[Sujet Officiel] Le salon de thé des félins

Jag R · 8 juillet 2013

Ah je me suis couché à 4 heures j'aurais presque pu venir tenir compagnie à Saville...

J'écouterai ça plus tard.

8 juillet 2013

Il y en a qui se font vraiment ch... la nuit!

Ben, à quatre heures du mat' et avec une forte insomnie la tête dans le fondement... j'ai un peu de mal à lire critique de la raison pure.

pierrew57 · 8 juillet 2013

Bonjour tout le monde !

Je passe par ici pour vous inviter à participer au concours photos sur la section générale

Pour le mois de juillet, le thème est : "votre voitures et les virages"

Evidemment, le concours est ouvert à tous le monde. Le règlement est visible à la première page

Je vous mets le lien, en espérant retrouver quelques photos de belles Jaguar !

Concours Photo Superstar n°35 - Votre voiture et l'eau - Votes

8 juillet 2013

Tiens, tu vends ton Asseto Corsa Christophe?

8 juillet 2013

Ben ouais, vu qu'ils vont sortir une merle de gazout sur la new ghibli je vais passer chez fef et 456M.

8 juillet 2013

Mouais... gaffe tout de même avec 456, c'est pas la même limonade question fiabilité.

Je sais que tu aimes les "grosses" autos... mais perso... je regarderais du côté d'une belinetta.

328GTS/B par exemple.

Le gazoute sur Ghibli, j'ai cru à une blague.

9 juillet 2013

J'ai besoin de 4 places et pas sûr que 3200 soit plus fiable que 456.

9 juillet 2013

Ma PMA a beaucoup de mal à démarrer, on entend le démarreur mais elle broute ou démarre une seconde et cale immédiatement.

J'ai beau pomper un peu sur l'accélérateur ou mettre les phares pour optimiser la batterie mais rien n'y fait.

Démarreur neuf.

A quoi pensez-vous? bougies, alternateur, KLR?

9 juillet 2013

KLR?

Késako?

SSC? Il est mort depuis longtemps.

Bobines... une seule déconne et ça peut être la panique.

Bougies.

Débitmètre.

Boîtier papillon.

Sais pas.

@+

Quatre places?

Pourquoi n'envisages tu pas XJS ou XK100 phase 1?

Ca claque moins que Ferrari, mais elles sont fascinantes.

Maintenant, si c'est un nom que tu cherches...

Tiens, une quatre places fabuleuse.

http://www.classicdriver.com/e [...] 974/137571

9 juillet 2013

Quatre places?
Pourquoi n'envisages tu pas XJS ou XK100 phase 1?
Ca claque moins que Ferrari, mais elles sont fascinantes.
Maintenant, si c'est un nom que tu cherches...

Tiens, une quatre places fabuleuse.
http://www.classicdriver.com/e [...] 974/137571

Parce que je suis pas seul.

Pas mal la Lambo, je ne connaissais pas.

Et puis 456 c'est magique, un des plus beaux bruits de V12.

9 juillet 2013

Pas mal la Lambo, je ne connaissais pas.

Moi non plus. Je l'ai découverte il y a quelques mois lors d'un meeting.

J'en suis restée sans voix, elle est à tomber.

9 juillet 2013

On dirait une prépa arden ou bertone.

Ca sent le collector, première 4 places lambo.

9 juillet 2013

On dirait une prépa arden ou bertone.
Ca sent le collector, première 4 places lambo.

Une "prépa"...

Dessin de Marcello Gandini (Bertone).

//www.youtube.com/embed/Zl6UYDLW1WU?rel=0

pif_le_chien · 10 juillet 2013

Mouais... gaffe tout de même avec 456, c'est pas la même limonade question fiabilité.
Je sais que tu aimes les "grosses" autos... mais perso... je regarderais du côté d'une belinetta.
328GTS/B par exemple.

Le gazoute sur Ghibli, j'ai cru à une blague.

gaffe saville, tu vas enerver Dragon,. naaaan, ferrari est hyper fiable et économique.

mon pote 330ci59 a une 456 mGT, réputée plus fiable, facilement 9000€ de frais la premiere année...

alors comme je vois bien tof acheter une 1992 RHD bien rincée, ca va encore donner.

la Maz est en vente....ca fait 2 mois que tu l'as...c ets quoi tes combines tof sérieux??? pour une fois que t avais un truc sympa.

bah des Ghibli gazout, il vont en vendre des palettes croyez bien....

t facons elle est aussi "moche" (relatif) que la Q4 VI.

pif_le_chien · 10 juillet 2013

KLR?
Késako?
SSC? Il est mort depuis longtemps.

