Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance

[Invité §jip403gZ]

Miniature JA : miniaturesja@free.fr

[alm93]

Gérard Neveu va quitter la direction du WEC a la fin de l'année

 

https://fr.motorsport.com/wec/ [...] n=widget-1

[wollek_fan]

je cherche une boite qui ferait des photodécoupes à la demande

ce serait pour des voiles de jantes BBS

 

si vous connaissez, merci

 

 

https://www.0mobau.de/27-lohnatzarbeiten

[Invité §por503NX]

 

https://www.0mobau.de/27-lohnatzarbeiten

 

 

 

 

je suis un peu faché avec l'allemand !!!!!

[alm93]

C'est le Wayne Taylor Racing et le Meyer Shank Racing qui engagerons les Acura en IMSA l'an prochain

 

https://www.autohebdo.fr/autre [...] 13222.html

[wollek_fan]

C'est le Wayne Taylor Racing et le Meyer Shank Racing qui engagerons les Acura en IMSA l'an prochain

 

https://www.autohebdo.fr/autre [...] 13222.html

 

 

On sait donc maintenant pourquoi Penske et Acura se séparent. Acura demandait des sponsors apportant du budget alors qu'avec Penske, ce sont eux qui payaient tout.

[voner5]

Je recherche des photos de la M1 de 1983, la 90......

 

Tous les côtés bien sur, en course uniquement car déco différente au pesage et surtout si quelqu'un a une vue du dessus, j'aimerai savoir ce qu'il y a sur le capot arrière ????

 

[gennaro1]

Pour en revenir aux dernières 24 H, je n'arrive pas à comprendre comment les 911, qui ont réussi à tourner un poil plus vite que les Aston Vantage et autre 488 GTE Evo AF lors de l'hyperpole (0,241 plus vite exactement), se sont fait larguées en course, et ce dès le premier tour.

Et je ne parle pas des soucis de direction assistée. Alors certes, les pilotes se plaignaient d'une accélération poussive, mais ce devait être le même problème lors des qualifs, non ?

[LMMC73]

la Toyota GR de 2021 en piste au Mans:

https://www.largus.fr/actualit [...] 20200922NL

[Arnage67]

Oui pareil, j'ai pas bien compris le manque de perf des 911 en course ...

 

C'est clair que les Aston et Ferrari ont cachées leurs jeux en qualifications mais que les Porsche soit larguées a ce point : mystère ...

[Invité §phi062VV]

Je recherche des photos de la M1 de 1983, la 90......

 

Tous les côtés bien sur, en course uniquement car déco différente au pesage et surtout si quelqu'un a une vue du dessus, j'aimerai savoir ce qu'il y a sur le capot arrière ????

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 034121.jpg

 

 

Voici une photo de Claude qui devrait t'apporter la réponse.

 

[gilles1955]

une autre

 

 

[alm93]

Pour en revenir aux dernières 24 H, je n'arrive pas à comprendre comment les 911, qui ont réussi à tourner un poil plus vite que les Aston Vantage et autre 488 GTE Evo AF lors de l'hyperpole (0,241 plus vite exactement), se sont fait larguées en course, et ce dès le premier tour.

Et je ne parle pas des soucis de direction assistée. Alors certes, les pilotes se plaignaient d'une accélération poussive, mais ce devait être le même problème lors des qualifs, non ?

 

 

Cela me rappelle la performance des Aston-Martin l'an dernier: parti de la pole ils ont rapidement chuté pour disparaitre dans le fin fond du classement.

[gilles1955]

oui certainement un boitier électronique différent pour tenir 24 heures

[dome36]

La rouge que je trouvais très belle, finalement ne fera pas partie de ma collection par rapport à ses résultats, je prendrai plutôt la 911 Wynn's pour sa déco

[voner5]

Super, merci les amis pour les photos de la M1, vous savez si Claude en avait fait d'autres ??

[blade_290]

Pour les 911, j ai cru comprendre qu ils avaient réglé les voitures pour la pluie.

[voner5]

C'est aussi ce que je pensais......

[gennaro1]

j ai cru comprendre qu ils avaient réglé les voitures pour la pluie.

