Avis et retour sur Fabia équipée avec le nouveau 1.0 TSI?

[fabien44]

 

Et bien il y a 6 mois je t'aurais dit que la DSG etait mieux. Aujourd'hui je te conseille fortement la BVM. Comme je l'ai déjà mentionné sur le topic précédemment la DSG 7 a une mauvaise programmation qui te fait rouler clairement en sous-regime (sur un 3 cylindres c'est vraiment désagréable) du moins dans les accélérations et je sens un manque de robustesse de cette transmission.

 

Par ailleurs elle est plus cher à l'achat et à l'entretien sans compter cette mauvaise programmation qui te feras consommer un peu plus de carburant.

 

Si tu ne fais que de la ville elle peut avoir un intérêt sauf que là aussi la fiabilité en prend un coup en ce qui concerne les embrayages. Il te resteras le mode sport pour te consoler un peu mais la route n'est pas un circuit...

 

Donc réfléchis bien.

Merci pour ce retour.

Je fais 50% ville, 50% route.

Je viens d'une RS130 (1.9 TDI) donc je suis habitué à avoir pas mal de reprise pour doubler (avec boite courte) et de la souplesse moteur.

Le mode sport doit consommer pas mal j'imagine. Je cherche une boite souple avec un minimum de reprise.

La BVM semble plus adapté d'après tes dires.

[Parigot38]

Merci pour ce retour.

Je fais 50% ville, 50% route.

Je viens d'une RS130 (1.9 TDI) donc je suis habitué à avoir pas mal de reprise pour doubler (avec boite courte) et de la souplesse moteur.

Le mode sport doit consommer pas mal j'imagine. Je cherche une boite souple avec un minimum de reprise.

La BVM semble plus adapté d'après tes dires.

 

 

Si tu as connu que du diésel, tu es habitué d'avoir le couple arriver rapidement. Donc tu risques d'être un peu surpris avec une essence.

 

50% de ville c'est tout de même pas mal, donc la dsg peut être un choix intéressant.

 

Tu devrais la tester pour te faire ta propre opinion.

 

Ça se trouve elle te conviendra.

 

Bref ne pas se fier qu'à un seul avis.

[barney_]

Perso je n'utilise la DSG qu'en manuel avec les palettes. Ça permet de pallier la mauvaise gestion des rapports en "D". Une BVM est nettement plus agréable mais après c'est question de goût.

[Parigot38]

Perso je n'utilise la DSG qu'en manuel avec les palettes. Ça permet de pallier la mauvaise gestion des rapports en "D". Une BVM est nettement plus agréable mais après c'est question de goût.

 

 

C'est bien pour cela que je précise que le mieux est de tester les 2... Ce que je n'ai pas fait

 

Mais c'est parce que je fais très peu de ville, sinon je me serais vraiment intéressé à la dsg.

[Will1310]

 

C'est bien pour cela que je précise que le mieux est de tester les 2... Ce que je n'ai pas fait

 

Mais c'est parce que je fais très peu de ville, sinon je me serais vraiment intéressé à la dsg.

 

 

Mais la DSG parfaitement programmée serait une transmission très agréable. Je pense sérieusement à la faire reprogrammer chez BR performances, j'en ai un tout près de chez moi. Qu'en pensez-vous ?

[fabien44]

 

C'est bien pour cela que je précise que le mieux est de tester les 2... Ce que je n'ai pas fait

 

Mais c'est parce que je fais très peu de ville, sinon je me serais vraiment intéressé à la dsg.

 

Pourquoi en ville la dsg est préférable ?

[Parigot38]

Pourquoi en ville la dsg est préférable ?

 

 

Bah si tu te tapes des embouteillages tous les jours de la semaine, je pense que la dsg est le bon choix. En tout cas c'est ce que j'aurais pris pour ma part.

[fabien44]

 

Bah si tu te tapes des embouteillages tous les jours de la semaine, je pense que la dsg est le bon choix. En tout cas c'est ce que j'aurais pris pour ma part.

