[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 RS (5E) (2013-2020)

[Invité §zim518XJ]

Ah oui, c'est pas ce que l'on peut appeler une couverture complète effectivement...

[Invité §gla167YG]

Hello

 

Voici ma RS après un petit passage chez glastint.

 

 

Avant : PRESTIGE NANOCERAMIQUE 35

 

Arrière : PRESTIGE NANOCERAMIQUE 15

Lunette : PRESTIGE NANOCERAMIQUE 05

 

+ protection de seuil de coffre et de Poignée de porte.

 

Tres bon boulot de l'equipe de glastint Mulhouse.

 

 

Super belle avec ses vitres teintées, oh oui, s'il te plait fais nous d'autres photos?

Je dois en mettre sur ma berline de la même couleur et je ne sais pas encore quelle couleur prendre. J'ai peur que le 05 fasse trop "corbillard" même pour une berline.

Je me tâte sur du 25 partout ou du 30 devant et 15 derrière. D'autres photos de ta belle pourraient m'aider dans mon choix.

[Invité §Ant658GP]

perso je suis partisan du 15 partout ! le 5 c'est trop sombre je trouve, même pour l'arrière, t'as vraiment l'impression d'être enfermé ...

le 15, c'est très difficile de voir l'intérieur (mais pas impossible contrairement au 5), par contre, on voit bien l'extérieur, c'est confortable.

Pour l'avant en 15 la nuit, c'est un peu bizarre au début mais on voit très bien les éclairages des autres véhicules donc pas dangereux à mon avis, quand on est en bonne santé et qu'on a une bonne vue en tous cas (les personnes qui ont déjà du mal à conduire la nuit, je déconseille le 15 !)

 

si on a un doute sur la visibilité de nuit avec du 15 à l'avant, on peut prendre du 20.

 

sinon pour être sûr que ce soit toujours légal ou si on a du mal à conduire la nuit, faut mettre du 35 à l'avant, ça protège bien du soleil quand même mais on voit très bien l'intérieur ... on voit donc la différence av/ar si on a mis plus foncé à l'arrière ...

 

Pour exemple, pour ma mère, qui a déjà un certain âge et qui est gênée la nuit, je lui ai mis 20 à l'arrière et 35 à l'avant

[Invité §dav832lL]

Voici les photos de profil et j'ai également essayé de prendre depuis l’intérieur pour voir les différences de teintes.

 

Photo de profil:

 

 

 

Par-brise et vitre avant en 35:

 

 

 

vitres latérale: avant 35-arriere 15:

 

 

 

vitres arrière 15 - lunette+petite vitre 05:

 

 

 

 

Le rendu photo n'est pas aussi représentatif de la réalité.

 

Pour résumer, je suis content du 35 a l'avant, du 15 a l’Arrière, du 05 sur les petites vitres, mais sur la lunette arriere j'aurais du faire poser du 15 car le 05 est très sombre (surtout la nuit). la visibilité arriere est limité lorsque l'on regarde dans le rétroviseur ou lorsque l'on fait une marche arrière pour rentrer la voiture dans le garage. (peut être juste une question d'habitude....)

[dinbougre]

Moi j'ai mis du 15 à l'AV et 35 sur tout l'arrière comme c'est déjà surteinté

[vx31]

Comme je vois qu'il y a des photos,

Ca tombe bien car ce matin avant de partir j'en ai fait aussi.

[vx31]

Comme je vois qu'il y a des photos,

Ca tombe bien car ce matin avant de partir j'en ai fait aussi.

 

 

 

 

 

 

[dinbougre]

Sympa

 

Quelqu'un a déjà posé les verins vendus par superskoda ? Facile à faire ou pas ? Car selon la vidéo ça à l'air d'être très simple

[r16 ts]

Sympa

 

Quelqu'un a déjà posé les verins vendus par superskoda ? Facile à faire ou pas ? Car selon la vidéo ça à l'air d'être très simple

 

A quoi ça sert? C'est pour faire plus luxueux?

[Invité §coy387ac]

+1 , comme toi j'ai du mal à comprendre... Il y en a méme qui achètent des plastiques pour cacher un petit bout du moteur.

