LES TRESORS DU MUSEE...

[JagXJ78]

Si je peux m'immiscer dans le défilé Maserati, je vous montrerai volontiers le break de chasse Bellagio de Touring, présenté à la Villa d' Este en 2008 , bien reproduit ici par PremiumX :

 

 

 

mais malheureusement affligé d'un décollement des glaces latérales , ce qui explique peut-être la promo consentie chez Modelissimo en 2017 .

 

 

la voiture à l'échelle 1 (photo du web ):

 

 

 

à tous

 

Je m'immisce à mon tour dans cette large présentation des voitures de la marque au trident avec des miniatures que l'on voit rarement sur ces pages : les NOREV de la période VÉRON

 

Je vous propose 3 exemplaires de couleurs différentes de la Maserati 220 Si lors d'un rapatriement sur semi porte-autos (du même fabriquant) :

 

 

La verte est une de mes voitures reçues enfant et est avec moi depuis plus de 50 ans :

 

[Muséeologue]

Petite participation avec quelques images d'époque (1/1), comme d'habitude ...

 

 

 

 

 

 

 

 

Jerry-Lee pour ce complément d'infos iconographiques...

[Muséeologue]

Bonjour a tous!

 

Saisissante modification de notre célèbre "4 bourrins"!!

 

Sous certains angles,elle me fait penser....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 6e.jpg?v=1

 

 

....a une certaine 356!

 

 

Cépafaux, Yolaine

[Muséeologue]

Mais quand même … la miniature ne semble pas assez "bossue" ou bombée de l'arrière en comparaison de la vraie.

 

La miniature semble plus être une VW ordinaire, ayant perdu la courbe avec l'aspect sportif / énergique de la Mouchiro.

 

Bombés, courbes, proportions, me semblent ratés.Comparons les deux :

 

 

 

 

Je ne veux (surtout pas ) polémiquer... mais je pense que la comparaison avec le "bombage" d'une VW ne tient pas vraiment...

 

 

 

 

 

En fait, c'est peut-être la photo de la voiture 1/1 qui en donne une image faussée : je ne le sais que trop bien, ayant publié

des centaines de photos de manière à argumenter "ma" vision esthétique des modèles testés, suivant qu'on veux les

faire apparaître comme agressifs ou non, élancés ou pas, spacieux ou étriqués. Bref, les photos "trichent", ce n'est

pas à un spécialiste comme toi qu'il faut apprendre quelque chose à ce niveau

[Muséeologue]

à tous

 

Je m'immisce à mon tour dans cette large présentation des voitures de la marque au trident avec des miniatures que l'on voit rarement sur ces pages : les NOREV de la période VÉRON

 

Je vous propose 3 exemplaires de couleurs différentes de la Maserati 220 Si lors d'un rapatriement sur semi porte-autos (du même fabriquant) :

 

 

La verte est une de mes voitures reçues enfant et est avec moi depuis plus de 50 ans :

 

Un grand : il est exact d'affirmer que les Norev de cette époque sont rarement mises en valeur. Il faut reconnaître aussi qu'en Belgique on les trouvait souvent dans les "bazars" des villes côtières, ce qui ne contribuait en rien à leur valeur ajoutée . Déjà que les "couleurs" n'étaient pas toujours réalistes... Bref, elles avaient la vie dure aux côtés de Dinky et de Corgi... pour ne rien écrire de tous les autres réducteurs disponibles chez nous...

[Muséeologue]

(suite INSOLITES et HORS-SERIES )

 

Une autre dans la même série... Faut-il insister sur le bonheur qu'il y avait de retrouver de tels modèles, à prix d'amis, une fois tous les quinze jours chez notre libraire ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT 4 CV Cabrio Duriez 1950 (Eligor)

le sujet sera suivi...

[ptigibus]

Cher Ptigibus,

 

Merci encore pour tes très belles mises en scène photo, c'est vraiment très agréable à voir ! :love:

 

 

Oui bien sûr GLM et TSM font aussi des choses très intéressantes, dans le même ordre de prix que Matrix ou Autocult.

 

Les 3 Cadillac 1941 sorties récemment chez GLM me font de l'œil, j'essaie de résister car j'ai déjà la Sedanet ci-dessous, mais je crois que je vais de nouveau craquer pour l'une d'entre elles !