Bobines... une seule déconne et ça peut être la panique.
Bougies.
Débitmètre.
Boîtier papillon.
Sais pas.

@+

Quatre places?
Pourquoi n'envisages tu pas XJS ou XK100 phase 1?
Ca claque moins que Ferrari, mais elles sont fascinantes.
Maintenant, si c'est un nom que tu cherches...

Tiens, une quatre places fabuleuse.
http://www.classicdriver.com/e [...] 974/137571

parce qu il en a rien a taper des Jaguar. trop classe.

arf la Lambo.... on dirait un croisement de Fuego/renault 17.

etre snob , c est bien mais faut garder la raison du bon gout quand meme....

10 juillet 2013

gaffe saville, tu vas enerver Dragon,. naaaan, ferrari est hyper fiable et économique.
mon pote 330ci59 a une 456 mGT, réputée plus fiable, facilement 9000€ de frais la premiere année...

alors comme je vois bien tof acheter une 1992 RHD bien rincée, ca va encore donner.
la Maz est en vente....ca fait 2 mois que tu l'as...c ets quoi tes combines tof sérieux??? pour une fois que t avais un truc sympa.

bah des Ghibli gazout, il vont en vendre des palettes croyez bien....
t facons elle est aussi "moche" (relatif) que la Q4 VI.

C'est clair, faut pas m'ennerver !!!

Ferrari fiable voire hyper fiable, la réponse est oui définitivement !

Certains modèles le sont bien plus que d'autres car certaines ont des defauts ou des fragilités qu'il faut connaitre et savoir si elles ont été modifiées ou non. C'est le cas pour bien d'autres marques dont on vente souvent à tort une réputation d'extrème fiabilité quelles n'ont d'ailleurs pas!!!

La 456 n'est pas la plus fiable de la marque, c'est clair, mais c'est loin d'être une bête à chagrin!

10 juillet 2013

Son son est surtout une bête à bonheur!

pif_le_chien · 10 juillet 2013

oui c a c est clair....mais les factures des betes a chagrin....

et ta Maz niveau bruit c est deja pas mal du tout.

Le blason Maserati est bien plus noble et attirant pour moi que celui de ferrari.

mais bon, l image sportive d une marque m'en balance une sans toucher l autre, ceci explique cela.....

10 juillet 2013

Oui mais V8 n'est pas V12...

J'ai déjà 3 V8, l'évolution normale est V10 ou V12.

Et avec la bascule de la Maz je peux taper la fef.

pif_le_chien · 10 juillet 2013

Pas oblige d evoluer....

Apres le 12 pattes, il te restera que la veyron.... Pas facile....

10 juillet 2013

On a qu'une vie pif...

Certes le mieux est l'ennemi du bien mais le très bien il n'y a pas mieux!

PS: t'inquiète suis pas prêt de la vendre la biT, elle est trop marrante.

10 juillet 2013

C'est clair, faut pas m'ennerver !!!
Ferrari fiable voire hyper fiable, la réponse est oui définitivement !
Certains modèles le sont bien plus que d'autres car certaines ont des defauts ou des fragilités qu'il faut connaitre et savoir si elles ont été modifiées ou non. C'est le cas pour bien d'autres marques dont on vente souvent à tort une réputation d'extrème fiabilité quelles n'ont d'ailleurs pas!!!
La 456 n'est pas la plus fiable de la marque, c'est clair, mais c'est loin d'être une bête à chagrin!

Salut Man...

A l'époque où nous avions le choix entre de nombreuses GT 2+2, ma femme était fan, archi-fan de la ligne de 456 (à l'époque, pas Modificata).

Nous avions demandé son avis à monsieur Joub*rt de Stahl (Limonest) sur la fiabilité comparé de la Ferrari et d'XK8, étant donné qu'ils vendaient les deux marques.

Verdict sans appel... "achetez vous une XK8".

Alors certes, en M, il y a un net, très très net progrès.

Je crois d'ailleurs que j'ai raté une occasion à force d'être "raisonnable" à l'époque.

