[Sujet Officiel] Le salon de thé des félins

[Invité §chr255lk]

F40

Moteur: V8 à 90°, 32 soupapes

Position: central AR

Alimentation: Injection électronique Webber-Marelli + 2 turbos IHI + intercoolers

Cylindrée en cm3: 2 936

Alésage x Course : 82 x 69.5 mm

Puissance ch DIN à tr/mn: 478 à 7 000

Puissance spécifique (ch/L): 140,1

Couple maxi en Nm à tr/mn: 577 à 4 000

Couple spécifique (Nm/L): 173,9

Transmission: AR, BM 5 rapports

Poids (Données constructeur en kg): 1100

Rapport poids/puissance en kg/ch DIN: 2,3

Pneus: AV 245/40 ZR 17, AR 335/35 ZR 17

PERFORMANCES

Vitesse maxi en km/h: 324

1 000 m DA en secondes: 21

0 à 100 km/h en secondes: 4,6

 

3200

Moteur: V8 à 90°, 32s

Position : longitudinal avant

Alimentation: Injection + 2 turbos IHI TTW9 (1.1 bar) + 2 intercoolers

Alésage x Course : 80 x 80 mm

Cylindrée: 3217 cm3

Puissance: 370 ch à 6250 tr/mn

Couple: 490 Nm à 4500 tr/mn

Puissance spécifique (ch/l) 115

Couple spécifique (mkg/l) 15,5

Transmission

Type Propulsion

Rapports 6, mécaniques

Autobloquants En série

Rapports de démultiplication

Vitesses théoriques (km/h) 58 / 98 / 147 / 200 / 246 / 296

Transmission: AR BV6

Freins Av-Ar : Disques ventilés (330/310 mm)

Poids: 1590 Kg

Pneumatiques Av-Ar: 235/40 ZR 18 - 275/35 ZR 18

PERFORMANCES

Vitesse maxi: 280 Km/H

0 à 100 km/H: 5"4

1000m D.A: 24"8

80 à 120 KM/H (5è/6è): 5"8/8"8

 

F355 Challenge

Type: 8 cylindres en V à 90°, 40 soupapes, 2x2 arbres à cames en tête

Position: longitudinal central AR

Alimentation: Gestion électronique intégrale Bosch Motronic M2.7.

Cylindrée en cm3: 3 496

Alésage x course : 85 x 77 mm

Puissance ch DIN à tr/mn: 380 à 8 250

Couple: 360Nm à 6000 tours

Puissance au litre en ch DIN : 108,69

constructeur en kg: 1 355

Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,56.

Freins : 4 disques ventilés + ABS

Pneus : Pirelli rain PZero AV 225/40 ZR 18 et AR 265/40 ZR 18 (ou slick AV 245/265-18 et AR 305/645-18

[jjr711]

 

Salut jiji are ,

 

Je un pote qui en a une (365 GT4/BB), je ne connais pas les dimensions des pneus mais avec des flancs larges comme ça, je trouve que c'est vraiment beau

Re.

 

Eh oui, mêmes roues et mêmes pneus que sur les GTB 4.

 

Ce qui m'amuse, c'est qu'aujourd'hui, du 215 de large, c'est ce qui doit être monté sur les Clio mazout ...

[Invité §dra358Dl]

Oui c'est toujours ce qui frappe le plus au premier coup d'oeil quand on voit une ancienne GT ou sportive !!!

[Invité §chr255lk]

 

Non, elle est full stock.

 

Pour les pneus, ni l'un ni l'autre !

Avant en P zero corsa qui sont la monte d'origine et j' ai mis dernièrement les Michelin Pilot Super Sport avec lesquels je n'ai fait que de la piste (500 km au Val de Vienne) ...

 

 

 

Ok, sur mon AC je suis en Pz Rosso en 265/35/18, tu me conseilles les SS?

 

J'ai aussi la possibilité de passer en 275/35 (jantes de 9.5), tu en penses quoi?

[lucdemons]

"Ben tu sais quoi, ça me tenterait bien, on serait voisins je t'aurais proposé moit/moit et CG à deux mais là je suis trop short vu que j'ai la Maz' et XJ me coûte un bras en REE sans compter la big com de LDM."

 

A propos de Big com pour LDM, c'est pas à ton bras que je pensais mais plutôt à ta moitié.

Ok, je sors...

