[Sujet Officiel] Renault Megane III RS (2009-2016)

[Invité §Bik508Zj]

bah le chassis est repris de la M2RS, et le reste est déjà sur la Mégane normale, il y a juste la direction de recalibrée et encore, que sur les modèles Cup en principe, donc pas de raison qu'elle ne soit pas fiable

[Invité §gue437dd]

Et la M2RS est l'une des compactes les plus fiables qui soit, surtout les phase 2

Même les japonaises peuvent aller se rhabiller chez tout nu sur ce plan

[Invité §Bin754PP]

Et la M2RS est l'une des compactes les plus fiables qui soit, surtout les phase 2

Même les japonaises peuvent aller se rhabiller chez tout nu sur ce plan

 

Mouais alors là, tu m'excuseras mais quoi

Faudrait peut-être pas non plus exagérer

Tu connais des sportives japonaises pas fiables toi? Parce que perso non

[Invité §C-R303Rw]

Et la M2RS est l'une des compactes les plus fiables qui soit, surtout les phase 2

Même les japonaises peuvent aller se rhabiller chez tout nu sur ce plan

 

 

Faudrait peut-être pas pousser mémé comme même.

 

[Invité §gue437dd]

Nan, mais avez compris le sens de mon post les enfants ...

 

La M2RS est une caisse dont on n'entend pas parler sur le plan problèmes de fiabilité

[Invité §Bin754PP]

Nan, mais avez compris le sens de mon post les enfants ...

 

La M2RS est une caisse dont on n'entend pas parler sur le plan problèmes de fiabilité

 

Le F4Rt ne souffre pas des petits soucis (même s'ils ne sont pas méchants ) du F4R atmo? :???:

Je pose vraiment une vraie question, je sais pas

[Invité §nin157Yp]

Salut à tous!!!

 

Pourquoi n'y a quoi le F4R atmo?

[Invité §Nic586Fi]

Le F4Rt ne souffre pas des petits soucis (même s'ils ne sont pas méchants ) du F4R atmo? :???:

Je pose vraiment une vraie question, je sais pas

 

 

Arf le F4R et F4RT sont vraiment tres fiable, c'est les accotés qui le sont moinss, tous les accessoires liés GMP

[Invité §Bin754PP]

 

Arf le F4R et F4RT sont vraiment tres fiable, c'est les accotés qui le sont moinss, tous les accessoires liés GMP

 

Comme beaucoup d'autos ceci dit, c'est rarement le bloc en lui même qui manque de fiabilité

Ils ont enfin résolu les problèmes de support moteur sur les Clio ou pas?

[Invité §Bik508Zj]

le bloc F4R (et F3R) est définitivement increuvable !!

 

Il n'est peut-être pas à la pointe de la technologie............mais tant mieux !! Ca nous évite des problèmes au moins et ça coûte moins cher s'il y avait un soucis dessus ! Et puis il consomme pas plus que les nouveaux blocs au passage....

[Invité §Nic586Fi]

Comme beaucoup d'autos ceci dit, c'est rarement le bloc en lui même qui manque de fiabilité

Ils ont enfin résolu les problèmes de support moteur sur les Clio ou pas?

 

 

Sur la clio 3 RS on en attend pas trop parlé, en revanche sur Mrs support fragile cote distri, celui sous la batterie et la biellette reprise de couple, enfin pour ceux qui font pas mal de circuit

 

le bloc F4R (et F3R) est définitivement increuvable !!

 

Il n'est peut-être pas à la pointe de la technologie............mais tant mieux !! Ca nous évite des problèmes au moins et ça coûte moins cher s'il y avait un soucis dessus ! Et puis il consomme pas plus que les nouveaux blocs au passage....

 

 

Ca depend la voiture, la 3RS consomme beaucoup

 

La megane RS consomme pas énormément loin de la meme quand on reste raisonnable

[Invité §Bik508Zj]

En conduite normale avec la 3RS tu peux te retrouver à 8.5L de moyenne facilement, c'est sûr la 2RS tu faisais du 7.5L de moyenne avec mais bon....avec ma Laguna II de 136ch (en BVA) je fais autant que la Clio III RS alors que cette dernière est aussi lourde et surtout bien plus puissante avec une boite bien plus courte !

Je suis aussi toujours surpris de voir que je ne consomme pas plus que la 1.9dci d'un ami quand on va dans les Hautes-Alpes !! (on fait le plein au même niveau...) et je consomme même moins que lui avec la Laguna I F3R 115ch de 300 000km (6.5L de moyenne ! )

[Invité §Nic586Fi]

Avec la phase 2 des 3 Rs peut etre en etant tres gentil.

