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[Topic Officiel] BMW Série 7 E38 (1994-2001)

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Les voyous ont changé...
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elgringo2
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  1. Posté le 11/09/2019 à 13:28:42  
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johntheboss a écrit :


Nan mais alors achète pas de bagnole d'occasion :D

Pourquoi ça devrait systématiquement être suspect :lol: Z'êtes drôle sur FA :D
En gros, c'est 4'000 par an, crois moi y'a un tas de bagnole qui roulent pas plus en France :lol:

Mais bon, on est sur FA, rien de tel qu'une merguez de 500'000kms, dans un état déplorable, sans historique, et achetée sur le bord d'une nationale mais pour pour peu qu'elle soit affichée à 2500€ et payée 1500€ :lol:
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Je n'achète que ça

Et je sais faire une règle de 3 :ddr:

Beaucoup de voitures font ce kilométrage annuel, c'est vrai. Des coupés sport italiens, des citadines, des troisièmes voitures...

C'est quand même nettement moins courant pour une autoroutière.

Ce que vous êtes têtus... Et prompt à exagérer en plus ! :W

Mais allez, je joue le jeu, je préfère cette voiture que tu décris à l'autre, surtout si elle est bien équipé

Je te la retape pour un petit billet de 5k€, j'édite quelques fausses factures, un petit coup au compteur et je te la pose à 18k€ sur LbC :sol:

Et tu sera ravi de m'en débarrasser :oui:

Message cité 2 fois

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[Berline allemande] La vérité mise à nue
"[..]More alarming, some media outlets publish these same fake stories… stories that just aren’t true, without checking facts first..[..]" © Sinclair Broadcast Group
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ytsejamqt
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  1. Posté le 11/09/2019 à 14:25:49  
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elgringo2 a écrit :

Donc si je te suis bien, tu as tout autant de luxe/qualité de fabrication dans une E38 avec sièges confort chauffant, double vitrage, GPS, PDC et j'en passe que dans une autre avec sièges en tissus et halogènes.

Mais pourquoi diable privilégier la plus dépouillé des deux car elle a un historique et un kilométrage anormalement bas ?

PS : quand je regarde l'E38 dans le jardin, ou l'E39 dans le garage, je constate toujours que bon nombre de compactes auxquelles tu penses n'ont pas la moitié des équipements qui remplissent ces 2 merguez (comme sous-entendu plus haut)
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Je suis entièrement d’accord avec vous 2 à vrai dire, je souhaitais simplement dire que les 2 points de vue sont compréhensibles et valables à mon sens. Personnellement je serais moi aussi plus parti sur les équipements mais je comprends que certains privilégient un km très bas et un seul propriétaire - bien que cela ne soit une garantie...

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Invité
  1. Posté le 11/09/2019 à 14:54:47  
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elgringo2 a écrit :


Je te la retape pour un petit billet de 5k€, j'édite quelques fausses factures, un petit coup au compteur et je te la pose à 18k€ sur LbC :sol:

Et tu sera ravi de m'en débarrasser :oui:
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Ok ok mais si c'est si facile que ça, c'est bizarre quand même que la pure merveille qui dort dans ton jardin tu n'ais pas déjà tenté un gros coup alors ? Ou alors elle a quelques petites faiblesses que tu n'as pas dites ?

Sinon je rejoins completement zeboss - la E38, franchement si on l'achète, c'est d'abord une question de style et de philosophie.
A mon avis les mecs qui n'y connaissent rien (cité plus haut), c'est surtout ceux qui ne voient en elle que la cylindrée ou le cuir accessibles à bas prix. C'est ça qui donne les règles de pouce style "rien à plus de 10000 euros", dont le seul mérite est d'être autoeréalisatrices, c'est à dire que quand on part dans ces raisonnements on ne voit et on n'achète que des bouses, on les paie des prix de bouses et en effet on les revend des prix de bouses.

NB tout ceci dit sans vouloir être agressif

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Profil : Pilote confirmé
johntheboss
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  1. Posté le 11/09/2019 à 15:34:58  
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elgringo2 a écrit :

Je n'achète que ça

Et je sais faire une règle de 3 :ddr:

Beaucoup de voitures font ce kilométrage annuel, c'est vrai. Des coupés sport italiens, des citadines, des troisièmes voitures...

