[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)

[seachange]

L'A1 200ch se dénomme "40", pas "45"

 

Ensuite avec le quattro pesant 2 quintaux de plus, bon courage pour la S1 face à la GP et même face à la JCW (et si elle sort ce qui est loin d'être évident)

[jazznet2004]

L'A1 200ch se dénomme "40", pas "45"

 

Ensuite avec le quattro pesant 2 quintaux de plus, bon courage pour la S1 face à la GP et même face à la JCW (et si elle sort ce qui est loin d'être évident)

tu as déjà conduit une mini de 280cv ... crois moi, si t'as pas un équivalent xdrive cela a tendance a chercher beaucoup la route sur le train avant.

si on revient un chouilla en arriere une sub, c'était déjà logique d'être en 4/4 pour 220 cv .

 

donc en départ arreter et dans les colles a faible vitesse, un 4/4 même avec le poids en plus, sera un énorme avantage

 

mais mini ne le fera pas, y a pas la base de prévue sur la F56.

y aura que le cluby pour cela

[seachange]

Pour info, des tractions de 300ch sans souci de motricité ont bel et bien été industrialisées, pas plus d'un constructeur

Et pour comparer entre autos du même groupe, une Leon 290 ou 300/310ch 2rm fait de meilleurs chronos circuit qu'une Golf R, pourquoi à ton avis ?

[minicoop26]

tu vas pas prendre ce genre de caisse dénuée de charme tout de même

sans parler de leur finition, la ww sera bien pire que la mini et l'audi est pas réputé pour avoir une finition sympa sur la A1

 

aller vas essayé la 135i 4.8s pour le 0/100

 

 

 

Ah oui s'cuse 40 pas 45 faut être précis dans ce monde de brutes...

 

C'était juste pour comparer, je me vois pas du tout là-dedans et comme déjà dis je veux pas d'un petit gabarit ( SQ2!!!!!!! )

 

Je vais y aller avec un pote qui lui aussi est un taliban BMW comme toi

[jazznet2004]

 

 

Ah oui s'cuse 40 pas 45 faut être précis dans ce monde de brutes...

 

C'était juste pour comparer, je me vois pas du tout là-dedans et comme déjà dis je veux pas d'un petit gabarit ( SQ2!!!!!!! )

 

Je vais y aller avec un pote qui lui aussi est un taliban BMW comme toi

hihi quand tu auras fini ton essais t'en voudra plus de la SQ2...

 

surtout que les essais presse parle d'un moulin de folie sur le 135i (bizarrement c'est l'inverse du ressentie sur la clubby ou les journaleux parle d'absence de sensation en comparaison de la puissance.... bizarre quand on sait que c'est le même moulin) .

 

par contre la presse n'est pas tendre sur le faite que la 135i soit en xdrive au lieu et place de la propal... ni que le 6en ligne soit remplacer par ce 4 pattes qu'ils estiment moins noble et moins mélodieux.

 

comme je te le disait pour moi en suisse cela serai soit la 135i soit la A3 quattro en S3. (ou RS3). pas trop gros, pas trop petit, bien fini, puissant (les 2 sont en 4.8s en 0/100) quatro pour être au top sur la neige (c'est allucinant, avec mon X1 je me sentait d'être en travers dans chaque virage lol, trop simple a récupéré) .

[minicoop26]

Le Clubman est trop gros c'est sûrement pour ça et le 231 avait déjà pas beaucoup de sensations :/

 

Quitte à être dans le budget RS3 autant pousser jusqu'au RSQ3 en vert comme les photos de présentation, il est juste sublime et le 5 pattes un des meilleurs moteurs au monde

[Parisbe]

il me semble qu'il n'y aura pas de S1, ni même de A1 quattro. pas la place et pas prévu pour dans la conception du véhicule.

[jazznet2004]

Le Clubman est trop gros c'est sûrement pour ça et le 231 avait déjà pas beaucoup de sensations :/

 

Quitte à être dans le budget RS3 autant pousser jusqu'au RSQ3 en vert comme les photos de présentation, il est juste sublime et le 5 pattes un des meilleurs moteurs au monde

pas sur que le budget soit le même pour le RS3 et encore plus le RSQ3. par contre la S3 et la 135i rentreront surement parfaitement dans ton enveloppe.

 

après le 5cylindres est vraiment sympa, je le reconnais... comme un 6 de bmw, pour moi cela fait partie des moteurs les plus sympa actuellement.

bon y a mieux mais les 8/10/12 cylindres sont souvent inaccessible pour nous.

[minicoop26]

il me semble qu'il n'y aura pas de S1, ni même de A1 quattro. pas la place et pas prévu pour dans la conception du véhicule.

 

 

Le Quattro et la S1 sont en phase de tests donc on verra

 

pas sur que le budget soit le même pour le RS3 et encore plus le RSQ3. par contre la S3 et la 135i rentreront surement parfaitement dans ton enveloppe.

 

après le 5cylindres est vraiment sympa, je le reconnais... comme un 6 de bmw, pour moi cela fait partie des moteurs les plus sympa actuellement.

bon y a mieux mais les 8/10/12 cylindres sont souvent inaccessible pour nous.

 

 

 

Commandable à partir de Novembre à moins de prendre les voitures de lancement - démo...

 

Le prix on verra bien, il est déjà 58k en 45 TFSI 230cv donc bon...

[Jimbo7575]

il me semble qu'il n'y aura pas de S1, ni même de A1 quattro. pas la place et pas prévu pour dans la conception du véhicule.

A priori non, tu as raison, pas de S1 prévue -

Tu as vu ce que donnait la A1 Allroad citycarver

[Noktis05]

La GP sera sortie donc la Pmax sera encore pour nous, par contre les perf seront tout de même pour la S1 avec le quatro. c'est le soucis de la mini. le train avant est déjà pas mal débordé avec 230cv.... bon il fait bonne figure et il esttrès correcte ce train avant. mais le comparer a un 4/4 est forcément difficile.

 

perso la JCW je la verrai bien avec le xdrive de BM sur la 56/57

 

Arf déjà si le différentiel était meilleur la voiture serait mieux, d'après ce que j'avais lu l'électronique est carrément moins bien que la 208 gti 30ème anniv par exemple et bouffe beaucoup les freins.

Regarde les cupra/type r/trophy qui font mieux passer les 30cv

Yes 45 c'est 200cv, la S1 on parle de 260-280cv autant dire que la JCW sera dépassée et c'est pas la GP3 qui est sa concurrente...

 

J'ai fais une config A1 45 et une Polo GTI, même config à part que VW sont chiants car tu peux pas avoir de pack noir extérieur avec du gris foncé par exemple >< bref.

 

La A1 sort à 51'860.- CHF et la GTI à 37'090.- CHF en comptant qu'elle a le TOE en plus mais le cuir en moins ( à cause de la couleur) mais elle reste moins cher assurément

 

Oui clairement avec 4rm la JCW sera derrière

J'étais choqué mais quand j'avais hésité pour la A3 un court instant (le temps que j'apprenne qu'elle ne se faisait plus en 3p) le 0-100 en tfsi 190 quattro est donné pour 6.1s comme la JCW (bon après je parle pas au delà et les relances).

Franchement la Polo est très bien placé en terme de prix et vu le peu d'écart de finition entre les 2 (pas comme la génération d'avant ou il y avait un vrai gap).

tu vas pas prendre ce genre de caisse dénuée de charme tout de même

sans parler de leur finition, la ww sera bien pire que la mini et l'audi est pas réputé pour avoir une finition sympa sur la A1

 

aller vas essayé la 135i 4.8s pour le 0/100

Pas mal

L'A1 200ch se dénomme "40", pas "45"

 

Ensuite avec le quattro pesant 2 quintaux de plus, bon courage pour la S1 face à la GP et même face à la JCW (et si elle sort ce qui est loin d'être évident)

 

Pas sûr car 30-50cv de plus sachant que la Mini pèse quand même un certain poids et quand tu vois les 0-100 des quattro (comme je disais au dessus 6.1s le tfsi 190cv sur A3 3p).

Puis on va pas se voiler la face la plupart n'iront pas sur circuit donc au quotidien... .

Ah oui s'cuse 40 pas 45 faut être précis dans ce monde de brutes...

 

C'était juste pour comparer, je me vois pas du tout là-dedans et comme déjà dis je veux pas d'un petit gabarit ( SQ2!!!!!!! )

 

Je vais y aller avec un pote qui lui aussi est un taliban BMW comme toi

Enfin quelqu'un de bien qui va chez BM :p

hihi quand tu auras fini ton essais t'en voudra plus de la SQ2...

 

surtout que les essais presse parle d'un moulin de folie sur le 135i (bizarrement c'est l'inverse du ressentie sur la clubby ou les journaleux parle d'absence de sensation en comparaison de la puissance.... bizarre quand on sait que c'est le même moulin) .