 

Oui mais pour quelle raison c est le bon choix?

[Parigot38]

Oui mais pour quelle raison c est le bon choix?

 

 

Bah ça me parait évident... Des heures par jours dans des embouteillages à embrayer/débrayer... Tu ne trouves pas que la dsg serait plus adéquate ? Moi si

[fabien44]

 

Bah ça me parait évident... Des heures par jours dans des embouteillages à embrayer/débrayer... Tu ne trouves pas que la dsg serait plus adéquate ? Moi si

 

Oui effectivement. Maintenant si on peut utiliser le dsg en manuel c est réglé ?

[Parigot38]

Oui effectivement. Maintenant si on peut utiliser le dsg en manuel c est réglé ?

 

 

Non ce n'est pas réglé La F3 n'a pas les palettes au volant

[barney_]

Pas besoin de palettes, tu peux utiliser le levier en manuel même si c'est inversé.

[Parigot38]

Palettes ou levier en manuel, tout ce qu'il y a de plus logique avec une dsg

[barney_]

Malheureusement selon les motorisations, on n'a pas le choix ?

[Quentin9.5]

Effectivement c'est très correct

 

Mais très peu de voies rapides dans tes 4000 kms sinon impossible de descendre sous les 5L sur de longs trajets à 110/130.

 

en effet pas beaucoup de voies rapides, mais pas mal de bouchon parisien

J'ai jamais fait en 17000km de long trajet

[Quentin9.5]

Merci pour ce retour.

Je fais 50% ville, 50% route.

Je viens d'une RS130 (1.9 TDI) donc je suis habitué à avoir pas mal de reprise pour doubler (avec boite courte) et de la souplesse moteur.

Le mode sport doit consommer pas mal j'imagine. Je cherche une boite souple avec un minimum de reprise.

La BVM semble plus adapté d'après tes dires.

 

tu va passé de 130ch Tdi à 110ch essence tu va trouvé sa mou

[fabien44]

tu va passé de 130ch Tdi à 110ch essence tu va trouvé sa mou

Vraiment à ce point là?

[Quentin9.5]

Vraiment à ce point là?

 

Bah tu as déjà 20ch et environs 100 nm de plus sur ton tdi donc ça va te changer de passé à 110ch avec environs 200nm

[fabien44]

Bah tu as déjà 20ch et environs 100 nm de plus sur ton tdi donc ça va te changer de passé à 110ch avec environs 200nm

Pour pas trop perdre, je devrais me tourner vers quel modèle Fabia plus récent et avec DSG7?

[Stef-]

Pour pas trop perdre, je devrais me tourner vers quel modèle Fabia plus récent et avec DSG7?

 

 

Vu que 110 cv, c'est le maximum sur la F3, pas trop d'autres choix ...

[Will1310]

Bah tu as déjà 20ch et environs 100 nm de plus sur ton tdi donc ça va te changer de passé à 110ch avec environs 200nm

 

 

Il n'est pas pour du tout ce moteur justement, il est plutôt surprenant. Et puis le manque de couple se compense par la puissance dans les tours. L'un dans l'autre...

[Quentin9.5]

Pour pas trop perdre, je devrais me tourner vers quel modèle Fabia plus récent et avec DSG7?

 

Le mieux je dirais Fabia 110ch en boîte mécanique. C'est que mon avis personnelle

[droopyus]

Le mieux je dirais Fabia 110ch en boîte mécanique. C'est que mon avis personnelle

 

 

je confirme

[DRIVER-MAX]

Bah tu as déjà 20ch et environs 100 nm de plus sur ton tdi donc ça va te changer de passé à 110ch avec environs 200nm

C'est pas non plus sur la même voiture, donc c'est pas si comparable que cela.

[Invité §Yos838Gz]

Bonjour !