Sur ce coup, ce sont des visionnaires les ingénieurs de Porsche

 

 

Redevenons sérieux, ça me semble quand même bizarre qu'on ne puisse pas changer les réglages en course

[gilles1955]

si, mais ça coute au moins 2 tours

[voner5]

Ce ne sont pas les 40 kg en plus qui explique ce manque de compétitivité je pense........;

[benfire]

Et la première Porsche Pro qui termine derrière 3 Porsche Am, rendant même 4 tours sur les deux meilleures...

C'était clairement pas la grande forme cette année pour eux.

[dome36]

Il aurait pu mettre une voiture configuré pluie et une pour piste sèche

[DOCPAT43]

Je recherche des photos de la M1 de 1983, la 90......

 

Tous les côtés bien sur, en course uniquement car déco différente au pesage et surtout si quelqu'un a une vue du dessus, j'aimerai savoir ce qu'il y a sur le capot arrière ????

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 034121.jpg

 

 

 

seule ar au pesage …

 

 

 

 

 

c'est la photo de Claude en course qui a servi pour "améliorer" le dossier de différents fabricants …..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mais aucune ar en course dans mon dossier !

 

 

 

 

[gilles1955]

[alm93]

Et la première Porsche Pro qui termine derrière 3 Porsche Am, rendant même 4 tours sur les deux meilleures...

C'était clairement pas la grande forme cette année pour eux.

 

Ils ont eu des problèmes techniques également car en rythme de course ils étaient plus rapides que les GT AM.

[Kremer CK6]

Pour les 911, j ai cru comprendre qu ils avaient réglé les voitures pour la pluie.

 

 

 

 

Non elles roulaient avec peu d'appuis justement pour tenter de compenser le lest de 40 kilos...... :jap:

[mesdecalcos]

 

 

 

Non elles roulaient avec peu d'appuis justement pour tenter de compenser le lest de 40 kilos...... :jap:

 

Tous les pilotes se sont plaint du manque d'accélération sur les deux voitures, donc soit trop de poids, soit efficacité du moteur.

[Kremer CK6]

Tous les pilotes se sont plaint du manque d'accélération sur les deux voitures, donc soit trop de poids, soit efficacité du moteur.

 

 

 

 

Oui le lest supplémentaire de 40 kilos comme je l'ai dit plus haut

[gennaro1]

Oui, on sait tous que les 911 ont été lestées de 40 kilos. Mais ce surpoids existait déjà pendant les qualifs et l'hyperpole. Donc, si sur un tour on est capable de rivaliser avec Ferrari, Aston et Martin, pourquoi diable ne peut on plus le faire en course ?

[gilles1955]

a 20h30 il y a les qualfis 2 des 24 heures du Nurburgring, c'est sur youtube

suite qualif 1 c'est la Lambo Konrad qui est en pole

 

[milou165]

Merci. Je ne connaissais pas la KTM X Bow GT4.

 

[mesdecalcos]

Oui, on sait tous que les 911 ont été lestées de 40 kilos. Mais ce surpoids existait déjà pendant les qualifs et l'hyperpole. Donc, si sur un tour on est capable de rivaliser avec Ferrari, Aston et Martin, pourquoi diable ne peut on plus le faire en course ?

 

 

 

 

De Bruni sur Auto Hebdo : "...après le Tertre Rouge, j'ai mis la cinquième et la voiture n'avançait pas...".

Donc réglages moteur pour éviter le patinage? Réglages pluie?

Ou alors, ils ont fait le plein au supermarché.

[voner5]

J'ai énormément de mal à croire que ces 40kg ont créé cette différence surtout que comme le dit Hugues, ils étaient déjà là en qualifs......

[charly3535cq]

Oui, on sait tous que les 911 ont été lestées de 40 kilos. Mais ce surpoids existait déjà pendant les qualifs et l'hyperpole. Donc, si sur un tour on est capable de rivaliser avec Ferrari, Aston et Martin, pourquoi diable ne peut on plus le faire en course ?

 

 

Bonjour,

 

il semble que les temps en course des Aston-Martin et des Ferrari

ont été meilleurs que leurs temps des essais qualif et de l'hyperpole !

 

Question : les Aston-Martin et Ferrari auraient-elles caché leur jeu aux essais

pour ne pas que la BoP soit revue ?

 

Amitiés à tous.

Charly