[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)

[Invité §lio735Yf]

 

C'est évident ! Un traction ou un Quattro distile moins de plaisir qu'une propulsion, qui elle permet les dérives La propulsion laisse l'avant d'une auto légère, donc elle sera beaucoup plus précise et permet de placer la voiture comme il se le doit dans une courbe. Bien entendu que le Quattro est redoutable au niveau de l'efficacité, mais c'est au détriment du plaisir de conduite, c'est indéniable et reconnu. Nous sommes évidemment pas tous des pilotes, et je conçois tout à fait qu'on peut préférer le Quattro sur une auto, surtout de cette puissance

 

 

 

 

+1 pour la bande son !

 

En ce qui concerne la 130i, ce n'est pas ce que certains possesseurs disent, même sur une 135i (cf: doublevanos)

 

 

 

 

==>

 

Un moulin, une voiture, un son à voir & entendre en VRAI

 

ha ouais, mais toi t'es le fils de shumacher

J'avais une BM avant TiTine, le drift c'est sympa dans les ronds points, mais à plus de 100 à l'heure sur le périph, ça me fait moins rire en revanche pouvoir passer les virages nettement plus vite et sans serrer autant les fesses, ba moi ça m'apporte beaucoup plus de plaisir, c'est reconnu par le monde entier, et même mickey le dit

[Invité §bru286bb]

+100000000

[Invité §lio735Yf]

+100000000

 

Et que même si t'as un bon coup de volant tu peux la faire drifter aussi TiTine dans les ronds points mais là c'est toi qui l'as voulu

TiTine est plus légère que mon 6L malgré le quattro, et malgré le 3,2 L (vs un 2,5L ) et elle est nettement plus équipée, et plus jolie même, bien que ma BM fut un E46 coupé chassis sport bmw

[Invité §bru286bb]

Oui YoYo, et ca glisse pas mal des quatres roues en grosse courbe bien rapide, et ca j'aime

[Invité §lio735Yf]

Oui YoYo, et ca glisse pas mal des quatres roues en grosse courbe bien rapide, et ca j'aime

 

Oui, mais t'es un dingue toi

[Invité §hou041Qj]

65k sa fait quand meme tres cher je trouve plus cher qu'une S5 aussi cher qu'un cayman S et pour 10k ta une m3.

je vois sa plus dans les 55-58k

[Invité §lio735Yf]

65k sa fait quand meme tres cher je trouve plus cher qu'une S5 aussi cher qu'un cayman S et pour 10k ta une m3.

je vois sa plus dans les 55-58k

 

Avec l'auto-radio chorus, et des pneus ballons peut-être oui

[Invité §bru286bb]

Oui, mais t'es un dingue toi

 

 

 

[Invité §Lud140fn]

Lu sur audipassion :

"Du côté du tableau de bord, de nouveaux instruments viennent prendre place afin d'indiquer la température de l'huile, la pression du turbo et même un chronomètrre comme sur certaines Porsche."

 

Bonne idée !!

 

C'est une bonne nouvelle

 

ha ouais, mais toi t'es le fils de shumacher

J'avais une BM avant TiTine, le drift c'est sympa dans les ronds points, mais à plus de 100 à l'heure sur le périph, ça me fait moins rire en revanche pouvoir passer les virages nettement plus vite et sans serrer autant les fesses, ba moi ça m'apporte beaucoup plus de plaisir, c'est reconnu par le monde entier, et même mickey le dit

 

 

 

Où ai-je dis que j'étais un pilote ? ..

 

Sinon, tu me fais bien rire, mais ce n'est pas avec une 130i ou autre que tu vas drifté à plus de 100 km/h, surtout avec les toutes les aides connectées et encore moins sur le sec ! Sur un sol détrempé ça se discute.

 

Après, ce n'est pas pour rien que l'on dit que sur circuit le Quattro n'a jamais fait bon ménage. Bref, je reste sur mes positions. Va essayer une 997 Turbo et ensuite une 997 GT3, tu me diras laquelles des deux est plus amusante et laquelles des deux distiles le plus de plaisir, ok ? Pour moi, le choix est vite fait.