 

Ou pire, des qui teintent leurs vitres (pour faire riche car cachés ?), et qui en méme temps prennent une option toit ouvrant pour apporter lumière à l'habitacle...

 

D'autres qui achètent des RS 220 pour battre des records d'économie en essence...

 

Bref, un monde...une humanité que dis-je ?

 

 

Heureusement finalement qu'elle existe cette diversité.

[r16 ts]

 

Ceci dit, de toutes les voitures que j'ai eues, la seule qui disposait de vérins de capot, c'était ma Xsara de 1999. Et j'ai jamais trouvé ça très rassurant quand je mettais mon nez dans le moteur...

[Invité §fr5008Lw]

 

Heureusement finalement qu'elle existe cette diversité.

 

+1

[Jisse33]

Les verrins s'installent en 2x5 mn.

Quand même plus pratique qu'une tringle ...en 2015, on n'est plus à l'époque des 4L.

C'est meme une honte de voir une moche tringle sous le capot d'une RS...

[Invité §zim518XJ]

Le rendu photo n'est pas aussi représentatif de la réalité.

 

Pour résumer, je suis content du 35 a l'avant, du 15 a l’Arrière, du 05 sur les petites vitres, mais sur la lunette arriere j'aurais du faire poser du 15 car le 05 est très sombre (surtout la nuit). la visibilité arriere est limité lorsque l'on regarde dans le rétroviseur ou lorsque l'on fait une marche arrière pour rentrer la voiture dans le garage. (peut être juste une question d'habitude....)

 

 

C'est aussi mon avis et j'ai corrigé sur la suivante après avoir fait comme toi .

 

Comme je vois qu'il y a des photos,

Ca tombe bien car ce matin avant de partir j'en ai fait aussi.

 

 

 

HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa cette couleur [:tatr'alp:7]

[Terisonen]

Les verrins s'installent en 2x5 mn.

Quand même plus pratique qu'une tringle ...en 2015, on n'est plus à l'époque des 4L.

C'est meme une honte de voir une moche tringle sous le capot d'une RS...

 

 

Oui mais Skoda économise 20€ par voiture, et Skoda c'est du low-cost de luxe

[Invité §oli020wE]

Salut à tous,

 

Ca y est j'ai enfin ma RS.

Après quelques 300 Km ce week end voilà mes premières impressions.

Je trouve cette voiture vraiment TOP. Ca vallait le coup d'attendre 5 mois.

Je la trouve relativement silencieuse à l'intérieur, en tout cas plus silencieuse que mon exeo et aussi plus spacieuse.

La boite DSG est vraiment agréable. Mon fils est ravi par le TOEP.

Bref que du bohneur.

Je mettrai des photos demain.

[r16 ts]

Les verrins s'installent en 2x5 mn.

Quand même plus pratique qu'une tringle ...en 2015, on n'est plus à l'époque des 4L.

C'est meme une honte de voir une moche tringle sous le capot d'une RS...

 

 

Franchement, je n'en vois pas l'intérêt. Les solutions les plus simples sont souvent les meilleures.

Et vu le nombre de fois que j'ouvre mon capot, c'est vraiment pas une priorité.

Mais bon, chacun son point de vue

[Invité §oli020wE]

Les verrins s'installent en 2x5 mn.

Quand même plus pratique qu'une tringle ...en 2015, on n'est plus à l'époque des 4L.

C'est meme une honte de voir une moche tringle sous le capot d'une RS...

 

 

Tiens ça m'interesse aussi.

Ca m'a choqué quand j'ai vu cette tringle.

[Invité §coy387ac]

Les verrins s'installent en 2x5 mn.

Quand même plus pratique qu'une tringle ...en 2015, on n'est plus à l'époque des 4L.

C'est meme une honte de voir une moche tringle sous le capot d'une RS...

 

 

Et bien pas d'accord du tout !

 

Une Skoda c'est avant tout un super rapport qualité prix. Le châssis et le moteur des marques ^premium^ dans un ensemble bon marché.

 

Le vérin qui remplace la tringle, il apporte quoi ? En vrai.