C'est quand même nettement moins courant pour une autoroutière.

Ce que vous êtes têtus... Et prompt à exagérer en plus ! :W

Mais allez, je joue le jeu, je préfère cette voiture que tu décris à l'autre, surtout si elle est bien équipé

Je te la retape pour un petit billet de 5k€, j'édite quelques fausses factures, un petit coup au compteur et je te la pose à 18k€ sur LbC :sol:

Et tu sera ravi de m'en débarrasser :oui:
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Il y a ceux qui savent, et les autres :sol:

Mais si tu penses qu'une bagnole retapée chez Mendes et vendue sur le bord d'une nationale soit a ranger dans la même catégorie que l'autre, alors tu as raison de prendre la première. Et il n'y a aucune chance qu'elle m'intéresse de toute façon :lol:

Et ce sont justement par ces pratiques qu'arrive l'explosion des taire que tu critiques. Quand tu vois toutes les E38 bricolées, les E39 bricolées, etc... faut pas s'étonner qu'un bel exemplaire se paye cher :) Les 3/4 des bagnoles e38 vendues 5/6000€ ne valent en vrai pas plus de 1000 me concernant. Entre l'historique douteux, l'orthographe du vendeur douteux, la bagnole dans un "état parfait sauf", et tout le reste (j'ai pas les factures le chien les a manger) :ange: :ange: :ange:

Je considère que pour que ce type d'auto soit dans l'état qui me convient, tout est à refaire depuis 0 :D

Mais j'aime beaucoup ta logique, car elle fait que puisque j'ai mit en entretien une somme à 5 chiffres dans ma 7", je pourrais la revendre cette somme additionnée au prix marché [:adri_rallye:5]

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La prochaine : ?
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johntheboss
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  1. Posté le 11/09/2019 à 15:41:04  
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AnonymeBimmerbun a écrit :



Ok ok mais si c'est si facile que ça, c'est bizarre quand même que la pure merveille qui dort dans ton jardin tu n'ais pas déjà tenté un gros coup alors ? Ou alors elle a quelques petites faiblesses que tu n'as pas dites ?

Sinon je rejoins completement zeboss - la E38, franchement si on l'achète, c'est d'abord une question de style et de philosophie.
A mon avis les mecs qui n'y connaissent rien (cité plus haut), c'est surtout ceux qui ne voient en elle que la cylindrée ou le cuir accessibles à bas prix. C'est ça qui donne les règles de pouce style "rien à plus de 10000 euros", dont le seul mérite est d'être autoeréalisatrices, c'est à dire que quand on part dans ces raisonnements on ne voit et on n'achète que des bouses, on les paie des prix de bouses et en effet on les revend des prix de bouses.

NB tout ceci dit sans vouloir être agressif
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La E66 arrive dans cette période un peu merdique ou elle appartient à des mecs un peu suspects :o

Ceux qui disent "wesh un védouze pour le prix d'une Clio" :lol: Mais qui ont oublié que le V12 s'entretien :D
Et on en arrive avec des autos ultra accessibles, mais que les mecs peuvent pas entretenir.

En general elle vont de mains en mains, avec des historiques plus ou moins douteux, dans des états assez régulièrement plus que mauvais :(

Et ça, quand on épargne les exemplaires tunés (wesh j'ai 3000€ à mettre dans une ligne d'échappement vroom vroom, mais pas dans les amortisseurs).
La panoplie se termine souvent par des grosses jantes sur lesquelles sont montés des pneus "nankang" :D

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johntheboss
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  1. Posté le 11/09/2019 à 15:43:23  
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Pour recentrer le sujet...

Y'en a bien une qui me ferait de l'oeil, mais hors budget :

IMG_4543Voir l'image en grand0 voteIMG_4542Voir l'image en grand0 vote

IMG_4545Voir l'image en grand0 vote

Le proprio est pas pressée de la vendre heureusement :o
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Message édité par johntheboss le 11/09/2019 à 15:47:23

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ytsejamqt
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  1. Posté le 11/09/2019 à 15:45:35  
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J’allais dire : il me semble l’avoir déjà vue. :D

Edit HS de grincheux : quand je vois ce que nous sort BMW maintenant, j’ai vu le trailer pour la nouvelle série 1 et le concept « 4 », l'âge d’or du design BMW est même pas mort et enterré, il a été dissous au fond d’une dose septique :buzz:
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Message édité par ytsejamqt le 11/09/2019 à 15:47:25

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Toutes mes caisses (Deutsch Kälitat)
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  1. Posté le 11/09/2019 à 15:47:46  
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johntheboss a écrit :


Quand tu vois toutes les E38 bricolées, les E39 bricolées, etc... faut pas s'étonner qu'un bel exemplaire se paye cher :) Les 3/4 des bagnoles e38 vendues 5/6000€ ne valent en vrai pas plus de 1000 me concernant. Entre l'historique douteux, l'orthographe du vendeur douteux, la bagnole dans un "état parfait sauf", et tout le reste (j'ai pas les factures le chien les a manger) :ange: :ange: :ange:

Je considère que pour que ce type d'auto soit dans l'état qui me convient, tout est à refaire depuis 0 :D


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Absolument d'accord avec l'ensemble de ce texte.
Voilà c'est simple il y a pour tous les goûts dans deux mondes parallèles: la merguez vendue 6000 et qui en vaut 1000, et la bagnole potable vendue 18000 et qui en vaut 14000.

Outre le chien qui a mangé le contrat il y a aussi "depuis 5 ans le proprio n'a pas eu le temps de faire le nécessaire" (lu ci-dessus à propos de la merveille dans le jardin) .

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Profil : Pilote confirmé
johntheboss
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  1. Posté le 11/09/2019 à 15:48:30  
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ytsejamqt a écrit :

J’allais dire : il me semble l’avoir déjà vue. :D

Edit HS de grincheux : quand je vois ce que nous sort BMW maintenant, j’ai vu le trailer pour la nouvelle série 1 et le concept « 4 », l'âge d’or du design BMW est même pas mort et enterré, il a été dissous au fond d’une dose septique :buzz:
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La côte risque de grimper plus vite que mes économies :cyp:


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  1. Posté le 11/09/2019 à 15:49:28  
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Déjà immatriculée en France ?
Car sinon, bon courage !

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Les voyous ont changé...
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elgringo2
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  1. Posté le 11/09/2019 à 15:57:55  
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ytsejamqt a écrit :


Je suis entièrement d’accord avec vous 2 à vrai dire, je souhaitais simplement dire que les 2 points de vue sont compréhensibles et valables à mon sens. Personnellement je serais moi aussi plus parti sur les équipements mais je comprends que certains privilégient un km très bas et un seul propriétaire - bien que cela ne soit une garantie...
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C'est clairement pas une garantie oui

C'est ce raisonnement que j'essaye de comprendre :??:

Kilométrage bas et un seul propriétaire, je vois déjà les problèmes de vieillissement
Kilométrage bas et plusieurs propriétaire, c'est la fraude qui m'inquiète

Après, je suis peu être un flippé des kilométrage suspect :bah:

AnonymeBimmerbun a écrit :



Ok ok mais si c'est si facile que ça, c'est bizarre quand même que la pure merveille qui dort dans ton jardin tu n'ais pas déjà tenté un gros coup alors ? Ou alors elle a quelques petites faiblesses que tu n'as pas dites ?

Sinon je rejoins completement zeboss - la E38, franchement si on l'achète, c'est d'abord une question de style et de philosophie.
A mon avis les mecs qui n'y connaissent rien (cité plus haut), c'est surtout ceux qui ne voient en elle que la cylindrée ou le cuir accessibles à bas prix. C'est ça qui donne les règles de pouce style "rien à plus de 10000 euros", dont le seul mérite est d'être autoeréalisatrices, c'est à dire que quand on part dans ces raisonnements on ne voit et on n'achète que des bouses, on les paie des prix de bouses et en effet on les revend des prix de bouses.

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Alors c'est simple

La carte grise n'est pas à mon nom :ange:

...

Car le véhicule ne m'appartient pas, pas encore tout du moins :cyp:

Du coup, si son propriétaire la garde, on va s'en occuper en temps et en heure voulu et si il la vend... elle n'ira pas sur le marché de l'occasion.

On n'a pas le droit de voir en elle la dernière des grandes berlines classiques BMW mélant harmonieusement la ligne, le muscle et le raffinement technologique d'époque ?

On ne pourrait l’apprécier qu'avec un équipement réduit au minimum et un carnet bien tamponné ?