 

Avec l'auto-radio chorus, et des pneus ballons peut-être oui

 

 

 

:/ ..

 

Il a raison ! 65K€, c'est beaucoup trop. 58k€ serait déjà plus raisonnable.

 

[Invité §lio735Yf]

C'est une bonne nouvelle

 

 

 

 

 

Où ai-je dis que j'étais un pilote ? ..

 

Sinon, tu me fais bien rire, mais ce n'est pas avec une 130i ou autre que tu vas drifté à plus de 100 km/h, surtout avec les toutes les aides connectées et encore moins sur le sec ! Sur un sol détrempé ça se discute.

 

Après, ce n'est pas pour rien que l'on dit que sur circuit le Quattro n'a jamais fait bon ménage. Bref, je reste sur mes positions. Va essayer une 997 Turbo et ensuite une 997 GT3, tu me diras laquelles des deux est plus amusante et laquelles des deux distiles le plus de plaisir, ok ? Pour moi, le choix est vite fait.

 

 

 

 

 

:/ ..

 

Il a raison ! 65K€, c'est beaucoup trop. 58k€ serait déjà plus raisonnable.

 

Mais t'as quel âge toi ?

 

édit :

[Invité §bru286bb]

Oui ok pour le GT3 en meme pour la turbo je prends

mais de la a faire du drift sur route ouverte , comme j'ai pu le faire sur circuit, on est loin du compte

 

[Invité §Lud140fn]

Pour veux-tu savoir mon âge ? Quel rapport ? :/

 

Tu ferais mieux d'être objectif dans tes réponses ..

[Invité §gre142tt]

Pour veux-tu savoir mon âge ?

 

..

 

 

http://maxfsl.perso.cegetel.net/reprod.gif

 

 

[Invité §lio735Yf]

Oui ok pour le GT3 en meme pour la turbo je prends

mais de la a faire du drift sur route ouverte , comme j'ai pu le faire sur circuit, on est loin du compte

 

Le drift quand c'est pas voulu, ça craint , et elle part facilement sur sol mouillé, bien qu'il est vrai que la BM m'a déjà étonné par sa tenue de route, mais je n'étais plus en confiance

[Invité §lio735Yf]

 

http://maxfsl.perso.cegetel.net/reprod.gif

 

 

C'est vrai que je suis chaud en ce moment

 

[Invité §Lud140fn]

Oui ok pour le GT3 en meme pour la turbo je prends

mais de la a faire du drift sur route ouverte , comme j'ai pu le faire sur circuit, on est loin du compte

 

 

Je n'ai jamais parlé de faire du drift sur route ouverte, où as-tu lu de telle chose ?

 

Après, il faut aussi savoir que le train arrière sur une propulsion est assez progressif, c'est le cas chez BMW en tout cas

[Invité §bru286bb]

Pour veux-tu savoir mon âge ? Quel rapport ? :/

 

Tu ferais mieux d'être objectif dans tes réponses ..

 

 

Ben notre YoYo aime les petits jeunes, tu ne savais pas

 

[Invité §lio735Yf]

Pour veux-tu savoir mon âge ? Quel rapport ? :/

 

Tu ferais mieux d'être objectif dans tes réponses ..

 

Pour savoir si je devais me montrer tolérant ou pas face à tes réponses

 

[Invité §bru286bb]

 

Je n'ai jamais parlé de faire du drift sur route ouverte, où as-tu lu de telle chose ?

 

Après, il faut aussi savoir que le train arrière sur une propulsion est assez progressif, c'est le cas chez BMW en tout cas

 

 

Ahhhhhhhhh bon dernière nouvelle ça le train arrière progressif chez BM

 

 

 

 

 

[Invité §lio735Yf]

 

Ben notre YoYo aime les petits jeunes, tu ne savais pas

 

 

J'ai un accès très facile à pleins de petites étudiantes en première année de médecine

18 ans, c'est jeune, nan ?