 

Flatter l'ego de celui qui ouvre son capot ? (entre nous, les vrais riches ne le font jamais)

T'aider à soulever la tôle car le capot d'une voiture de luxe est forcément lourd ?

...

 

Ce n'est pas une honte de voir cette tringle, pas plus que les contreportes ou que le cuir moins beau que celui des Rolls.

 

Heureusement que tout ce bazar est ainsi sur cette voiture, sinon nous l'aurions payée quelques milliers d'euros de plus...Et en plus, personnellement, j'aime bien cette idée de sobriété.

[Invité §acr520mq]

Voilà des photos avec les roues d'été

Ce sont des 3SDM 0.01 en 8.5 x 19 ET 42

les pneus 225/35R19

 

[Invité §oli020wE]

Voici les photos de profil et j'ai également essayé de prendre depuis l’intérieur pour voir les différences de teintes.

 

Photo de profil:

 

 

 

Par-brise et vitre avant en 35:

 

 

 

vitres latérale: avant 35-arriere 15:

 

 

 

vitres arrière 15 - lunette+petite vitre 05:

 

 

 

 

Le rendu photo n'est pas aussi représentatif de la réalité.

 

Pour résumer, je suis content du 35 a l'avant, du 15 a l’Arrière, du 05 sur les petites vitres, mais sur la lunette arriere j'aurais du faire poser du 15 car le 05 est très sombre (surtout la nuit). la visibilité arriere est limité lorsque l'on regarde dans le rétroviseur ou lorsque l'on fait une marche arrière pour rentrer la voiture dans le garage. (peut être juste une question d'habitude....)

 

 

 

Superbes photos, ça me donne une idée pour la mienne. On voit encore assez bien dans la voiture avec les 35% à l'avant.

[Invité §TSW157Ub]

Sympa

 

Quelqu'un a déjà posé les verins vendus par superskoda ? Facile à faire ou pas ? Car selon la vidéo ça à l'air d'être très simple

 

 

Les verrins s'installent en 2x5 mn.

Quand même plus pratique qu'une tringle ...en 2015, on n'est plus à l'époque des 4L.

C'est meme une honte de voir une moche tringle sous le capot d'une RS...

 

 

Je confirme, je l'ai fait ce soir en rentrant du boulot car les vérins dormaient depuis des semaines dans leur carton.

Ca fini mieux le compartiment moteur qu'avec une tringle à 2€ digne d'une Dacia.

 

 

Ceci dit, de toutes les voitures que j'ai eues, la seule qui disposait de vérins de capot, c'était ma Xsara de 1999. Et j'ai jamais trouvé ça très rassurant quand je mettais mon nez dans le moteur...

 

 

Perso j'ai bien plus confiance dans 2 vérins (sachant qu'un seul supporte le poide du capot, mais avec 2 ça équilibre les efforts et ça évite de vriller le capot) que dans une pov' tringle qui risque de sauter et de libérer le capot sur ta nuque au moindre geste imprudent.

[Invité §TSW157Ub]

Sinon hier j'ai lavé complet la RS après 1 mois et demi environ. Trop sale !!!

karscher, savon meguiar's avec rinçage karscher au fur et à mesure, pour finir avec un coup de lavage sans eau meguiar's pour réveiller l'éclat. B)

 

Ensuite j'ai nettoyé les jantes de S3 en pack hiver avant de les démonter pour remettre les Gemini en pneu été. Ca la change complet, les roues font plus petites alors que c'est la même taille.

 

j'ai pas pris de photos pour le moment.

 

[blearkbl]

Voilà des photos avec les roues d'été

Ce sont des 3SDM 0.01 en 8.5 x 19 ET 42

les pneus 225/35R19

 

Ca lui va bien ces jantes.

[Invité §Wal154MS]

Et bien pas d'accord du tout !

 

Une Skoda c'est avant tout un super rapport qualité prix. Le châssis et le moteur des marques ^premium^ dans un ensemble bon marché.

 

Le vérin qui remplace la tringle, il apporte quoi ? En vrai.

 

Flatter l'ego de celui qui ouvre son capot ? (entre nous, les vrais riches ne le font jamais)

T'aider à soulever la tôle car le capot d'une voiture de luxe est forcément lourd ?

...

