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Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…


Invité §kew832WB
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Invité §bib833GA

 

Bof ça fait quoi sur route? 10l?

C'est ce que mes parents faisaient aux USA avec les Chevrolet et GMC (3.6 V6 280ch).

 

Ouai, et là ta péniblement 110cv 891977681_quoi_giff-ed1.bb748de827e5bf73c1576edcf5753591

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Invité §kew832WB

Cela ne te tenterait pas KEWA ? Toi qui aime les anglaises comme moi ...

Je suis sur que MARCO saura te répondre ;)

Oui mais non

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Invité §kew832WB

Mais tu le prendrais toi ou pas ?

 

C'est clair que non

La carrosserie est trop moche ... ou alors à 800€ ...

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Invité §kew832WB

Tu penses que je peux en proposer combien ?

800€ mais il te dira non donc passe ton chemin ...

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Chacun ses goûts ... Franchement, si vous croyez que j'aime la marque au losange, euh ba ... :mouais: Mais ce n'est pas pour cette raison que je dénigre Renault, certaines personnes aiment, et c'est tant mieux pour eux !

Après ba OUI, moi j'aime bien le Design de la Fabia Monte Carlo et VRS ! Ça pose un problème ? Un moment faut arrêter de répéter les même âneries, J'ai une Skoda qui a 242 000 kms au compteur et aucun problème ! Je vois vraiment pas en quoi c'est de la Daube ... :o

+1

+1 je ne vois pas que le design de la F2 est "horreur", c'est curieux car certains aiment la polo IV triste, la 207 horreur, etc etc...

bref chacun a ses goûts heureusement!

 

Peut-être parce que tu n'as pas le 1,6L TDI dessus tout simplement comme Chaced !

 

Quant au design, il y a ceux qui aiment et ceux qui n'aiment pas et dire qu'on aime pas, ce n'est pas dire une anerie, c'est juste exprimer un point de vue qui n'est pas mois respectable que celui qui aime

tu devrais dire "ces 1.6TDi" plutôt que "ces skoda"...

parce que si tu parles de toutes, à part les merdiques 1.6TDi, les voitures ne sont pas de la daube.....

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Invité §kew832WB

il est rouge ton picasso ?

 

C'est comme les punto 1 rouge, elles finissent toute rose :D

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il est rouge ton picasso ?

 

C'est comme les punto 1 rouge, elles finissent toute rose :D

non :jap:

j'ai déjà vu quelques rouges en très bon état....

 

 

le Ford Probe rouge n'a pas de problèmes... la clio 1 non plus...

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Invité §Dia062Bd

Bienvenue à toi ;)

 

J'aime bien cette intérieur moi https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1

 

 

J'en retient : Un moteur très volontaire, une tenue de route correcte, une position de conduite à vomir (trop typer camionnette) surtout que je sortais d'un picasso. . . Tres bien équipé, et confortable.

 

Faut que je me débarrasse du Jeep au plus vite, et je pense en reprendre un en temps que déplacoir

 

:jap: C'est ce qui m'a freiné à en trouver un mazouté. De un, j'aime pas ça alors me taper ça au quotidien, non merci et de deux, je ne suis pas joueur car une couille là dessus, ta mise de départ s'envole alors même si l'essence est plus chère à la pompe, je fais mes 25k bornes/an en essence ! :ddr:

 

Tu es difficile, un Jeep, c'est pas non plus l'idéal question position de conduite. Non, j'arrive même limite à l'apprécier quand je reviens d'une folle escapade en Master III 100cv, j'ai l'impression de rouler dans un kart :ptdr:

 

 

Bof ça fait quoi sur route? 10l?

C'est ce que mes parents faisaient aux USA avec les Chevrolet et GMC (3.6 V6 280ch).

 

Le truc, c'est que ces machins là, c'est cool comme bêtes de somme :D Et quand tu fais du TT ou que tu tractes, ça change tout de suite la donne question :ddr:

non :jap:

j'ai déjà vu quelques rouges en très bon état....

 

la clio 1 non plus...

Faut croire que ma RN de 91 s'est pavanée une 30aine d'années dans le Nevada... :cyp:

 

album-p1100389-img.jpg

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mon Capri passera bientôt le cap 100000 km (un peu + de 99850 km à ce jour là)

photo date du 17/09

 

IMGP1130.jpg

 

et mon TDI a passé le cap 240 000 le mois dernier...

photo du 7/10

 

240514 km le 07-10-14 02.jpg

 

le cabriolet BMW 320ia de 96 a déjà presque 210 000 km (soit près de 10 000 km depuis juin)

 

le 4x4 HONDA CR-V 1 2.0 16V ES essence (of course) de 2000

 

254127 km le 08 09 2014.jpg

 

(il en a déjà plus de 255 000 km)

 

etc..........

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:coucou:

 

Voilà, je suis un jeune con multi-récidiviste en terme de véhicules pas super sex mais pratiques. J'ai fait mes armes sur un brave Scénic 1600 16v de 2000, dans sa finition haut de gamme, récupéré dans la famille. Plus de 60k bornes plus tard, avec un besoin kilométrique grandissant et un état s'aggravant avec beaucoup trop de frais à entreprendre dessus pour être tranquille (et un état global de carrosserie pour ainsi dire proche du misérable ne donnant pas envie d'engager les frais), je me mets à la recherche d'une remplaçante pouvant remplir les mêmes fonctions : trainer du matos, des copains, pouvoir pioncer correctement dedans en cas de besoin, un gabarit maitrisé et de confort équivalent, pas de frais à prévoir, bonne fiabilité et pas trop de bornes.

Alors que je m'apprêtais à partir pour une Xsara break Exclusive essence, je tombe sur un jumeau de moteur et de couleur, plus récent (2002), à côté de chez moi, un peu mieux équipé, 130k bornes, distri ok, pneus, freins, amortos... Je le négocie à 2200€, tout début Juillet, car clim auto qui déconne (une bête résistance), un jeton sur le PC apparu juste avant la vente et les JA 16" d'origine tonchées (qui se sont avérées voilées). Attention, ça ne rigole pas, série limitée pour les adeptes de spooooohrrr, voir lien ci joint (et ils ont du y aller les mecs :buzz: ) : http://aebergon.perso.neuf.fr/ [...] ortway.htm

 

Nous passons donc de ça :

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 31-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

A ça :sol:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

Et l'intérieur qui aurait pu volontiers se passer de l'orange moche :ddr:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

Il a aujourd'hui bientot 140k bornes (oui, je ne plaisante pas) et a reçu depuis Juillet 4 jantes de Mégane II.2 achetée à vil prix sur LBC, un attelage bosal col de cygne de la même provenance, un calorstat neuf et une vidange par mes soins :D

Nota bene : l'ESP et l'antipatinage sont des éléments intéressants dans la conduite de tous les jours, les suspensions destinées au pax et la surmonte en 16 apportent une tenue de route grandement améliorée par rapport à mon ancien :jap:

 

 

Jolies photos et bienvenue à toi ;)

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:coucou:

 

Voilà, je suis un jeune con multi-récidiviste en terme de véhicules pas super sex mais pratiques. J'ai fait mes armes sur un brave Scénic 1600 16v de 2000, dans sa finition haut de gamme, récupéré dans la famille. Plus de 60k bornes plus tard, avec un besoin kilométrique grandissant et un état s'aggravant avec beaucoup trop de frais à entreprendre dessus pour être tranquille (et un état global de carrosserie pour ainsi dire proche du misérable ne donnant pas envie d'engager les frais), je me mets à la recherche d'une remplaçante pouvant remplir les mêmes fonctions : trainer du matos, des copains, pouvoir pioncer correctement dedans en cas de besoin, un gabarit maitrisé et de confort équivalent, pas de frais à prévoir, bonne fiabilité et pas trop de bornes.

