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[Topic Officiel] Porsche Boxster / 718 Boxster (Type 981 & 982)


Pikarrso
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Invité §Cor473Lz

Je ne sais pas d'où tu tiens tes chiffres sur le SLK...

 

 

Ce sont les chiffres indiqués sur le site de Mercedes.

 

Je sais que les constructeurs ont la réputation "d'optimiser" leurs mesures, mais là ils font vraiment fort.

 

7,1 L en cycle mixte pour un moteur de 306 cv dans une voiture de plus de 1.500 kg !!!

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Peut-être une piste:

 

Mercedes est réputé pour mettre de "petits" pneus en série sur leurs modèles, même les puissants. Petits par le diamètre des jantes et aussi par la largeur des pneus.

 

Le nouveau Boxster ne se fait pas en dessous de 18" et le S en 19"

Les nouvelles SLK sont en 17" (si si !) et en 18" pour l'AMG.

 

Quand je suis passé du 16" au 18" et de 205 à 225 et 245 en section, j'ai facilement pris 1L/100 je me rappelle.

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Invité §Jer120CV

Pour le SLK 350 elle est dispo qu'avec la BVA7

 

Pour le Boxster ce sont les chiffres en 2.5 PDK7 et 3.4 S BVM6

 

Le 3.4 S PDK7 c'est :

urbain : 11,2

extra urbain : 6,2

mixte 8,0

188 gr de CO² et un poids de 1425 kg

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Invité §Jer120CV

La nouvelle SLK 350 à une conso équivalente à une TT 2.0 TFSI 211ch Stronic6 roadster pourtant déjà réputer très sobre (et légère grâce à de nombreuses pièces en alu)

urbain : 10,0

extra urbain : 5,6

mixte 7,2

168 gr de CO² et un poids de 1315 kg

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Pour le SLK 350 elle est dispo qu'avec la BVA7

 

Pour le Boxster ce sont les chiffres en 2.5 PDK7 et 3.4 S BVM6

 

Le 3.4 S PDK7 c'est :

urbain : 11,2

extra urbain : 6,2

mixte 8,0

188 gr de CO² et un poids de 1425 kg

 

http://img193.imageshack.us/img193/1082/3dlit.gif

Cela me va bien comme conso car sur le mini site du nouveau Boxster, il y a des erreurs dans les chiffres entre le "normal" et le S et entre la boite méca et la PDK plus sobre ! lyderic.gif.27c6c7995d6dd71bdfac8434843b15db.gif

Il y a plus, la taxe annuelle de CO² est due à partir de 190 gr de CO² par km, donc 188 gr c'est juste en dessous. lyderic.gif.6d6ff01bce76d7f63491cc76b2b3071b.gif

Concernant les tailles de roue, 17 ou 18 pouces, c'est une piste possible mais autant d'écart par rapport au poids ? j'ai un doute.... d'autant que le SLK 350 n'a pas de boite double embrayage ! stylewon.gif.aeb094e78f4f6b907f3586b5d7fcfe93.gif

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Quelques considérations plus terre-à-terre hélas:

 

Boxster S version PDK: 188g Co2/km --> Malus écologique de 1600€

Boxster S version manuelle: 206g Co2/km --> Malus écologique de 2300€ + 160€ de taxe annuelle (et héritée à la revente) pfff.gif.aef302e2920db60a15a2c616d8094e39.gifpfff.gif.aef302e2920db60a15a2c616d8094e39.gifpfff.gif.aef302e2920db60a15a2c616d8094e39.gif

 

Cela peut être vu de 2 manières: Soit on aime les boites manuelles et on se dit que ça fait cher le plaisir, soit on aime le PDK et on se dit que ça compense en partie le prix de l'option

pfff.gif.cc971ead7a1a620949c60aa859334cb6.gif

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Invité §Jer120CV

La boite PDK de cette 981 à l'air très longue, les rapport de boite sont identique sur les PDK mais le rapport de pont :

 

3.72 sur les 987 2.9 et Cayman

3.62 sur les 987 S et Cayman S

3.44 sur les 997 et les 991

3.25 sur cette 981 (2.7 ou 3.4 S)

 

ca devrait donner environ 70 en fond de 1e, 120 en 2e, 170 en 3e, 220 en 4e, vmax ou presque en 5e

Bref une boite 5+2, vive les malus CO² non.gif.9bee2a97d10d021c5b84fe93c8191220.gif

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Merci pour les photos! Donc la couleur chez Porsche c'etait le gris pour le stand rassemblant tous les modeles? Amusant.

 

Je viens de lire un petit diapo sur autobild.de sur la boxster S:

 

 

Technische Daten: Sechszylinder-Boxer, 3436 cm³ Hubraum, 315 PS, Siebengang-PDK, Hinterradantrieb, 188 g/km CO2-Ausstoß, 8,0 l Durchschnittsverbrauch, 5,0 s von 0 bis 100 km/h, 277 km/h Spitze, inkl. Automatik ab 61.946 Euro.

 

 

Faut voir les equipements de la S en origine maintenant, pour le prix.

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Invité §lea188nu

Si j'avais su j'aurai pris des photos de la porsche que j'ai vu aujourd'hui à Castellane (06) . Y avait visiblement un reportage sur ce véhicule pour un magazine ou une chaine télé allemande.

 

Il y avait notamment walter Rôhrl qui conduisait la voiture avec un porche cayenne ( bleu ciel avec bande orange central) qui l'accompagnait avec les journalistes.

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