[Invité §chr255lk]

"Ben tu sais quoi, ça me tenterait bien, on serait voisins je t'aurais proposé moit/moit et CG à deux mais là je suis trop short vu que j'ai la Maz' et XJ me coûte un bras en REE sans compter la big com de LDM."

 

A propos de Big com pour LDM, c'est pas à ton bras que je pensais mais plutôt à ta moitié.

Ok, je sors...

 

 

 

Bon ok mais tu me passes la tienne en échange et je garde le cab.

[Invité §sav362PU]

Salut,

pas trop le temps de poster...

marrant que tu poses des questions aussi farfelues Christophe.

mais au fond, rien de plus normal, c'est en posant des questions qu'on apprend.

Les deux V6 sont aussi différents que deux quatre cylindres de générations différentes, genre le brave vieux "Cléon" de Renault (dont j'adore la sonorité dans une quatrelle) et son homologue actuel.

à ciao.

[Invité §chr255lk]

De quels V6 parles-tu?

 

Ca fait deux fois que tu es persuadé que la maz' a un V6, c'est pas une ghibli! mdr

[Invité §sav362PU]

Au temps pour moi, je suis à la ramasse en ce moment...

@+

[Invité §chr255lk]

Si tu veux te reposer tu peux me filer les commandes de modo, j'adorerais avoir la touche éject... mdr

[rossoforever]

Si tu veux te reposer tu peux me filer les commandes de modo, j'adorerais avoir la touche éject... mdr

 

 

pourquoi vouloir scier la branche sur laquelle tu es assis ?

 

concernant les moteurs, notamment les problèmes de fiabilités, je ne sais pas trop quelles sont les faiblesses des moteurs Maserati

Les problèmes électriques sont sans doutes plus fréquents que les problèmes mécaniques. Concernant les blocs moteur, Ferrari est son propre fondeur et les blocs sont réputés costauds.

[Invité §dra358Dl]

 

 

Ok, sur mon AC je suis en Pz Rosso en 265/35/18, tu me conseilles les SS?

 

J'ai aussi la possibilité de passer en 275/35 (jantes de 9.5), tu en penses quoi?

 

 

AC c'est quoi ?

 

Sinon, les M Pilot Super Sport sont mieux que les P zero rosso c'est clair!

Pour le reste, aucune idée vu que je sais pas ce que tu entends par AC et que de toute façon je ne connais pas l'auto !!!

[pif_le_chien]

Assetto Corsa un truc comme ça (assiette corse?)

une 3200 gt version païlote quoi

[rossoforever]

c'est une version avec quelques améliorations (freinage notamment) mais pas de quoi la mettre sur une piste.

 

bon, on attends toujours le compte rendu de Saville sur les tours en 430 avec Dragon ...

[Invité §dra358Dl]

Ok, au temps pour moi !!!

 

Je vois ce que c'est maintenant et c'est une bien belle auto la 3200 GT avec les feux boomerang que j'adore et dans sa version sport de surcroit, bravo Christophe

Asseto corsa (réglage course)

 

Il est clair que je maintient ce que je disais précedemment mais ne connaissant pas l'auto, je ne peux pas te dire pour augmenter la taille des AR.

Si l'auto manque de stabilité à l'arrière pourquoi pas mais il faut faire attention aux P° de pneus AV AR aussi au préalable avec la monte d'origine.

[pif_le_chien]

A ne pas rater, le spécial Inde de top gear ce mercredi 3/07.

Apres le Vietnam en moto et la Bolivie en vieux 4x4,

Les 3 gugusses vont,traverser l inde en vieille anglaise.

Jeremy en XJS, richard en mini Cooper et James en... RR silver Shadow!

Miam,belle autos, rigolade et pannes au programme!

Ma,soirée est bloquée moi....

[Jag R]

Top, merci ! Tu m'y fais repenser entre temps ? J'ai une mémoire de poisson rouge. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[pif_le_chien]

Mets un post it sur le frigo...

[Invité §chr255lk]

Donne ton tél je te harcèlerai.

[Invité §chr255lk]

Je vois ce que c'est maintenant et c'est une bien belle auto la 3200 GT avec les feux boomerang que j'adore et dans sa version sport de surcroit, bravo Christophe

 

 

Merci, venant de vous ça me touche.

[Jag R]

Mets un post it sur le frigo...