Alors que je m'apprêtais à partir pour une Xsara break Exclusive essence, je tombe sur un jumeau de moteur et de couleur, plus récent (2002), à côté de chez moi, un peu mieux équipé, 130k bornes, distri ok, pneus, freins, amortos... Je le négocie à 2200€, tout début Juillet, car clim auto qui déconne (une bête résistance), un jeton sur le PC apparu juste avant la vente et les JA 16" d'origine tonchées (qui se sont avérées voilées). Attention, ça ne rigole pas, série limitée pour les adeptes de spooooohrrr, voir lien ci joint (et ils ont du y aller les mecs :buzz: ) : http://aebergon.perso.neuf.fr/ [...] ortway.htm

 

Nous passons donc de ça :

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 31-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

A ça :sol:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

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Et l'intérieur qui aurait pu volontiers se passer de l'orange moche :ddr:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

Il a aujourd'hui bientot 140k bornes (oui, je ne plaisante pas) et a reçu depuis Juillet 4 jantes de Mégane II.2 achetée à vil prix sur LBC, un attelage bosal col de cygne de la même provenance, un calorstat neuf et une vidange par mes soins :D

Nota bene : l'ESP et l'antipatinage sont des éléments intéressants dans la conduite de tous les jours, les suspensions destinées au pax et la surmonte en 16 apportent une tenue de route grandement améliorée par rapport à mon ancien :jap:

 

 

Hum 889634312_alexnorev.gif.5ba2129c262bb69617f1110602f2f41f.gif

 

A voir les paysages, je me demande si tu n'es pas un "compatriote"

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:coucou:

 

Voilà, je suis un jeune con multi-récidiviste en terme de véhicules pas super sex mais pratiques. J'ai fait mes armes sur un brave Scénic 1600 16v de 2000, dans sa finition haut de gamme, récupéré dans la famille. Plus de 60k bornes plus tard, avec un besoin kilométrique grandissant et un état s'aggravant avec beaucoup trop de frais à entreprendre dessus pour être tranquille (et un état global de carrosserie pour ainsi dire proche du misérable ne donnant pas envie d'engager les frais), je me mets à la recherche d'une remplaçante pouvant remplir les mêmes fonctions : trainer du matos, des copains, pouvoir pioncer correctement dedans en cas de besoin, un gabarit maitrisé et de confort équivalent, pas de frais à prévoir, bonne fiabilité et pas trop de bornes.

Alors que je m'apprêtais à partir pour une Xsara break Exclusive essence, je tombe sur un jumeau de moteur et de couleur, plus récent (2002), à côté de chez moi, un peu mieux équipé, 130k bornes, distri ok, pneus, freins, amortos... Je le négocie à 2200€, tout début Juillet, car clim auto qui déconne (une bête résistance), un jeton sur le PC apparu juste avant la vente et les JA 16" d'origine tonchées (qui se sont avérées voilées). Attention, ça ne rigole pas, série limitée pour les adeptes de spooooohrrr, voir lien ci joint (et ils ont du y aller les mecs :buzz: ) : http://aebergon.perso.neuf.fr/ [...] ortway.htm

 

Nous passons donc de ça :

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 31-img.jpg

 

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A ça :sol:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

Et l'intérieur qui aurait pu volontiers se passer de l'orange moche :ddr:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 56-img.jpg

 

Il a aujourd'hui bientot 140k bornes (oui, je ne plaisante pas) et a reçu depuis Juillet 4 jantes de Mégane II.2 achetée à vil prix sur LBC, un attelage bosal col de cygne de la même provenance, un calorstat neuf et une vidange par mes soins :D

Nota bene : l'ESP et l'antipatinage sont des éléments intéressants dans la conduite de tous les jours, les suspensions destinées au pax et la surmonte en 16 apportent une tenue de route grandement améliorée par rapport à mon ancien :jap:

 

 

J'aime bien la poignée orange, cela fait un peu de gaieté

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Mais glouglou niko0710.gif.8023de375ef349bbcac9343e980962bd.gif le JEEP

:jap:

e4stside.gif.e43a7bc6c9ea37bdd5374325a3a2b693.gif

Salopard :lol:

mon Capri passera bientôt le cap 100000 km (un peu + de 99850 km à ce jour là)

photo date du 17/09

 

IMGP1130.jpg

 

et mon TDI a passé le cap 240 000 le mois dernier...

photo du 7/10

 

240514 km le 07-10-14 02.jpg

 

le cabriolet BMW 320ia de 96 a déjà presque 210 000 km (soit près de 10 000 km depuis juin)

 

le 4x4 HONDA CR-V 1 2.0 16V ES essence (of course) de 2000

 

254127 km le 08 09 2014.jpg

 

(il en a déjà plus de 255 000 km)

 

etc..........

:bien:

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:jap: C'est ce qui m'a freiné à en trouver un mazouté. De un, j'aime pas ça alors me taper ça au quotidien, non merci et de deux, je ne suis pas joueur car une couille là dessus, ta mise de départ s'envole alors même si l'essence est plus chère à la pompe, je fais mes 25k bornes/an en essence ! :ddr:

 

Tu es difficile, un Jeep, c'est pas non plus l'idéal question position de conduite. Non, j'arrive même limite à l'apprécier quand je reviens d'une folle escapade en Master III 100cv, j'ai l'impression de rouler dans un kart :ptdr:

 

 

Le truc, c'est que ces machins là, c'est cool comme bêtes de somme :D Et quand tu fais du TT ou que tu tractes, ça change tout de suite la donne question :ddr:

Faut croire que ma RN de 91 s'est pavanée une 30aine d'années dans le Nevada... :cyp:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 89-img.jpg

J'avais rénové une R5 de la même couleur rouge et aussi fanée, elle était revenue comme neuve.

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Bah disons que savoir comment fonctionne Mac OSX, ses spécificités, etc., je pense que cela pourrait être un plus pour une entreprise recherchant des gens capables de réaliser des applications portables sur différents systèmes. En plus, je ne sais pas, j'ai envie de tester quelques choses de nouveau, Windows je connais depuis les versions 95-98, Linux depuis Ubuntu 7.10. Autant dire que j'ai globalement fait le tour de ces deux systèmes (les cours de Bash à l'IUT :cyp: ) .

 

Sinon l'autonomie, je l'ai constaté sur mon ancien pc portable (un asus k53ta, amd a6, 4go ram ddr3, hdd 640go, cg intégré dans l'apu + hd6650m) où je passais de 8heures sous windows à au maximum 4 heures sous Linux (wifi désactivé, cg dédiée désactivée, quelques petits hacks). Le problème c'est que je recherche quelques choses qui ai une bonne autonomie et me permette de tenir une journée de cours (environ 8 à 9 heures) sans avoir besoin de recharger (sauf cas exceptionnels).

Pour moi un portable sans autonomie n'a aucun intérêt.

 

Mac c'est - à la base - un noyau FreeBSD (des *BSD), un Unix quoi donc relativement similaire à Linux. SAuf que tu payes une somme astronomique un truc que tu peux avoir gratos !!! Après la différence c'est que niveau batterie ils sont pas mal je crois. Après un Linux (un vrai, pas un ubuntu) est hautement configurable, qu'un mac ... Perso jamais j'aurai de Mac. J'en vois aucun intêret, ça coûte horriblement cher pour ce que ça fait, d'autant plus que le coût de fabrication est ridicule !

 

Pour ton autonomie, c'est bizarre. A la fac je tenais un bon 7 heures je crois, Wifi activé :cyp:

J'avais un peu reconfiguré et optimisé l'OS et c'était bon.