 

 

 

 

 

 

Cadillac Series 61 Sedanet 1941 - GLM

 

 

 

Je ne savais pas que la Sedanet ou Club Coupe était apparue dès 41. Ton exemplaire bicolore est superbe. La proximité avec le coupé est telle qu'il faut etre fou de Cad pour avoir les deux versions.. mais c'est possible

[jerry-lee]

Je ne veux (surtout pas ) polémiquer... mais je pense que la comparaison avec le "bombage" d'une VW ne tient pas vraiment...

 

 

 

 

 

En fait, c'est peut-être la photo de la voiture 1/1 qui en donne une image faussée : je ne le sais que trop bien, ayant publié

des centaines de photos de manière à argumenter "ma" vision esthétique des modèles testés, suivant qu'on veux les

faire apparaître comme agressifs ou non, élancés ou pas, spacieux ou étriqués. Bref, les photos "trichent", ce n'est

pas à un spécialiste comme toi qu'il faut apprendre quelque chose à ce niveau

 

 

Pas convaincu du tout ... ni sur la "tricherie" d'il y a 65 ans, ni de la ligne générale, surtout de l'arrière.

[jerry-lee]

RENAULT 4 CV Cabrio Duriez 1950 (Eligor)

 

Si cela peut être utile ...

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

 

Pas convaincu du tout ... ni sur la "tricherie" d'il y a 65 ans, ni de la ligne générale, surtout de l'arrière.

L'ennui c'est que j'ignore si Eligor a eu l'occasion de prendre ses cotes sur le véhicule réel ou non (il faudrait pour cela qu'il existe encore !), voire sur les plans du constructeur...

 

Mais quoiqu'il en soit, ils ont certainement du obtenir le feu vert de la famille de Beaufort qui disposent des archives me semble-t-il.

 

Et le modèle reste un très acceptable "souvenir" d'une voiture belge : il n'y en a pas tellement !

[Muséeologue]

Si cela peut être utile ...

 

 

 

 

 

 

Bien entendu que c'est utile ! beaucoup, d'autant plus que les photos de ce véhicule ne sont pas si répandues !

[Muséeologue]

à tous...

 

 

Il y a "un peu de tout" dans notre rubrique INSOLITES et HORS-SERIES... C'est aussi le but du jeu. Présenter des modèles qui sortent de l'ordinaire ! On peut affirmer sans crainte d'être beaucoup contredit que si les AUTOCULT (par exemple) entrent quasi par définition dans ce "chantier", les séries presse - d'une façon plus surprenante - peuvent largement l'alimenter également..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT 4CV Izoard PICHON&PARAT 1955 (Eligor)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Celle-ci vous a été présentée p. 112 (où vous trouverez plus de photos) lors de son entrée au musée...

 

 

 

MIURA Targa 1982 (série presse Brésil)

même si les véhicules ont (très) peu de choses en commun, je les mets côte à côte... pour le plaisir

 

 

 

le sujet sera suivi...

[Muséeologue]

MINI/MICRO CARS...

un sujet qui est "loin d'être terminé... et comme le musée vient de poster ceci sur un topic dédié aux motos (au 1/43 !) je vous en fais profiter aussi...

 

 

 

 

HONDA City Turbo II 1983 (Tomica Dandy)

[jeanbug]

MINI/MICRO CARS...

un sujet qui est "loin d'être terminé... et comme le musée vient de poster ceci sur un topic dédié aux motos (au 1/43 !) je vous en fais profiter aussi...

HONDA City Turbo II 1983 (Tomica Dandy)

 

Comme ta "mini-moto" ressemble davantage à un jouet pour enfant qu'à un véritable moyen de locomotion cela m'a fait penser à la proposition des Éditions Atlas dans sa collection Saab Cars Museum.

C'est la 'Saabo'; on va me dire que ce n'est pas un véhicule mais une roulotte-caravane. Mais regardez ce qui vient avec...

 

C'est pas 'cute' çà?

Une auto à pédales pour enfants qui a vraiment existé et elle fait fièrement partie du musée Saab en Suède tout autant que la roulotte:

 

Elle est appelée 'Trimpbel' en suédois mais je ne sais pas ce que cela signifie.

C'est certainement la plus petite minuscule miniature au 1:43 de ma collection.

[Muséeologue]

 

Comme ta "mini-moto" ressemble davantage à un jouet pour enfant qu'à un véritable moyen de locomotion cela m'a fait penser à la proposition des Éditions Atlas dans sa collection Saab Cars Museum.

C'est la 'Saabo'; on va me dire que ce n'est pas un véhicule mais une roulotte-caravane. Mais regardez ce qui vient avec...

 

C'est pas 'cute' çà?