 

Ce n'est pas une honte de voir cette tringle, pas plus que les contreportes ou que le cuir moins beau que celui des Rolls.

 

Heureusement que tout ce bazar est ainsi sur cette voiture, sinon nous l'aurions payée quelques milliers d'euros de plus...Et en plus, personnellement, j'aime bien cette idée de sobriété.

 

 

Pour toi qui n'ouvre jamais ton capot a priorit, c'est effectivement inutile.

De mon point de vue, c'est plus pratique, plus rapide, moins salissant, et surtout t'a pas cette foutue tige qui gêne quand tu remets du lave glace. Tout est question de point de vue !

 

[Invité §Wal154MS]

Voilà des photos avec les roues d'été

Ce sont des 3SDM 0.01 en 8.5 x 19 ET 42

les pneus 225/35R19

 

 

 

Joli !! J'aime beaucoup, quoique un peu trop brillantes à mon gout mais c'est exactement l'effet concave que j'aimerais avoir sur la mienne mais en 5 branches 18" et plutôt noir ou foncé en tout cas.

 

[vx31]

Voilà des photos avec les roues d'été

Ce sont des 3SDM 0.01 en 8.5 x 19 ET 42

les pneus 225/35R19

 

 

Elles sont vraiment magnifiques

[Jisse33]

 

Franchement, je n'en vois pas l'intérêt. Les solutions les plus simples sont souvent les meilleures.

Et vu le nombre de fois que j'ouvre mon capot, c'est vraiment pas une priorité.

Mais bon, chacun son point de vue

 

 

Je suis militaire, j'ai pris cette sale habitude de contrôler régulièrement mes niveaux, c'est systématique chez les bidasses et après 23 ans on ne se refait pas.

Une tringle c'est la honte, on est au 3eme millénaire...

[Invité §win731Ay]

 

Franchement, je n'en vois pas l'intérêt. Les solutions les plus simples sont souvent les meilleures.

Et vu le nombre de fois que j'ouvre mon capot, c'est vraiment pas une priorité.

Mais bon, chacun son point de vue

 

 

Tige ou pas, j'aurais tendance à dire qu'il vaut mieux ouvrir le capot plus régulièrement

Alors oui, c'est sûr, y'a le monitoring du niveau d'huile (LL oblige), celui du niveau de LDR... Mais c'est pas le calculateur qui va détecter une fuite, car lorsque l'alarme faible niveau arrive, je dirais pas que c'est trop tard, mais c'est bien avancé...

Pour exemple, sur la mienne, conso de LDR les 3000 premiers kms. Remise à niveau une première fois à la CC. Puis une seconde fois par moi même (eau déminéralisée). Dans tous les cas, j'ai pas attendu l'alarme à l'ODB pour m'en rendre compte. De même pour l'huile, je regarde les niveaux une fois tous les 2 pleins.

Voilà des photos avec les roues d'été

Ce sont des 3SDM 0.01 en 8.5 x 19 ET 42

les pneus 225/35R19

 

 

 

Non seulement elle était sympa en roues hivers, mais là, elle est encore plus sympa.

Tu as trouvé des jantes qui lui vont bien

 

Pour toi qui n'ouvre jamais ton capot a priorit, c'est effectivement inutile.

De mon point de vue, c'est plus pratique, plus rapide, moins salissant, et surtout t'a pas cette foutue tige qui gêne quand tu remets du lave glace. Tout est question de point de vue !

 

Alors là, c'est clair, la tringle est sacrément chiante pour refaire le plein de lave glace Walty!

[Invité §win731Ay]

 

Je suis militaire, j'ai pris cette sale habitude de contrôler régulièrement mes niveaux, c'est systématique chez les bidasses et après 23 ans on ne se refait pas.

Une tringle c'est la honte, on est au 3eme millénaire...

 

 

Ben perso, moi je dis, tant qu'on peut accéder au moteur pour contrôler les niveau, ça me va

D'ailleurs, tu m'y fais penser... j'aurais pu les contrôler l'autre fois si tu voulais

[r16 ts]

 

Je suis militaire, j'ai pris cette sale habitude de contrôler régulièrement mes niveaux, c'est systématique chez les bidasses et après 23 ans on ne se refait pas.