C'est un hot-rod ou un Elise qu'il vous faut ! :D

johntheboss a écrit :

Il y a ceux qui savent, et les autres :sol:

Mais si tu penses qu'une bagnole retapée chez Mendes et vendue sur le bord d'une nationale soit a ranger dans la même catégorie que l'autre, alors tu as raison de prendre la première. Et il n'y a aucune chance qu'elle m'intéresse de toute façon :lol:

Et ce sont justement par ces pratiques qu'arrive l'explosion des taire que tu critiques. Quand tu vois toutes les E38 bricolées, les E39 bricolées, etc... faut pas s'étonner qu'un bel exemplaire se paye cher :) Les 3/4 des bagnoles e38 vendues 5/6000€ ne valent en vrai pas plus de 1000 me concernant. Entre l'historique douteux, l'orthographe du vendeur douteux, la bagnole dans un "état parfait sauf", et tout le reste (j'ai pas les factures le chien les a manger) :ange: :ange: :ange:

Je considère que pour que ce type d'auto soit dans l'état qui me convient, tout est à refaire depuis 0 :D

Mais j'aime beaucoup ta logique, car elle fait que puisque j'ai mit en entretien une somme à 5 chiffres dans ma 7", je pourrais la revendre cette somme additionnée au prix marché [:adri_rallye:5]
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Mendes peut retaper la voiture, et le salon Van der Noeud te la revendre en te servant un café Clooney dans un salon Roche Bobois : C'est tout ce que je dis ;)

Je suis d'accord sur la différence de prix entre une guez et une propre, mais genre à 100%
J'irais même plus loin ! Je ne voudrais pas de certaines des voitures sur LBC sauf au prix de la ferraille tellement elles sont fusillées (et encore, avec la CG en règle)

Mais pour me vendre une E38 ou une E39 plus de 10k€, il y a intérêt que la liste d'options soit conséquente et le véhicule est fonctionnel

Sinon, je garde mon argent et je m'offre un 530i E34 ph2 propre : J'aurais aussi une digne représentante de la grande époque BMW et une bonne excuse pour tourner des molettes pour avoir de l'air chaud... Et je pourrais quand même avoir des sièges chauffants ! :lol:


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  1. Posté le 11/09/2019 à 15:59:07  
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La batterie est morte, on le voit sur la première photo

C'est sans doute une merguez :L

 :fleur:


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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:05:11  
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johntheboss a écrit :


La E66 arrive dans cette période un peu merdique ou elle appartient à des mecs un peu suspects :o

Ceux qui disent "wesh un védouze pour le prix d'une Clio" :lol: Mais qui ont oublié que le V12 s'entretien :D
Et on en arrive avec des autos ultra accessibles, mais que les mecs peuvent pas entretenir.

En general elle vont de mains en mains, avec des historiques plus ou moins douteux, dans des états assez régulièrement plus que mauvais :(

Et ça, quand on épargne les exemplaires tunés (wesh j'ai 3000€ à mettre dans une ligne d'échappement vroom vroom, mais pas dans les amortisseurs).
La panoplie se termine souvent par des grosses jantes sur lesquelles sont montés des pneus "nankang" :D
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Une dernière fois (on sait jamais)

Peux tu entendre qu'il y ai un monde intermédiaire ?

Un monde de propriétaires curieux du modèle,érudit même, passionné par son histoire et capable de faire un choix rationnel entre un achat superflu, un achat nécessaire et un caprice ?

Le genre de personne qui n'achète certainement pas son huile ou ses biellettes chez BMW mais qui saura trouver le fournisseur d'origine du constructeur.

Le même gars qui aura vidangé sa BVA même si BMW dit que c'est pas la peine (au hasard :ange: )


Ne crois tu pas que ce gars là aura commencé par refaire les trains roulant complet avant d'acheter des tapis de sol ? Et qu'il aura les moyens de mettre autre chose que du pneus taïwanais ?

AnonymeBimmerbun a écrit :


Absolument d'accord avec l'ensemble de ce texte.
Voilà c'est simple il y a pour tous les goûts dans deux mondes parallèles: la merguez vendue 6000 et qui en vaut 1000, et la bagnole potable vendue 18000 et qui en vaut 14000.