 

Ma Scala devait arriver le 27 décembre. Coup de fil de la concession aujourd'hui, elle arrive... la semaine prochaine ! Du coup, je mets en vente l'ancienne, pour les éventuels intéressés:

 

Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Clever 110 BVM Blanc Cristal

1ère mise en circulation 06/18, 18'000 Km

 

Options:

Rampes de pavillon noires

Climatisation automatique

Vitres arrière électriques

Aide au démarrage en côte

 

En plus, un jeu (coffre compris) de tapis en caoutchouc. Les tapis d'origine sont neufs. Toutes les lampes intérieures ont été changées par des led blanches (ampoules originales fournies).

 

13'500 €, prix ferme.

 

Région: Bouches-du-Rhône (Aubagne)

 

Me contacter en message privé pour toute demande supplémentaire.

 

Merci ! :-)

 

 

 

 

 

 

 

PS: La vignette suisse 2019 est offerte avec, vous pouvez rouler en suisse jusqu'à la fin de l'année gratuitement, offre MAXXI XXL IMMANQUABLE !

[Will1310]

Bonjour !

 

Ma Scala devait arriver le 27 décembre. Coup de fil de la concession aujourd'hui, elle arrive... la semaine prochaine ! Du coup, je mets en vente l'ancienne, pour les éventuels intéressés:

 

Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Clever 110 BVM Blanc Cristal

1ère mise en circulation 06/18, 18'000 Km

 

Options:

Rampes de pavillon noires

Climatisation automatique

Vitres arrière électriques

Aide au démarrage en côte

 

En plus, un jeu (coffre compris) de tapis en caoutchouc. Les tapis d'origine sont neufs. Toutes les lampes intérieures ont été changées par des led blanches (ampoules originales fournies).

 

13'500 €, prix ferme.

 

Région: Bouches-du-Rhône (Aubagne)

 

Me contacter en message privé pour toute demande supplémentaire.

 

Merci ! :-)

 

 

 

 

 

 

 

PS: La vignette suisse 2019 est offerte avec, vous pouvez rouler en suisse jusqu'à la fin de l'année gratuitement, offre MAXXI XXL IMMANQUABLE !

 

 

Elle est en très bon état de ce que je vois !

[Invité §Yos838Gz]

 

Elle est en très bon état de ce que je vois !

 

 

Je n'ai pas de femme, faut bien que je puisse astiquer quelque chose :-)

[Stef-]

Je n'ai pas de femme, faut bien que je puisse astiquer quelque chose :-)

 

 

...

[Invité §dfa875Gr]

[DRIVER-MAX]

 

Je n'ai pas de femme, faut bien que je puisse astiquer quelque chose :-)

:ptdr: :ptdr:

[Will1310]

 

Je n'ai pas de femme, faut bien que je puisse astiquer quelque chose :-)

 

 

Je te comprends, j'ai moi aussi vécu une période où ma voiture m'apportait autant qu'une femme...ou presque...

[Invité §Eph837eJ]

Bonjour!

Avec la fenêtre entre-ouverte le son du clignotant de ma Fabia est presque inaudible, à priori je n'ai rien trouvé sur le manuel d'utilisation, est il possible de modifier le volume? Merci à vous et bonne journée.

[Parigot38]

Bonjour!

Avec la fenêtre entre-ouverte le son du clignotant de ma Fabia est presque inaudible, à priori je n'ai rien trouvé sur le manuel d'utilisation, est il possible de modifier le volume? Merci à vous et bonne journée.

 

 

Bonjour, à ma connaissance, aucune possibilité d'augmenter le volume des clignotants.

[droopyus]

 

Bonjour, à ma connaissance, aucune possibilité d'augmenter le volume des clignotants.

 

 

exact jamais entendu que l'on peut modifier cela

[DRIVER-MAX]

Bonjour!

Avec la fenêtre entre-ouverte le son du clignotant de ma Fabia est presque inaudible, à priori je n'ai rien trouvé sur le manuel d'utilisation, est il possible de modifier le volume? Merci à vous et bonne journée.

Les clignoteurs ne sont pas commandés par l'OBD2, une simple centrale clignotante.