Le zinc de la section moto

[Demonhill]

Salut,pour Bruce Rulfo,il s'agit de 2 pilotes,2 motos.Donc c'est pas bon.Comme déjà écrit il s'agit d'un Tour du Monde en moins de 80 jours à Moto.Un récit,un livre.

Un pilote,une moto,c'est autre chose tout seul,comme beaucoup d'expéditions,sur Terre,en Montagne...

Grizzly,alors lui c'est de la pub,en réalité la durée de son Tour du Monde c'est 119 jours,21 Heures avec les transferts avion,bateau.Il s'est un peu reposé,non?

N'oublions pas l'esprit Jules Verne.Tour du Monde en 80 jours,Fogg était tout seul même si c'est un roman.

Merci quand même d'avoir cherché.Si tu trouves un livre, Tour du Monde à Moto(tout seul)en moins de 80 jours,bravo.Bon courage,t'as autre chose à faire.

Pour la 125 ensablée,chargée,pas mal de gamelles,manque de couple dans les creux,les dunes,les ornières,etc...la 400 est de loin préférable pour ne pas s'épuiser tout seul.C'est pas pour rien que notre ami a choisi 42 CV minimum,pas trop lourd,fiabilité,allumage électronique toujours présent sur 40 000 km,dans toutes les conditions.Moteur,carburation,pas trop sensible aux températures,à l'altitude,etc...

En Afrique,les mécanos et d'autres savent tout faire sur une bicylindre à air,simple de conception.Le jeu aux soupapes,seul petit problème,mais avec la cale nécesssaire,fallait bien quelque chose sinon trop facile.(n'oublions pas que ce pilote n'était pas mécano,ni fin connaisseur de la moto).

A suivre...

 

[samu89]

 

 

Grave On dirait un gamin de maternelle qui ne parle que d'une chose en boucle Au moins il amuse la galerie

[SERGIO338047]

Ta vulgarité n'égale que ta médiocrité.Q.I. négatif.

[Invité guest527]

 

 

[SERGIO338047]

 

Grave On dirait un gamin de maternelle qui ne parle que d'une chose en boucle Au moins il amuse la galerie

Si ça t'amuse tant mieux.T'es pas encore en maternelle, courage mais pas sûr qu'ils t'acceptent.

[samu89]

Si ça t'amuse tant mieux.T'es pas encore en maternelle, courage mais pas sûr qu'ils t'acceptent.

 

 

Je suis trop intelligent et plus mature que eux Mais je les aime bien quand même

[Bloodymary]

 

 

Une vidéo parfaitement adaptée

[Invité guest527]

Kan' modo

 

 

Jamais!

 

Et pourquoi pas loloh modo aussi.... Oh, wait.

[edbracam1]

[pierregdlj]

Salut,pour Bruce Rulfo,il s'agit de 2 pilotes,2 motos.Donc c'est pas bon.Comme déjà écrit il s'agit d'un Tour du Monde en moins de 80 jours à Moto.Un récit,un livre.

Un pilote,une moto,c'est autre chose tout seul,comme beaucoup d'expéditions,sur Terre,en Montagne...

Grizzly,alors lui c'est de la pub,en réalité la durée de son Tour du Monde c'est 119 jours,21 Heures avec les transferts avion,bateau.Il s'est un peu reposé,non?

N'oublions pas l'esprit Jules Verne.Tour du Monde en 80 jours,Fogg était tout seul même si c'est un roman.

Merci quand même d'avoir cherché.Si tu trouves un livre, Tour du Monde à Moto(tout seul)en moins de 80 jours,bravo.Bon courage,t'as autre chose à faire.

Pour la 125 ensablée,chargée,pas mal de gamelles,manque de couple dans les creux,les dunes,les ornières,etc...la 400 est de loin préférable pour ne pas s'épuiser tout seul.C'est pas pour rien que notre ami a choisi 42 CV minimum,pas trop lourd,fiabilité,allumage électronique toujours présent sur 40 000 km,dans toutes les conditions.Moteur,carburation,pas trop sensible aux températures,à l'altitude,etc...

En Afrique,les mécanos et d'autres savent tout faire sur une bicylindre à air,simple de conception.Le jeu aux soupapes,seul petit problème,mais avec la cale nécesssaire,fallait bien quelque chose sinon trop facile.(n'oublions pas que ce pilote n'était pas mécano,ni fin connaisseur de la moto).

A suivre...

 

Bon, ok, j'admets, la CB400N est la meilleure moto du monde. J'en ai jamais douté d'ailleurs.

 

Maintenant dis-moi, c'est toi qui a écrit ce livre, ou tu es l'éditeur ?

