[Le Topic Officiel] de la Volvo S60 III / V60 II / V60 II CC (2018-->)

[volvograd49]

Cette amélioration prolonge l’autonomie 100% électrique réelle d’environ 14% soit 4/5 kms supplémentaires en mode PURE.

 

[Superastuce]

Merci pour ces infos Damien.

[Invité §Per871OJ]

J’ai commandé ma v60 t8 R design il y a quelques semaines mais livraison prévu septembre.

Sur ma commande j’ai bien le toit ouvrant et le volant chauffant.

Va t’on perdre cet équipement en septembre comparé à la nouvelle offre Volvo?

[patde]

J’ai commandé ma v60 t8 R design il y a quelques semaines mais livraison prévu septembre.

Sur ma commande j’ai bien le toit ouvrant et le volant chauffant.

Va t’on perdre cet équipement en septembre comparé à la nouvelle offre Volvo?

Si déjà commandé, je dirais non a priori.

[Invité §zom233EP]

Chez VW, le volant chauffant est de série.

 

 

[takdou]

Chez VW, le volant chauffant est de

 

:lol:

 

 

 

[malko-xc90]

Chez VW, le volant chauffant est de série.

 

 

 

 

[Invité §mal388qo]

En attendant, oui il était de série sur ma Passat de même que la suspension pilotée.

[d_damien]

J’ai commandé ma v60 t8 R design il y a quelques semaines mais livraison prévu septembre.

Sur ma commande j’ai bien le toit ouvrant et le volant chauffant.

Va t’on perdre cet équipement en septembre comparé à la nouvelle offre Volvo?

 

 

Non, dans tous les cas votre véhicule arrivera selon les spécificités à la date de commande. Si le véhicule arrive en MY20, vous aurez les nouveautés technique ET les équipement du jour de la commande, ainsi qu'une garantie de tarif évidemment. N'hésitez pas à vous rapprocher de votre concessionnaire pour plus d'information

[marsu92]

Bonjour à tous, j'ai commandé une V60 D4 AWD Inscription en Janvier dernier. Elle est en concession depuis le 19 Mars mais toujours pas de PV des Mines pour l'immatriculation

La concession me dit que ce n'est pas normal mais Volvo ne donne aucune réponse.

Des D4 AWD sont déjà en circulation donc normalement pas de problème avec les nouvelles normes antipollution.

Avez vous déjà entendu ce type de problème pour les nouvelles V60?

 

Configuration de la nouvelle venue en remplacement de ma V40

 

V60 D4 AWD Inscription

 

Noir Onyx Métallisé

Cuir Confort Brun/incrustation bois moderne + ciel de toit Noir

 

Volant Sport

Pack Visibilité Inscription

Planche de bord Luxe

Caméra de recul (option hallucinante pour une voiture a 55000€!)

 

Vitres latérales arrière et du coffre sur-teintées

 

Pare-brise chauffant

 

Vraiment hâte qu'elle arrive

 

 

Elle vient d'arriver

 

[volvograd49]

 

Elle vient d'arriver

 

 

Encore des photos, je ne m'en lasse pas

[TotoJP]

Sublime !!!

[zagzig]

Bravo, magnifique

[marsu92]

Encore des photos, je ne m'en lasse pas

 

Je viens de créer un post spécial dans la rubrique V60

[takdou]

Commande de ma V60ll, faite ce matin (le parc auto l’a transmise à la société de leasing).

Donc en tant que véhicule de fonction. Règles internes complexes avec des obligations à respecter pour la sélection/cotation du véhicule (marque, type de véhicule et motorisation, finitions obligatoires minimum, budget et autres critères, rendant l’exercice un peu long et casse tête)

Bref c’est une Momentum Pro D3 auto, Bleue denim, avec quelques options complémentaires dans la limite du budget.

Dommage que la fermeture auto du coffre ne soit plus dispo (en option simple) et qu’il faille prendre la caméra 360 (à la place de la caméra arrière) pour avoir l’assistance de stationnement semi-automatique !

Ce sera donc une MY20. Livraison prévue pour Juillet/Août, en attendant plus de précisions de la part de l’usine.

[Superastuce]

Si certains ont besoin de conseil pour configurer leur V60, c'est par ici

 

On dit qui ?

[Invité §mal388qo]

Le T6 twin est dispo en Suède. Je suis pas contre assez décu du résultat avec un petit 30 km d'autonomie en électrique pour un bon 10k€ de plus qu'une Passat GTE ou Optima plug-in qui elles font 50-60 kms en électrique.

 

Peut mieux faire Mr Volvo...

[takdou]

Je viens de comparer le site Volvo.be et celui de Volvo.de, en configurant une V60 Momentum Pro. Sachant qu’il existe des niveaux d’équipements différents en fonction des pays, je suis surpris de voir une différence sur la façon de détailler les équipements de séries. Sur le site Belge c’est complet et clair. Sur l‘Allemand c’est incomplet. Je ne sais toujours pas si l’ouverture/fermeture du coffre automatique est de série ou pas. A la concession Volvo non plus. Personne ne sait dire si c’est dedans ou pas. L‘un dit que oui, l’autre non, sachant que l’option n’existe pas. Donc j’ai pris pour parti de penser que ce ne le sera pas.