 

[Invité §bru286bb]

Pour savoir si je devais me montrer tolérant ou pas face à tes réponses

 

 

 

[Invité §lio735Yf]

 

Ahhhhhhhhh bon dernière nouvelle ça le train arrière progressif chez BM

 

 

 

 

 

Si si , tu pars progressivement en tête à queue

 

 

 

[Invité §bru286bb]

J'ai un accès très facile à pleins de petites étudiantes en première année de médecine

18 ans, c'est jeune, nan ?

 

 

 

Ne donne pas le reseau de suite, mince, ma cabane

 

[Invité §bru286bb]

Si si , tu pars progressivement en tête à queue

 

 

 

 

 

Ahhhh oui ça

[Invité §Lud140fn]

Pour savoir si je devais me montrer tolérant ou pas face à tes réponses

 

 

Il s'agit d'un simple échange de propos, chacun a un autre point de vu sur une réponse "T". Il s'agit donc ici en loccurence d'échanger et de partager un certains nombres d'infos et de faire vivre une expérience, ta tolérance envers un autre forumeur n'a rien à faire ici. On se doit de se respecter mutuellement.

[Invité §Lud140fn]

Si si , tu pars progressivement en tête à queue

 

 

 

 

Avec les aides déconnectées et/ou sur route détrempée, oui !

[Invité §lio735Yf]

 

Il s'agit d'un simple échange de propos, chacun a un autre point de vu sur une réponse "T". Il s'agit donc ici en loccurence d'échanger et de partager un certains nombres d'infos et de faire vivre une expérience, ta tolérance envers un autre forumeur n'a rien à faire ici. On se doit de se respecter mutuellement.

 

Oki

 

moi je trouve qu'il ne faut pas être aussi affirmatif sur des voitures tant qu'on ne les paye pas ou ne les conduit pas

Si je te dis que je suis parti en drift dans un virage à plus de 100 (120 ou 130) et que ce n'était pas voulu, c'est que j'ai conduit plusieurs années cette voiture, maintenant je conduit un quattro V6 et je vois bien la différence après je ne vais pas être affirmatif sur les porsches turbo ou GT3 comme tu le fais, je n'ai pas de crédit dessus

 

Et je concède que je n'ai pas assez dormi

[Invité §lio735Yf]

 

Avec les aides déconnectées et/ou sur route détrempée, oui !

 

Ouais, mais pas TiTine quattro

(il y a souvent un problème de connectique avec l'esp sur les E46 )

 

[Invité §Lud140fn]

Oki

 

moi je trouve qu'il ne faut pas être aussi affirmatif sur des voitures tant qu'on ne les paye pas ou ne les conduit pas

Si je te dis que je suis parti en drift dans un virage à plus de 100 (120 ou 130) et que ce n'était pas voulu, c'est que j'ai conduit plusieurs années cette voiture, maintenant je conduit un quattro V6 et je vois bien la différence après je ne vais pas être affirmatif sur les porsches turbo ou GT3 comme tu le fais, je n'ai pas de crédit dessus

 

Et je concède que je n'ai pas assez dormi

 

 

Ok

 

Je ne savais pas que tu étais parti en drift dans un virage à plus de 100 km/h, je croyais que c'était une simple affirmation. La route était sans doute bien "humide" ce jour là.

 

Je suis d'accord pour le reste.