 

Pour le jeu aux soupapes, ça prend au moins... 20 minutes, lavage des mains compris. Une cale de 0,15, une autre de 0,10mm. Une clé de 10, un tournevis, et une clé de 12 pour le réservoir. Basta.

A faire tous les 6000km, et c'est pas du luxe généralement.

 

La carburation, elle marche bien, mais je peux te dire que passé 2000 mètres il ne reste plus grand chose des 43ch. Ca reste du carbu et atmo.

 

 

 

J'ai tout regardé, c'était long, intense, mais je trouve que la fin est un peu courte, c'est frustrant.

 

Sur ce, je vais me pendre.

[deathangel]

Une vidéo parfaitement adaptée

 

 

Tiens en parlant vidéo je suis tombé là dessus récemment je me dis que ça pourrais te plaire aussi

 

[Bloodymary]

 

Tiens en parlant vidéo je suis tombé là dessus récemment je me dis que ça pourrais te plaire aussi

 

 

 

Sympa la video

[samu89]

 

Tiens en parlant vidéo je suis tombé là dessus récemment je me dis que ça pourrais te plaire aussi

 

 

 

Tu crois qu'on peut faire le tour du monde en moins de 80 jours avec ?

 

En parlant vidéo, vous avez des chaines youtube favorites qui parlent de moto ?

 

Pour le côté road trip / voyage j'ai lolo chochet, blkmrkt et matt adventure. Après j'ai aussi high side, moto et motards et moto journal (qui ne fait plus de vidéos ...).

[deathangel]

 

Tu crois qu'on peut faire le tour du monde en moins de 80 jours avec ?

 

En parlant vidéo, vous avez des chaines youtube favorites qui parlent de moto ?

 

Pour le côté road trip / voyage j'ai lolo chochet, blkmrkt et matt adventure. Après j'ai aussi high side, moto et motards et moto journal (qui ne fait plus de vidéos ...).

 

 

Remets pas une pièce dans le juke box

 

une chaine que j'aime bien mais qui parle surtout moto tout terrain c'est "eveRide ADV" https://www.youtube.com/c/eveRideorg/videos et faut être copain avec l'anglais.

[binouze41]

 

Tu crois qu'on peut faire le tour du monde en moins de 80 jours avec ?

 

En parlant vidéo, vous avez des chaines youtube favorites qui parlent de moto ?

 

Pour le côté road trip / voyage j'ai lolo chochet, blkmrkt et matt adventure. Après j'ai aussi high side, moto et motards et moto journal (qui ne fait plus de vidéos ...).

 

J'aime bien motorlive :

 

 

 

A passer, les 30 premieres secondes de publicité. Ils essayent tout et c'est de qualité.

[SERGIO338047]

Bon, ok, j'admets, la CB400N est la meilleure moto du monde. J'en ai jamais douté d'ailleurs.

 

Maintenant dis-moi, c'est toi qui a écrit ce livre, ou tu es l'éditeur ?

 

Pour le jeu aux soupapes, ça prend au moins... 20 minutes, lavage des mains compris. Une cale de 0,15, une autre de 0,10mm. Une clé de 10, un tournevis, et une clé de 12 pour le réservoir. Basta.

A faire tous les 6000km, et c'est pas du luxe généralement.

 

La carburation, elle marche bien, mais je peux te dire que passé 2000 mètres il ne reste plus grand chose des 43ch. Ca reste du carbu et atmo.

 

 

 

 

J'ai tout regardé, c'était long, intense, mais je trouve que la fin est un peu courte, c'est frustrant.

 

Sur ce, je vais me pendre.

Salut,tu n'as pas bien compris.Il ne s'agit pas de chercher la meilleure du monde,mais de chercher une moto,un pilote,qui a fait le Tour du Monde en moins de 80 jours.Depuis 1978,pas trouvé.Donc Régis Van de Walle serait le seul à l'avoir accompli et écrit.

Le récit,ce n'est évidemment pas moi et je ne suis pas éditeur.Un simple lecteur.

Pour un Tour du Monde à Moto,le jeu aux soupapes c'est loin d'être un problème,il peut y avoir plus important au niveau mécanique,mais pour la CB400N en 1978,le choix était judicieux.Les 43 CV ou moins étaient largement suffisant.

[Invité guest527]

Salut,tu n'as pas bien compris.Il ne s'agit pas de chercher la meilleure du monde,mais de chercher une moto,un pilote,qui a fait le Tour du Monde en moins de 80 jours.Depuis 1978,pas trouvé.Donc Régis Van de Walle serait le seul à l'avoir accompli et écrit.