[topassss]

Le T6 twin est dispo en Suède. Je suis pas contre assez décu du résultat avec un petit 30 km d'autonomie en électrique pour un bon 10k€ de plus qu'une Passat GTE ou Optima plug-in qui elles font 50-60 kms en électrique.

 

Peut mieux faire Mr Volvo...

 

 

Le T6 TW est annoncée pour 54 kms en électrique.

 

Il s'agit du même groupe motopropulseur que le T8, avec seulement la puissance du thermique qui est diminuée.

 

Le T6 TW fait 340ch contre 218ch pour le GTE.

Ca se serait si le l'autonomie jouait sur le prix.

 

En cherchant sur les différents configurateur ou brochure européen, aucune trace du GTE, seulement en TDI.

[topassss]

Je viens de comparer le site Volvo.be et celui de Volvo.de, en configurant une V60 Momentum Pro. Sachant qu’il existe des niveaux d’équipements différents en fonction des pays, je suis surpris de voir une différence sur la façon de détailler les équipements de séries. Sur le site Belge c’est complet et clair. Sur l‘Allemand c’est incomplet. Je ne sais toujours pas si l’ouverture/fermeture du coffre automatique est de série ou pas. A la concession Volvo non plus. Personne ne sait dire si c’est dedans ou pas. L‘un dit que oui, l’autre non, sachant que l’option n’existe pas. Donc j’ai pris pour parti de penser que ce ne le sera pas.

 

 

Le mieux est de comparer les brochures.

[takdou]

Effectivement, à la lecture d’éclat brochure, la fermeture auto du coffre est de série sur Momentum Pro. Merci du tuyau

[Invité §mal388qo]

 

Le T6 TW est annoncée pour 54 kms en électrique.

 

Il s'agit du même groupe motopropulseur que le T8, avec seulement la puissance du thermique qui est diminuée.

 

Le T6 TW fait 340ch contre 218ch pour le GTE.

Ca se serait si le l'autonomie jouait sur le prix.

 

En cherchant sur les différents configurateur ou brochure européen, aucune trace du GTE, seulement en TDI.

 

On s'en fiche de ce qui est annoncé. Je parle de résultat de tests. Ils en ressort 35 km en électrique avec une température extérieure de 13 degrés et une conduite calme en atteingnant max 80 km/h.

 

Bien sûr que l'autonomie joue sur le prix: plus grosse batterie et/ou plus efficient = plus cher. C'est pas pour rien que les coréens propose une triplette hybride, plug in, full electrique à des tarifs sensiblement différent.

 

Beaucoup de modèles de Passat sont temporairement retirés du fait de l'arrivée de la version restylée qui vient avec de nouvelles motorisations. La GTE aussi est mise à jour.

[Invité §Ano831DQ]

test

[Invité §Ano831DQ]

salut a tous,

je viens d'une X3 diesel 2.0 mais voulais absolument passer a l'hybride .. et pas chez BMW avec un coffre.

restait mercedes classe E break mais coffre amputé... alors direction volvo.

rem : essayé les lexus et toyota rav4.. une horreur avec cette CVT

 

 

J'ai essayé le XC60 mais trouvé trop mou par contre l'insonorisation .. incroyable par rapport a mon BM.. mais pas assez germanique, de plus trop cher.

alors je me suis tourné vers le V60 T8 en Rdesign avec quelques options.. le hic livraison en fev.2020..

rem je suis en voiture de société (belgique) donc beaucoup d'incitant fiscal

Voilà y a plus qu'a attendre ma premiére volvo. je sens que je vais m'amuser comme un fou avec...

[Invité §pbx607xG]

Commande de ma V60ll, faite ce matin (le parc auto l’a transmise à la société de leasing).

Donc en tant que véhicule de fonction. Règles internes complexes avec des obligations à respecter pour la sélection/cotation du véhicule (marque, type de véhicule et motorisation, finitions obligatoires minimum, budget et autres critères, rendant l’exercice un peu long et casse tête)

Bref c’est une Momentum Pro D3 auto, Bleue denim, avec quelques options complémentaires dans la limite du budget.

Dommage que la fermeture auto du coffre ne soit plus dispo (en option simple) et qu’il faille prendre la caméra 360 (à la place de la caméra arrière) pour avoir l’assistance de stationnement semi-automatique !

Ce sera donc une MY20. Livraison prévue pour Juillet/Août, en attendant plus de précisions de la part de l’usine.

juillet... la différence est enorme par rapport a lma T8 cf message au desssus.. 02/2020.. un peu de patience..

rem : premiére fois que j'achete un vehicule sans l'essayer ..

 

 

Question a ceux qui l'ont essayée avec les palettes de vitesses.. cela change vraiment la réactivité de la boite ..??