J'ai longtemps hésité entre une ribambelle d'autos, c'était à peu près au milieu de ma période faste, et j'ai écarté l'achat d'une 550 Maranello.

Ils avaient une occasion bleue nuit métal, intérieur tan. Absolument fabuleuse.

Regrets donc. Parce que maintenant, c'est rapé.

(Tu me diras, le jour où j'ai décidé de ne plus être raisonnable, ça m'a coûté cher... . Ouhlà.)

10 juillet 2013

Salut Man...
A l'époque où nous avions le choix entre de nombreuses GT 2+2, ma femme était fan, archi-fan de la ligne de 456 (à l'époque, pas Modificata).
Nous avions demandé son avis à monsieur Joub*rt de Stahl (Limonest) sur la fiabilité comparé de la Ferrari et d'XK8, étant donné qu'ils vendaient les deux marques.
Verdict sans appel... "achetez vous une XK8".

Alors certes, en M, il y a un net, très très net progrès.

Je l'aurai un jour, elle est trop cette caisse ...

Petite photo coquine, papa est bien rentré dans maman, reste plus qu'à mettre le tout bien au fond et c'est reparti pour un tour.

http://img11.hostingpics.net/pics/321948P1ACA.jpg

10 juillet 2013

252000 kms, ça tient.

J'ai investi, le prix de la tranquillité:

http://img15.hostingpics.net/pics/985984dvdappuietete.jpg

15 juillet 2013

oui c a c est clair....mais les factures des betes a chagrin....
et ta Maz niveau bruit c est deja pas mal du tout.
Le blason Maserati est bien plus noble et attirant pour moi que celui de ferrari.
mais bon, l image sportive d une marque m'en balance une sans toucher l autre, ceci explique cela.....

Hugh,

Les factures sont toujours à la hauteur du matos que l'on achète !!!

Plus c'est pointu et exclusif (relativement peu d'exemplaires produits) et plus c'est cher à l'entretien.

Il faut que tu m'expliques en quoi le blason Maserati est plus noble que celui de Ferrari; là, je ne vois pas

Ni au niveau technique (architectures des moteurs, noblesse et caractéristiques des v12 quel que soit la période (je ne parle pas des V8 plus récents dans l'histoire qui sont aussi au top), ni sur le dessin des autos avec des signatures de carrossier célèbres, et encore moins au niveau du palmarés sportif !!!

15 juillet 2013

Salut Man...
A l'époque où nous avions le choix entre de nombreuses GT 2+2, ma femme était fan, archi-fan de la ligne de 456 (à l'époque, pas Modificata).
Nous avions demandé son avis à monsieur Joub*rt de Stahl (Limonest) sur la fiabilité comparé de la Ferrari et d'XK8, étant donné qu'ils vendaient les deux marques.
Verdict sans appel... "achetez vous une XK8".

Alors certes, en M, il y a un net, très très net progrès.

Je crois d'ailleurs que j'ai raté une occasion à force d'être "raisonnable" à l'époque.
J'ai longtemps hésité entre une ribambelle d'autos, c'était à peu près au milieu de ma période faste, et j'ai écarté l'achat d'une 550 Maranello.
Ils avaient une occasion bleue nuit métal, intérieur tan. Absolument fabuleuse.
Regrets donc. Parce que maintenant, c'est rapé.

(Tu me diras, le jour où j'ai décidé de ne plus être raisonnable, ça m'a coûté cher... . Ouhlà.)

Hello

Je te dirai que plus fiable qu'une XK8, c'est pas difficile même si c'est mécaniquement beaucoup plus simple !!

Dommage pour la Maranello, car c'est du grand tourisme dans toute sa splendeur; élégance, noblesse mécanique, confort et des perfs quand on s'y "met" !!!

@ plusse

pif_le_chien · 15 juillet 2013

Oui j admets, "noble" n' était pas,le terme adéquat.

je,voulais dire par la, classe , élégant... Jaguaresque quoi.

pour la,noblesse mécanique et historique, je te suis tout a fait.

mais viens pas me,dire qu une ferrari c est classieux....

ou alors autant que l est christiano Ronaldo.