[Invité §Lud140fn]

Ouais, mais pas TiTine quattro

(il y a souvent un problème de connectique avec l'esp sur les E46 )

 

 

Bien entendu

[Invité §bru286bb]

Oki

 

moi je trouve qu'il ne faut pas être aussi affirmatif sur des voitures tant qu'on ne les paye pas ou ne les conduit pas

Si je te dis que je suis parti en drift dans un virage à plus de 100 (120 ou 130) et que ce n'était pas voulu, c'est que j'ai conduit plusieurs années cette voiture, maintenant je conduit un quattro V6 et je vois bien la différence après je ne vais pas être affirmatif sur les porsches turbo ou GT3 comme tu le fais, je n'ai pas de crédit dessus

 

Et je concède que je n'ai pas assez dormi

 

 

Tu viens de finir tes gardes mon YoYo

 

[Invité §bru286bb]

Oki

 

moi je trouve qu'il ne faut pas être aussi affirmatif sur des voitures tant qu'on ne les paye pas ou ne les conduit pas

Si je te dis que je suis parti en drift dans un virage à plus de 100 (120 ou 130) et que ce n'était pas voulu, c'est que j'ai conduit plusieurs années cette voiture, maintenant je conduit un quattro V6 et je vois bien la différence après je ne vais pas être affirmatif sur les porsches turbo ou GT3 comme tu le fais, je n'ai pas de crédit dessus

 

 

 

 

+ 1000000000

 

J'ai eu l'opportunité de faire ça sur circuit avec un GT3, mais je me vois pas faire cela sur route ouverte

alors je garde mon quattro et sans regret

 

Sauffff si YoYo m'offre le news GT3

 

[Invité §mar130bp]

De retour de quelques jours de travail. Les photos sont sympa. L'aileron fait un peu tuning mais bon je me ferai ma propre idée en vrai. Je serai à Genève!

Par contre un peu déçus pour le 5 cylindres...Même si le son est pas trop mal.

 

 

[Invité §rob376BD]

Caradisiac:

 

Voici le premier teasing officiel de la part d’Audi annonçant la présentation, au Salon de Genève, de la très attendue TT-RS.

Version ultime du coupé TT, la TT-RS inaugurera une toute nouvelle motorisation : un 5 cylindres 2,5 litres doublement turbocompressé délivrant 340 ch (pour un couple de 450 Nm).

 

"Pour le double turbo je suis septique"

 

 

[Invité §bru286bb]

Tu as bien raison de l'etre, sinon il aurait associe turbo et compresseur

 

 

[Invité §lio735Yf]

 

C'est évident ! Un traction ou un Quattro distile moins de plaisir qu'une propulsion, qui elle permet les dérives La propulsion laisse l'avant d'une auto légère, donc elle sera beaucoup plus précise et permet de placer la voiture comme il se le doit dans une courbe. Bien entendu que le Quattro est redoutable au niveau de l'efficacité, mais c'est au détriment du plaisir de conduite, c'est indéniable et reconnu. Nous sommes évidemment pas tous des pilotes, et je conçois tout à fait qu'on peut préférer le Quattro sur une auto, surtout de cette puissance

 

 

 

 

+1 pour la bande son !

 

En ce qui concerne la 130i, ce n'est pas ce que certains possesseurs disent, même sur une 135i (cf: doublevanos)

 

 

 

 

==>

 

Un moulin, une voiture, un son à voir & entendre en VRAI

 

ha ouais, mais toi t'es le fils de shumacher

J'avais une BM avant TiTine, le drift c'est sympa dans les ronds points, mais à plus de 100 à l'heure sur le périph, ça me fait moins rire en revanche pouvoir passer les virages nettement plus vite et sans serrer autant les fesses, ba moi ça m'apporte beaucoup plus de plaisir, c'est reconnu par le monde entier, et même mickey le dit

[Invité §bru286bb]

+100000000

[Invité §lio735Yf]

+100000000

 

Et que même si t'as un bon coup de volant tu peux la faire drifter aussi TiTine dans les ronds points mais là c'est toi qui l'as voulu

TiTine est plus légère que mon 6L malgré le quattro, et malgré le 3,2 L (vs un 2,5L ) et elle est nettement plus équipée, et plus jolie même, bien que ma BM fut un E46 coupé chassis sport bmw

[Invité §bru286bb]

Oui YoYo, et ca glisse pas mal des quatres roues en grosse courbe bien rapide, et ca j'aime

[Invité §lio735Yf]

