Le Topic du Vélo de route

[Invité §bop662Iq]

Tu travailles pour Orbea

 

Non non pas du tout mais j'ai été sponso par Orbéa l'an passé (co-factory) et j'ai discuté avec le réprésentant de la marque en IDF

[Invité §Gig644bc]

Bonsoir,

 

pour changer mon vélo, j'ai vu qu'Orbea sort un tout carbone monocoque nettement moins cher que l'Orca: l'Onix. Dispo en gris ou orange, il a l'air superbe . Il faudra que j'aille voir de plus près.

 

 

D'après ce que j'ai lu, la version équipée en 105 noir (9v) serait vers 2200 roros (Onix Bira), pile le budget que j'avais fixé (achat prévu d'ici un an)

 

 

La fourche est une ZEUS ZICCS AC ??? (pivot alu) de 500 g. Mais je n'ai pas le poids de la bête complète.

 

Les roues sont des Shimano R 550, ça j'aime déjà moins. Mais bon, je pourrais éventuellement négocier une autre paire lors de l'achat (avec le passage en triple: les Pyrénées ne sont pas loin ).

 

Je n'ai lu que des compliments sur l'Orca, mais ce n'est pas la même catégorie. L'Onix serait-il une bonne affaire ?

 

Je ne connais personne qui ait un Orbea. C'est du bon ? Ca m'a l'air une marque assez récente ?

 

Par rapport à un Kuota Kharma, z'en pensez quoi ?

 

GG qui va finir par craquer

 

[Edit] J'oublais: merci Alban pour l'info sur l'Onix !!

[Invité §mik087Qe]

Je trouve que 2200 euros pour un vélo en 105, c'est cher!

[Invité §esi527GQ]

Je trouve que 2200 euros pour un vélo en 105, c'est cher!

 

Ca dépend du cadre ...

[Invité §nik526OO]

Je suis lourd (95 kgs) dois je en tenir compte lors de l'achat de mon vélo ou tout les cadres sont etudiés meme pour supporter les mecs lourds (dans tout les sens du terme)?

[Invité §esi527GQ]

Je suis lourd (95 kgs) dois je en tenir compte lors de l'achat de mon vélo ou tout les cadres sont etudiés meme pour supporter les mecs lourds (dans tout les sens du terme)?

 

Normalement oui, la taille allant souvent avec le poids ...

 

Ca devrait aller

 

Par contre, si tu as le pied lourd, c'est la transmission qui risque de morfler ... cassette et pédalier ...

 

J'en connait plus d'un qui arrache le 10 dents en étant sur la plaque ...

[Invité §Gig644bc]

Non,non. Pour un carbone, c'est le tarif.

 

J'ai un copain qui a un Lapierre Pro Carbon, il l'a payé dans ces eaux-là. Il a réussi à négocier des Ksyrium Elite pour le même prix.

 

Le look 461 c'est presque pareil.

 

GG

[Invité §shi311hf]

L'orbea orca est un super cadre. tres souple là ou il faut pas du tout bout de bois. donc n'importe quel guss se fera plaisir avec

 

2200€ pour un vélo en 105 ça me choque pas car le 105 est un bon groupe. pour moi ce qui compte avant tout c'est la qualité du cadre et des roues

 

ou alors vaut mieux acheter le cadre et se faire un montage soit même, on trouve des groupe ultegra pas cher du tout sur le net

[Invité §nik526OO]

Normalement oui, la taille allant souvent avec le poids ...

 

Ca devrait aller

 

Par contre, si tu as le pied lourd, c'est la transmission qui risque de morfler ... cassette et pédalier ...

 

J'en connait plus d'un qui arrache le 10 dents en étant sur la plaque ...

 

Je fais qu'1.80m . En fait je possede un vélo ORBEA que j'avais à 16 17 ans, j'ai pas grandi depuis mais g bien pris 20 bons kilos . Donc voilà vo mieux que je revende ce vélo et que je change ou je le garde?

[Invité §shi311hf]

Je suis lourd (95 kgs) dois je en tenir compte lors de l'achat de mon vélo ou tout les cadres sont etudiés meme pour supporter les mecs lourds (dans tout les sens du terme)?

Mes des bonnes roues surtout

[Invité §zim855gY]

Mes des bonnes roues surtout

 

Eviter les roues light, préferer des roues rayonnées classiques

[Invité §zim855gY]

Non non pas du tout mais j'ai été sponso par Orbéa l'an passé (co-factory) et j'ai discuté avec le réprésentant de la marque en IDF

Ah ok

 

Pas de problème je te dirais cela, je pourrais même le comparer à mon look kg281 (modèle carbone HM) car je compte rouler sur la route avec pendant cet hiver

 

Et au vélo de cyclo cross décathlon acheté y'a 4 ans 1/2 et qui n'a pas fait long feu

[Invité §nik526OO]

Emmenez vous de quoi réparez votre vélo en cas de problême de crevaison par exemple.