Outre le chien qui a mangé le contrat il y a aussi "depuis 5 ans le proprio n'a pas eu le temps de faire le nécessaire" (lu ci-dessus à propos de la merveille dans le jardin) .
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Je disais qu'il l'avait acheté il y a 5ans (et c'est plus, je viens de le voir)

Elle ne bouge plus que depuis quelques mois

Et il n'y a pas eu de lacunes grossières au niveau de l'entretien.

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Message édité par elgringo2 le 11/09/2019 à 16:10:56

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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:07:54  
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ytsejamqt a écrit :

J’allais dire : il me semble l’avoir déjà vue. :D

Edit HS de grincheux : quand je vois ce que nous sort BMW maintenant, j’ai vu le trailer pour la nouvelle série 1 et le concept « 4 », l'âge d’or du design BMW est même pas mort et enterré, il a été dissous au fond d’une dose septique :buzz:
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Oui et Non :bah:

La nouvelle BMW Golf Serie 1 fera fureur en leasing ! Ce qui permettra de payer des designers capable de rentrer une calandre encore plus grosse sur les 7 et X7 pour satisfaire le marché chinois :oui:

Tant que ça permet d'avoir des comptoirs de pièces ouvert en concession... C'est tout ce que je demande ! :ddr:

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ytsejamqt
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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:13:12  
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elgringo2 a écrit :

Oui et Non :bah:

La nouvelle BMW Golf Serie 1 fera fureur en leasing ! Ce qui permettra de payer des designers capable de rentrer une calandre encore plus grosse sur les 7 et X7 pour satisfaire le marché chinois :oui:

Tant que ça permet d'avoir des comptoirs de pièces ouvert en concession... C'est tout ce que je demande ! :ddr:
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Ah mais je ne doute aucun instant du succès de la série 1 même si elle renie une bonne partie des concepts d’une BMW moderne. Les passionnés sont une tranche ridicule d’acheteurs neufs, ils ont raison de ne pas en tenir compte :bah:

Tout aussi Bangle qu’elle soit, ma favorite restera l’E8x, mais je suis pas objectif... cela dit j’avoue depuis quelques temps m’être fait à la F...

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nexon94
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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:14:46  
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johntheboss a écrit :

Il y a ceux qui savent, et les autres :sol:

Mais si tu penses qu'une bagnole retapée chez Mendes et vendue sur le bord d'une nationale soit a ranger dans la même catégorie que l'autre, alors tu as raison de prendre la première. Et il n'y a aucune chance qu'elle m'intéresse de toute façon :lol:

Et ce sont justement par ces pratiques qu'arrive l'explosion des taire que tu critiques. Quand tu vois toutes les E38 bricolées, les E39 bricolées, etc... faut pas s'étonner qu'un bel exemplaire se paye cher :) Les 3/4 des bagnoles e38 vendues 5/6000€ ne valent en vrai pas plus de 1000 me concernant. Entre l'historique douteux, l'orthographe du vendeur douteux, la bagnole dans un "état parfait sauf", et tout le reste (j'ai pas les factures le chien les a manger) :ange: :ange: :ange:

Je considère que pour que ce type d'auto soit dans l'état qui me convient, tout est à refaire depuis 0 :D

Mais j'aime beaucoup ta logique, car elle fait que puisque j'ai mit en entretien une somme à 5 chiffres dans ma 7", je pourrais la revendre cette somme additionnée au prix marché [:adri_rallye:5]
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T’en as pas marre de divaguer sur tous les sujets abordés que ce soit sur cette amicale ou celle de l’E39 pour tjrs tout ramener à ton petit cas personnel et ta E66 dont on se bat les noix ? T’es putain de lourd...

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Jaguar XJ12, Skoda Superb 3 2.0 TDI 150 DSG7 -- mes ex BMW 535iA E39, Mercedes E 280 V6 W210
Profil : Pilote confirmé
johntheboss
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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:29:51  
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AnonymeBimmerbun a écrit :


Absolument d'accord avec l'ensemble de ce texte.
Voilà c'est simple il y a pour tous les goûts dans deux mondes parallèles: la merguez vendue 6000 et qui en vaut 1000, et la bagnole potable vendue 18000 et qui en vaut 14000.

