[BMW K1200S/K1300S] Les blanches sont les plus rapides

[loloh1]

Prem's

 

Putain y a une certaine melissa_motarde qui m'a envoyé une photo de sa fesse gauche (qu'elle dit ), je la trouvais mal cadrée en fait je viens de me rendre compte que c'était toi dans un photomaton : y a que le haut du crâne. Espèce de troll

[Ziptou57]

Putain y a une certaine melissa_motarde qui m'a envoyé une photo de sa fesse gauche (qu'elle dit ), je la trouvais mal cadrée en fait je viens de me rendre compte que c'était toi dans un photomaton : y a que le haut du crâne. Espèce de troll

 

 

:w

[Invité §Sau124MK]

Félicitation pour ton achat Loloh

 

Magnifique

 

C'est simple, ma prochaine bécane c'est ca ou un ZZR1400

[Invité §kri611Gu]

J'ai eu les deux, pas facile de choisir, la kawa pour faire le kéké, la bm pour avaler les bornes, quoi que ........

 

Sérieux si je devais donner des avantages .

 

Niveau partie cycle je donne la bm gagnante sur route, là zzr à un avant assez flou, a grande vitesse, no soucy, sur petit route pas très propre par contre on est jamais 100 % a l'aise, alors que sur la bm on se lache completement.

 

Le freinage, bm sans hésiter, l'abs est nase sur la kawa avec des réactions pas très sécurisantes, le freinage de la k1200s est le meilleur que j'ai jamais éssayé.

 

Moteur : dur de dire, ma k1200s était bridé, la kawa non, mais bon je pense pas avoir déja gouté un truc qui pousse plus que la kawa, et j'en ai éssayé pas mal.

 

Vie à bord : avantage bm, l'ordi de la kawa est complet mais en roulant il est quasi impossible d'aller changer les menus sur le tableau de bord, alors que sur la bm y à le bouton au guidon.

 

Conso : le zzr mange 2 litres en moyenne de + que la k12.

 

Voilà, pas facile de choisir entre les deux, si c'est juste comme moi je fais, un déplaçoir qui doit se faire jouet de temps en temps, je dirai la kawa.

Pour un gars comme lolo qui va vraiment rouler, le beheme.

 

Mes excuses si c'est pas très français tout ça, big gastro, j'ai mis 30 minutes à écrire le message, si vous voyez ce que je veux dire

 

[Bully One]

Salut petite Bully, ça faisait longtemps .

Tu es déjà lassée de ta petite YAM actuelle ?

Et on peut savoir à quel modèle tu penses en particulier ?

 

 

Ouais mais c'est caprice

[altus]

Mes excuses si c'est pas très français tout ça, big gastro, j'ai mis 30 minutes à écrire le message, si vous voyez ce que je veux dire

 

 

Ouais moi je vois très bien

 

[scarabe2412]

Ouais moi je vois très bien

 

 

T'es une vraie fiotte toi, t'as toujours un truc qui va pas Quand tu manques pas de t'étouffer avec une brochette, tu te retrouves avec une gastro

[Invité §wes576Ss]

Ca sent S2M comme concession tout ca

 

T'es pas inscrit sur le forum des k1200R-S ?

 

Si oui alors t'es celui qu'a du me dire qu'il avais vu ma moto ? la grise et jaune ... tu sais la plus rapide !!!

[loloh1]

Ca sent S2M comme concession tout ca

 

T'es pas inscrit sur le forum des k1200R-S ?

 

Si oui alors t'es celui qu'a du me dire qu'il avais vu ma moto ? la grise et jaune ... tu sais la plus rapide !!!

 

Oui, oui, et non, parce que ce sont les noires les plus rapides

[Invité §wes576Ss]

Ca me fait delirer de savoir que toi (sachant que j'en ai lu des conneries que t'as dites sur plein de topic) t'as vu ma bécane et que t'es aussi chez S2M.

 

Manquerais pu que je pourrisse Sapet sans le savoir dans une belle ligne droite

[loloh1]

Ca me fait delirer de savoir que toi (sachant que j'en ai lu des conneries que t'as dites sur plein de topic) t'as vu ma bécane et que t'es aussi chez S2M.

 

Manquerais pu que je pourrisse Sapet sans le savoir dans une belle ligne droite

 

J'ai jamais vu ta moto, et j'ai jamais dit à personne que j'ai vu sa moto, et en plus c'est pas mon genre de raconter des conneries sur plein de topics (huhu) faut que t'arrêtes le chichon

 

Par contre si t'es chez S2M ça veut dire que t'es dans le coin donc que la prochaine fois qu'on se fait un pot t'es le bienvenu

[Invité §wes576Ss]

 

Comme t'as répondu oui pensais que tu étais "mague" d'un autre forum celui des k1200r et s

 

Autant pour moi alors !!!

