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Sujets chauds ...

[Bistrot] Essence vs Diesel 2.0 (///!\\\ AVERTISSEMENT EN PAGE 5706)


WildOne
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oui, je sais, c'est pour ça qu'elle a changé de statut : ça ne passait pas avec "La maison des artistes" : déjà qu'ils commençaient à tiquer sur le fait que graphiste en animation WEB c'était limite ...

 

mais maintenant, je peux le faire, faut juste que je n'explose pas le plafond qu'elle a : sinon, faut passer encore dans un autre mode de déclaration fiscale : et là ça devient carrément le bordel ... donc pour du ponctuel, le problème est réglé, mais à mon compte, je devrai avoir mon propre statut !

Pour du ponctuel c'est très bien ainsi, mais c'est clair que si tu dois faire dans le récurrent pas le choix que de monter ta structure :bah:

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Invité §glo468NR

Bonjour tas de cons :o

 

C'est l'heure du footing, tas de gros... je vais battre l'ex gros belge foutreur au concours d'IMC de crevette :cyp:

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Invité §Ale015af

:o

 

 

 

Laisse moi engrainer Alex noho.gif.eb4de62bffd455fd4f7f424c8e7fb779.gif

 

 

 

TaGGle sale intello :mad:

 

Bonjour tas de cons :o

 

C'est l'heure du footing, tas de gros... je vais battre l'ex gros belge foutreur au concours d'IMC de crevette :cyp:

 

Ah au fait les poulets :o

 

Comme vous le savez sans doute, je suis fini à la pisse j'ai l'éclairage de la molette de réglage de température qui est HS sur ma voiture :sic:

 

 

Quand je suis allé à la révision, le mec m'a dit "faudrait tout changer parce que c'est des LED, mieux vaut ne pas y toucher".

 

Moi, j'ai absolument pas compris le pourquoi du comment, j'ai dit OK, mais du coup ça m'emmerde :mad:

 

Quelqu'un pourrait m'eSSpliquer? Gloup?

 

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Invité §glo468NR

Ah au fait les poulets :o

 

Comme vous le savez sans doute, je suis fini à la pisse j'ai l'éclairage de la molette de réglage de température qui est HS sur ma voiture :sic:

 

 

Quand je suis allé à la révision, le mec m'a dit "faudrait tout changer parce que c'est des LED, mieux vaut ne pas y toucher".

 

Moi, j'ai absolument pas compris le pourquoi du comment, j'ai dit OK, mais du coup ça m'emmerde :mad:

 

Quelqu'un pourrait m'eSSpliquer? Gloup?

 

Tu veux dire quoi par "molette HS" ? T'as plus de chauffage ou c'est simplement que la molette n'est pas éclairée ?

Je crois pas que c'est des leds ?

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Invité §Ale015af

Tu veux dire quoi par "molette HS" ? T'as plus de chauffage ou c'est simplement que la molette n'est pas éclairée ?

Je crois pas que c'est des leds ?

 

 

L'éclairage de la molette est HS afra.gif.ba5289c25aa16c6b58e508407ecf30bb.gif

 

Sinon ça chauffe autant que le BM de Seb :fier:

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Jaloux. :o

 

Pas du tout, j'ai rien contre ce T5, je le trouve même plutôt sympa a l'oreille d'après ce que j'en ai vu et nul doute qu'il finira de me séduire en live :oui: . Mais, de la part de JR qui aime les gros atmos.. sois c'est du troll tellement velu que ça passe pas, soit il ne s'est pas rendu compte de ce qu'il disait :ddr:

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Pas du tout, j'ai rien contre ce T5, je le trouve même plutôt sympa a l'oreille d'après ce que j'en ai vu et nul doute qu'il finira de me séduire en live :oui: . Mais, de la part de JR qui aime les gros atmos.. sois c'est du troll tellement velu que ça passe pas, soit il ne s'est pas rendu compte de ce qu'il disait :ddr:

 

 

Les Golf avaient un V5 atmo :o

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Cool story bro'.. mais on s'en branle non? On parle du V6 Arese et T5 Duratec de la FST.. :ddr:

Il préfère le T5, point. :o

 

ça a une sonorité bien particulière, tandis que ton V6 ne peut même pas prétendre gagner face à un V6 de camion. :o

 

e4stside.gif.37c37d57f26aa8147ecf48360fc8eef0.gif

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Invité §106483wO

Les 5 cylindres, c'est des moteurs qui se veulent prémium, mais auxquels il manque au moins un cylindre pour l'être :o

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Invité §106483wO

Et moi je préfère le son du 3 cylindres de l'Aigo a celui de la C1

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Il a des accélérations plus franches.

 

euh la c1 avait souci ou était bien plus recente parce que le moteur est strictement identique.

les seules différences sont intervenues dans le temps, mais sur les trois en même temps.

 

pour dire ça tu as du comparer une aygo phase II grand max avec une c1 phase III ..

sinon c'est que la c1 était H.S. ... encore une fois d'un point de vue son toutes les triplettes ont strictement le même moteur. toutes les différences sont ailleurs !

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Invité §mom051Cb

euh la c1 avait souci ou était bien plus recente parce que le moteur est strictement identique.

les seules différences sont intervenues dans le temps, mais sur les trois en même temps.

 

pour dire ça tu as du comparer une aygo phase II grand max avec une c1 phase III ..

sinon c'est que la c1 était H.S. ... encore une fois d'un point de vue son toutes les triplettes ont strictement le même moteur. toutes les différences sont ailleurs !

T'es tombé dans son appeau Jr :cyp:

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J'ai déjà conduit deux 5 cylindres différent... Mais tout les deux diesel :D

Et alors, tu as pu rouler avec ta W211 ou elle est restée encore plus souvent au garage que la Laguna 2 de ton voisin ? simk.gif.abbb23ac5ac9a2917e937940320f3519.gif

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Invité §106483wO

J'aime bien quand ça fait vroum :o

C'est pour ça que les diesel c'est nul, d'ailleurs.

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Et alors, tu as pu rouler avec ta W211 ou elle est restée encore plus souvent au garage que la Laguna 2 de ton voisin ? simk.gif.abbb23ac5ac9a2917e937940320f3519.gif

 

Jaloux :o Elle à eu un soucis et deux rappels. Les W211 première génération :D

On s'en bat les yeuk futurism.gif.6b79377fdf34d019be037684acbe295c.gif

 

 

:jap:

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