Outre le chien qui a mangé le contrat il y a aussi "depuis 5 ans le proprio n'a pas eu le temps de faire le nécessaire" (lu ci-dessus à propos de la merveille dans le jardin) .
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:D :D :D


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johntheboss
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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:32:03  
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Nexon94 a écrit :


T’en as pas marre de divaguer sur tous les sujets abordés que ce soit sur cette amicale ou celle de l’E39 pour tjrs tout ramener à ton petit cas personnel et ta E66 dont on se bat les noix ? T’es putain de lourd...
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Non, en fait j'aime assez :D


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johntheboss
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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:37:54  
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elgringo2 a écrit :

Une dernière fois (on sait jamais)

Peux tu entendre qu'il y ai un monde intermédiaire ?

Un monde de propriétaires curieux du modèle,érudit même, passionné par son histoire et capable de faire un choix rationnel entre un achat superflu, un achat nécessaire et un caprice ?

Le genre de personne qui n'achète certainement pas son huile ou ses biellettes chez BMW mais qui saura trouver le fournisseur d'origine du constructeur.

Le même gars qui aura vidangé sa BVA même si BMW dit que c'est pas la peine (au hasard :ange: )


Ne crois tu pas que ce gars là aura commencé par refaire les trains roulant complet avant d'acheter des tapis de sol ? Et qu'il aura les moyens de mettre autre chose que du pneus taïwanais ?

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Moi je peux tout entendre :D

Mais dans ce cas, comme dans tout les secteurs pour lesquels il y a un intermédiaire, il y a deux extrémités qui se dessinent.
Le premier concerne les épaves. Le second concerne les modèles qui sont des exceptions (soit par le kilométrage / historique / config, etc).

Et il y a l'entre deux, dans lequel je suis (mais du bon coté du milieu :cyp: )

Donc bien évidemment je peux l'entendre... Ce n'est pas moi qui ait des difficultés à comprendre qu'on peut acheter un modèle pour lequel il y a peu d'équivalent un peu (trop) cher, si ? :o :D :ange:

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Message édité par johntheboss le 11/09/2019 à 16:39:06

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johntheboss
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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:39:51  
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AnonymeBimmerbun a écrit :



Déjà immatriculée en France ?
Car sinon, bon courage !
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Non pas immatriculée en France :D

Mais cela ne me concerne pas, puisque si elle devait être mienne, elle ne serait pas immatriculée en France ;)


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grogazenvue
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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:41:02  
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Ca fait longtemps que t'en parles, de cette B12, je crois bien... :ange:

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Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
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johntheboss
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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:51:03  
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grogazenvue a écrit :


Ca fait longtemps que t'en parles, de cette B12, je crois bien... :ange:
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Yes mais hors budget...
Apres, bon elle est à vendre sans l'être ;)


L'équivalent d'une (petite) Série 1 neuve ayant été dépensé en frais divers de restauration, ceci dit, elle est parfaite :love:

Puis merde quoi une E38, un V12, et la Alpina touch que je trouve parfaite sur ce modèle :love:


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  1. Posté le 11/09/2019 à 16:56:52  
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Moi mon fantasme avec une caisse pareille ca serait de lui coller un badge 725tds sur le coffre arrière, et de la monter sur jantes 16 pouces. Histoire de voir au démarrage la tête des petits mecs qui se la pètent dans leur 3 litres diesel qui ne ressemble à rien :crazy:
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  1. Posté le 11/09/2019 à 18:37:21  
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ytsejamqt a écrit :


Ah mais je ne doute aucun instant du succès de la série 1 même si elle renie une bonne partie des concepts d’une BMW moderne. Les passionnés sont une tranche ridicule d’acheteurs neufs, ils ont raison de ne pas en tenir compte :bah:

Tout aussi Bangle qu’elle soit, ma favorite restera l’E8x, mais je suis pas objectif... cela dit j’avoue depuis quelques temps m’être fait à la F...
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Je me laisse un peu de temps, j'ai bien fini par trouver la E60 sympa, les E63 finalement assez sexy et les E66 finalement pas si imbitable


D'accord pour ces serie 1, et je ne doute pas que la dernière compacte BMW propu/6 pattes tiendra la cote dans le coeur des passionnées encore un moment ! Surtout quand on voit la gueule de sa descendance ! :W


johntheboss a écrit :


Moi je peux tout entendre :D

Mais dans ce cas, comme dans tout les secteurs pour lesquels il y a un intermédiaire, il y a deux extrémités qui se dessinent.
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Non, ça c'est moi, toi tu semblais polariser beaucoup trop le marché actuel des BMW des '90-'00 :D

AnonymeBimmerbun a écrit :

Moi mon fantasme avec une caisse pareille ca serait de lui coller un badge 725tds sur le coffre arrière, et de la monter sur jantes 16 pouces. Histoire de voir au démarrage la tête des petits mecs qui se la pètent dans leur 3 litres diesel qui ne ressemble à rien :crazy:
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C'est pas du tuning ça ? :ange:

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"[..]More alarming, some media outlets publish these same fake stories… stories that just aren’t true, without checking facts first..[..]" © Sinclair Broadcast Group
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  1. Posté le 11/09/2019 à 18:49:26  
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elgringo2 a écrit :

C'est pas du tuning ça ? :ange:
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Et puis aussi un crochet d attelage :love:

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elgringo2
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  1. Posté le 11/09/2019 à 18:54:49  
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AnonymeBimmerbun a écrit :


Et puis aussi un crochet d attelage :love:
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+1

C'est clairement l'accessoire ultime ! Ce ne serait pas si cher, j'en aurais un sur l'E39

Mais tout mon pognon passe dans les LED en ce moment

Et puis j'ai encore mon crédit qui court pour l'achat du kit M et des angel eyes :oui:

 :fleur:

 :D


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  1. Posté le 15/09/2019 à 02:45:27  
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adrig a écrit :

Heuresement que je suis là!
Je ne savais même pas qu'il y avait une 725tds, j'ai une 525tds e34, je suis très satisfait des perfs, mais avec le surpoid de la série 7, ça doit êtrte un veau non?
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Salut l'ami je viens d'apprendre comme toi j'ai le serie 5 525 tds e34 je ne savais pas qu'elle existait en 725 tds e38

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bigtony
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  1. Posté le 16/09/2019 à 10:22:29  
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9005a1c823​052c8520e7​a51062cd20​bad91b26a9
https://www.leboncoin.fr/voitu​res/1647536983.htm/
Une belle 735i avec pas beaucoup de km!!!

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  1. Posté le 16/09/2019 à 10:56:14  
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Splendide rien à redire !


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  1. Posté le 16/09/2019 à 11:23:47  
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Superbe effectivement. Elle me rappelle celle que je possédais il y a quelques années :rs:

http://sapdaube.free.fr/bmw/ex​t2.jpg
Message édité par Daube le 16/09/2019 à 11:27:10

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Sans maitrise, la puissance est tout.
La qualité des pneus est, avant toute chose, une excuse de lopette.
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nexon94
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  1. Posté le 16/09/2019 à 14:15:10  
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toupet
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  1. Posté le 18/10/2019 à 15:29:08  
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Bonjour à tous,

Pas sûr que vous puissiez m'aider mais mon clignotant latéral a été arraché.

J'ai donc racheté les éléments suivants :

CaptureVoir l'image en grand0 vote

Le problème est que le fil pendouille et je n'ai plus la pièce qui permet de faire le relais entre les deux fils électriques du clignotant et le support avec l'ampoule.

Aucune idée de comment cet élément peut s'appeler, savez-vous où est-ce que je peux trouver ça ?

Merci

Ke du BM kouZin
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kartmen4
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  1. Posté le 18/10/2019 à 23:11:04  
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Chez BM directement :bah:


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People just submitted it, i don't know why...
They "trust me"
Dumb fucks...
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pobelter
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  1. Posté le 19/10/2019 à 09:21:04  
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Il faut regarder sur Realoem avec ton VIN la pièce en question, chopper la référence, et après l'acheter chez BMW ou sur le net si dispo.
Si tu galères à trouver la ref, donne ton VIN et on regarde pour toi. :)


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Ex: 528i e39 1996 - 540i e39 2002 - 530d e39 2002 - 330i e46 Touring 2001 - Clio 3 GT 128 2011 // Street Triple 2008 - Monster 696 - Shiver 750

525d e39 2001 - Fiat 500 1.2 69 2013 // GSXR 600 2002
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toupet
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  1. Posté le 19/10/2019 à 14:01:04  
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Je vais regarder ça merci
Très cool le site !

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