Oui YoYo, et ca glisse pas mal des quatres roues en grosse courbe bien rapide, et ca j'aime

 

Oui, mais t'es un dingue toi

[Invité §hou041Qj]

65k sa fait quand meme tres cher je trouve plus cher qu'une S5 aussi cher qu'un cayman S et pour 10k ta une m3.

je vois sa plus dans les 55-58k

[Invité §lio735Yf]

65k sa fait quand meme tres cher je trouve plus cher qu'une S5 aussi cher qu'un cayman S et pour 10k ta une m3.

je vois sa plus dans les 55-58k

 

Avec l'auto-radio chorus, et des pneus ballons peut-être oui

[Invité §bru286bb]

Oui, mais t'es un dingue toi

 

 

 

[Invité §Lud140fn]

Lu sur audipassion :

"Du côté du tableau de bord, de nouveaux instruments viennent prendre place afin d'indiquer la température de l'huile, la pression du turbo et même un chronomètrre comme sur certaines Porsche."

 

Bonne idée !!

 

C'est une bonne nouvelle

 

ha ouais, mais toi t'es le fils de shumacher

J'avais une BM avant TiTine, le drift c'est sympa dans les ronds points, mais à plus de 100 à l'heure sur le périph, ça me fait moins rire en revanche pouvoir passer les virages nettement plus vite et sans serrer autant les fesses, ba moi ça m'apporte beaucoup plus de plaisir, c'est reconnu par le monde entier, et même mickey le dit

 

 

 

Où ai-je dis que j'étais un pilote ? ..

 

Sinon, tu me fais bien rire, mais ce n'est pas avec une 130i ou autre que tu vas drifté à plus de 100 km/h, surtout avec les toutes les aides connectées et encore moins sur le sec ! Sur un sol détrempé ça se discute.

 

Après, ce n'est pas pour rien que l'on dit que sur circuit le Quattro n'a jamais fait bon ménage. Bref, je reste sur mes positions. Va essayer une 997 Turbo et ensuite une 997 GT3, tu me diras laquelles des deux est plus amusante et laquelles des deux distiles le plus de plaisir, ok ? Pour moi, le choix est vite fait.

 

Avec l'auto-radio chorus, et des pneus ballons peut-être oui

 

 

 

:/ ..

 

Il a raison ! 65K€, c'est beaucoup trop. 58k€ serait déjà plus raisonnable.

 

[Invité §lio735Yf]

C'est une bonne nouvelle

 

 

 

 

 

Où ai-je dis que j'étais un pilote ? ..

 

Sinon, tu me fais bien rire, mais ce n'est pas avec une 130i ou autre que tu vas drifté à plus de 100 km/h, surtout avec les toutes les aides connectées et encore moins sur le sec ! Sur un sol détrempé ça se discute.

 

Après, ce n'est pas pour rien que l'on dit que sur circuit le Quattro n'a jamais fait bon ménage. Bref, je reste sur mes positions. Va essayer une 997 Turbo et ensuite une 997 GT3, tu me diras laquelles des deux est plus amusante et laquelles des deux distiles le plus de plaisir, ok ? Pour moi, le choix est vite fait.

 

 

 

 

 

:/ ..

 

Il a raison ! 65K€, c'est beaucoup trop. 58k€ serait déjà plus raisonnable.

 

Mais t'as quel âge toi ?

 

édit :

[Invité §bru286bb]

Oui ok pour le GT3 en meme pour la turbo je prends

mais de la a faire du drift sur route ouverte , comme j'ai pu le faire sur circuit, on est loin du compte

 

[Invité §Lud140fn]

Pour veux-tu savoir mon âge ? Quel rapport ? :/

 

Tu ferais mieux d'être objectif dans tes réponses ..

[Invité §gre142tt]

Pour veux-tu savoir mon âge ?

 

..

 

 

http://maxfsl.perso.cegetel.net/reprod.gif

 

 

[Invité §lio735Yf]

Oui ok pour le GT3 en meme pour la turbo je prends

mais de la a faire du drift sur route ouverte , comme j'ai pu le faire sur circuit, on est loin du compte

 

Le drift quand c'est pas voulu, ça craint , et elle part facilement sur sol mouillé, bien qu'il est vrai que la BM m'a déjà étonné par sa tenue de route, mais je n'étais plus en confiance

[Invité §lio735Yf]

 

http://maxfsl.perso.cegetel.net/reprod.gif

 

 

C'est vrai que je suis chaud en ce moment

 

[Invité §Lud140fn]

Oui ok pour le GT3 en meme pour la turbo je prends

mais de la a faire du drift sur route ouverte , comme j'ai pu le faire sur circuit, on est loin du compte

 

 

Je n'ai jamais parlé de faire du drift sur route ouverte, où as-tu lu de telle chose ?

 

Après, il faut aussi savoir que le train arrière sur une propulsion est assez progressif, c'est le cas chez BMW en tout cas

[Invité §bru286bb]

Pour veux-tu savoir mon âge ? Quel rapport ? :/

 

Tu ferais mieux d'être objectif dans tes réponses ..

 

 

Ben notre YoYo aime les petits jeunes, tu ne savais pas

 

[Invité §lio735Yf]

Pour veux-tu savoir mon âge ? Quel rapport ? :/

 

Tu ferais mieux d'être objectif dans tes réponses ..

 

Pour savoir si je devais me montrer tolérant ou pas face à tes réponses

 

[Invité §bru286bb]

 

Je n'ai jamais parlé de faire du drift sur route ouverte, où as-tu lu de telle chose ?

 

Après, il faut aussi savoir que le train arrière sur une propulsion est assez progressif, c'est le cas chez BMW en tout cas

 

 

Ahhhhhhhhh bon dernière nouvelle ça le train arrière progressif chez BM

 

 

 

 

 

[Invité §lio735Yf]

 

Ben notre YoYo aime les petits jeunes, tu ne savais pas

 

 

J'ai un accès très facile à pleins de petites étudiantes en première année de médecine

18 ans, c'est jeune, nan ?

 

[Invité §bru286bb]

Pour savoir si je devais me montrer tolérant ou pas face à tes réponses

 

 

 

[Invité §lio735Yf]

 

Ahhhhhhhhh bon dernière nouvelle ça le train arrière progressif chez BM

 

 

 

 

 

Si si , tu pars progressivement en tête à queue

 

 

 

[Invité §bru286bb]

J'ai un accès très facile à pleins de petites étudiantes en première année de médecine

18 ans, c'est jeune, nan ?

 

 

 

Ne donne pas le reseau de suite, mince, ma cabane

 

[Invité §bru286bb]

Si si , tu pars progressivement en tête à queue

 

 

 

 

 

Ahhhh oui ça

[Invité §Lud140fn]

Pour savoir si je devais me montrer tolérant ou pas face à tes réponses

 

 

Il s'agit d'un simple échange de propos, chacun a un autre point de vu sur une réponse "T". Il s'agit donc ici en loccurence d'échanger et de partager un certains nombres d'infos et de faire vivre une expérience, ta tolérance envers un autre forumeur n'a rien à faire ici. On se doit de se respecter mutuellement.

[Invité §Lud140fn]

Si si , tu pars progressivement en tête à queue

 

 

 

 

Avec les aides déconnectées et/ou sur route détrempée, oui !

[Invité §lio735Yf]

 

Il s'agit d'un simple échange de propos, chacun a un autre point de vu sur une réponse "T". Il s'agit donc ici en loccurence d'échanger et de partager un certains nombres d'infos et de faire vivre une expérience, ta tolérance envers un autre forumeur n'a rien à faire ici. On se doit de se respecter mutuellement.

