français. En Belgique: Trendline, Comfortline, Highline, Beats et ce depuis le début et ca n'en change pas.

 

Je pense qu'on aura jamais le fin mot de l'histoire concernant cette gestion assez catastrophique des commandes en France. En tout cas courage à ceux qui attendent toujours. Franchement, je l'ai depuis un mois 1/2 et elle est super chouette! L'attente en vaut la peine, faut pas lâcher