Le récit,ce n'est évidemment pas moi et je ne suis pas éditeur.Un simple lecteur.

Pour un Tour du Monde à Moto,le jeu aux soupapes c'est loin d'être un problème,il peut y avoir plus important au niveau mécanique,mais pour la CB400N en 1978,le choix était judicieux.Les 43 CV ou moins étaient largement suffisant.

 

 

TL;DR

[pierregdlj]

Salut,tu n'as pas bien compris.Il ne s'agit pas de chercher la meilleure du monde,mais de chercher une moto,un pilote,qui a fait le Tour du Monde en moins de 80 jours.Depuis 1978,pas trouvé.Donc Régis Van de Walle serait le seul à l'avoir accompli et écrit.

Le récit,ce n'est évidemment pas moi et je ne suis pas éditeur.Un simple lecteur.

Pour un Tour du Monde à Moto,le jeu aux soupapes c'est loin d'être un problème,il peut y avoir plus important au niveau mécanique,mais pour la CB400N en 1978,le choix était judicieux.Les 43 CV ou moins étaient largement suffisant.

 

Mouais mouais mouais.

 

Moi je dis qu'une 500 XLS ou XT aurait tout aussi bien convenu.

 

 

Ou mieux : une Kawa 250 F11.

 

 

TL;DR

 

3ABOQPAπC=(3QBC)/(3πR²)

 

[deathangel]

3ABOQPAπC=(3QBC)/(3πR²)

 

 

 

Hmmm sauf me planter Honda a sorti la serie XR/XL a partir de 79 donc en 78 c’eût été un peu tendu

 

Mais la XT oui ça fait déjà quelques années qu’elle roule en 78

[kan_]

Salut,tu n'as pas bien compris.Il ne s'agit pas de chercher la meilleure du monde,mais de chercher une moto,un pilote,qui a fait le Tour du Monde en moins de 80 jours.Depuis 1978,pas trouvé.Donc Régis Van de Walle serait le seul à l'avoir accompli et écrit.

Le récit,ce n'est évidemment pas moi et je ne suis pas éditeur.Un simple lecteur.

Pour un Tour du Monde à Moto,le jeu aux soupapes c'est loin d'être un problème,il peut y avoir plus important au niveau mécanique,mais pour la CB400N en 1978,le choix était judicieux.Les 43 CV ou moins étaient largement suffisant.

 

 

Mais sérieusement t'as pas autre chose à foutre ?

 

 

@Foggy211 tu peux pas lui coller un ban pour lourditude infinie

 

Le mec fait sa pub et nous les brise avec son histoire de merde.... jamais vu un lourdingue pareil

[Foggy211]

 

Mais sérieusement t'as pas autre chose à foutre ?

 

 

@Foggy211 tu peux pas lui coller un ban pour lourditude infinie

 

Le mec fait sa pub et nous les brise avec son histoire de merde.... jamais vu un lourdingue pareil

 

 

C'est le Zinc, tant qu'il ne parles pas "Cru" il est le bienvenu , ne vous en déplaise

 

Mais bon, je vois que vous aimez bien nourrir le poussin aussi donc bon

[Invité §Beg706hr]

 

C'est le Zinc, tant qu'il ne parles pas "Cru" il est le bienvenu , ne vous en déplaise

 

Mais bon, je vois que vous aimez bien nourrir le poussin aussi donc bon

 

C'est d'ailleurs plus un poussin là, on se rapproche plus de l'autruche avec tout ce qu'il a reçu à bouffer.

[Foggy211]

C'est qu'il est temps d'aller à la chasse alors

[pierregdlj]

 

Hmmm sauf me planter Honda a sorti la serie XR/XL a partir de 79 donc en 78 c’eût été un peu tendu

 

Mais la XT oui ça fait déjà quelques années qu’elle roule en 78

 

La CB400N étant sortie en 79, ça me semblait comparable aussi.

 

C'est la CB400T qui est sortie en 78 (ou 77 ? )

[deathangel]

C'est le Zinc, tant qu'il ne parles pas "Cru" il est le bienvenu , ne vous en déplaise

 

Mais bon, je vois que vous aimez bien nourrir le poussin aussi donc bon

 

 

Objection, dans le zinc le critère c’est d’être convivial pour être le bienvenu (cf premier post du Dieu Fresh qui pose la base )

 

La niveau chaleureux et amical c’est pas lui que je citerais en référentiel quoi

[deathangel]

La CB400N étant sortie en 79, ça me semblait comparable aussi.