Une auto à pédales pour enfants qui a vraiment existé et elle fait fièrement partie du musée Saab en Suède tout autant que la roulotte:

 

Elle est appelée 'Trimpbel' en suédois mais je ne sais pas ce que cela signifie.

C'est certainement la plus petite minuscule miniature au 1:43 de ma collection.

Salut, Jean ! Esprit "moqueur", va ! Jouet pour enfant ? Point du tout, Monsieur !! Un engin bien pratique à Tokyo, où il est rare qu'on trouve à se parquer juste à côté de son boulot .

 

Donc, Honda, fournissait ce "scooter" d'appoint :q !

 

 

 

 

 

 

 

D'ailleurs, le musée a encore une "première" version de cette auto et de sa" trottipet" (oui monsieur, c'est pour s'asseoir dessus) motorisée !

 

à suivre...

[yolaine]

Salut, Jean ! Esprit "moqueur", va ! Jouet pour enfant ? Point du tout, Monsieur !! Un engin bien pratique à Tokyo, où il est rare qu'on trouve à se parquer juste à côté de son boulot .

 

Donc, Honda, fournissait ce "scooter" d'appoint :q !

 

 

 

 

 

 

 

D'ailleurs, le musée a encore une "première" version de cette auto et de sa" trottipet" (oui monsieur, c'est pour s'asseoir dessus) motorisée !

 

à suivre...

Hello a tous!

 

Et,quelle était la cylindrée de cette "Trottipet"?

 

Cet engin surement très "dans le vent",ne devait pas avoir hérité du célèbre 4 pattes de la marque..... qui ne fut point "un four"!

 

 

[Muséeologue]

(suite réponse à Jeanbug)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HONDA City Turbo 1981 (Tomica Dandy)

 

 

 

[yolaine]

(suite réponse à Jeanbug)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HONDA City Turbo 1981 (Tomica Dandy)

Heureusement que je vois les avions et les "petits' (le mot est faible!!) engins d'aéroport (camions,passerelles,etc...) au....1/500 que collectionne mon père!!!

 

Une pince a épiler n'est pas superflue..................car il existe aussi les "voyageurs" réduits a la même échelle!!!

 

 

Mais ,je reste aussi sans voix a la vue de cette "micro-bike"...

 

[Muséeologue]

Hello a tous!

 

Et,quelle était la cylindrée de cette "Trottipet"?

 

Cet engin surement très "dans le vent",ne devait pas avoir hérité du célèbre 4 pattes de la marque..... qui ne fut point "un four"!

 

 

https://images-na.ssl-images-a [...] 3,200_.jpg

salut Yolaine ! Quel plaisir de voir des "gens sérieux" ici !

 

Donc, puisque tu sembles intéressé le "motocompo" fourni avec la voiture était un 50 cc.

 

Pliable et livrable en différentes couleurs (je ne traduis pas, je sais que tu pratiques - comme moi - couramment le japonais

 

 

[yolaine]

salut Yolaine ! Quel plaisir de voir des "gens sérieux" ici !

 

Donc, puisque tu sembles intéressé le "motocompo" fourni avec la voiture était un 50 cc.

 

Pliable et livrable en différentes couleurs (je ne traduis pas, je sais que tu pratiques - comme moi - couramment le japonais

 

 

Merci a toi honorable Muséo!

 

J'ai le plus grand respect pour ce peuple (et les autres aussi du reste!),en particulier pour les avancées techniques/technologiques qu'on leur doit !

 

Je ne connaissais pas du tout cet engin,merci donc de nous en faire profiter (au même titre que la petite Saab postée par Jean!).!

 

Merci et bonne fin de journée,ou...ありがとうございました。

[Muséeologue]

Merci a toi honorable Muséo!

 

J'ai le plus grand respect pour ce peuple (et les autres aussi du reste!),en particulier pour les avancées techniques qu'on leur doit également!

 

Je ne connaissais pas du tout cet engin,merci donc de nous en faire profiter (au même titre que la petite Saab postée par Jean!).!

 

Merci et bonne fin de journée,ou...ありがとうございました。

Y pas de quoi, Yolaine San !

[Muséeologue]

(suite MINI MICRO Cars )

 

Et, tant qu'à faire, pourquoi pas un "mini" 4X4 ? C'est un k-car au Japon !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MITSUBISHI Pajero Mini 1994 (M-Tech)

[Muséeologue]

 

Comme ta "mini-moto" ressemble davantage à un jouet pour enfant qu'à un véritable moyen de locomotion cela m'a fait penser à la proposition des Éditions Atlas dans sa collection Saab Cars Museum.