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Ca fait longtemps que j'ai arrêté Ubuntu (depuis l'arrivé d'Unity quoi). Depuis j'ai erré sur différentes distributions (Debian, Linux Mint, Fedora qui n'a jamais voulu marcher :cyp: ...). Là j'ai trouvé chaussure à mon pied avec Arch Linux (enfin un Arch simplifié : Manjaro) avec l'environnement Cinnamon, simple, beau et efficace.

 

Ce qui est marrant, c'est qu'il y a quelques années j'étais comme toi (bouh ! Apple cay le mal !), maintenant malgré le prix ça me fait envie. J'ai peur :cyp: ! Dans quelques années le diesel FAP pour faire que de la ville !

 

J'adore Linux mais il n'a pas trop sa place dans mon école.

Autant à l'IUT ils étaient pro-linux (au point d'avoir un prof barbu avec un pc recouvert de stickers debian et FSF et un t-shirt debian ainsi qu'un mirroir Debian qui nous apprenait dès les premiers cours à désosser un pc et à installer une debian minimaliste), autant dans l'école où je suis actuellement, c'est : Word, Excel, Visual Studio, Matlab, Win'design. Que des logiciels merdiques que tu payes la peau du cul et qui tournent soit sous Windows ou Mac ! Obligé de pirater pour pouvoir travailler chez soi, si ce n'est pas malheureux 263055015_cry_giff-ed1.ea80be0251dc609c43aa1208ea1ef740.

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Ca fait longtemps que j'ai arrêté Ubuntu (depuis l'arrivé d'Unity quoi). Depuis j'ai erré sur différentes distributions (Debian, Linux Mint, Fedora qui n'a jamais voulu marcher :cyp: ...). Là j'ai trouvé chaussure à mon pied avec Arch Linux (enfin un Arch simplifié : Manjaro) avec l'environnement Cinnamon, simple, beau et efficace.

 

Ce qui est marrant, c'est qu'il y a quelques années j'étais comme toi (bouh ! Apple cay le mal !), maintenant malgré le prix ça me fait envie. J'ai peur :cyp: ! Dans quelques années le diesel FAP pour faire que de la ville !

 

J'adore Linux mais il n'a pas trop sa place dans mon école.

Autant à l'IUT ils étaient pro-linux (au point d'avoir un prof barbu avec un pc recouvert de stickers debian et FSF et un t-shirt debian ainsi qu'un mirroir Debian qui nous apprenait dès les premiers cours à désosser un pc et à installer une debian minimaliste), autant dans l'école où je suis actuellement, c'est : Word, Excel, Visual Studio, Matlab, Win'design. Que des logiciels merdiques que tu payes la peau du cul et qui tournent soit sous Windows ou Mac ! Obligé de pirater pour pouvoir travailler chez soi, si ce n'est pas malheureux http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1.

 

AAAAAAAAAAAAHHHHHHH :D :D :D :D :D Archlinux lusitano10.gif.ccd559244feb0d68fdc5d4150b21b746.gif C'est ce que j'utilise depuis 4 ans :sol: (ou 5 ??) Je me suis arrêté à ubuntu 7.10 (je l'ai utilisé un mois puis ensuite Debian. Perso le système de paquet RPM je le hais. Le système de dépendances est à ch*** (après c'est mon avis).

 

Fais attention, aimer Mac bon ... :\ mais le diesel et en plus en ville lemmy55.gif.95c94024fe027988342be820c0e49fe3.gifalh.gif.d6e38dac154fe6f6c7ea7ff1aa7d632b.gif

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AAAAAAAAAAAAHHHHHHH :D :D :D :D :D Archlinux lusitano10.gif.ccd559244feb0d68fdc5d4150b21b746.gif C'est ce que j'utilise depuis 4 ans :sol: (ou 5 ??) Je me suis arrêté à ubuntu 7.10 (je l'ai utilisé un mois puis ensuite Debian. Perso le système de paquet RPM je le hais. Le système de dépendances est à ch*** (après c'est mon avis).

 

Fais attention, aimer Mac bon ... :\ mais le diesel et en plus en ville lemmy55.gif.95c94024fe027988342be820c0e49fe3.gifalh.gif.d6e38dac154fe6f6c7ea7ff1aa7d632b.gif

 

 

J'adore le fonctionnement de Pacman sous Arch (ainsi que Yaourt, bien que je ne l'utilise quasiment jamais).

Je n'aime ni ne déteste Mac, pour ça j'attends de pouvoir tester en profondeur.

 

Pour le diesel : c'est moins cher à la pompe autruche621.gif.ee8f5a8fb9b5f40e4f73e0fb975a2732.gif

:D Personnellement je préfère encore mon 1.6ie même s'il bouffe ses 10 litres au cent dans ces conditions. Pas de claquements, de vibrations et pas de conduite heurtée à cause du turbo et du "tout à bas régime" de ces usines à gaz.

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J'adore le fonctionnement de Pacman sous Arch (ainsi que Yaourt, bien que je ne l'utilise quasiment jamais).

Je n'aime ni ne déteste Mac, pour ça j'attends de pouvoir tester en profondeur.

 

Pour le diesel : c'est moins cher à la pompe autruche621.gif.ee8f5a8fb9b5f40e4f73e0fb975a2732.gif

:D Personnellement je préfère encore mon 1.6ie même s'il bouffe ses 10 litres au cent dans ces conditions. Pas de claquements, de vibrations et pas de conduite heurtée à cause du turbo et du "tout à bas régime" de ces usines à gaz.

 

Pacman est en effet super bien foutu :) !

Si t'as envie de claquer du pognon pour rien et de bosser dans le graphisme ouais, mac est PEUT-ETRE fait pour toi, sinon passe ton chemin.

 

Je préfère encore ma Visa qui est en panne depuis 2 mois (put*** de b***el de m***e) que d'avoir un diesel :oui:

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Mais elle a quoi ta Visa ? Elle ne démarre pas ?

 

Désolé j'ai pas trop suivi.

 

Je poste pas trop ici pour ses problèmes.

En fait j'ai un soucis d'allumage et je n'arrive pas à identifier le problème.

Y a un peu de plus de deux mois j'ai démonté les bougies et tete de delco pour voir l'usure. Je remonte et impossible de redémarrer. JE vérifie les banchements et tout je ne vois rien d'anormal. JE redémonte et remonte et ça redémarre.

Quelques jours après, je ma démarre, je la fais chauffer (comme à chaque fois) et je fais meme pas 100 mètres que le moteur cale et impossible à remetre en route.

 

J'ai changé bougies, bobine, faisceau d'allumage. J'ai shinté le neiman (il peut arriver qu'il merde) mais rien. Il m'est arrivé 2 fois où le moteur a tourné 5 puis 10 secondes.

 

Je pense changer mon module d'allumage (qui n'a QUE un an 1/2, en même temps je l'ai pété la semaine dernière ...) et je me suis aperçu que j'ai une putain de résistance entre un des fils qui part du module vers la bobine :ange: Au lieu d'avoir 0 Ohm, j'ai 70 Ohm ...

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T'as quand même regardé si t'avais de l'essence qui arrivait au carbu ? Même si les probabilités sont faibles, t'as peut être un autre problème http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1.

 

J'ai regardé et ça me semble Ok. Les bougies sentent l'essence, et même au dessus du moteur, à force de tenter de démarrer ça sent l'essence.

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Invité §kew832WB

Pacman est en effet super bien foutu :) !

Si t'as envie de claquer du pognon pour rien et de bosser dans le graphisme ouais, mac est PEUT-ETRE fait pour toi, sinon passe ton chemin.

 

Je préfère encore ma Visa qui est en panne depuis 2 mois (put*** de b***el de m***e) que d'avoir un diesel :oui:

La logique m'échappe ...

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