 

Pour avoir eu 2 clio 3 RS, etre sous les 9,5 en mixte c'est ultra dur, y'a pas c'est beaucoup trop pour les perfs

 

Quand je suis passé de la RS2 a la 2004 il y avait deja une augmentation de conso, mais avec la 3RS ca explose littéralement pour pas de perfs en plus ah le poids

 

Quand a la megane en mode route et long trajet c'est limite un petit chameau

[Invité §mim562US]

En conduite normale avec la 3RS tu peux te retrouver à 8.5L de moyenne facilement, c'est sûr la 2RS tu faisais du 7.5L de moyenne avec mais bon....avec ma Laguna II de 136ch (en BVA) je fais autant que la Clio III RS alors que cette dernière est aussi lourde et surtout bien plus puissante avec une boite bien plus courte !

Je suis aussi toujours surpris de voir que je ne consomme pas plus que la 1.9dci d'un ami quand on va dans les Hautes-Alpes !! (on fait le plein au même niveau...) et je consomme même moins que lui avec la Laguna I F3R 115ch de 300 000km (6.5L de moyenne ! )

 

 

heu non je t'arrête tout de suite faire du '8.5 l facilement' avec une 3RS qui plus est boite courte c'est impossible, en 2 ans j'ai du faire ça une fois comme moyenne en descente avec le vent dans le dos et en position aérodynamique derrière le volant. La bonne moyenne sans forcer avec une 3Rs c'est 9.5L / 10 L.

 

De toute façon parler de consommation raisonnable avec une sportive est une abérration, on achète pas ce genre de voiture pour se préoccuper de la consommation, faut assumer, dans ce cas là on acheter un turbo mazout.

[Invité §Jul162cu]

heu non je t'arrête tout de suite faire du '8.5 l facilement' avec une 3RS qui plus est boite courte c'est impossible, en 2 ans j'ai du faire ça une fois comme moyenne en descente avec le vent dans le dos et en position aérodynamique derrière le volant. La bonne moyenne sans forcer avec une 3Rs c'est 9.5L / 10 L.

 

De toute façon parler de consommation raisonnable avec une sportive est une abérration, on achète pas ce genre de voiture pour se préoccuper de la consommation, faut assumer, dans ce cas là on acheter un turbo mazout.

 

Pas d'accord

 

Ce n'est pas parce que la C3RS "pompe à mort", qu'il faut avoir un discours pareil

[Invité §mim562US]

Pas d'accord

 

Ce n'est pas parce que la C3RS "pompe à mort", qu'il faut avoir un discours pareil

 

Au fait, tu as oublié de me répondre ici :

Clio RS2004 182ch de Juliencar

 

 

Je dis pas ça parce avec la C3RS faut sortir avec la femme du pompiste , mais dans l'absolu ceux qui pense acheter une sportive en regardant en premier la consommation ils se trompent

 

Merci de m'avoir relancé Julien, ça y est j'ai répondu à ta question désolé pour ma réponse tardive

 

Désolé Monsieur le Modo on est totalement hors sujet , avec nos consommations de C3RS, je recommencerai plus fin du HS

[Invité §nin157Yp]

Ho allez encore un petit HS...siouplait

 

Juste pour repondre à mimiguel : comment ça sport et conso pas compatible???

 

http://www.humourr.com/divers/videoplayer-1303.html

 

MDDDRRRR !!!!! XPTDR!!!!!!!!!!!!!!!!! :q

 

 

OK=====>

[Invité §MN0421Or]

et sinon la Megane RS ?

[Invité §ant764VC]

D'apres ce que j'ai pu lire quelques part, avec le DGL, dans une courbe, ca te tire vers l'interieur et ca surprendrait....faut s'y faire

 

oui j'ai changé un pilote 235/40/18 avec cette histoire , l'avant prend tellement la corde que la roue arrière monte sur la bordure , je me suis fais avoir.... surtout dans les rond point ou sortie de rond point !

[Invité §Bik508Zj]

 

heu non je t'arrête tout de suite faire du '8.5 l facilement' avec une 3RS qui plus est boite courte c'est impossible, en 2 ans j'ai du faire ça une fois comme moyenne en descente avec le vent dans le dos et en position aérodynamique derrière le volant. La bonne moyenne sans forcer avec une 3Rs c'est 9.5L / 10 L.

 

De toute façon parler de consommation raisonnable avec une sportive est une abérration, on achète pas ce genre de voiture pour se préoccuper de la consommation, faut assumer, dans ce cas là on acheter un turbo mazout.

 

 

 

Bon ok je n'ai pas de Clio III RS dans mon garage, mais bon quand on me l'avait fait essayé j'arrivais assez simplement à rouler avec une conso assez basse Peut-être aussi avec l'habitude de la conduire, tu te fais au caractère de l'auto et étant donné qu'elle ne demande qu'à s'envoler dans les tours, la conso doit grimper un peu

 

Mais bon, je te rejoins à 200% pour ta dernière phrase

[Invité §tar675Hi]

 

heu non je t'arrête tout de suite faire du '8.5 l facilement' avec une 3RS qui plus est boite courte c'est impossible, en 2 ans j'ai du faire ça une fois comme moyenne en descente avec le vent dans le dos et en position aérodynamique derrière le volant. La bonne moyenne sans forcer avec une 3Rs c'est 9.5L / 10 L.

