Restauration 500 XLR (XL 500 R)

[Invité §hem376Zq]

Et oui elle hiverne!! Franchement avec l'age rouler l'hiver ça ne me tente plus!!

[Invité §ber106fs]

Et oui elle hiverne!! Franchement avec l'age rouler l'hiver ça ne me tente plus!!

 

 

Même sans l'âge, si chez toi c'est comme chez moi , franchement c'est pas un temps à mettre un motard sur la route..

 

[Camus]

J'suis allé rouler un peu ce matin, il faisait zéro au thermomètre... ben malgré un bon équipement on finit par se cailler hein

[Invité §sen538ct]

Salut a tous!

C'est le XR650L qui existe, aux states et Canada, c'est un melange de Dominator et De 600XR, pas vendue en Europe,dommage!

Mon premier grosmono a eté un 500XLS de 79 ,acheté neuf,je l'ai toujours, 47000kms et il tourne comme une horloge, un vrai plaisir, j'ai aussi des XLR,XRR et Dominator, toutes des motos fantastiques et d'origine.Le credo, c'est de respecter le temps de chauffe et eviter l'autoroute.

Perso, coté Dominator, je prefere les finition Japonaise au finition Italienne (a partir de 1995),les version 88/89/90 ont meme ma preference(j'ai une 89), car le possede les deux demarrages(Kick et electrique)et, esthetiquement, je prefere le reservoir de 13 litres au reservoir de 16 litres,question de gout! Mais bon, le XR600R,restera toujours, avec le 500XT, ma preferée!

[Invité §sen538ct]

Il me prend même l'envie de me tourner vers un 500 XLS car j'aime bien sa bouille à l'ancienne.

 

Huh ? On m'a appelé ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/786762/IMG0327.jpg

 

une XL500s sans sa roue de 23 pouces, c'est pas vraiment une 500XLS

[Invité §olg681eo]

Salut a tous!

C'est le XR650L qui existe, aux states et Canada, c'est un melange de Dominator et De 600XR, pas vendue en Europe,dommage!

Mon premier grosmono a eté un 500XLS de 79 ,acheté neuf,je l'ai toujours, 47000kms et il tourne comme une horloge, un vrai plaisir, j'ai aussi des XLR,XRR et Dominator, toutes des motos fantastiques et d'origine.Le credo, c'est de respecter le temps de chauffe et eviter l'autoroute.

Perso, coté Dominator, je prefere les finition Japonaise au finition Italienne (a partir de 1995),les version 88/89/90 ont meme ma preference(j'ai une 89), car le possede les deux demarrages(Kick et electrique)et, esthetiquement, je prefere le reservoir de 13 litres au reservoir de 16 litres,question de gout! Mais bon, le XR600R,restera toujours, avec le 500XT, ma preferée!

 

 

Dés photos

[Invité §hem376Zq]

JOYEUX NOEL A TOUS!!!!!!!

[Camus]

Joyeux noël à tous les Xlistes, et à tous les visiteurs de ce topic

[Invité §sen538ct]

JOYEUX NOEL ET JOYEUX XL !!!!!!!!!!!!et aussi joyeux XR.........

[Invité §ori145Fv]

Merci, merci à tous et à mon tour je vous souhaite de bonnes fetes avec ou sans moto.

[Invité §hem376Zq]

 

[]Bonne et heureuse année à tous!.[/]

[Camus]

Bonne année 2010

[Invité §Joe205va]

Bonne année !

Hier j ai voulu aller rapido en XLR à la chocolaterie chercher la dernière boite de chocolats qui manquait .

Ca a toussoté, rien d inquiétant il reste la reserve... sauf que son tuyau de pompage avait pas dû servir depuis longtemps et elle permettait juste de tenir le ralenti. Donc j ai poussé 1 ou 2 km, c est lourd un XLRM quand on a les habits chauds

Ensuite chez une connaissance qui habitait là (coup de chance), un coup de souflette à l envers et 2L empruntés par sécurité et c est reparti (en reserve c'était bon).

Bref ça fait du bien quand même de faire péter le pompom.

[Invité §Joe205va]

Allez, pour la nostalgie, mon exXR en 2001 : c'te bestiole quand même !

 

http://img15.imageshack.us/img15/8523/mvc003fg.jpg

[Invité §sen538ct]

ya rien a dire !!!!! c'est une mto culte!!!

[Invité §ber106fs]

ya rien a dire !!!!! c'est une mto culte!!!

 

 

 

Si si, y'a à dire...J'ai cru que c'était mon ancien DR...

[Invité §mib243Fc]

Bonjour

Voici mes joujoux

 

 

Mon 500 XLR de 1982 dans son jus d'origine et de même pour le 600 XLRM de 1986.

J'aime bien votre post

Ciao

Michel

[Camus]

Joli duo !

 

C'est laquelle ta préférée ?

[Invité §sno627Lk]

salut a tous me voila avec mon premiere amour a la maison . une 125 xls de 87 a restaurer. j'ai vu en annonce une 125 xlr a vendre en piece mais quel difference sur ces 2 machines malgre le prolink? merci au connaisseur.

pour info j'ai toujours mon 500XLR repeind pour les chemins. mon 600XLLM refait lui a neuf et peint en black run. et mon 600XR de 90 et ouais sans freins a disque a l'ariere pour mes sorties en montagne.

et un sevenfifty mais la rien a voir avec nos XL de chez HONDA.

[Camus]

Salut Snowscola

 

Ca te fait un bon petit garage tout ça ! T'as des photos récentes de tes machines ?

[Invité §sno627Lk]

je vais vous en faire ... pas de soucis ...

[Invité §olg681eo]

Salut a tous, pour ceux que ça peut intéresser

 

http://www.leboncoin.fr/vi/90755472.htm?ca=22_s

[Invité §hem376Zq]

Bonsoir , une troisième honda est venue rejoindre la famille !!

J'ai passé aussi le 600 au petit bidon!

 

La 250 xr blanche a eu droit à une révision moteur cet hivers , me reste plus qu'a changer les joints du carbu.

 

Ce week-end c'est le Touquet , je donne un coup de main à des potes du club!

[Invité §Pa-713Qy]

Salut a tous alors ça bouge toujours ici !! !!!

[Camus]

C'est calme en ce moment, hiver oblige

 

Et toi, la forme ?

[Invité §sen538ct]

C'est calme en ce moment, hiver oblige

 

Et toi, la forme ?

 

600 XLR de type Paris Dakar de 1984, plus basse et plus maniable que le 600 XLLM, mais pas de demarreur, mais part tres tres bien au kick!!

Contrairement aux idées recues, la culasse ne fend pas, si on respecte le temps de chauffe...

Cette Paris Dakar a 22 000kms, mais j'ai fais 65 000kms avec une "Paris Dakar de "83", sans probleme de culasse, sans probleme majeur, d'ailleurs, sauf un CDI a 40 000kms

[Camus]

[Invité §sen538ct]

 

 

600 XLR de type Paris Dakar de 1984, plus basse et plus maniable que le 600 XLLM, mais pas de demarreur, mais part tres tres bien au kick!!

Contrairement aux idées recues, la culasse ne fend pas, si on respecte le temps de chauffe...

Cette Paris Dakar a 22 000kms, mais j'ai fais 65 000kms avec une "Paris Dakar de "83", sans probleme de culasse, sans probleme majeur, d'ailleurs, sauf un CDI a 40 000kmshttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/674375/motos 026.jpg1..jpg

 

Le Paris Dakar vu d'un autre angle, j'ai depuis changé la mousse de guidon, of course!

Cette "Paris Dakar" est une moto vraiment super! A l'aise sur grandes et petites routes, a l'aise aussi en tout terrain, surprenante meme, avec son pro link, sa souplesse, son couple, ses 44 ch tres suffisants!

Pas bien plus rapide qu'un 500 XLR en vitesse de pointe, elle a neanmoins plus de coffre pour tenir le 120 km/hre sans forcer, et passer a 140 tres vite!

J'ai passé l'age et l'envie d'attaquer en tout terrain, mais elle est "bluffante dans ce domaine! Sa polyvalance est de mise, un VRAI trailbike comme on en fait plus!! Duo tres bon(meme si les cales pieds auraient mieux eté suspendus), autonomie 350/400 kms, eclairage tres bon, encore une fois, se demarre tres bien, avec de la technique, c'est une moto fiable mais qui n'aime pas la maltraitance, cela dit!

Bien moins puissante que sa cousine, la brutale 600 XRR, mais bien moins fatiguante aussi; on voit bien ici la vocation de chacune de ces deux tres bonnes motos de Honda Japon

MERCI HONDA

[Bloodymary]

 

 

600 XLR de type Paris Dakar de 1984, plus basse et plus maniable que le 600 XLLM, mais pas de demarreur, mais part tres tres bien au kick!!

Contrairement aux idées recues, la culasse ne fend pas, si on respecte le temps de chauffe...

Cette Paris Dakar a 22 000kms, mais j'ai fais 65 000kms avec une "Paris Dakar de "83", sans probleme de culasse, sans probleme majeur, d'ailleurs, sauf un CDI a 40 000kmshttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/674375/motos 026.jpg1..jpg

 

 

 

Reve pas, c'est un probleme de conception

Pries tres fort pour la tienne

 

 

 

 

Quand tu dis un CDI c'est le stator d'alternateur dont tu parles ?

 

Tres propre ta PD03 en tout cas

 

 

 

 

[Invité §sen538ct]

C'etait en 94/95, on m'avait dit CDI a l'époque!

J'en suis a mon troisieme 600 XLR(un 87 petit reservoir vendue a 37000kms et un "paris Dakar" vendu a 65000 kms...

Je vais donc prier pour mon XLR 84...je roule peu avec..environ 2000/ans..

[Invité §Joe822KP]

hello,

 

 

 

joli l'XLR !

 

cette photo me rappelle quelque chose... c'est toi qui vendait un 350 XR "presque pas roulé" il y a quelques mois sur leboncoin ?

 

jolie collection de motos sur la photo

celle que l'on ne voit pas complètement en haut à gauche, c'est une infidélité à Honda ? un 350 TT ?

 

Joël qui a rêvé sur pas mal de ces motos quand il était à l'âge du permis

[Camus]

 

joli l'XLR !

 

cette photo me rappelle quelque chose... c'est toi qui vendait un 350 XR "presque pas roulé" il y a quelques mois sur leboncoin ?

 

jolie collection de motos sur la photo

celle que l'on ne voit pas complètement en haut à gauche, c'est une infidélité à Honda ? un 350 TT ?

 

Joël qui a rêvé sur pas mal de ces motos quand il était à l'âge du permis

 

 

Connaissant un peu le personnage, je peux t'assurer que Sentenza n'est pas sectaire Il est d'ailleurs plus branché Yam que Honda le bougre

[Invité §Joe822KP]

 

Connaissant un peu le personnage, je peux t'assurer que Sentenza n'est pas sectaire Il est d'ailleurs plus branché Yam que Honda le bougre

 

 

il ne faut pas prendre "infidélité" dans un sens trop strict.... mais avec 3 honda mono 4T sur la photo, il y avait une exception dans le coin supérieur gauche

 

Joël qui aime bien tous les mono 4T des années 80/90, et particulièrement ceux de sa photo

[Invité §sen538ct]

 

il ne faut pas prendre "infidélité" dans un sens trop strict.... mais avec 3 honda mono 4T sur la photo, il y avait une exception dans le coin supérieur gauche

 

Joël qui aime bien tous les mono 4T des années 80/90, et particulièrement ceux de sa photo

 

Joel, si tu regardes bien la photo des 3 honda, tu vois la base ddu reservoir de ma 600 TT de premiere generation, galbé et sans écopes, alors que le 350 TT a des écopes et la base est droite..

Camus a raison, j'ai plus de Yamaha que de Honda, j'aime en fait ces 2 marques Japonaises, et que ce soit TT,XT,XLS,XLR et XRR, elles ont bercées ma jeunesse et bercent aujourd'hui mon presque demi-siecle, et ce tous les jours que je peux rouler

mais moi, ma passion commence en 76 avec le 1e6 et se termine en 89 avec le "sp" et le NX, ma seule moto avec une tete...de fourche....C'est un TT600 de 87 avec 15000 kms! c'a vaut pas le 600 XR ,mais ca demenage quand meme bien quand tu tourne la poignet

[Invité §sen538ct]

Joel, si tu regardes bien la photo des 3 honda, tu vois la base ddu reservoir de ma 600 TT de premiere generation, galbé et sans écopes, alors que le 350 TT a des écopes et la base est droite..

Camus a raison, j'ai plus de Yamaha que de Honda, j'aime en fait ces 2 marques Japonaises, et que ce soit TT,XT,XLS,XLR et XRR, elles ont bercées ma jeunesse et bercent aujourd'hui mon presque demi-siecle, et ce tous les jours que je peux rouler

mais moi, ma passion commence en 76 avec le 1e6 et se termine en 89 avec le "sp" et le NX, ma seule moto avec une tete...de fourche....https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/674375/motos 001.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/674375/motos 001.jpgC'est un TT600 de 87 avec 15000 kms! c'a vaut pas le 600 XR ,mais ca demenage quand meme bien quand tu tourne la poignet

 

...quel bredin je suis, j'ai cliqué 2 fois sur la photo, et j'ai mis un"t" a la fin du mot "poignée", s'en est trop pour ce soir, je vais dormir!!!quel bredin!!