 

 

Donne ton tél je te harcèlerai.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Le problème du pense-bête, c'est que ça me soulage d'avoir noté un truc important, mais après j'oublie de le lire.

[Invité §chr255lk]

Terrible accident narré dans Evo ce mois-ci et filmé en direct, tapez crash 997 GT3 sur Youtube...

 

Il s'en sort mieux que le pauvre au Mans.

[Invité §chr255lk]

N'oubliez pas Pike's peak demain soir avec Loeb et sa 208GTI remake 405T16.

 

Horaires (France) à retenir :

 

- Dimanche 30 Juin 16h00 - Début de la retransmission en direct

 

- Dimanche 30 Juin 19h00 à 21h00 - Catégorie Unlimited

 

- Lundi 1er Juillet 02h00 - Fin de la retransmission

 

sur RedBull TV

[Invité §chr255lk]

Il l'a fait!!!

 

8:13.878 Mr LOEB, pour un nouveau record.

En 2012 9164 c'est énorme!

 

http://livetiming.net/ppihc/?Class

http://live.redbull.tv/events/ [...] limb-2013/

[pif_le_chien]

Peugeot ca c est de la caisse...

[Invité §chr255lk]

C'est surtout un sacré pilote ...

[Invité §Cep841tu]

La faut reconnaître qu'avec un volant entre les mains c'est loin d'être un clown !

[Invité §sav362PU]

Il est vrai qu'il est un pilote remarquable.

L'année prochaine en WTCC, ça va donner!

...

Par contre, la retransmission Red Bull TV, vraiment à chi*r!

J'aurais bien voulu voir les autres, à commencer par les formules électriques.

Et ça raaaaaamait!

Et les commentaires franchouilles sur le fil fessebouc...

Et les commentateurs à l'américaine...

pfooo...

[Invité §chr255lk]

Saville a tout dit, le pire est que certains ont attendu 3 heures pour voir un "streaming" de merle digne d'un cameraman parkinsonien.

Aucune caméra embarquée, la loose.

 

Signalons la très belle 3ème place de Jean-Philippe Dayraut sur Mini, Dumas a malheureusement été victime d'une panne électrique sur sa GT3 cup...

 

Seul Loeb et Walker étaient "rookie" en unlimited.

 

Pour rebondir sur le dernier numéro de Evo, voici l'accident en question, admirez le calme du pilote...

 

[Invité §Cep841tu]

Pour ceux qui sont intéressés :

 

http://www.youtube.com/watch?v=A-yfQE3gt8A

 

Bien sûr, à mettre en plein écran. C'est là qu'on se rend compte que ça va vite ... très vite !

 

Enjoy

[rossoforever]

les records sont faits pour être battus, celui-là risque de durer un peu ...

 

pour rester dans le pilotage, moi j'aimerais bien le compte rendu du week end de notre bien aimé modérateur dans le monde des voitures rouges ...

[Invité §dra358Dl]

Pour ceux qui sont intéressés :

 

http://www.youtube.com/watch?v=A-yfQE3gt8A

 

Bien sûr, à mettre en plein écran. C'est là qu'on se rend compte que ça va vite ... très vite !

 

Enjoy

 

 

Merci Cephas, c'est la plus belle vidéo que j'ai vu de cet exploit !!!

C'est ENORMISSIME

[Invité §Cep841tu]

Il faudrait que je mette en PS pour les kékés : Ceci est réalisé par un professionnel, ne pas essayer de reproduire avec ta bouse !

[Invité §sav362PU]

les records sont faits pour être battus, celui-là risque de durer un peu ...

 

pour rester dans le pilotage, moi j'aimerais bien le compte rendu du week end de notre bien aimé modérateur dans le monde des voitures rouges ...

1/ Je ne suis pas tout à fait d'accord... je pense que Hyundai pourrait bien créer la surprise l'année prochaine. Surtout avec un pilote Français à ses commandes (d'endurance )

 

2/ Oui, ça traîne... mais cette interface est vraiment imbuvable : mon sujet sur les codes châssis, moteurs & peinture a été intégralement effacé... et ça m'a mis les boules.

Encore quelques jours.

[rossoforever]

1/ je ne dis pas qu'il ne sera pas un jour, il le sera mais ... on verra

2/ j'avais senti un peu d'irritation en lisant l'introduction (qui est en fait la conclusion ) de votre article. Je fais systématiquement cmd A cmd C quand je fais un post de plus de 2 lignes.