 

 

 

Je serais curieux de voir cette position.....as-tu une photo?

[Invité §nin157Yp]

Position façon : "baisse la tête t'aura l'air d'un coureur" à la Joe bar team MDR!!!!

[Invité §bro134oD]

En fait quand on va sur circuit on met le siège assez droit pour être plus alerte, avoir les bras détendus, et dans mon cas avoir la tête sous mon toit targa (enlevé) parce que callé au fond, sous le toit, ca passe pas (avec le casque).

[seizessiste]

La Clio 3 RS est un gouffre a comparé de la clio 2.

 

Il est tout a fait possible de se faire plaisir avec sans atteindre 10l de moyenne. Quand je suis a 9l c'est que j'ai déjà bien bombardé!

[Invité §rid872Vc]

Salut me tarde de voir la sortie de cette mégane rs! Même si ne suis pas fan du tout de la marque la nouvelle clio et megane RS me plais bien!

[Invité §Bik508Zj]

Bon allez je reviends avec la concurrente de la M3RS cette fois-ci avec l'avant ET l'arrière !

 

 

[Invité §tar675Hi]

Meme comme ça, elle est horrible

[obi-1]

Meme comme ça, elle est horrible

 

 

Faut pas exagérer non plus !

 

[Invité §MN0421Or]

Pour moi, ca respire la bonne grosse GT bourgeoise d'autoroute... mais en rien un esprit sportif pure et dure.

 

(troll ON) Est-ce qu'en option on peux avoir la sellerie Burberry à carreaux lolll ? (.. OFF)

[Invité §Bik508Zj]

Meme comme ça, elle est horrible

 

 

 

On dit j'aime pas, un peu de respect pour mon travail quand même !!

[Invité §sup335TH]

Pour moi, ca respire la bonne grosse GT bourgeoise d'autoroute... mais en rien un esprit sportif pure et dure.

 

(troll ON) Est-ce qu'en option on peux avoir la sellerie Burberry à carreaux lolll ? (.. OFF)

 

 

 

elle n'a rien de vraiment sportif , on dirait limite la concurrente de la megane 2 GT ...

 

on est loin de la belle epoque des grosses prises d'air capot , ailes bombées ( clio 16s mon ex [:berny-sporting:7] , delta integra .... )

[Invité §ove811FG]

Dites il pèse combien l'engin VW ? Quand on voit le poids de ses devancieres, y'avais de quoi retourner un elephant ....

[Invité §nin157Yp]

Pour moi, ca respire la bonne grosse GT bourgeoise d'autoroute... mais en rien un esprit sportif pure et dure.

 

(troll ON) Est-ce qu'en option on peux avoir la sellerie Burberry à carreaux lolll ? (.. OFF)

 

 

Oui voilà c'est bien dit, exactement ça pour moi ce qui veut dire aussi que la r 32

(ainsi que la future scirocco R) ne joue pas dans les memes catégories faudrait pas oublier ce que renault sport veut dire quand meme. c'est un concept a la base la volonté de se démarquer et d'afficher sa notoriété sportive (he oui parce que renault à une histoire sportive...vw par contre...attendez je cherche encore....) Non renault pour certains ça sonne pas assez bien ça flatte pas assez l'égo et puis en plus c'est pas fiable :q c'est bien connu les allemandes ne tombent jamais en panne

Autre chose qui tend a prouver cela : apres une visite sur un forum scirocco et golf gti on s'aperçoit que les sujets abordés parlent plus de "jantes alu 20 pouces, selleries alcantar et sono a la mode boom bass 500W" ha et aussi vitesse de pointe LoL c'est bien connu un véhicule sportif c'est un véhicule qui va vite...en ligne droite....

[Invité §Bar675Yd]

Au moin la R32 à LARGEMENT une meilleur sonorité... et de LOIN. Arrêter un peu de critiquer, on dirai des jaloux :/ Elle a ses qualités et la M3RS pareil. Parce que vous voulez acheter Renault vous trasher sur VW (et inversement bien entendu). Si on part de ce principe, on peu l'attendre le 6 cylindes sur la M3RS, ou la boite type DSG ou bien même 4RM. En revanche, on peu aussi attendre le chassis sur le Golf ou un look plus radical.

 

Ceux qui veulent une M3RS vont dire : oui une sportive "sans vrai chassis" c'est pas une sportive.... D'accord, ou vous avez vu ça ? Quel dictionnaire ? Tout ça pour dire que vous pourrez critiquer que ce que la M3RS offre. J'ai encore vu personne dire : BERK le son du R32

 

PS : je compte acheter une M3RS, c'est juste que les propos du genre sont tellement lourdos que dur de se retenir.

[Invité §ove811FG]

Ouch ! => http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=2&list=4625,71,1368&select=ok

 

 

Je pensais pas ma pauvre clio aussi compétitive !

 

Dire que je fous théoriquement une boulette a un tdi 140 ....

 

 

Comme quoi, l'enemi des perfs, c'est le poids !

 

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