 

Aucun problème pour les ballades, je suis partant.

[loloh1]

 

Comme t'as répondu oui pensais que tu étais "mague" d'un autre forum celui des k1200r et s

 

Autant pour moi alors !!!

 

Aucun problème pour les ballades, je suis partant.

 

Non, j'ai le même pseudo partout

[Bully One]

Tu l'a lavée ?

[Invité §Sau124MK]

J'ai eu les deux, pas facile de choisir, la kawa pour faire le kéké, la bm pour avaler les bornes, quoi que ........

 

Sérieux si je devais donner des avantages .

 

Niveau partie cycle je donne la bm gagnante sur route, là zzr à un avant assez flou, a grande vitesse, no soucy, sur petit route pas très propre par contre on est jamais 100 % a l'aise, alors que sur la bm on se lache completement.

 

Le freinage, bm sans hésiter, l'abs est nase sur la kawa avec des réactions pas très sécurisantes, le freinage de la k1200s est le meilleur que j'ai jamais éssayé.

 

Moteur : dur de dire, ma k1200s était bridé, la kawa non, mais bon je pense pas avoir déja gouté un truc qui pousse plus que la kawa, et j'en ai éssayé pas mal.

 

Vie à bord : avantage bm, l'ordi de la kawa est complet mais en roulant il est quasi impossible d'aller changer les menus sur le tableau de bord, alors que sur la bm y à le bouton au guidon.

 

Conso : le zzr mange 2 litres en moyenne de + que la k12.

 

Voilà, pas facile de choisir entre les deux, si c'est juste comme moi je fais, un déplaçoir qui doit se faire jouet de temps en temps, je dirai la kawa.

Pour un gars comme lolo qui va vraiment rouler, le beheme.

 

Mes excuses si c'est pas très français tout ça, big gastro, j'ai mis 30 minutes à écrire le message, si vous voyez ce que je veux dire

 

 

 

Merci pour ton mini CR, je verrais moi aussi je suis un gros rouleur (25000/an)

Il faudra tout simplement que je les essayes. mais apparemment la beheme a l'air plus homogene mais

aussi nettement plus chère .

 

Dans tous les cas mon cahier des charges c'est une sport GT, un truc confortable, pour enquiller des bornes et que quand tu ouvres ca avoine.

mais sur le marché t'en as pas des masses

le top? un VFR 1000 J'aime tout sur cette becane, mais le 800 est trop pointu pour une becane de ce jenre je trouve

[loloh1]

Merci pour ton mini CR, je verrais moi aussi je suis un gros rouleur (25000/an)

Il faudra tout simplement que je les essayes. mais apparemment la beheme a l'air plus homogene mais

aussi nettement plus chère .

 

Dans tous les cas mon cahier des charges c'est une sport GT, un truc confortable, pour enquiller des bornes et que quand tu ouvres ca avoine.

 

Ouais enfin sauf que pour le confort comparé au ZRX tu oublies, à moins que comme moi tu préfères la position en appui sur les poignets

 

Et puis surtout avant d'avoir un moteur elle a un chasis, et là putain c'est à des années-lumières de la concurrence

[loloh1]

Toujours pas de photos (pas le temps ) mais j'ai découvert un truc ce ouikend : en m'arrêtant à la station service il fait un peu plus sombre sous l'auvent, je regarde mes compteur et je me rends compte qu'ils ne sont pas allumés, alors qu'à chaque fois que je passe dans un tunnel ou que je roule de nuit avec ils sont rétroéclairés en orange du plus bel effet

 

Je me dis "merde, déjà un truc qui déconne " et j'approche la main pour tapoter le bidule pour voir si c'est pas un faux contact (c'est l'habitude des kawa et des italiennes ça ) et pouf, à l'approche de ma paume tout s'allume. En fait je me suis rendu compte qu'il y a un capteur de luminosité, comme dans les rétros des bagnoles, qui n'allume le bloc compteur que quand il fait sombre

 

Si vous remontez de 2 pages c'est la petite fenêtre blanche sous le bouton des trip, c'est la première fois que je vois ça sur une bécane

[inazuma]

Moi sur la TNT si les ventillos tournes et que tu es à l'arret ça coupe les phares

 

Economie d'energie oblige c'est plus écologique.

