[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI (2017)

[Invité §med404ux]

C'est vrai que sur le coup, la démarche n'est pas très compréhensible

Surtout que du coup, l'argument comme quoi les prix n'étaient pas assez élevés sur ces finitions ne tient plus la route… Je ne voudrais pas être vendeur chez VW en France pour l'instant :/

 

Ces séries spéciales, ca semble typiquement français. En Belgique: Trendline, Comfortline, Highline, Beats et ce depuis le début et ca n'en change pas.

 

Je pense qu'on aura jamais le fin mot de l'histoire concernant cette gestion assez catastrophique des commandes en France. En tout cas courage à ceux qui attendent toujours. Franchement, je l'ai depuis un mois 1/2 et elle est super chouette! L'attente en vaut la peine, faut pas lâcher

bah voila il double leur benef, au lieux d'avoir un parc plein de voiture, c'est le consommateur final qui attend comme un con sa caisse.. apres ils peuvent filer un peu d'argent pr economiser les stocks

[Invité §pap652fD]

 

Volkswagen FRANCE a de drôles de méthodes commerciales :

 

- La commercialisation des Carat, Carat Exclusive et R Line est stoppée provisoirement depuis le mois de février 2018.

 

- La production ne suit pas et ces 3 finitions ont du mal à sortir des usines : bilan, beaucoup de clients n'ont toujours pas leur véhicule (pour ma part commande d'une carat 115 Cv depuis mi-novembre 2017 et avec une date extrême au 30/06/2018)

 

- Et Ils arrivent tout de même à sortir des séries limitées dont une calquée sur la base Carat ? et tout cela en faisant pression sur les sous-traitants et en rallongeant les délais clients !!!!

 

Pour info en 2017, Volkswagen a doublé ces bénéfices par rapport à 2016; bénéfice net 2017 : 11,35 milliards d'Euros.

 

Volkswagen France n'a aucun respect pour ses clients, ses sous-traitants et encore moins pour ses concessionaires : ces derniers doivent affronter le mécontentement des clients, la gestion au quotidien des désagréments clients et le dysfonctionnement des équipes de ventes et de suivi clientèle.

 

Pour ma part, je ne vais pas lâcher de si tôt et s'il faut je les traînerai en justice, je n'hésiterai pas une seconde.

 

Pour finir sur une note positive, j'adresse de très bonnes vacances à tous et pour ce qui ont la chance d'avoir la POLO 6 beaucoup de plaisir sur les routes.

Bonjour,

commandée fin janvier, la livraison de ma polo carat exclusive prévu 15 novembre date extrême 15 décembre , j'ai bien peur qu'elle soit retardée car dans l'usine de Lanbaden Volkswagen lance la fabrication de le T-Cross pour une commercialisation fin d'année.

[Invité §med404ux]

Bonjour,

commandée fin janvier, la livraison de ma polo carat exclusive prévu 15 novembre date extrême 15 décembre , j'ai bien peur qu'elle soit retardée car dans l'usine de Lanbaden Volkswagen lance la fabrication de le T-Cross pour une commercialisation fin d'année.

il lance la fabrication de la t-cross alors qu'elle n'a meme pas ete présentée?

[Invité §pap652fD]

il lance la fabrication de la t-cross alors qu'elle n'a meme pas ete présentée?

Bonjour,

elle sera présentée à Paris en septembre mais pas au salon de l'auto car Volkswagen ne sera pas présent.

[Invité §med404ux]

Bonjour,

elle sera présentée à Paris en septembre mais pas au salon de l'auto car Volkswagen ne sera pas présent.

yep mais ils vont lancé des fin d'années? car par exemple pr la polo, la prod n'a ete lancée qu'en debut d'année 2018 (pr les confortline) meme si cela avait ete presenteée en septembre ..

je suis curieux de voir ce t-cross, je pense que je l'aurais pris plutot que la polo

[Valtino14]

Peut être que le problème sur la carat est justement les sièges. En faisant une série spéciale qui supprime les sièges bah ils règlent le problème et vont pouvoir en produire. Pour la rline le problème vient sûrement d'autres part. En faite la série spéciale correspond à une confortline sur équipé.

[Invité §pap652fD]

yep mais ils vont lancé des fin d'années? car par exemple pr la polo, la prod n'a ete lancée qu'en debut d'année 2018 (pr les confortline) meme si cela avait ete presenteée en septembre ..

je suis curieux de voir ce t-cross, je pense que je l'aurais pris plutot que la polo

 

 

Voila la photo du T-CROSS

[darthmaul0181]

Peut être que le problème sur la carat est justement les sièges. En faisant une série spéciale qui supprime les sièges bah ils règlent le problème et vont pouvoir en produire. Pour la rline le problème vient sûrement d'autres part. En faite la série spéciale correspond à une confortline sur équipé.

Bien possible... On a eu le cas un peu similaire en Belgique: dès le lancement de la Polo, VW liait l'option sièges Alcantara à la couleur Gris Limestone en Highline (étant donné que je tenais à avoir cette couleur sur ma Highline, voilà pourquoi je me retrouve avec ces sièges). Mais... ce n'est bizarrement plus le cas depuis 3 mois environ. On pourrait donc suspecter que la direction de VW en Allemagne ait demandé à toutes ses filiales en Europe de limiter la demande en Alcantara.

 

Par contre, j'ai malgré tout été livré dans les temps!

Du coup, je me dis que VW a peut-être mis des quotas par pays sur les sièges Alcantara de manière à ce qu'un pays ne phagocyte pas toute la production. Et étant donné que les modèles Carat et Carat Exclusive ont eu un succès énorme en France, voilà peut-être pourquoi ces commandes sont plus difficilement honorées ? Ca se tiendrait.

[Invité §sof053wT]

Mon cc me dit que plus personne n’a accès au logiciel de production à cause des nouvelles normes vous aussi ?

[Valtino14]

Ha bah si les siège carat ont de l'alcantara c'est sur que c'est la raison. Il n'y à qu'un seul fournisseur au monde pour ce tissu et il n'arrive pas à suivre la demande actuelle.

[Invité §Xav287Kn]

Y a un blocage dut au norme homologation trop courte y aurait fallut 1 ans de plus du coup problème jusqu'as l'année prochaine. Ils risque de passez un nouveau moteur pour debloquez si ils arrivent à homologué.

[Invité §ard031MM]

J’ai hâte d’avoir ma polo livraison prévu en décembre.

[Invité §Ale222qU]

Mon cc me dit que plus personne n’a accès au logiciel de production à cause des nouvelles normes vous aussi ?

 

 

Oui pareil chez moi ma GTI « en attente de mise aux normes » « aucune dates disponibles »

Génial j’attendrais pas 1 an pour une Polo moi si ils veulent pas ce bouger ...

[Invité §sof053wT]

 

Oui pareil chez moi ma GTI « en attente de mise aux normes » « aucune dates disponibles »

Génial j’attendrais pas 1 an pour une Polo moi si ils veulent pas ce bouger ...

 

 

Donc on risque de ne pas avoir notre polo avant encore quelque mois , je suis déjà à presque 10 mois d’attente je ne me vois pas attendre encore 4-5 mois c’est dommage.

[Invité §med404ux]

Petites question bete, il me semblait que qd on reculait les retroviseurs se baissaient pour qu'on puisse voir les trottoirs .. comment fait on?

[Invité §Ano812QS]

Petites question bete, il me semblait que qd on reculait les retroviseurs se baissaient pour qu'on puisse voir les trottoirs .. comment fait on?

 

 

Salut. Uniquement le rétroviseur droit peut avoir cette fonction. Il fait que la molette de réglage située dans la portière conducteur reste en permanence tournée sur « R »

[Invité §Moa165mX]

Le simple quidam que tu appel à 28 ans et roule en SQ5 qui n’a pas ces problème...je ne critique pas la Polo que j’ai pris pour ma compagne...ma en roulant dans un certain type de voiture on ne voit pas tout ces default que tu peux noter dans ta voiture, de tes 20 ans d’expérience Professionnelle essai d’augme De gamme et tu verras que tous ces problèmes n’existe pas

 

Et je suis pas pété de tunes non plus

[Invité §Moa165mX]

D'acc!

 

Dernière question pour bien comprendre:

Le mode éco/normal/sport ne sera donc pas disponible malgré une boite auto ?

 

Si tu as les différents modes... En fait cela mets la boîte en fonction du régulateur... Si tu mets sport elle attaquera plus fort et montera vite à la vitesse demandée et plus réactive en mode écho elle mettra plus de temps à atteindre la vitesse. J'en ai une donc je suis sur

[Invité §Moa165mX]

Petites question bete, il me semblait que qd on reculait les retroviseurs se baissaient pour qu'on puisse voir les trottoirs .. comment fait on?

 

Faut mettre la commande des rétro sur le rétro droit et tu passes la marche arrière

[Invité §Cas550aD]

Carat exclusive DSG ramenée vendredi de France pour notre plat pays la Belgique.

Un plaisir à conduire, et à l'intérieur on a l'impression d'être dans une grosse voiture

Bon maintenant plus qu'à attendre son immatriculation en Belgique pour que mon épouse puisse en profiter.

Par contre ça à l'air coton le mode d'emploi...

[Invité §Ano220yJ]

Faut mettre la commande des rétro sur le rétro droit et tu passes la marche arrière

 

 

Super j’avais mis la molette à gauche !

[Invité §Ano220yJ]

 

Salut. Uniquement le rétroviseur droit peut avoir cette fonction. Il fait que la molette de réglage située dans la portière conducteur reste en permanence tournée sur « R »

 

 

j'ai mis la molette à droite mais mon retro n'a pas bougé ....

[darthmaul0181]

 

j'ai mis la molette à droite mais mon retro n'a pas bougé ....

 

Attention qu'il faut enclencher la marche arrière pour voir le retro s'incliner

Je pense qu'il y a aussi une option dans l'autoradio à cet effet. Mais je pense qu'elle est activée de série.

[Invité §Ano220yJ]

Attention qu'il faut enclencher la marche arrière pour voir le retro s'incliner

Je pense qu'il y a aussi une option dans l'autoradio à cet effet. Mais je pense qu'elle est activée de série.

je vais regarder car oui c'est qd j'ai passe la marche arriere

 

autre question con, prkoi y a que celui de droite qui se baisse ?

[Invité §Moa165mX]

je vais regarder car oui c'est qd j'ai passe la marche arriere

 

autre question con, prkoi y a que celui de droite qui se baisse ?

a droite car 98 pour cent du temps tu manoeuvres a droite....tu n'as pas le droit au code de la route de te garer à gauche dans ton sens de conduite (sauf rue en sens unique donc rare).

 

cette option n'est peut etre pas dispo sur toutes les polo moi oui car carat exclusive

[Invité §med404ux]

a droite car 98 pour cent du temps tu manoeuvres a droite....tu n'as pas le droit au code de la route de te garer à gauche dans ton sens de conduite (sauf rue en sens unique donc rare).

 

cette option n'est peut etre pas dispo sur toutes les polo moi oui car carat exclusive

bonne explication

bon a paris tu as bcp de rue en sens unique ! mais je comprends bien

j'ai aussi une carat exclu, je pense que j'ai pas debloquer l'option , j'ai regarde vite fait le bouquin mais absolument pas clair !!

je regarderai qd j'aurais un peu de tps

merci !!

[Invité §Moa165mX]

bonne explication

bon a paris tu as bcp de rue en sens unique ! mais je comprends bien

j'ai aussi une carat exclu, je pense que j'ai pas debloquer l'option , j'ai regarde vite fait le bouquin mais absolument pas clair !!

je regarderai qd j'aurais un peu de tps

merci !!

 

Sur Citroën c'est pareil que a droite mais c'est aussi et j'avais oublié que côté gauche tu peux faire un contrôle direct soit en passant ta tête par la fenêtre ou en ouvrant la porte..... Ça m'était sorti de l'esprit ha les normes véhicules.....

[Valtino14]

bonne explication

bon a paris tu as bcp de rue en sens unique ! mais je comprends bien

j'ai aussi une carat exclu, je pense que j'ai pas debloquer l'option , j'ai regarde vite fait le bouquin mais absolument pas clair !!

je regarderai qd j'aurais un peu de tps

merci !!

 

 

La première fois il faut aussi que tu règle ton rétro en position base. De mémoire tu passe la marche arrière, tu met la molette sur R, tu règle ton rétro comme tu le souhaite. Quans tu vas enlever la marche arrière, ton rétro reprendra sa position de conduite.

Après à chaque fois que tu vas passer la marche arrière le rétro reprendra cette position.

[Invité §med404ux]

 

La première fois il faut aussi que tu règle ton rétro en position base. De mémoire tu passe la marche arrière, tu met la molette sur R, tu règle ton rétro comme tu le souhaite. Quans tu vas enlever la marche arrière, ton rétro reprendra sa position de conduite.

Après à chaque fois que tu vas passer la marche arrière le rétro reprendra cette position.

yep j'ai essaye ce matin en passant la marche arriere et en reglant le retro! mais en passant la marche avant il est reste en posiution basse lol

en lisant le bouquin je crois qu'il y a un truc à actionner mais le bouquin est absolement pas clair. Je vvais regarder ce week end

[Invité §pap652fD]

Et je suis pas pété de tunes non plus

Bonjour,

possesseur d'une 308 Féline de 2015, pendant prés de 18 mois je la conduisais au garage tous les mois pour une alarme intempestive (véhicule à 31000€),tous les véhicules ont plus ou mois un problème ( pour moi climatisation 2 fois, réservoir adblue remplacé, catalyseur échangé,bloc électronique changé,amortisseurs avant changé 50000km) après 12 Peugeot je suis parti chez Volkswagen Polo carat Exclusive j 'espère ne pas connaitre les mêmes problèmes.

Voici le classement par Autoplus du 3 Août 2018 de la Polo tant en finition qu'en conso:

 

 

[Invité §med404ux]

Bonjour,

possesseur d'une 308 Féline de 2015, pendant prés de 18 mois je la conduisais au garage tous les mois pour une alarme intempestive (véhicule à 31000€),tous les véhicules ont plus ou mois un problème ( pour moi climatisation 2 fois, réservoir adblue remplacé, catalyseur échangé,bloc électronique changé,amortisseurs avant changé 50000km) après 12 Peugeot je suis parti chez Volkswagen Polo carat Exclusive j 'espère ne pas connaitre les mêmes problèmes.

Voici le classement par Autoplus du 3 Août 2018 de la Polo tant en finition qu'en conso:

 

 

il fait plaisir ce petit test meme si j'ai parfois un doute sur l'objectivité de ses magazines (svt tres pro voitures francaises)

 

par contre, certains d'autres vs ont acheté des accesoires? je voyais un truc pr le coffre :

 

http://www.accessoires-volkswa [...] -polo-2018

mis à part le prix exorbitant mais je me demandais si cela remplacait carrement le fond de coffre et permettant ainsi d'avoir plus de place (car bcp plus creuse) ou pas du tt ?

[Invité §Gal216oD]

yep j'ai essaye ce matin en passant la marche arriere et en reglant le retro! mais en passant la marche avant il est reste en posiution basse lol

en lisant le bouquin je crois qu'il y a un truc à actionner mais le bouquin est absolement pas clair. Je vvais regarder ce week end

 

 

Le rétro retrouve sa position a partir de 15km/h

[Invité §med404ux]

 

Le rétro retrouve sa position a partir de 15km/h

ah !!!! je vais tester alors

[Valtino14]

il fait plaisir ce petit test meme si j'ai parfois un doute sur l'objectivité de ses magazines (svt tres pro voitures francaises)

 

par contre, certains d'autres vs ont acheté des accesoires? je voyais un truc pr le coffre :

 

http://www.accessoires-volkswa [...] -polo-2018

mis à part le prix exorbitant mais je me demandais si cela remplacait carrement le fond de coffre et permettant ainsi d'avoir plus de place (car bcp plus creuse) ou pas du tt ?

 

 

Tu ne va pas gagner de place car le creux correspond à la position basse du font de coffre.

[Invité §med404ux]

 

Tu ne va pas gagner de place car le creux correspond à la position basse du font de coffre.

ah ca ne descend pas encore plus bas ? autant prendre celui là alors :

 

http://www.accessoires-volkswa [...] -polo-2018