Une tringle c'est la honte, on est au 3eme millénaire...

 

Je suis ingénieur, et j'ai cette très bonne habitude de vérifier mes niveaux régulièrement.

Mais franchement, ouvrir le capot et positionner la tringle c'est pas la mer à boire, surtout qu'on ne le fait malgré tout pas tous les jours.

Faut pas être fainéant, non plus.

 

Et sur le fait que ce soit la honte, je ne te suis pas.

Je comprends que les vérins soient plus pratiques, mais c'est un peu comme les contre portes, ça n'entre pas vraiment dans mes critères pour juger une voiture.

[r16 ts]

 

Tige ou pas, j'aurais tendance à dire qu'il vaut mieux ouvrir le capot plus régulièrement

...

Au moins une fois par mois ou tout les 1000 km à peu près...

Ça me parait raisonnable.

[Jisse33]

 

Et bien pas d'accord du tout !

 

Une Skoda c'est avant tout un super rapport qualité prix. Le châssis et le moteur des marques ^premium^ dans un ensemble bon marché.

 

Le vérin qui remplace la tringle, il apporte quoi ? En vrai.

 

Flatter l'ego de celui qui ouvre son capot ? (entre nous, les vrais riches ne le font jamais)

T'aider à soulever la tôle car le capot d'une voiture de luxe est forcément lourd ?

...

 

Ce n'est pas une honte de voir cette tringle, pas plus que les contreportes ou que le cuir moins beau que celui des Rolls.

 

Heureusement que tout ce bazar est ainsi sur cette voiture, sinon nous l'aurions payée quelques milliers d'euros de plus...Et en plus, personnellement, j'aime bien cette idée de sobriété.

 

 

Je ne partage pas ton point de vue et c'est mon droit.

 

Qui te parle de riches ici ? On propose en options des trucs hyper techno et on maintient une tringle sous le capot, sérieux tu penses que tu aurais payé ta voiture 5000€ de plus pour un verrin. Combien coûte ce verrin à VAG commandé en million d'exemplaires...

Faut peut etre vivre avec son temps non ??

 

C'est comme l'absence de repose pied alu , dans ce cas fallait pas proposer le pédalier alu, non ?

Tout ce blabla sur le super rapport qualité/prix me fait sourire, il n'y a qu'à regarder le prix moyen des configurations ici où on tourne entre 35 et 40k €, clair qu'on parle de Dacia là.

Moi j'ai surtout l'impression qu'on a fait des économies de bout de chandelle en virant par ci par là des pieces qu'on ne voit pas au premier coup d'oeil et qu'on m'a livré une bagnole en kit à terminer soit même

Il suffit de monter dans une O2 RS FL pour se rendre compte de la dégradation du super rapport qualité/prix que tu prônes.

 

Une nouvelle fois, on pardonnerait tout si la voiture valait 20 000€, c'est d'ailleurs la philosophie Dacia. Tu m'excuseras de pinailler pour une voiture à 37k€

[Jisse33]

 

Je confirme, je l'ai fait ce soir en rentrant du boulot car les vérins dormaient depuis des semaines dans leur carton.

Ca fini mieux le compartiment moteur qu'avec une tringle à 2€ digne d'une Dacia.

 

 

Perso j'ai bien plus confiance dans 2 vérins (sachant qu'un seul supporte le poide du capot, mais avec 2 ça équilibre les efforts et ça évite de vriller le capot) que dans une pov' tringle qui risque de sauter et de libérer le capot sur ta nuque au moindre geste imprudent.

 

 

Je ne suis pas tout le temps d'accord avec toi mais là un gros +1

[Invité §tea324rF]

Bonjour à ts

Futur et heureux acquéreur je l'espère d'un combi octavia 3 rs tdi 184,je souhaiterais savoir si vous avez des problèmes avec ou sinon les point positifs. Pour ma part je la reçoit début juillet. C donc un combi 184 toi boîte mécanique noire pack black toit panoramique jts 18 gemini antracyte rétro et rabattable et attelage lol. Merci de donner vos avis sur l engin en bon et surtout les ptit soucis que vous aller rencontré merci à vous.