 

[loloh1]

 

Essaie de la garder jusqu'à Noël, tu pourras faire des économies de guirlandes si tu la colles au pied du sapin

[inazuma]

Un peu buyant quand meme comme guirlande

OUais je vais essayer mais c'est pas gagné

 

[deathangel]

Toujours pas de photos (pas le temps ) mais j'ai découvert un truc ce ouikend : en m'arrêtant à la station service il fait un peu plus sombre sous l'auvent, je regarde mes compteur et je me rends compte qu'ils ne sont pas allumés, alors qu'à chaque fois que je passe dans un tunnel ou que je roule de nuit avec ils sont rétroéclairés en orange du plus bel effet

 

Je me dis "merde, déjà un truc qui déconne " et j'approche la main pour tapoter le bidule pour voir si c'est pas un faux contact (c'est l'habitude des kawa et des italiennes ça ) et pouf, à l'approche de ma paume tout s'allume. En fait je me suis rendu compte qu'il y a un capteur de luminosité, comme dans les rétros des bagnoles, qui n'allume le bloc compteur que quand il fait sombre

 

Si vous remontez de 2 pages c'est la petite fenêtre blanche sous le bouton des trip, c'est la première fois que je vois ça sur une bécane

 

 

Heureusement que tu as découvert le truc, imagine ca t'arrive un jour ou t'es de mauvais poil tu passes chez le concess façon c'est quoi ce bordel! et t'as le mécano qui te montre l'astuce.....

 

Idem si t'es Joe la bricole que t'as tout démonté pour trouver le défaut et que t'apprends ca une fois que tout est par terre....

 

[loloh1]

C'est pas mon genre, en général avant de râler ou de démonter j'essaie de comprendre, je m'informe... Vaut mieux quand tu roules tous les jours en italienne

[Invité §Sau124MK]

Ouais enfin sauf que pour le confort comparé au ZRX tu oublies, à moins que comme moi tu préfères la position en appui sur les poignets

 

Et puis surtout avant d'avoir un moteur elle a un chasis, et là putain c'est à des années-lumières de la concurrence

 

 

 

J'aime bien les deux, mais sur les grands trajets je fatigue moins avec une position sur les

poignets

[Invité §Dar055aO]

Ah meeeerde, je loupe pas mal de topics à pas zieuter la section

 

Fen', Scara, Nicov', maintenant toi ...

 

Félocitations copain de calvitie

 

Fen???

 

Oula! Faut que j'aille voir ça!

[Invité §Fen551Hg]

Fen???

 

Oula! Faut que j'aille voir ça!

 

 

[Invité §Dar055aO]

Ah! Mais c'est encore qu'un "projet"

[loloh1]

Allez, je l'ai nettoyée tout à l'heure en rentrant (1200 bornes en un poil plus de 2 semaines, dont presque la moitié sous la flotte, tu parles d'un rôdage ) du coup j'ai pris quelques photos des petits détails qui tuent

 

 

 

 

 

 

 

 

Toute la visserie ressemble à ça :

 

 

Faudrait que j'en prenne une du carter d'embrayage, y a une vis tous les 3 cm c'est assez énorme

 

Et sinon cadeau bonux, le poste de pilotage modèle airbus :

 

[Leptitmotard]

Qu'est-ce qui tue, à part qu'ils ont oublié d'enlever le code-barre de la roue arrière?

[loloh1]

Qu'est-ce qui tue, à part qu'ils ont oublié d'enlever le code-barre de la roue arrière?

 

J'ai rajouté des photos depuis hein

 

Et puis elle est très belle cette roue, tu colles ça sur un SV paf tu doubles direct le prix de la machine

[Leptitmotard]

J'ai rajouté des photos depuis hein

 

Et puis elle est très belle cette roue, tu colles ça sur un SV paf tu doubles direct le prix de la machine

 

[Leptitmotard]

C'est bien le tom tom?

Mon père à un garmin Zumo 550, je le trouve très pratique, étanche et utilisable avec les gants. Maintenant que je lui ai fait un adaptateur Jack3.5--DIN , il à même les infos sonores et le MP3 qui va avec..

[loloh1]

C'est bien le tom tom?

 

Ouais : Installation GPS TomTom Rider v2

[Invité §pal617lq]

Ils font des super becanes, mais comme la R1200S, le té superieur n'est pas tres sexy

La rigueur germanique quoi

[Invité §Dar055aO]

Ah ouai c'est vrai... Maintenant que tu le dis...

[Leptitmotard]

Certains accessoires laissent à désirer par contre...

Quand ma mère est revenue avec sa F650GS full option, après 200 bornes, les protège poignées qui commencent à voyager de haut en bas...

Et même serré, pas moyen de les bloquer...

Et un avant très flou au dessus de 120.

 

Sinon c'est pas mal .