 

C'est la CB400T qui est sortie en 78 (ou 77 ? )

 

Honnêtement je sais pas trop juste que t’as au moins une CB400 qui est sortie en 78 sinon ça va devenir tragique

[kan_]

 

Objection, dans le zinc le critère c’est d’être convivial pour être le bienvenu (cf premier post du Dieu Fresh qui pose la base )

 

La niveau chaleureux et amical c’est pas lui que je citerais en référentiel quoi

 

 

 

Je suis d'accord avec mon avocat

 

@Foggy211

[pierregdlj]

Honnêtement je sais pas trop juste que t’as au moins une CB400 qui est sortie en 78 sinon ça va devenir tragique

 

Bah justement, je crains que ce soit tragique.

 

https://www.bike-parts.fr/hond [...] TO/CB/1978

 

https://www.bike-parts.fr/hond [...] TO/CB/1979

[hornety]

 

Mais bon, je vois que vous aimez bien nourrir le poussin aussi donc bon

c'est clair...

 

mais bon vu le taux d'activité sur le zinc ca pourrait bien fermer definitivement avec ce genre de relou... et crois moi j'en cottoie un paquet de relous... mais lui il est hors concours lui en fait c'est le relou non assumé, il ne s'en rend meme pas compte en fait... c'est les pires

[micboy]

 

 

Je suis d'accord avec mon avocat

 

@Foggy211

 

 

Je suis d'accord

[Camus]

 

Tiens en parlant vidéo je suis tombé là dessus récemment je me dis que ça pourrais te plaire aussi

 

 

 

Top cette vidéo !

 

Ça me rappelle mes premières années, durant lesquelles, pour moi, une moto ne pouvait avoir qu'un seul cylindre et n'être qu'une Honda

 

J'ai failli acheter un 600 XR à une époque, puis j'avais finalement opté pour un Dominator, bien plus adapté à mon usage principalement routier

 

Dommage qu'Honda n'ait pas sorti en France de digne descendente aux XL-RM, càd en gros un Dominator non caréné. Ils ont bien sorti les SLR et FX 650 mais c'était de vulgaires utilitaires sans intérêt.

 

Et ce n'est pas le FMX 650, sorti bien plus tard, qui aura changé la donne avec ses 38 petits chevaux...

[deathangel]

 

Top cette vidéo !

 

Ça me rappelle mes premières années, durant lesquelles, pour moi, une moto ne pouvait avoir qu'un seul cylindre et n'être qu'une Honda

 

J'ai failli acheter un 600 XR à une époque, puis j'avais finalement opté pour un Dominator, bien plus adapté à mon usage principalement routier

 

Dommage qu'Honda n'ait pas sorti en France de digne descendente aux XL-RM, càd en gros un Dominator non caréné. Ils ont bien sorti les SLR et FX 650 mais c'était de vulgaires utilitaires sans intérêt.

 

Et ce n'est pas le FMX 650, sorti bien plus tard, qui aura changé la donne avec ses 38 petits chevaux...

 

 

 

Je n'ai jamais compris pourquoi il n'ont pas pris la Base du XR-R pour faire le FMX peut-être qu'au niveau tarif ce ne serait pas passé avec la concurrence.

[kan_]

c'est clair...

 

mais bon vu le taux d'activité sur le zinc ca pourrait bien fermer definitivement avec ce genre de relou... et crois moi j'en cottoie un paquet de relous... mais lui il est hors concours lui en fait c'est le relou non assumé, il ne s'en rend meme pas compte en fait... c'est les pires

 

 

 

[Camus]

 

 

Je n'ai jamais compris pourquoi il n'ont pas pris la Base du XR-R pour faire le FMX peut-être qu'au niveau tarif ce ne serait pas passé avec la concurrence.

 

 

Ou tout simplement distribuer en France le XR 650 L à moteur RFVC Il aurait pas manqué grand chose pour le "trailiser" : pneus mixtes, démultiplication adaptée à la route, et les accessoires qui vont bien pour en faire une moto civilisée (contacteur à clé, vrai compteur, klaxon, éclairage qui va bien, etc...)

 

[SERGIO338047]

Mouais mouais mouais.

 

Moi je dis qu'une 500 XLS ou XT aurait tout aussi bien convenu.

 

 

Ou mieux : une Kawa 250 F11.

 

 

 

3ABOQPAπC=(3QBC)/(3πR²)

 

Justement j'ai eu une 500 XLS et une 500 XT(comment tu le sais? )

Peut-être déjà dit,comme tu sais la CB 400 N n'était pas homologué en 1978,il est donc parti avec le seul modèle existant en France.(un cadeau?).

Ce qui est sûr c'est que personne n'a depuis fait un Tour du Monde de cette façon originale ou inconsciente.