 

par contre la presse n'est pas tendre sur le faite que la 135i soit en xdrive au lieu et place de la propal... ni que le 6en ligne soit remplacer par ce 4 pattes qu'ils estiment moins noble et moins mélodieux.

 

comme je te le disait pour moi en suisse cela serai soit la 135i soit la A3 quattro en S3. (ou RS3). pas trop gros, pas trop petit, bien fini, puissant (les 2 sont en 4.8s en 0/100) quatro pour être au top sur la neige (c'est allucinant, avec mon X1 je me sentait d'être en travers dans chaque virage lol, trop simple a récupéré) .

 

C'est clair j'ai regardé celui du LBA hier et même s'il est loin d'être fan de la voiture il trouve que le moteur est un des meilleurs 4l qu'il a pu tester.

+1 pour 135i xdrive ou S3 si j'avais le budget.

Le Quattro et la S1 sont en phase de tests donc on verra

En plus il rentrait dans l'ancienne donc ça devrait le faire

Commandable à partir de Novembre à moins de prendre les voitures de lancement - démo...

 

Le prix on verra bien, il est déjà 58k en 45 TFSI 230cv donc bon...

Ouch

[Noktis05]

A priori non, tu as raison, pas de S1 prévue -

Tu as vu ce que donnait la A1 Allroad citycarver

https://www.llorens.be/wp-cont [...] 80x600.jpg

Pour le coup j'aime bien celle-ci, enfin au moins de profil.

[jazznet2004]

 

Le Quattro et la S1 sont en phase de tests donc on verra

 

 

 

 

 

Commandable à partir de Novembre à moins de prendre les voitures de lancement - démo...

 

Le prix on verra bien, il est déjà 58k en 45 TFSI 230cv donc bon...

je viens de configurer une 135i pour toi ... 62k prix catalogue mais c'est pas une 45tfsi y a 76cv de plus tout de même

[Noktis05]

je viens de configurer une 135i pour toi ... 62k prix catalogue mais c'est pas une 45tfsi y a 76cv de plus tout de même

J'en ai configuré une aussi mais avec le 140cv j'étais à 50k quand même

[jazznet2004]

J'en ai configuré une aussi mais avec le 140cv j'étais à 50k quand même

pareil avec une 120d

 

mais bon y a quasi tout dessus aussi, et les options sont clairement d'une catégorie au dessus donc le prix va avec ...

mais je suis ultra fan de l'interieur

[Oprheus]

Les fauteuils ressemblent à une raie du Luc

[minicoop26]

je viens de configurer une 135i pour toi ... 62k prix catalogue mais c'est pas une 45tfsi y a 76cv de plus tout de même

 

 

 

Ah ben c'est pas la même catégorie, c'était juste pour info ^^

 

Le RSQ3 sera sûrement dans les 90k et encore avant de passer entre mes mains qui aiment un peu trop cliquer sur les options

 

J'aime les sièges de la 135i, l'arrière aussi mais l'avant avec sa grosse calandre pas du tout, manque de finesse total

[Parisbe]

A priori non, tu as raison, pas de S1 prévue -

Tu as vu ce que donnait la A1 Allroad citycarver

https://www.llorens.be/wp-cont [...] 80x600.jpg

ultra fan.

Les fauteuils ressemblent à une raie du Luc

[Noktis05]

pareil avec une 120d

 

mais bon y a quasi tout dessus aussi, et les options sont clairement d'une catégorie au dessus donc le prix va avec ...

mais je suis ultra fan de l'interieur

https://cdn.motor1.com/images/ [...] xdrive.jpghttps://img.autoplus.fr/pictur [...] 00-800.jpg

Beurk pas mis de 120d

Les fauteuils ressemblent à une raie du Luc

 

Ils ressemblent pas mal à la JCW je trouve quand même non ?

J'ai tendance à préférer ceux en cuir

Ah ben c'est pas la même catégorie, c'était juste pour info ^^

 

Le RSQ3 sera sûrement dans les 90k et encore avant de passer entre mes mains qui aiment un peu trop cliquer sur les options

 

J'aime les sièges de la 135i, l'arrière aussi mais l'avant avec sa grosse calandre pas du tout, manque de finesse total

 

Ces sièges là mais en cuir marron

+1 pour l'arrière et le 3/4 arrière que je trouve magnifique mais l'avant s'est trop assagit pour du BM je trouve

[jazznet2004]

 

 

Ah ben c'est pas la même catégorie, c'était juste pour info ^^

 

Le RSQ3 sera sûrement dans les 90k et encore avant de passer entre mes mains qui aiment un peu trop cliquer sur les options

 

J'aime les sièges de la 135i, l'arrière aussi mais l'avant avec sa grosse calandre pas du tout, manque de finesse total

pareil pour l'avant mais en vrai cela donne pas du tout la même impression . cela ma pas choqué alors que sur photo je trouvais cela limite

[minicoop26]

C'est du BM donc forcément c'est moche

 

Non mais avec leur calandre XXL ils ont pétés un câble BMW

[Noktis05]

C'est du BM donc forcément c'est moche

 

Non mais avec leur calandre XXL ils ont pétés un câble BMW

Certains c'est XXL d'autres c'est Transformers :lol:

[jazznet2004]

C'est du BM donc forcément c'est moche

 

Non mais avec leur calandre XXL ils ont pétés un câble BMW

vas la voire en vrai, testes là et on en reparle ... d'ailleurs tu y vas quand ?

[jazznet2004]

Certains c'est XXL d'autres c'est Transformers :lol:

et on dit merci qui

[Noktis05]

et on dit merci qui

J'ai bien une idée de la réponse mais c'est pas vraiment en rapport avec les voitures :lol:

[minicoop26]

Certains c'est XXL d'autres c'est Transformers :lol:

 

vas la voire en vrai, testes là et on en reparle ... d'ailleurs tu y vas quand ?

 

 

 

On doit se redira mais courant Octobre, moi je dois voir pour lui coller une RS3

[jazznet2004]

 

 

On doit se redira mais courant Octobre, moi je dois voir pour lui coller une RS3

lui va finir en RS3 et toi en 135i

[Noktis05]

On doit se redira mais courant Octobre, moi je dois voir pour lui coller une RS3

Arf en attendant la M1, la RS3 > 135i quand même

[Noktis05]

lui va finir en RS3 et toi en 135i

Le monde à l'envers :lol:

[minicoop26]

lui va finir en RS3 et toi en 135i

 

 

 

Tu parles, il est 100x pire que toi, déjà que toi t'es chiant

Arf en attendant la M1, la RS3 > 135i quand même

 

 

 

Ben le jour où BMW fera des caisses qui sont d'exactes concurrentes d'Audi on pourra en parler mais la M2 est un coupé donc pas le choix car là A3 est bien la concurrente de la série 1

[Noktis05]

 

Tu parles, il est 100x pire que toi, déjà que toi t'es chiant

Jazz chiant bouuuuuuuuuuu, il est juste lucide

Ben le jour où BMW fera des caisses qui sont d'exactes concurrentes d'Audi on pourra en parler mais la M2 est un coupé donc pas le choix car là A3 est bien la concurrente de la série 1

Oui c'est vrai qu'il faudrait l'exacte concurrente autant 135i > S3 à mon goût mais RS3 reste au dessus

[jazznet2004]

 

 

Tu parles, il est 100x pire que toi, déjà que toi t'es chiant

 

 

 

 

Ben le jour où BMW fera des caisses qui sont d'exactes concurrentes d'Audi on pourra en parler mais la M2 est un coupé donc pas le choix car là A3 est bien la concurrente de la série 1

entre une M2 et une A3 mon choix est fait .... 100 fois plus classe et amusant a conduire,... le defaut de la M2... c'est son interieur vieillissant car l'exterieur est toujours démenciel

[minicoop26]

Jazz chiant bouuuuuuuuuuu, il est juste lucide

 

 

 

Il déteint sur toi

 

Oui c'est vrai qu'il faudrait l'exacte concurrente autant 135i > S3 à mon goût mais RS3 reste au dessus

 

entre une M2 et une A3 mon choix est fait .... 100 fois plus classe et amusant a conduire,... le defaut de la M2... c'est son interieur vieillissant car l'exterieur est toujours démenciel

 

 

 

Tssss BMW ne sait pas faire d'intérieur de qualité de toute façon, il y a eu du mieux mais ils ont mis beaucoup de temps...

[d33p3r]

A priori non, tu as raison, pas de S1 prévue -

Tu as vu ce que donnait la A1 Allroad citycarver

https://www.llorens.be/wp-cont [...] 80x600.jpg

on dirait la Hyundai Kona...

[Parisbe]

on dirait la Hyundai Kona...

 

 

 

 

Oui, en effet. Elle lui ressemble beaucoup