 

Un fois j'ai du me tapper 5 kilometres avec mes chaussures de vélo à pied sous la pluie à cause d'une crevaison.

[Invité §shi311hf]

Emmenez vous de quoi réparez votre vélo en cas de problême de crevaison par exemple.

 

Un fois j'ai du me tapper 5 kilometres avec mes chaussures de vélo à pied sous la pluie à cause d'une crevaison.

Juste une chambre à air avec une cartouche de co². je suis pas tres adepte de la saccoche sous la sele ou du 2éme bidon faisant office de caisse à outils

[alowded]

 

Eviter les roues light, préferer des roues rayonnées classiques

Les Ksyrium élite qualité/prix/polyvalence c'est bien non

 

C'est une des paires que j'ai

[Invité §shi311hf]

Les Ksyrium élite qualité/prix/polyvalence c'est bien non

 

C'est une des paires que j'ai

ça va c'est tres correct

 

j'ai vu que la marque FSA ont soties des bonnes petites roues dans le même niveau de gamme

[Invité §mik087Qe]

L'orbea orca est un super cadre. tres souple là ou il faut pas du tout bout de bois. donc n'importe quel guss se fera plaisir avec

 

2200€ pour un vélo en 105 ça me choque pas car le 105 est un bon groupe. pour moi ce qui compte avant tout c'est la qualité du cadre et des roues

 

ou alors vaut mieux acheter le cadre et se faire un montage soit même, on trouve des groupe ultegra pas cher du tout sur le net

 

 

Pour 1600 € en 105, il y a çà:

 

http://www.giant-bicycle.com/fr/030.000.000/030.050.000.asp?dealerid=&dealercountry=&lYear=2004&bikesection=8768&range=152&model=10076

 

et pour 2350 € en dura ace, il y a çà:

 

http://www.giant-bicycle.com/fr/030.000.000/030.050.000.asp?dealerid=&dealercountry=&lYear=2004&bikesection=8768&range=113&model=9950

 

 

et ne venez pas me dire que Giant c'est de la daube, j'ai un TCR en full ultegra, c'est de la balle!

[alowded]

ça va c'est tres correct

 

j'ai vu que la marque FSA ont soties des bonnes petites roues dans le même niveau de gamme

Moi maintenant j'ésite entre des roues plus légère que les Ksyrium pour la montagne, ou alors des roues profilées comme les cosmos pour aller taper des boures dans la plaine

[Invité §shi311hf]

Moi maintenant j'ésite entre des roues plus légère que les Ksyrium pour la montagne, ou alors des roues profilées comme les cosmos pour aller taper des boures dans la plaine

Prends des roues légéres, cosmic carbone c'est pour la frime

[Invité §shi311hf]

Pour 1600 € en 105, il y a çà:

 

http://www.giant-bicycle.com/fr/030.000.000/030.050.000.asp?dealerid=&dealercountry=&lYear=2004&bikesection=8768&range=152&model=10076

 

et pour 2350 € en dura ace, il y a çà:

 

http://www.giant-bicycle.com/fr/030.000.000/030.050.000.asp?dealerid=&dealercountry=&lYear=2004&bikesection=8768&range=113&model=9950

 

 

et ne venez pas me dire que Giant c'est de la daube, j'ai un TCR en full ultegra, c'est de la balle!

Le premier vélo c'est du dura ace triple, pas le nouveau

 

et giant de toute façon c'est de la da...euh... non j'ai rien dit

[alowded]

Prends des roues légéres, cosmic carbone c'est pour la frime

Non parceque je veux pas rouler avec des boyaux et en plus il faut des patins spéciaux

 

[Invité §shi311hf]

Non parceque je veux pas rouler avec des boyaux et en plus il faut des patins spéciaux

ça existe en pneus aussi

[alowded]

ça existe en pneus aussi

Oui mais c'est très chère les roues en carbonne

 

 

 

J'aurai du commencer par cet argument

 

[Invité §shi311hf]

Oui mais c'est très chère les roues en carbonne

 

 

 

J'aurai du commencer par cet argument

ça se trouve pas trop cher en occasion qui n'ont pas trop roulé

[alowded]

ça se trouve pas trop cher en occasion qui n'ont pas trop roulé

Pour des roues comme ça moi je me méfi des occas sans garantie, parcceque si jamais y'a un problème dessus le carbonne ça se répare pas

 

[Invité §mik087Qe]

Le premier vélo c'est du dura ace triple, pas le nouveau

 

et giant de toute façon c'est de la da...euh... non j'ai rien dit

 

J'ai mis les liens sur les modèles 2004 car il n'y a pas les prix sur les modèles 2005. C'est vrai que Giant c'est de la daube, c'est d'ailleurs pour çà que Jalabert et Ulrich roulent (roulaient) dessus!

