[Présentation] Peugeot 407 SW 3L V6 essence

[GrB-18]

Ah mais là par contre je suis entièrement d'accord, tant qu'à faire j'aime autant éviter l'autoroute, on y gagne beaucoup en tarif déjà. Simplement, si je suis sur autoroute, je roule à la vitesse légale (au moins... ).

 

Mais alors là, je préfère largement être sur le réseau secondaire, y'a pas photo.

 

 

+1 ! Je privilégie le réseau secondaire mais sur de longs trajets avec un impératif horaire, c'est juste impossible alors c'est à la limite de la limite autorisée (sur GPS) (et sauf quelques fois )

 

Un truc que je déteste sur autoroutes, les viaducs, ils se mangent tous le plus vite possible debout sur la pédale .

[GrB-18]

Salut ! C'est peut être aujourd'hui que je signe la C5 en fonction de l' acceptation de mes dernières doléances sur la négo. (maj GPS + tapis de sol)

[Invité §seb140EQ]

Ah ah suspens!!! Tapis de sol et maj GPS ça ne devrait pas leur coûter cher....

[GrB-18]

Ah ah suspens!!! Tapis de sol et maj GPS ça ne devrait pas leur coûter cher....

 

 

Et pourtant, ça semblait compliqué... Mais bon, la chaudière est signée, et avec les petits travaux de peinture effectués...

 

Bon WE

[Invité §seb140EQ]

Bon, impeccable...je pense que ça se vend mal en ce moment. Tu l'auras quand?

[GrB-18]

Mardi prochain, je me permets, une photo de la "chaudière", sur ton topic réservé aux motorisations nobles... Elle n'a rien à faire ici, je le conçois mais si tu permets une modeste HDI avant son (probable) topic officiel :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/494210IMG1826.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/618955IMG1821.jpg

 

Nous sommes ravis

[GrB-18]

+ que probable :

 

Citroën C5 2.0 HDI 140 Dynamique (GrB-18)

 

Bonne route !

[Invité §seb140EQ]

Tu peux en parler ici, pas de soucis

[Invité §seb140EQ]

Ca paraît quand même louche...immat récente, mais surtout le prix...ou alors bva HS, distrib à faire...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

[Invité §309743dx]

+ telephone en 01

 

 

Et 5340€ en cote personnalisée la centrale

[erwan254]

Salut tout le monde

 

Oui effectivement ya comme un bug avec l'annonce :/

GRB Je vais jeté un oeil à ton topic

[Invité §seb140EQ]

Oui, trop beau pour être honnète...

[dansch67]

Et immatriculation très récente ......

[Invité §seb140EQ]

Oui, ça ne sent pas vraiment la bonne affaire...et je veux bien qu'un V6 essence soit difficile à vendre, mais là c'est donné!

[dansch67]

Non il a un twist : "Je la vends au prix de la cote argus, soit 1200€ ferme" ---> incohérent

[Invité §seb140EQ]

Ben elle a pas mal de km, 8 ans, si ça se trouve l'argus ( le vrai) est à ce prix...

[dansch67]

+ telephone en 01

 

 

Et 5340€ en cote personnalisée la centrale

Ben elle a pas mal de km, 8 ans, si ça se trouve l'argus ( le vrai) est à ce prix...

ça m'étonnerait beaucoup

[Invité §seb140EQ]

Quelques photos du jour:

[Invité §seb140EQ]

En fait ce sont des P7, Gysmo tu as les mêmes?

 

 

[gysmo_15]

Oui ce sont les mêmes, mais j'ai tous mes petits caches chromés

S'il t'en manque car ne tiennent pas sur les écrous antivol (je ne sais même pas si j'en ai sur la V6...), il te suffit de couper un petit bout de chambre à air de vélo à mettre contre un des côtés de l'hexagone. Ca suffit et ne bouge pas (testé et approuvé)

[dansch67]

Et tu nous les remplaces si ça ne tient pas ? j'ai le même "problème" sur ma Lag3

[gysmo_15]

Et oh vous êtes grands les gars

Collez les sinon. Je connais bien un gars qui fixe ses enjoliveurs avec de petits colliers de peur de les perdre... C'est fort pratique...

 

Sinon chez Peugeot (Renault aussi sans doute), ils en ont toujours en stock à un prix défiant toute concurrence

[GrB-18]

Waouh, elle brille toujours autant ta 407 Seb !

 

Je garde un très bon souvenir des P7 que j'avais mis à la place des Michelin.

[dansch67]

C'est marrant, j'avais déjà des Pirelli P7 sur ma Golf 1 GTI de 1978 que j'ai achetée en 1981, en 205/60/13 si je ne me trompe pas

 

Mais depuis, je n'en ai jamais remis sur mes voitures.

[Invité §seb140EQ]

Alors en fait pour les caches, je les avais tous: au 1er démontage de roues, je les ai remis, mais j'en ai perdu un ou deux...du coup j'ai enlevé les 4...et je dois être c...n, mais je n'ai pas vu comment ça pouvait tenir avant...ils sont identiques?

 

Merci, oui, ça brille autant...faut dire pour le peu qu'elle voit le soleil... et la cire Autoglym est bien.

 

Oui, et bien ces Pirelli je les trouve très bien: pas plus bruyants quand ils sont usés, assez endurants...je me demande même si je n'en mettrais pas à la place des Michelin...sauf si je passe sur le nouveau Michelin " mixte", je ne sais pas encore.

[gysmo_15]

Oui ce sont tous les mêmes et ça arrive à tenir sur les antivol tant qu'ils sont neufs et un peu serrés. D'où l'intérêt du bout de chambre à air pour les faire tenir un peu en force.

[Invité §seb140EQ]

OK, j'essaierai avec un peu de scotch noir épais que j'ai...même si elle ne roule quasiment plus sous la pluie.

[Invité §309743dx]

sinon, tu les vires tous

 

 

Toujours eu horreur de ces trucs moi. Je n'en ai eu que sur la 306 mais très peu de temps lol . Ils ont du finir à la poubelle je pense.

[gysmo_15]

C'est vrai que c'est assez pénible lorsqu'il faut changer de roue. En revanche ça fait beaucoup plus "propre" que les boulons nus.

Si ça existe, ça doit coûter un bras, mais des boulons inox à la tête bien polie ça ferait pareil, en moins chiant.

[Invité §seb140EQ]

Ah je trouve que ça finit bien, la petite touche chromée...et puis ça doit protéger quand même car les miens étaient déjà un peu rouillé quand j'ai acheté l'auto, il aurait fallu les repeindre, oui, mais j'ai peur qu'à force de les démonter la peinture s'en aille. J'aime tellement ça que j'en ai acheté pour les jantes hiver de l'A3...mais ils sont moins beaux que chez Peugeot car ne sont pas chromés!

[Invité §309743dx]

oui, à force de démonter (nan mais quelle idée aussi de démonter ses roues sans arrêt ), la peinture se barre. Faut que je les repeigne. Sur le scenic, pas de soucis, les jantes possèdent un cache ce qui est plus esthétique à mon gout

[dansch67]

C'est vrai que c'est assez pénible lorsqu'il faut changer de roue. En revanche ça fait beaucoup plus "propre" que les boulons nus.

Si ça existe, ça doit coûter un bras, mais des boulons inox à la tête bien polie ça ferait pareil, en moins chiant.

Pourquoi pénible ? tu as, dans la voiture, parmi les accessoires de changement de roue, une petite pince en plastique qui permet de les retirer sans problèmes. Ca devrait être marqué dans ton manuel d'utilisation.

[gysmo_15]

Oui bien sûr j'ai la pince et je l'utilise. Ce n'est pas excessivement long mais il y en a 20 à enlever puis remettre, dont 4 sur les anti-vol où c'est un poil plus délicat.

Rien de dramatique en soit, mais je trouve ça un peu pénible.

Surtout quand mon gosse joue avec et me les éparpille dans le garage pendant que je change les roues Entre les écrous, les caches et les outils, ça fait un paquet de trucs à surveiller ! Heureusement, il ne me vole pas encore le cric...

[gal111]

Ah? vous avez des soucis pour faire tenir les...euh...enjoliveurs de boulons ?

De mon côté, ça bronche pas, je ne pense pas que la différence de design des jantes y joue ?

[gysmo_15]

J'ai eu des Jantes Cosmos et Quasar sur 407 et aucun problème lié au design de la jante non.

 

En roulant il y a très peu d'effort latéral sur les "enjoliveurs de boulons" , vu leur poids.

Ce qui les fait tenir c'est juste qu'ils pincent la tête du boulon. Certains sont plus lâches que d'autres et pour l'antivol il faut qu'ils soient plutôt bien serrés. Et si ce n'est pas le cas le petit morceau de chambre à air compense.