 

Oki

 

moi je trouve qu'il ne faut pas être aussi affirmatif sur des voitures tant qu'on ne les paye pas ou ne les conduit pas

Si je te dis que je suis parti en drift dans un virage à plus de 100 (120 ou 130) et que ce n'était pas voulu, c'est que j'ai conduit plusieurs années cette voiture, maintenant je conduit un quattro V6 et je vois bien la différence après je ne vais pas être affirmatif sur les porsches turbo ou GT3 comme tu le fais, je n'ai pas de crédit dessus

 

Et je concède que je n'ai pas assez dormi

[Invité §lio735Yf]

 

Avec les aides déconnectées et/ou sur route détrempée, oui !

 

Ouais, mais pas TiTine quattro

(il y a souvent un problème de connectique avec l'esp sur les E46 )

 

[Invité §Lud140fn]

Oki

 

moi je trouve qu'il ne faut pas être aussi affirmatif sur des voitures tant qu'on ne les paye pas ou ne les conduit pas

Si je te dis que je suis parti en drift dans un virage à plus de 100 (120 ou 130) et que ce n'était pas voulu, c'est que j'ai conduit plusieurs années cette voiture, maintenant je conduit un quattro V6 et je vois bien la différence après je ne vais pas être affirmatif sur les porsches turbo ou GT3 comme tu le fais, je n'ai pas de crédit dessus

 

Et je concède que je n'ai pas assez dormi

 

 

Ok

 

Je ne savais pas que tu étais parti en drift dans un virage à plus de 100 km/h, je croyais que c'était une simple affirmation. La route était sans doute bien "humide" ce jour là.

 

Je suis d'accord pour le reste.

[Invité §Lud140fn]

Ouais, mais pas TiTine quattro

(il y a souvent un problème de connectique avec l'esp sur les E46 )

 

 

Bien entendu

[Invité §bru286bb]

Oki

 

moi je trouve qu'il ne faut pas être aussi affirmatif sur des voitures tant qu'on ne les paye pas ou ne les conduit pas

Si je te dis que je suis parti en drift dans un virage à plus de 100 (120 ou 130) et que ce n'était pas voulu, c'est que j'ai conduit plusieurs années cette voiture, maintenant je conduit un quattro V6 et je vois bien la différence après je ne vais pas être affirmatif sur les porsches turbo ou GT3 comme tu le fais, je n'ai pas de crédit dessus

 

Et je concède que je n'ai pas assez dormi

 

 

Tu viens de finir tes gardes mon YoYo

 

[Invité §bru286bb]

Oki

 

moi je trouve qu'il ne faut pas être aussi affirmatif sur des voitures tant qu'on ne les paye pas ou ne les conduit pas

Si je te dis que je suis parti en drift dans un virage à plus de 100 (120 ou 130) et que ce n'était pas voulu, c'est que j'ai conduit plusieurs années cette voiture, maintenant je conduit un quattro V6 et je vois bien la différence après je ne vais pas être affirmatif sur les porsches turbo ou GT3 comme tu le fais, je n'ai pas de crédit dessus

 

 

 

 

+ 1000000000

 

J'ai eu l'opportunité de faire ça sur circuit avec un GT3, mais je me vois pas faire cela sur route ouverte

alors je garde mon quattro et sans regret

 

Sauffff si YoYo m'offre le news GT3

 

[Invité §mar130bp]

De retour de quelques jours de travail. Les photos sont sympa. L'aileron fait un peu tuning mais bon je me ferai ma propre idée en vrai. Je serai à Genève!

Par contre un peu déçus pour le 5 cylindres...Même si le son est pas trop mal.

 

 

[Invité §rob376BD]

Caradisiac:

 

Voici le premier teasing officiel de la part d’Audi annonçant la présentation, au Salon de Genève, de la très attendue TT-RS.

Version ultime du coupé TT, la TT-RS inaugurera une toute nouvelle motorisation : un 5 cylindres 2,5 litres doublement turbocompressé délivrant 340 ch (pour un couple de 450 Nm).

 

"Pour le double turbo je suis septique"

 

 

[Invité §bru286bb]

Tu as bien raison de l'etre, sinon il aurait associe turbo et compresseur