 

[Invité §zim855gY]

Prends des roues légéres, cosmic carbone c'est pour la frime

 

[Invité §Gig644bc]

Pour 1600 € en 105, il y a çà:

 

http://www.giant-bicycle.com/fr/030.000.000/030.050.000.asp?dealerid=&dealercountry=&lYear=2004&bikesection=8768&range=152&model=10076

 

et pour 2350 € en dura ace, il y a çà:

 

http://www.giant-bicycle.com/fr/030.000.000/030.050.000.asp?dealerid=&dealercountry=&lYear=2004&bikesection=8768&range=113&model=9950

 

 

et ne venez pas me dire que Giant c'est de la daube, j'ai un TCR en full ultegra, c'est de la balle!

 

Mon frangin a un Giant et en est content.

 

Ton vélo à 2200 € c'est un cadre alu. Moi, je suis branché carbone.

 

Donc un bon cadre carbone à 2200 roros environ, équipé en triple (je roule dans les Pyrénées régulièrement), avec de l'ultegra minimum, à part les soldes de fin de stock en fin de saison (il faut tomber sur la bonne taille), je ne vois pas.

 

Mon vélo est actuellement tout équipé 105, et je suis très content de ce groupe. Aucun souci, aucun déréglage, et ça fait 4 ans que je roule avec. Dons le 105 me va bien comme groupe.

 

L'Onix m'intéresse si le cadre est à la hauteur. J'ai vu sur le site d'Orbea que par rapport à l'Orca ce n'est pas la même fibre. Je ne pense donc pas qu'on puisse le comparer à l'Orca: quid du comportement du cadre Onix ?

 

J'ai discuté avec le ministre des finances, et ça pourrait peut-être se faire au printemps :D

 

GG

[Invité §esi527GQ]

Juste une chambre à air avec une cartouche de co². je suis pas tres adepte de la saccoche sous la sele ou du 2éme bidon faisant office de caisse à outils

 

Idem, 1 chambre, 1 cartouche ...

 

Sauf sur les sorties raid ou je prend le Camel Back (et encore, j'en ai deux ... un gros et un trés restreint pour le roc notamment)

[Invité §Gig644bc]

Moi, c'est sacoche sous la selle: 2 chambres, 2 cartouches, les 2 démonte-pneus, un multi-outil, et un petit chiffon.

 

Le jour où vous crèverez 2 fois dans la même sortie vous me comprendrez

 

GG le maudit

[Invité §shi311hf]

J'ai mis les liens sur les modèles 2004 car il n'y a pas les prix sur les modèles 2005. C'est vrai que Giant c'est de la daube, c'est d'ailleurs pour çà que Jalabert et Ulrich roulent (roulaient) dessus!

Je déconnais

[Invité §zim855gY]

Emmenez vous de quoi réparez votre vélo en cas de problême de crevaison par exemple.

 

Un fois j'ai du me tapper 5 kilometres avec mes chaussures de vélo à pied sous la pluie à cause d'une crevaison.

Bah moi deuxw chambres à air (pas les mêmes selon les jantes soit valve longue ou courte), 3 demontes pneus, une pompe téléscopique, et un raccord fait maison quand je roule avec les carbone

Ah oui le portable aussi, et trois barres de céréales et trios pates de fruit

 

Voir une bache aussi selon le temps, et tout cela dans mes poches de dérriere (je deteste les pompes sur le cadre)

[Invité §nik526OO]

Bah moi deuxw chambres à air (pas les mêmes selon les jantes soit valve longue ou courte), 3 demontes pneus, une pompe téléscopique, et un raccord fait maison quand je roule avec les carbone

Ah oui le portable aussi, et trois barres de céréales et trios pates de fruit

 

Voir une bache aussi selon le temps, et tout cela dans mes poches de dérriere (je deteste les pompes sur le cadre)

 

Combien de temps vous faut il pour changer de chambre à air sur le bord de la route.?

[Invité §tor553FV]

Je vous donne des nouvelles de mon vélo!

C'ets bien simple j'ai explosé ma chambre a air en remplacant celle qui était crevé!

Donc pour l'instant le velo est sur la jante a l'arriere!

[Invité §shi311hf]

Combien de temps vous faut il pour changer de chambre à air sur le bord de la route.?

30 secondes