C'est la 'Saabo'; on va me dire que ce n'est pas un véhicule mais une roulotte-caravane. Mais regardez ce qui vient avec...

 

C'est pas 'cute' çà?

Une auto à pédales pour enfants qui a vraiment existé et elle fait fièrement partie du musée Saab en Suède tout autant que la roulotte:

 

Elle est appelée 'Trimpbel' en suédois mais je ne sais pas ce que cela signifie.

C'est certainement la plus petite minuscule miniature au 1:43 de ma collection.

Joli ! Si je "tombe dessus", je me laisserai certainement tenter aussi...

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

 

page 151 : Retour chez Maserati pour évoquer ces monstres vus notamment au Mans de 1962 à 1965 , et dont la beauté de la carrosserie très aérodynamique est à couper le souffle :

 

 

 

 

Maserati 151 004 Le Mans 1962 de l'Ecurie Cunningham ( Bruce MacLaren , Walt Hansgen ) kit AMR

 

 

La même , vue par Leo Models , très correcte vu son prix , avec un ajustement des vitrages très supérieur à celui du modèle suivant paru dans la première série presse italienne Grani & Partners

 

 

 

Maserati 151 Le Mans 1963 Maserati France ( Simon / Cassner ) Série Presse Grani & Partners + roues fil BBR

 

 

 

Maserati 151/3 le Mans 1964 Simone / Trintignant Léo Models (au 2ème plan , le kit AMR X )

 

 

 

la 151 Leo models avec des roues fil BBR

 

 

 

 

 

 

le Kit AMR X

 

 

 

 

 

Les deux modèles à vol d'oiseau , l' AMR à D.

 

 

une très belle maquette au 1/8 (?) vue à Retromobile 2017

 

 

 

 

 

Et une dernière pour la route ,vue sans doute à Essen , mais quand ?

[Muséeologue]

Bonjour à tous ,

 

 

page 151 : Retour chez Maserati pour évoquer ces monstres vus notamment au Mans de 1962 à 1965 , et dont la beauté de la carrosserie très aérodynamique est à couper le souffle :

 

 

 

 

Maserati 151 004 Le Mans 1962 de l'Ecurie Cunningham ( Bruce MacLaren , Walt Hansgen ) kit AMR

 

 

 

 

Maserati 151 Le Mans 1963 Maserati France ( Simon / Cassner ) Série Presse Grani & Partners + roues fil BBR

 

 

 

Maserati 151/3 le Mans 1964 Simone / Trintignant Léo Models (au 2ème plan , le kit AMR X )

 

 

 

la 151 Leo models avec des roues fil BBR

 

 

 

 

 

 

le Kit AMR X

 

 

 

 

 

Les deux modèles à vol d'oiseau , l' AMR à D.

 

 

une maquette au 1/8 (?) vue à Retromobile 2017

 

 

 

 

 

Et une dernière pour la route vue sans doute à Essen , mais quand ?

Un superbe "récapitulatif", mon cher AUTODEPOCA, un grand .

[Exiv96]

Quoi !? On parle de Motocompo ? Mais j'en ai un !

 

 

C'est signé Ebbro, et c'est aussi minuscule qu'adorable. Et comme Tomica une trentaine d'années plus tôt, Ebbro livre ce scooter avec une Honda City en prime.

 

 

En fait, j'ai même deux Motocompo, car Ebbro en a glissé un deuxième, replié cette fois, dans le coffre de la City.

 

[jeanbug]

RENAULT 4CV Izoard PICHON&PARAT 1955 (Eligor)

à suivre...

À nouveau et tout comme le filon Maserati je ne pourrai pas contribuer 'des masses' à ta nouvelle thématique qui semble chérir les transfos de 4CV.

C'est simple, j'aime la 'vraie' 4 CV point final (.)

Il faut naturellement une exception pour confirmer la règle et c'est la très réussie, à mon avis, Autobleu:

Quelle magnifique photo promotionnelle avec "t'as de beaux yeux tu sais" elle-même en personne et ses splendides yeux bleus

(aparté): tiens, il y a le clocheton à la croisée du transept...

 

De la collection 4 CV de Hachette par Éligor (n°12).

 

Ah oui, j'ai aussi la licence Hino PA 62.

Je trouvais amusant d'avoir la Renault conventionnelle mais avec volant à droite.

Mal m'en pris car j'ai acquis le modèle de la série 'Taxis du Monde' de Altaya fabriqué par Ixo (n°51): le volant est à gauche! [:86maniac:8]

 

Et finalement j'ai fissuré aussi pour le tout premier exemplaire de la 4 parce que je trouve qu'il ressemble tant, avec ses rondeurs, à sa célébrissime concurrente venue d'Allemagne.

Collection 4 CV n°18.

La couleur kaki rappelle l'époque et le contexte de sa fabrication...

[Muséeologue]

Quoi !? On parle de Motocompo ? Mais j'en ai un !

 

https://i29.photobucket.com/al [...] 13514b.jpg

 

C'est signé Ebbro, et c'est aussi minuscule qu'adorable. Et comme Tomica une trentaine d'années plus tôt, Ebbro livre ce scooter avec une Honda City en prime.

 

https://i29.photobucket.com/al [...] 13511b.jpg

 

En fait, j'ai même deux Motocompo, car Ebbro en a glissé un deuxième, replié cette fois, dans le coffre de la City.

 

https://i29.photobucket.com/al [...] 13508b.jpg

:love: Joli, Exiv96 !

 

Je me rappelle maintenant de cette Ebbro, mais ma politique étant de ne pas (trop) doublonner... je suis passé à côté. Dommage, surtout pour la petite moto

[Muséeologue]

À nouveau et tout comme le filon Maserati je ne pourrai pas contribuer 'des masses' à ta nouvelle thématique qui semble chérir les transfos de 4CV.

C'est simple, j'aime la 'vraie' 4 CV point final (.)

Il faut naturellement une exception pour confirmer la règle et c'est la très réussie, à mon avis, Autobleu:

Quelle magnifique photo promotionnelle avec "t'as de beaux yeux tu sais" elle-même en personne et ses splendides yeux bleus

(aparté): tiens, il y a le clocheton à la croisée du transept...

 

De la collection 4 CV de Hachette par Éligor (n°12).

 

Ah oui, j'ai aussi la licence Hino PA 62.

Je trouvais amusant d'avoir la Renault conventionnelle mais avec volant à droite.

Mal m'en pris car j'ai acquis le modèle de la série 'Taxis du Monde' de Altaya fabriqué par Ixo (n°51): le volant est à gauche! [:86maniac:8]

 

Et finalement j'ai fissuré aussi pour le tout premier exemplaire de la 4 parce que je trouve qu'il ressemble tant, avec ses rondeurs, à sa célébrissime concurrente venue d'Allemagne.

Collection 4 CV n°18.

La couleur kaki rappelle l'époque et le contexte de sa fabrication...

Salut Jean !

 

Merci pour ton intervention : mais, soit rassuré, d'abord il y a encore... tous les autres "chantiers" en cours. En plus, il n'y a pas que des Renault dans les véhicules INSOLITES ou HORS-SERIES : on y met ce qu'on trouve "soi" comme sortant de l'ordinaire

[Muséeologue]

à tous...

 

INSOLITES et HORS SERIES...

Voilà qui va faire sourire Exiv96 (à qui j'expliquais ci-dessus que le musée évitait les doublons ) et rassurer Jeanbug : il n'y a pas que les Renault qui soient "insolites"

 

Ces U.M.A.P. en sont un exemple...

 

 

 

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

On commence par la plus ancienne, une Ministyle...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U.M.A.P. Citroën 2CV 1957 (Ministyle)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

L' U.M.A.P. de la"série presse"...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U.M.A.P. Citroën 2 CV Coupé 1958 (Ixo)

le sujet sera suivi...

[Muséeologue]

(suite)

 

Tout à fait à sa place dans la série des INSOLITES et HORS-SERIES.

Le comble (je n'ai pas vérifié, mais je n'en doute pas...) c'est qu'on payait sans doute cette "demi" voiture plus chère que le modèle "entier" :lol: !

 

Inutile de trouver ça "moche" : on le sait (ce qui ne vous empêche pas de le répéter si cela vous chante : je suis un grand adepte de la liberté d'expression )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CITROËN DS 19 Coupé Ricou (1959) Norev

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Une petite dernière avant l'apéro

 

Les Lancia sont souvent, par définition, "insolites"... C'est pour cela qu'on les aime ! Mais celle dessinée par et pour R. Loewy est en plus "hors série"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LANCIA Flaminia coupé Loraymo 1960 (Norev)

Insolite aussi, les pneus "Engibert". En Belgique, on connait seulement "Englebert"