[Topic Officiel] Citroën Xantia (1993-2002)

[marco823]

Salut à tous, pieuvre avant remplacée sur la mienne, quatre heures de travail, tout va bien, remplacement facile. Je suis tranquille pour des années.

[Invité §syl081Hw]

Salut à tous,

 

Je n'arrive plus à entretenir ma Xantia 2.0 break 

Ca me fait mal au cœur de la mettre à la casse pour la prime, donc si quelqu'un est intéressé…

Diesel HDI, année 2000, 250000km, Toulouse, état habitacle très bon (selleries et planchers protégés), peinture extérieure convenable mais vernis qui pèle, bon moteur (ne consomme pas d'huile), circuit hydraulique à remettre en état.

 

Elle est belle hein ? 

 

Longue vie aux Xantia !

[bernard 47c08]

Salut

oui nickel et 250000 le hdi est tout juste rodé

[forever406hdiph21]

Oui,mais tu es d'ou ???

[jucaal1966]

Bonjour les amis....

la semaine dernière, des petit améliorations sur la titine, accessoire indispensable décoration de plaque et de l'entretien tous les 3 ans remplacement des sphères, cet fois a l’arrière, 60 eur la paire, et 15m de boulot c'est tout pour retrouver le confort...

[Invité §syl081Hw]

Le 08/06/2021 à 18:22, forever406hdiph21 a dit :

Oui,mais tu es d'ou ???

 

sur Toulouse 

[forever406hdiph21]

Il y a 2 heures, sylvmarl a dit :

 

sur Toulouse 

Salut,dommage que ça soit loin,j'aurais craqué.

[forever406hdiph21]

 

Salut à tous.Je vais bientot attaquer celle la,puisqu'il va y avoir du changement de daily.

[bernard 47c08]

Bon courage Michaël

[forever406hdiph21]

Merçi Bernard.

Bon comme lE  C4 Picasso est pas pret d'etre reparé,j'ai provisoirement la Xantia de mon papa,elle fait peur,mais elle marche fort malgré ses 25 ans et 372 500 kMS.Et j'ai bouger la nouvelle,embrayage et spheres à faire,je le savais,mais ça fait bizzare...

[darksiam]

la Xantia de maman est à mon nom et mémère a .....80118 km lol

[Yes78]

Le 04/06/2021 à 11:27, sylvmarl a dit :

Salut à tous,

 

Je n'arrive plus à entretenir ma Xantia 2.0 break 

Ca me fait mal au cœur de la mettre à la casse pour la prime, donc si quelqu'un est intéressé…

Diesel HDI, année 2000, 250000km, Toulouse, état habitacle très bon (selleries et planchers protégés), peinture extérieure convenable mais vernis qui pèle, bon moteur (ne consomme pas d'huile), circuit hydraulique à remettre en état.

 

Elle est belle hein ? 

 

Longue vie aux Xantia !

Bonjour @sylvmarl

 

possible d’en parler en privé ?

 

merci.

Modifié 27 juin 2021 par Yes78

[CITRACTIVE]

Le 19/06/2021 à 17:29, forever406hdiph21 a dit :

Merçi Bernard.

Bon comme lE  C4 Picasso est pas pret d'etre reparé,j'ai provisoirement la Xantia de mon papa,elle fait peur,mais elle marche fort malgré ses 25 ans et 372 500 kMS.Et j'ai bouger la nouvelle,embrayage et spheres à faire,je le savais,mais ça fait bizzare...,

quel moteur ????

[forever406hdiph21]

Il y a 8 heures, CITRACTIVE a dit :

quel moteur ????

1.8 16 S ma poule,je vais te dire que le papa,il n'est pas pret de la lacher...

 

Et la grise,je vais bientot m'en occuper,je vais faire les bricoles pour le CT et la CG,et je verrais ensuite.

[Invité §syl081Hw]

Le 27/06/2021 à 09:09, Yes78 a dit :

Bonjour @sylvmarl

 

possible d’en parler en privé ?

 

merci.

@Yes78 Non on ne peut pas parce que je suis un nouveau membre, je n'ai pas de messagerie sur ce forum. Mais tu trouveras tout loisir de me contacter pour en discuter sur contact.marliere.org.

a+

[Invité Jean]

Salut,

J'ai une 1.8i 8v de 1994 et je commence a entendre un léger bruit aigu venant de la pompe a carburant. Apres je ne sais pas si ça a été tjs comme ça mais je le remarque assez souvent. la pompe va avoir 220 000 km. Vous pensez qu'il peut s’agir d'un signe avant coureur de sa fin de vie ?

[tchris_fr]

Salut,

Ca peut si le bruit vient bien de la pompe ... (mais une pompe de Xantia peut durer bien plus longtemps que 220 000 km !))

[Invité EvoMali]

Bonjour à tous,

Je possède une Xantia Exclusive 2.0L 16V de 145000 km. 

Malheureusement, le mois dernier grosse fuite de LHM.

Le garage CITROEN où elle se trouve actuellement m'informe qu'elle ne peut pas être réparée, ça vient de la durite réf. 5270 EJ, NFP évidemment...

Quelqu'un aurait une solution ou un bon plan ?

Je suis dans le 71 proche 69.

[Roger]

Il y a 5 heures, Invité EvoMali a dit :

Bonjour à tous,

Je possède une Xantia Exclusive 2.0L 16V de 145000 km. 

