[Topic Officiel] BMW Z4 E85 / E86 (2003-2008)

[loicgrenoble]

Bleue + M = tres bon gout! superbe caisse. En effet ca devient tellement puissant que a part le circuit pour vraiment l'exploiter...

 

merci pour les photos!

[Invité §MoR337Xr]

Bon moi aussi j'ai franchi le pas, y a 1 an on m'aurait dit que je roulerai en BMW je l'aurai pas cru

 

donc aprés 2 subaru sti et une mitsubishi lancer evolution j'ai eut envie de changement

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7392/divers 1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7392/divers 4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7392/profil av 1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7392/int 1.jpg

 

 

c'est quand même un jouet qui fait peur, c'est plus "sauvage" qu'une subaru , sur routes de campagne ça tendance a vraiment sautiller sur les bosses et c'est loin d'être rassurant, prés de chez moi j'ai une petite route safe où je prends facile 200 en sub (et j'étais tranquille a cette vitesse là), là j'ai du m'arrêter a 180 avec le Z4

 

donc son terrain de jeu c'est pas les petites routes bosselées ça c'est clair

 

Le freinage est assez moyen aussi, mais de grosses modifs sont prévues sachant qu'elle ira sur circuit

 

la sonorité ça change d'une sub, c'est trés sympathique d'avoir un moteur mélodieux

 

mais là va falloir que je m'y habitue, la conduite est complétement différente d'une 4 rms permanente

 

Tout simplement magnifique

 

la couleur aussi est superbe

[Mister_D]

Bon moi aussi j'ai franchi le pas, y a 1 an on m'aurait dit que je roulerai en BMW je l'aurai pas cru

 

donc aprés 2 subaru sti et une mitsubishi lancer evolution j'ai eut envie de changement

 

[...]

 

 

c'est quand même un jouet qui fait peur, c'est plus "sauvage" qu'une subaru , sur routes de campagne ça tendance a vraiment sautiller sur les bosses et c'est loin d'être rassurant, prés de chez moi j'ai une petite route safe où je prends facile 200 en sub (et j'étais tranquille a cette vitesse là), là j'ai du m'arrêter a 180 avec le Z4

 

donc son terrain de jeu c'est pas les petites routes bosselées ça c'est clair

 

Le freinage est assez moyen aussi, mais de grosses modifs sont prévues sachant qu'elle ira sur circuit

 

la sonorité ça change d'une sub, c'est trés sympathique d'avoir un moteur mélodieux

 

mais là va falloir que je m'y habitue, la conduite est complétement différente d'une 4 rms permanente

 

I"m in love... [:damien49630:1] [:damien49630:1]

 

C'est le modèle et le coloris de carrosserie que j'aime... Veinard !!

 

Serait-ce indiscret de te demander le tarif ? ? Le kilométrage et les options détaillées ?

 

Merci par avance.

[Invité §Has044vS]

I"m in love... [:damien49630:1] [:damien49630:1]

 

C'est le modèle et le coloris de carrosserie que j'aime... Veinard !!

 

Serait-ce indiscret de te demander le tarif ? ? Le kilométrage et les options détaillées ?

 

Merci par avance.

 

 

elle est trés bien équipée, le Z4M étant déjà bien équipé d'origine

 

elle a le systéme audio, mais je sais pas lequel y a un caisson de basse

 

chargeur cd truc de téléphone à côté

 

GPS

 

Siéges électriques chauffants à mémoire

 

radar de recul (indispensable là dessus)

 

le reste c'est en série, régulo, cuir, radio mp3, xenons

 

elle est du 07/2006, je l'ai acheté elle avait 30000 kms, j'ai prix une garantie supplémentaire car le garage ne mettait que 3 mois alors que je voulais 1 an et je l'ai eut pour 34000€ donc

 

[Mister_D]

 

elle est trés bien équipée, le Z4M étant déjà bien équipé d'origine

 

elle a le systéme audio, mais je sais pas lequel y a un caisson de basse

 

chargeur cd truc de téléphone à côté

 

GPS

 

Siéges électriques chauffants à mémoire

 

radar de recul (indispensable là dessus)

 

le reste c'est en série, régulo, cuir, radio mp3, xenons

 

elle est du 07/2006, je l'ai acheté elle avait 30000 kms, j'ai prix une garantie supplémentaire car le garage ne mettait que 3 mois alors que je voulais 1 an et je l'ai eut pour 34000€ donc

 

Il y a qqun ici qui avait un moment envisagé de s'acheter le même modèle, dans le même coloris. L'aurais-tu acheté à une concession parisienne par le plus grand des hasards ?

[Invité §Has044vS]

nope, celle là vient de Cannes, la plaque en atteste

[Invité §fon365PC]

Hasta a écrit :

 

Bon moi aussi j'ai franchi le pas, y a 1 an on m'aurait dit que je roulerai en BMW je l'aurai pas cru

 

donc aprés 2 subaru sti et une mitsubishi lancer evolution j'ai eut envie de changement

 

[...]

 

 

c'est quand même un jouet qui fait peur, c'est plus "sauvage" qu'une subaru , sur routes de campagne ça tendance a vraiment sautiller sur les bosses et c'est loin d'être rassurant, prés de chez moi j'ai une petite route safe où je prends facile 200 en sub (et j'étais tranquille a cette vitesse là), là j'ai du m'arrêter a 180 avec le Z4

 

donc son terrain de jeu c'est pas les petites routes bosselées ça c'est clair

 

Le freinage est assez moyen aussi, mais de grosses modifs sont prévues sachant qu'elle ira sur circuit

 

la sonorité ça change d'une sub, c'est trés sympathique d'avoir un moteur mélodieux

 

mais là va falloir que je m'y habitue, la conduite est complétement différente d'une 4 rms permanente

 

Effectivement, très belle acquisition ! Et puis la configuration est parfaite ! Félicitations !

[Invité §Son171cr]

Bon moi aussi j'ai franchi le pas, y a 1 an on m'aurait dit que je roulerai en BMW je l'aurai pas cru

 

donc aprés 2 subaru sti et une mitsubishi lancer evolution j'ai eut envie de changement

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7392/divers 1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7392/divers 4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7392/profil av 1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7392/int 1.jpg

 

 

c'est quand même un jouet qui fait peur, c'est plus "sauvage" qu'une subaru , sur routes de campagne ça tendance a vraiment sautiller sur les bosses et c'est loin d'être rassurant, prés de chez moi j'ai une petite route safe où je prends facile 200 en sub (et j'étais tranquille a cette vitesse là), là j'ai du m'arrêter a 180 avec le Z4

 

donc son terrain de jeu c'est pas les petites routes bosselées ça c'est clair

 

Le freinage est assez moyen aussi, mais de grosses modifs sont prévues sachant qu'elle ira sur circuit

 

la sonorité ça change d'une sub, c'est trés sympathique d'avoir un moteur mélodieux

 

mais là va falloir que je m'y habitue, la conduite est complétement différente d'une 4 rms permanente

 

J'adore ce bleu

[Mister_D]

J'adore ce bleu

 

Pareil !

[Invité §ggb478BI]

Bonjour,

Nouveau ici !

Je vais acheter cette année un Z4 version 2,5 ou 3,0. pas trop ancien version entre 2004 et 2008.

Je souahietais connaitre les diffrentes évolutions du modèle ( y a t-il des changements au niveau carroserie, par chocs, etc...)

Si un passionné expert pouvait m'éclairer (avec qq photos si possible)

Merci à vous !

[loicgrenoble]

Salut,

 

Avant 2006, c'est la premiere version, dont voici les carosseries avant et arriere:

 

http://www.itrat.net/cars/images/z4.jpg

 

http://foto.autozone.be/fotosauto/BMW/web300x200/BMW-Z4_8652334.jpg

 

Apres 2006, changement boucliers avant et arrieres, quasi pas de changements dans l'habitacle (peut etre meilleure finition), et renouvellement de moteurs: blocs en alliage plus leger, polluent moins et aussi plus de chevaux, qui se reconnaissent par la denomination SI: on passe du 3.0i de 231ch et 221 de CO2 au 3.0SI, 265ch et 201 de CO2 (pas tres sur des chiffres exacts pour le CO2):

 

http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_51/car_photo_25855_7.jpg

 

http://www.auto123.com/ArtImages/88348/2007-BMW-Z4-001.jpg

 

Si tu as des questions n'hesites pas.

 

edit: et il existe encore d'autres differences plus techniques, les permieres generations n'ont pas de "vraies" boites 6 mais plutot 5+1. Les "facelift" apres 2006 ont pris la boite et embrayage de la M.

[Invité §nar654oG]

Hello

 

Je vais sans doute m'offrir une z4 3.0i avec 97 000km au compteur et j'aimerai avoir confirmation du prix de l'inspection 2 et si comme le dit le pdf BMW il faut cumuler les prix de l'inspec 2 + l'inspec 1 + l'oil service.

Merci d'avance

[Invité §Son171cr]

http://local.bmw.fr/catalogueforfait/rech_concession.aspx

[Invité §nar654oG]

http://local.bmw.fr/catalogueforfait/rech_concession.aspx

 

 

 

Merci sony, mais tu n'as pas compris ma question je m'explique : l'inspection 2 est à environ 630€ mais sur le côté il y a "comprend inspection 1" donc faut il rajouter à ce prix le montant de l'inspection 1 sachant que l'inspection 1 comprend aussi l'oil service a 277€ ce qui donnerait quelque chose dans les 1300€

 

Tu m'as compris???

[Invité §Son171cr]

Mais non biensur, faut pas ajouter les prix

[Invité §nar654oG]

Mais non biensur, faut pas ajouter les prix

 

 

Donc y'en a pour 630€ environ

Sinon il y a combien de clés livrées avec la voiture d'origine??

Merki

[Invité §Son171cr]

 

Donc y'en a pour 630€ environ

Sinon il y a combien de clés livrées avec la voiture d'origine??

Merki

 

Je dirais 2, mais je ne suis pas sur.

[Invité §nar654oG]

Je dirais 2, mais je ne suis pas sur.

 

 

OK merci bien

[teter4]

 

Donc y'en a pour 630€ environ

Sinon il y a combien de clés livrées avec la voiture d'origine??

Merki

 

 

 

il y a 3 clés

[loicgrenoble]

2 clés normales identiques, et une tige plastique noire.

[Invité §Son171cr]

[Invité §nar654oG]

Ok merci bien

 

Autre questions

 

Il y a t'il une carte avec un code pour refaire les clés comme sur les voitures françaises

Que pensez vous au final d'une 3.0l 2003 pack M 97 000 km avec inspection 2 à prévoir bientôt et bien optionnée (tv,bt toussa toussa) pour 16 000€

[loicgrenoble]

J'ai pas eu de code pour les clés mais j'ai pas encore verifié tout les documents.

 

Pour la cote je te conseille un rapide coup d'oeil sur mobile.de, avec tout tes criteres (un petit effort en allemand, pas compliqué), ca te permet de juger par toi meme.

 

Moi je trouve que 97 000kms c'est pas rien. Est ce une 1er main au moins? Le "pack M" n'existe pas, je pense que tu dois parler du chassis et des sieges?

[Invité §Son171cr]

Achète

 

Et, biensur qu'il y a une carte pour refaire la clef

[Invité §nar654oG]

J'y retourne cette aprem pour vérifier le carnet et les factures des nouvelles tout à l'heure donc

[Invité §nar654oG]

Alors j'en profite pour reveiller ce topic

 

Finalement, lundi ou mercredi je vais chercher un 2.5 bien optionné sur dijon

J'ai la lubi de mettre la TV dans la voiture...j'ai cherché et j'ai pas trouvé le cable pour la débloquer en roulant

Il y a t'il quelqu'un qui sait ou trouver ce cable

[Invité §Son171cr]

www.vr-tuning.com

[loicgrenoble]

C'est quoi l'interet?

[Invité §Son171cr]

C'est quoi l'interet?

 

Réfléchis, si tu n'es pas trop bête, tu devrais comprendre

[loicgrenoble]

voiture 2 places + tv.. je vois toujours pas... pour les nuits sur les aires d'autoroutes avec les routiers???

[loicgrenoble]

ah non meme pas je suis bete c'est pour utiliser en roulant...

 

je suis donc trop bete pour comprendre desolé...

[Invité §Son171cr]

ah non meme pas je suis bete c'est pour utiliser en roulant...

 

je suis donc trop bete pour comprendre desolé...

 

Je confirme

[loicgrenoble]

vraiment trop subtil ce roi !!

 

[Invité §Son171cr]

vraiment trop subtil ce roi !!

 

 

[loicgrenoble]

Tres tres fin decidemment.

 

Monsieur le Roi, on ne se connait pas, gardez vos insultes pour vos connaissances.

 

1/ Je posais une question quant a l'utilité de regarder la TV en conduisant car oui ca m'echappe et meme ca me semble dangereux. Donc la question ne vous etait aucunement adressée directement.

 

2/ Ici c'est un forum, un lieu d'echange. Si vous ne voulez pas repondre aux questions ou aux echanges d'idees, ne postez pas.

 

3/ Comme je n'apprecie guere les insultes sur un lieu public d'echange, j'ai cliqué sur l'alerte moderateur, car il serait bon qu'on vous rappelle un peu le contenu de la charte.

 

Voila, inutile de reposter une image qui fera la moitié de la page, ca n'interesse personne.