15 juillet 2013

Oui j admets, "noble" n' était pas,le terme adéquat.
je,voulais dire par la, classe , élégant... Jaguaresque quoi.
pour la,noblesse mécanique et historique, je te suis tout a fait.
mais viens pas me,dire qu une ferrari c est classieux....
ou alors autant que l est christiano Ronaldo.

Ben si, justement, je te le dis !!!

Le style italien est différent de celui d'outre manche, c'est tout !!!

Mis à part certains modèles, outre le style, la vocation est également différente. On est dans le domaine de la sportivité plus ou moins exacerbée et moins dans le style GT policé!!!

J'admets volontiers aujourd'hui que le style italien des Ferrari est malheureusement mis à mal !!!!

Quand on regarde une Ca(ca)lifornia ou une FF, je ne vois plus trop ou il est

15 juillet 2013

Hugh,

Les factures sont toujours à la hauteur du matos que l'on achète !!!
Plus c'est pointu et exclusif (relativement peu d'exemplaires produits) et plus c'est cher à l'entretien.

Il faut que tu m'expliques en quoi le blason Maserati est plus noble que celui de Ferrari; là, je ne vois pas
Ni au niveau technique (architectures des moteurs, noblesse et caractéristiques des v12 quel que soit la période (je ne parle pas des V8 plus récents dans l'histoire qui sont aussi au top), ni sur le dessin des autos avec des signatures de carrossier célèbres, et encore moins au niveau du palmarés sportif !!!

Oui enfin Fef a sauvé Maz depuis 3200/4200.

Et le V12 est plus l'apanage de fef.

Maz c'est plus une histoire de biturbo dont les désirables versions V8 Quattroporte V Evo et 3200 en BVM6.

Après c'est la période "atmo d'origine fef " qui perd de son charme depuis la suppression des boomerangs.

Et pour être monté dans une 550 sur circuit c'est loin d'être ridicule et un son incomparable...

Même si niveau style je préfère quand même 348 evo ou 456 M.

pif_le_chien · 15 juillet 2013

ah mais je suis sensible au style italien.

je venere la Quattroporte V, et entre autres:Alfa 8C (ou la sculpturale 159 ti ;-) ), Ducati 916 et 1098, De tomaso Pantera et ferrai d une epoque jusqu a la 456 (ah si y a bien la 599 que j aime beaucoup qd meme) ne me sont pas indifférentes.

mais la Ferrari est aujourd hui acaparee par une clientèle aussi vulgaire qu ostentatoire....c est un peu le destion de Lacoste en automobile...

et puis une voiture rouge ne sera jamais elegante...

en fait si je peux te resumer ma "mauvaise" vision de ferrari, celle qui incarne le plus mon cliche est la Testarossa.

non mais quelle horreur. je crache peut etre sur un mythe mais au secours...que c est laid, j ai jamais compris...

15 juillet 2013

Tu tombes bien, Dragon en avait une magnifique de TR.

Le rendez vous des FAsters t'as donné raison : que des foutboleurs

Tiens, c'était exactement cette définition.

15 juillet 2013

Salut Saville,

Il y avait une bonne trentaine de Ferrari à Carcassonne avec les GT du Coeur, que des footballeurs qui se sont reconvertis l'apres midi à la pétanque, une distraction bien connue des m'as tu vu !!!

C'est vrai comme tu l'as dit j'avais une 512 Tr mais comme tu le sais, en matière d'automobile, de femmes et pour bien d'autres choses, je n'ai pas le goût raffiné de Pif ni la pertinence de son analyse de la clientèle Ferrari qu'il doit très bien connaître !!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

15 juillet 2013

Tutafais... j'ai toujours dis que tu avais un goût de cabinets C'est d'ailleurs pour cela que je recherche ta compagnie

Comme d'autres (hein K?)

Tiens, j'ai un petit document (qui ne vient pas de moi)... j'ai bien pensé à tes potes.

15 juillet 2013

Saville, tu as mis une maranello, pas une 512TR...

Quant à pif, je le rejoins sur la F512M mais la TR reste la voiture préférée des proctologues... ;-)

15 juillet 2013

Saville, tu as mis une maranello, pas une 512TR...

Quant à pif, je le rejoins sur la F512M mais la TR reste la voiture préférée des proctologues... ;-)

Je sais, j'illustrais juste le combo de l'auto que nous aurions pu acheter chez Pozzi Stal époque Champagne (la ville, pas le vin)

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