Pour l'instant commandée sans mais il me reste quelques jours pour modifier.

[topassss]

salut a tous,

je viens d'une X3 diesel 2.0 mais voulais absolument passer a l'hybride .. et pas chez BMW avec un coffre.

restait mercedes classe E break mais coffre amputé... alors direction volvo.

rem : essayé les lexus et toyota rav4.. une horreur avec cette CVT

 

 

J'ai essayé le XC60 mais trouvé trop mou par contre l'insonorisation .. incroyable par rapport a mon BM.. mais pas assez germanique, de plus trop cher.

alors je me suis tourné vers le V60 T8 en Rdesign avec quelques options.. le hic livraison en fev.2020..

rem je suis en voiture de société (belgique) donc beaucoup d'incitant fiscal

Voilà y a plus qu'a attendre ma premiére volvo. je sens que je vais m'amuser comme un fou avec...

 

 

Un XC60 T8 390ch trop mou? La batterie était vide et en mode eco?

 

C'est bien connu que les essences sont plus silencieux que les diesels.

[patde]

 

Un XC60 T8 390ch trop mou? La batterie était vide et en mode eco?

 

C'est bien connu que les essences sont plus silencieux que les diesels.

Je pense qu'il voulait dire "mou" au niveau du chassis.

D'où le V60 qui se rapprochera plus d'une voiture germanique.

[Invité §pbx607xG]

Exact..mou au niveau châssis.. le groupe moteur etait tres sympa sur les routes que j’ai emprunté me rappelait un peu mes motos’tellement cela poussait..mais tres mou et peu communicatif..

La v60 ne sera peut etre pas le nirvana.. mais on verra .. de toute façon la mercedes E break n'aurait pas fait mieux vraiment un problème de riche honte sur moi

Tiens le concessionnaire a du me mentir.. quand je lui ai dis que c’était très silencieux... il m’a dit que tous les t8 était équipé d atténuation de son .. comme les casques bose/sony.. je n’en ai trouvé nullement trace.. don en ai déduit qu’il mentait...comme un concessionnaire

[topassss]

Je viens d'apprendre que le T8 R-Design n'a pas le châssis Sport mais le châssis Dynamique. Et que le FOUR-C est indisponible sur T8.

 

7ème ligne pour le système de bruit.

[Invité §pbx607xG]

Zut je l avais pas cru concernant la réduction de bruit... un plus ! Je trouve que cela marchait vraiment pas mal.

Rien vu dans leur brochure a ce sujet..mais j’ai du lire en diagonale,,.. merci pour l info

Effectivement c’est le chassis dynamic et pas de toit ouvrant ni de 4c comme suspension..

D’après ce que j’ai lu pas trop grave

 

Par contre je lis qu il y avait un subwoofer ventilé.. j’aurais peut être pu me passez du harman kardon..

Idem pour les sièges chauffants comme il y a une option de préchauffage..

[Invité §pie004zE]

Vu en bas de chez moi tout à l'heure un joli V60 II T8, garé complètement à l'arrache sur un trottoir

Les V60 2eme génération restent encore bien discrets quantitativement parlant...

[Invité §pbx607xG]

vu hier sur le ring de BXL une magnifique V60 D4 quatre sortie d'échappement (je sais c'est fake mais pas laid..) couleur rouge.. vraiment superbe.

PAs vu cette couleur en concession.. donc pris la bright silver.

[Invité §AS0022OH]

Zut je l avais pas cru concernant la réduction de bruit... un plus ! Je trouve que cela marchait vraiment pas mal.

Rien vu dans leur brochure a ce sujet..mais j’ai du lire en diagonale,,.. merci pour l info

Effectivement c’est le chassis dynamic et pas de toit ouvrant ni de 4c comme suspension..

D’après ce que j’ai lu pas trop grave

 

Par contre je lis qu il y avait un subwoofer ventilé.. j’aurais peut être pu me passez du harman kardon..

Idem pour les sièges chauffants comme il y a une option de préchauffage..

 

 

Hello pour avoir écouté les 2 versions (avec caisson/sans Harman et avec Harman)... n’ai pas de regret, c’est beaucoup mieux avec !

D’autant quelle sera silencieuse tu en profiteras d’autant plus

Du coup j’ai pris les vitres feuilletées pour plus de silence et en profiter.

 

Par contre j’ai pas pris les sièges chauffants car préchauffage possible si batterie chargée.

[Niconono]

Bonjour à tous,

Est-ce qu'il y a deja eu des retours sur le D3? J'ai pas trouvé d'essai de ce moteur... Peut etre un peu juste pour tracter la bete non?

[Invité §Ano113zV]

Bonjour à tous,

Est-ce qu'il y a deja eu des retours sur le D3? J'ai pas trouvé d'essai de ce moteur... Peut etre un peu juste pour tracter la bete non?

 

 

Bonjour pour l’avoir essayé j’ai trouvé cela limite.

Aucune sensation de puissance... apres ça dépend des besoins de chacun