Malheureusement, le mois dernier grosse fuite de LHM.

Le garage CITROEN où elle se trouve actuellement m'informe qu'elle ne peut pas être réparée, ça vient de la durite réf. 5270 EJ, NFP évidemment...

Quelqu'un aurait une solution ou un bon plan ?

Je suis dans le 71 proche 69.

 

 

https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/trubka-gu-peugeot-citroen-g6867063805.html

 

1 Euro = +/- 87 Roubles

  

Modifié 2 septembre 2021 par Roger

[bernard 47c08]

Salut

 

effectivement ce retour basse pression est NFP

voir le lien donné par Roger

+ celui ci https://www.ilcats.ru/citroen/?function=getParts&model=1CX1&body=B0DA5&engine=B0F2J&group=FCT0500&subgroup=FCT0334&subsubgroup=FCT0337&part=029003394423&language=fr

 

notre ami tchris qui connait très bien l'hydraulique de la Xantia aura peut être une idée

[Invité EvoMali]

Bonjour, 

 

Merci à vous deux pour vos réponses.

 

Du coup j'ai trouvé une autre solution, je suis passé par Technocitro (technocitro.fr). Il refabrique les durites, j'ai passé commande (280 € + 15 € frais de port) j'attend le colis avec impatience !

 

C'est plus cher que sur les sites russes que vous m'avez fournis mais j'ai pu avoir contact avec une personne par téléphone, ce qui est plus rassurant.

 

 

[Roger]

il y a 5 minutes, Invité EvoMali a dit :

Bonjour, 

 

Merci à vous deux pour vos réponses.

 

Du coup j'ai trouvé une autre solution, je suis passé par Technocitro (technocitro.fr). Il refabrique les durites, j'ai passé commande (280 € + 15 € frais de port) j'attend le colis avec impatience !

 

C'est plus cher que sur les sites russes que vous m'avez fournis mais j'ai pu avoir contact avec une personne par téléphone, ce qui est plus rassurant.

 

 

  

[bernard 47c08]

Effectivement cela a l'air sérieux et je pense que les prix ne doivent pas être supérieur à ceux pratiqués par Citoen     https://www.technocitro.fr/

j'ai vu qu'ils proposaient également la rénovation des dômes de suspension souvent NFP chez Citroen

 

l'essentiel étant d'échapper par tous les moyens aux problèmes des pièces hydrauliques NFP par Citroen

 

il y a également notre ami xanti007 qui propose certaines pièces sur la boutique de son site http://xantia007.free.fr/70_boutique.php

[tchris_fr]

Pour les durites de retour il est toujours possible de manchonner avec de la durite carburant neuve (sans avoir à remplacer toute la pieuvre).

[bernard 47c08]

Oui ne pas s'affoler devant une fuite de lhm il y a toujours une solution                                                               

 

une petite photo pour illustrer

 

 

[forever406hdiph21]

Tout est faisable,rien d'isurmontable.Regarde çe que j'avais fait en depannage .Cela n'a jamais bougé.

[forever406hdiph21]

Salut,les amis,une Xantia HDi,98,365 000kms ça vaut le coup ou le moteur est HS?

 

Cdlt.

[injection_indirecte]

il y a 5 minutes, forever406hdiph21 a dit :

Salut,les amis,une Xantia HDi,98,365 000kms ça vaut le coup ou le moteur est HS?

 

Cdlt.

 

Avec les infos que tu donnes, difficile de te répondre...un HDi a ce kilométrage est loin d'être forcément HS.  Pourquoi tu poses la question ?

[forever406hdiph21]

Je suis plus connaisseurs des anciens mazout,mais je n'en sais pas plus.

[tchris_fr]

Un membre de l'Activa Club a près de 680 000 km avec la sienne (HDi 110, moteur d'origine bien sur).

Modifié 14 septembre 2021 par tchris_fr

[injection_indirecte]

Il y a 3 heures, forever406hdiph21 a dit :

Je suis plus connaisseurs des anciens mazout,mais je n'en sais pas plus.

 

Ce que je veux dire c'est que personne peut répondre ta question. Un HDi à 365.000 kms pourrait être HS...ou pas, ce qui est le plus probable. Comment veux tu que l'on sache si la voiture dont tu parles est HS ou pas?

 

Perso je n'ai une avec 435.000 kms et à juger par les démarrages à froid, la conso d'huile et le rendement générale du moteur, on dirait que le moteur est neuf. 

[forever406hdiph21]

Merçi de ton retour.J'irais voir,ce n'est pas pour moi.

[Elvir60]

Bonjour les amis xantistes

Je viens d'avoir une petite fuite LHM sur ma xantia au niveau du bas de caisse!

Savez-vous d'où cela peut venir svp?

 

Ce n'est pas par hasard le surplus LHM qui coule par là?

Je me pose la question si le capteur niveau LHM se mettait à déconner et si on rajoute du LHM...

 

Merci d'avance pour votre aide

[tchris_fr]

Pas du durite LHM dans ce coin.

Au vu des photos je regarderais le retour de fuite du vérin AVG

[Elvir60]

il y a 12 minutes, tchris_fr a dit :

Pas du durite LHM dans ce coin.

Au vu des photos je regarderais le retour de fuite du vérin AVG

Slt tchris

ça serait ça donc: